《翻模施工方法》由会员分享，可在线阅读，更多相关《翻模施工方法（14页珍藏版）》请在金锄头文库上搜索。
1、第三章 主要分项工程施工技术方案第三节 液压翻模施工墩身、墩帽技术方案一、墩身、墩帽简介 本标段墩柱数量为64个，截面尺寸长（横桥向）宽（顺桥向）7.04.0m，壁厚50cm，结构形式为等截面单箱双室，分别在墩顶和墩底设异型变截面段与墩帽和承台想衔接，最大高度达69m，平均高度60m；墩帽尺寸长（横桥向）宽（顺桥向）13.04.2m，高度为2.0m，混凝土方量达 102m3，仅仅每个悬臂部分混凝土重量就为50t，共有64个。墩身、墩帽具体结构示意图如下：墩 柱 墩 帽 结 构 示 意 图 整体而言，墩柱施工技术方案的选取要求慎之又重，过程控制要求严格把关，力争把施工中的难度分解到每一个工序中去
2、消化、去完成。主要表现在如下几个方面：1、模板结构的设计，其直接关系到成品混凝土的几何尺寸和外观质量。关系到作业人员的劳动强度。2、物料机具提升设备的选取，直接关系到一个循环的辅助施工时间。3、混凝土的输送方式，关系到浇注的时间长短，关系到混凝土的内在质量。4、高空作业施工平台的设计、人员上下的方式等也是施工中不容忽视的一个大问题，因为其直接关系到人身的安全。5、整个施工的人员安全、质量安全和机械设备等的安全也充分反映了施工技术方案的合理性，施工管理的水平。针对墩身、墩帽施工的以上特点和要求，就物料的提升系统，我们在具体施工中采取了三种技术方案，传统的满堂脚手架、塔吊、液压翻模。由于液压翻模其
3、设计的新颖和施工时使用的方便、安全和可操作性，下面介绍其在施工中的应用。 二、液压翻模设计目的 中铁二十局集团一公司曾建公路项目中，还没有如此规模大的高墩施工，在集团公司也不是很多，为弥补我们单位在公路高墩先进工艺施工上的技术欠缺，同时培养一批技术人才，为以后类似工程提供一些数据和参考经验，公司总工和项目总工构思了一种施工高墩的新工艺液压翻模，并使之用于实际中，实践证明效果很好。 三、液压翻模简介 液压翻模是本着安全、先进、实用、经济的原则设计的，它的优点在于集模板支架、施工脚手架平台、物料提升系统为一体，利用已完成的主体混凝土结构为承重依托，通过液压系统的提升作用，随结构物的升高而升高，具有
4、快捷、轻巧、操作简单的特点。 液压翻模主要由爬升架、滑道、提升桁架、大块模板、自制塔头、液压系统六个部分组成。四、液压翻模的创新点 1、模板、起重体系、施工作业平台一体化。随墩柱高度的升高而升高，直至盖梁施工结束。 底节模板的提升依靠依附在顶节模板上的起重体系来完成。施工作业平台依附在每节模板上，随模板的上升而上升。三个部分自成体系又互相牵连，通过互相配合来完成一节混凝土的施工、下一节钢筋的绑扎和模板的支立。左右幅墩身可同时展开施工。传统的满堂架工艺中，满堂架即为作业平台，钢筋、模板的提升以搭设在其上的简易架为吊点，通过倒链或卷扬机来完成。工人劳动强度大，机械化作业少。利用塔吊作为提升系统的施
5、工工艺中，模板和平台为一体，通过塔吊完成模板和钢筋的提升。提升速度快，但由于塔吊单点作业，施工了左幅干不成右幅，相对工效就降低了。2、内外模板施工时支立、加固的特点 外模板分为两节，每节3m，交替翻动式上升；内模板为一节，下部生根在已完混凝土面上。内外模板的连接通过套筒螺栓（刚好限制模板间距为墩柱厚度50cm）来完成。支模、拆模均很方便。 传统的施工中内外模板节数一般一样多少，或分两节，或为三节，由于内模空间少，拆模很不方便；因为用拉模钢筋，不好控制墩柱的壁厚。3、起重体系起重的特点以及其自身上升的特点。 液压翻模的起重体系为一小型简易塔吊，依附在模板上，通过模板将其在提升钢筋、下一节模板及物
