《北京现代自动变箱中级培训讲义—24版本》由会员分享，可在线阅读，更多相关《北京现代自动变箱中级培训讲义—24版本（125页珍藏版）》请在金锄头文库上搜索。
1、1,HIVEC - Hyundai Intelligent Vehicle Electronic Control,HIVEC自动变速箱,2,HYUNDAI （现代）,INTELLIGENT （智能）,VEHICLE （车辆）,ELECTRONIC （电子）,CONTROL （控制）,HIVEC自动变速箱,3,主要部件及特点,结构及功能,动力传递路线,油路结构及工作,电控系统,故障诊断,HIVEC自动变速箱主要培训内容,4,HIVEC自动变速箱主要特点,5,内 容,1.OWC采用(改善1-2 档换档冲击现象) 2.控制原理:升2挡之前先解除 LR压力(NO 200rpm附近),滤芯使用寿命长，一
2、般不需要更换(变速箱内部),2.消除2挡CREEP现象，保持1挡状态(消除2-1 SHOCK现象),1.N-D/N-R时 执行反馈控制及离合器对离合器控制,通过学习、控制整个驾驶过程，维持最佳挡位,1.尾气排放模式控制及超低温模式控制,2.油温可变控制(保护ATF),项 目,采用OWC,主滤芯,优化变速感（在KM AT中D档是2档起步， 会有冲击或唑车现象,其他控制,学习控制,HIVEC自动变速箱主要特点,6,变矩器 壳,主滤芯,T/M 壳,副滤芯,油底 壳,后 壳,HIVEC自动变速箱结构、特点,7, 4 A/T 结构,HIVEC自动变速箱结构、特点,8,HIVEC自动变速箱液力变矩器,9,
3、 泵轮,HIVEC自动变速箱液力变矩器,10, 涡轮,HIVEC自动变速箱液力变矩器,11, 导轮,HIVEC自动变速箱液力变矩器,12, 单向离合器,HIVEC自动变速箱液力变矩器,13, 锁止离合器,HIVEC自动变速箱液力变矩器,14,HIVEC自动变速箱液力变矩器,15,LR Brake,UD Clutch,2nd Brake,RVS Clutch,OD Clutch,输出,输入,HIVEC自动变速箱结构、特点,16,HIVEC自动变速箱结构、特点,17,输出行星支架,OD行星支架,后排行星齿轮,前排行星齿轮,HIVEC自动变速箱结构、特点,18,HIVEC自动变速箱结构、特点,19,
4、部件,记号,功能,Under Drive Clutch,UD,1、2、3 档时传递动力,Reverse Clutch,RVS,倒挡时传递动力,OD,LR,2ND,OWC,Over Drive Clutch,One Way Clutch,Low & Reverse Brake,2ND Brake,3、4档时传递动力,1档及倒挡时，固定前排齿圈,2、4挡时固定后排中心轮,约束前排齿圈逆时针旋转方向,HIVEC自动变速箱结构、特点,20,HIVEC自动变速箱结构、特点,相关部件(离合器-UD),21,HIVEC自动变速箱结构、特点,相关部件(离合器-UD),22,HIVEC自动变速箱结构、特点,相关
5、部件(离合器-UD),23,连接位置,相关部件(离合器-OD),HIVEC自动变速箱结构、特点,24,倒档 太阳轮,连接位置,RVS离合器,OD 离合器,HIVEC自动变速箱结构、特点,相关部件(离合器-RVS),25,HIVEC自动变速箱结构、特点,相关部件(制动器-LR、2ND),L/R制动器,26,HIVEC自动变速箱结构、特点,相关部件(制动器-LR、2ND),27,输出行星支架,OD,2ND、RVS,HIVEC自动变速箱结构、特点,UD,L/R、OWC,28,HIVEC自动变速箱结构、特点,阀体总成,29,Switch V/V,OD Ctrl V/V,LR Ctrl V/V,RED
6、Ctrl V/V,UD Ctrl V/V,2ND Ctrl V/V,HIVEC自动变速箱结构、特点,阀体总成（上半部）,DCC Ctrl V/V,30,HIVEC自动变速箱结构、特点,电磁阀,31,L/R降压阀及 主油压阀球、弹簧,倒挡单向阀球及弹簧 REVERSE CHECK BALL,HIVEC自动变速箱结构、特点,阀体总成（下半部）,32,DCC 控制阀,Fail safe v/v A,Regulator valve,Fail safe v/v B,T/Convertor 阀,阀体总成（下半部）,HIVEC自动变速箱结构、特点,33,L/R转换阀球,UD 钢球 及 弹簧,OD 钢球 及
7、弹簧,HIVEC自动变速箱结构、特点,阀体总成（下半部）,34,L/R brake,UD clutch,2nd clutch,OD clutch,滤网,2nd brake 油封,L/R brake,UD clutch,2nd clutch,OD clutch,畜压器,HIVEC自动变速箱结构、特点,35,必须先取出2档制动器的油封才能从箱体上拆卸动力系统零件，否则会损坏油封。 确认每个畜能器的位置和弹簧的颜色及 数量。 - L/R brake accumulator - UD clutch accumulator - 2nd brake accumulator - OD clutch accu
8、mulator (from top),警告,HIVEC自动变速箱结构、特点,36,畜压器,结构 & 压力补偿,活塞,弹簧,T/M 壳体,有畜压器,无畜压器,时间,压力,压力补偿,HIVEC自动变速箱结构、特点,37,Objectives - 储能 (hydraulic pressure) - 当电磁阀动作时可以吸收油压的波动 - 和弹性元件类似 - 使离合器和制动器动作更加平稳，减少换档冲击 Identification 在四个畜能器的活塞中共有三个大弹簧和四个小弹簧。 如图所示这些弹簧有不同的颜色。被清洁后的畜能器才可安装。,Accumulators,Accumulator Spring C
9、olor Low-reverse Brake 2 None Underdrive Clutch 2 Yellow Second Brake 2 Blue Overdrive Clutch 1 None,HIVEC自动变速箱结构、特点,38,LR无色,2ND青色,UD黄色,OD无色,HIVEC自动变速箱结构、特点,39,HIVEC自动变速箱动力传递,行星齿轮,40,HIVEC自动变速箱动力传递,行星齿轮,41,HIVEC自动变速箱动力传递,两组行星齿轮辛普森式,42,变速档,L/R BRAKE,2ND BRAKE,UD CLUTCH,OD CLUTCH,RVS CLUTCH,P,N,OWC,R,
10、1,2,3,4,HIVEC自动变速箱动力传递,各档位工作要素表,43,HIVEC自动变速箱动力传递,各工作要素,44,OD及 RVS 离合器,UD 离合器,前、后行星齿轮组,LR 毂,输出齿轮 花键,2ND,HIVEC自动变速箱动力传递,45,HIVEC自动变速箱动力传递,P、N 档,46, L/R 制动器,HIVEC自动变速箱动力传递,47,D,3,2,L 位置 1档,HIVEC自动变速箱动力传递,48, 1 档 ( U/D 离合器, L/R 制动器 ),HIVEC自动变速箱动力传递,49,HIVEC自动变速箱动力传递,50,HIVEC自动变速箱动力传递,D,3,2 位置 2档,51, 2
11、档 ( U/D 离合器, 2ND 制动器),HIVEC自动变速箱动力传递,52,HIVEC自动变速箱动力传递,53,HIVEC自动变速箱动力传递,D、3位置 3档,54, 3 档 ( U/D 离合器, O/D 离合器),HIVEC自动变速箱动力传递,55,HIVEC自动变速箱动力传递,56,HIVEC自动变速箱动力传递,D位置 4档,57, 4 档 ( O/D 离合器, 2ND 制动器 ),HIVEC自动变速箱动力传递,58,HIVEC自动变速箱动力传递,59,HIVEC自动变速箱动力传递,R 位置 倒档,60, 倒档 ( RVS离合器, L/R 制动器 ),HIVEC自动变速箱动力传递,61
12、,HIVEC自动变速箱动力传递,62,1.MODEL 2.生产年份 3.终减速比 4.发动机形式 5.锁止离合器减震弹簧 6.生产序列号,HIVEC自动变速箱编号规则,63,HIVEC自动变速箱编号规则,Sonata 2.0 MT: C5P0xxxxxx L5P0xxxxxx AT: N5NGDxxxxxx Sonata 2.7 AT: N5MLDxxxxxx Elantra 1.6 MT: C517xxxxxx J517xxxxxx AT: N5NLDxxxxxx Elantra 1.8 MT: C519xxxxxx J519xxxxxx AT: N5MUDxxxxxx,国产,进口,64,油
13、压控制系统特点,电磁阀工作情况及油压传递,油路图,多样化变速模式,HIVEC自动变速箱油压系统,65,HIVEC自动变速箱油压系统特点,66,HIVEC自动变速箱油压系统结构,67,驻车及空挡,HIVEC自动变速箱油压系统,68,Regulator Valve,调压阀的主要作用是调节油泵输出的油压，它依据不同的行驶条件而动作.,HIVEC自动变速箱油压系统,69,调压阀及手控阀,调压阀,手控阀,T/C 压力控制阀,25,25,25,1,1,2,2,2,3,3,34,3,1,2,18A,6,泄压阀,油底壳,主滤心,副滤心,25,1A,阀体上的滤网,油压调节螺钉,5A,5,4,HIVEC自动变速箱
14、油压系统,70,HIVEC自动变速箱油压系统,电磁阀及油压控制阀,71,离合器与制动器的电磁阀,HIVEC自动变速箱油压系统,72,(1) 除了3、4档外压力油经过孔1B进入到开关阀的右侧油室，所以开关阀将被推向左侧。 由于2和3的截面积相同，开关阀将不会向左移动，即使是有压力油从孔7A和低倒档制动器压力控制阀过来,开关阀动作过程,HIVEC自动变速箱油压系统,73,稳压阀,失效保护阀 A-1,失效保护阀 A-2,弹簧,失效保护阀A - 组成原件,HIVEC自动变速箱油压系统,L/R、2ND互锁,74,P (2nd Brake) + P (O/D clutch) + P (U/D clutch
15、) 2.4 P (Line pressure),为了使失效保护阀B动作，在不等式的左面像失效保护阀A一样有3个因子，如果三个因子都有压力那么