6、料等时受的力传递给混凝土。自身的上升通过液压系统和固定在模板上的滑道来共同完成。 传统工艺物料提升通过塔吊或是架在满堂架上的简易提升架（卷扬机配合）来完成。五、液压翻模的应用情况和应用前景 在芝川桥墩身的施工中，使用液压翻模成功的施工了八个桥墩，其中最高的两个桥墩就是由其完成的。由于其模板整体强度大，施工的墩身平整度好，外观色泽均匀；又由于其工艺先进，施工简便，从而减少了作业人员，提供了工效。 从目前施工高墩的使用情况看，效果很好，具有广泛的推广应用价值，特别是对于等截面的薄壁柔性高墩、对于地形复杂如深沟中的高墩等。六、液压翻模施工墩身、墩帽工艺介绍 一、概述 为提高我公司在高墩施工中的技术水
7、平，同时加快现场施工速度，保证施工质量，消除高空作业中的不安全因素，我们采用了集模板支架、施工脚手架平台、物料提升系统为一体的液压翻模施工工艺来解决高墩的施工问题。其具体构造图如下： 二 液压翻模施工工艺流程图三、各主要结构特点和作用爬升架：设计为格构式三角形框架体系，栓接，具有承重、传力和滑升作用，是特殊设计的稳定结构。每组 爬升架有6对钢夹头，作用是用其卡在滑道腹板上在提升过程中和提升结 束后进行限位导向作用，以确保施工 中的安全和顺利。 滑道：滑道采用i320型工字钢制成，并在两侧腹板和纵向加厚，与墩身焊接为一体。其作用是将爬升架传递下来的竖向力和侧向力通过模板传递给墩身混凝土。爬升架和
8、滑道在爬升架支点处通过配制的特殊钢夹头和钢销与滑道来连接（销接），有足够的稳定支点和长度，并适应墩身高度。 提升桁架：提升桁架用n型万能杆件拼装组成，与爬升架的连接为铰结， 确保在最不利的外力组合下的稳定性。 提升时吊点设在爬升架上部第一个钢 夹头下部，设有防倾覆和稳定设施。 防倾覆通过六套钢夹头控制；稳定 措施通过爬升架的空间格构框架来承受。 大块模板：大块模板由内模、外模组成，其连接和加固支撑通过套筒螺栓来完成。模板为框架结构，具有足够的强度、刚度和稳定性，并满足墩柱外形尺寸要求。 外模板施工方式为翻升模板，每节高3m，共四块，每套两节。外配施工人员操作平台和塔吊滑道。内模板施工方式为爬升
9、模板，模板高度3.7m，搭接在底节混凝土上0.7m，顶部与外模平齐，竖向调节背楞高4.7m，与底节混凝土有1.7m的搭接，以保证内模在施工中的导向作用和整体的稳定性。 外模和内模的固定通过套筒螺栓来实现，他在施工中既起到固定模板的作用，同时又起到确保混凝土的腹板厚度为50cm的作用，使用起来相当实际方便。 内外模的结构图以及套筒螺栓的示意图如下：自制塔头：通过塔头节点板和 n性桁架相连接，主要由塔头轨道圈、转向大齿轮、起吊臂连接轴、塔头大臂、转向电动机、起重电动机等组成。主要用途为解决主墩内、外模板的提升，施工材料和小型机具的升高问题。液压系统： 液压翻模塔吊的提升通过液压体系来完成，每个液压
10、翻模由一套液压系统 组成，包括2个ycd230/200型千斤顶，一套zb5/50型油泵，2根工具拉杆，拉杆采用级精轧螺纹钢及配套螺母。施工中采用一泵 供应两顶来达到千斤顶的同步上升，工具拉杆上部作用在已浇注好混凝土的模板顶部的扁担梁上，下部作用在第一个钢夹头下面，通过千斤顶的顶升达到使n型万能桁架提高。 、液压翻模一个循环操作过程测量定位在浇注完上一节墩身混凝土后，测量班进行平面位置放样，目的是检查上一次的混凝土浇注是否平面位置有偏差，同时作为下一次支立、调整模板时的参考点。 检查提升系统在每浇注完成一节段混凝土，进行下一节段施工前，都要仔细的对液压翻模的主要受力部位和易疲劳破坏的部件进行检查
11、，如钢丝绳、卷扬机、拉模钢筋螺丝等。 提升桁架及塔吊系统 只有在混凝土强度足以克服液压翻模在受力和自重作用下的不平衡力矩后即15mpa之后才能进行其整体结构的提升和过程的使用。具体过程如下：a、用塔吊将固定液压系统的2根上扁担梁提升并安装在顶节模板预留孔上。b、在每根扁担梁上安装ycd230/200型千斤顶一个，并用级精扎螺纹钢及其配套螺母固定千斤顶、分配梁和爬升架，达到提升目的。 c、拔开爬升架和轨道之间的固定钢销。d、启动油泵，按照千斤顶行程分级逐步提升桁架和塔吊系统。e、到位后再将钢销子穿入轨道中，完成一个提升过程。 墩身钢筋的安装和绑扎墩身钢筋的提升通过塔吊来完成。260根主钢筋采用墩
12、粗直螺纹连接法，施工速度快，减少了人工强调和高空作业的不安全性，主筋的垂直度通过定位架来完成；箍筋采用在主筋上画线定位法，确保其间距准确。具体过程如下： a、调节套筒在底节主筋上的拧丝高度，确保其对中分布。b、抬高钢筋定位用格构框架。c、提升主钢筋并正确定位，拧丝入套筒，连接钢筋。d、绑扎箍筋。5、提升墩身模板 钢筋安装好后，进行模板的拆除、支立和提升，吊装顺序为先吊外模，再吊内模，具体过程如下：a、拆除液压提升用扁担梁。b、拆除模板1处套筒外螺栓和底部螺栓，提升，其在下部与相对应的顶节模板连接，其在上部与钢筋固定。c、相同的方法，依次拆除模板2、模板4并提升、就位、连接。d、拆除模板3，因为
13、其与塔吊在同一方位，提升并就位时要注意安全。e、进行外模板的连接、纠位和固定。f、提升、安装好扁担梁。g、拆除套筒内螺栓、提升安装内模板。内模吊装通过扁担梁和倒链完成。h、对内、外模板进行整体校正。6、墩身钢筋、模板的检查验收 钢筋、模板施工结束后，再一次对模板的加固情况、垂直度、平面位置、钢筋的保护层等进行检查，验收合格后进行下一到工序。 7、浇注墩身混凝土 a、混凝土采用大型拌合楼集中拌制，罐车运输。b、混凝土的浇注方式为泵送，采用三一重工的6缸托泵来完成。c、混凝土的垂直上升通过搭设在两墩身之间的简易人行步梯固定输送管来完成，在墩顶通过软管来分流。d、混凝土的性能参数如下所示：材料名称
14、水泥 砂 碎石 水 外加剂 技术参数 规格 型号 威顿p.o32.5r中砂 碎石5-31.5mm饮用水 泵送剂 unf-mc砂率(%)40配合比 12.02.990.481%水灰比 0.48产地 山西新绛 霸河 韩城 英山 当地 西安 瑞美 坍落 度(mm)160-180kg/m338677111561843.9密度(kg/m3)2501注: 1、设计强度为30mpa,配制强度为38.225mpa 2、抗压试件尺寸：151515cm 3、检验标准：jgj55-2000、jtj053-94 4、极限抗压强度：7天为29.8mpa;28天为39.0mpa(修正系数取1.0)8、拆除顶节3m墩身模板 在墩柱施工结束后，将液压翻模桁架和塔吊系统下移到墩身底节3m模板上，拆除掉顶节4块墩身模板，以方便进行墩帽的施工。9、安装墩帽底模板。墩帽施工为常规法，在施工墩身时沿其纵向预留孔道，考虑到墩帽悬臂端混凝土自重达50t之多，在其4m方向预埋钢板拟外伸牛腿来辅助支撑，
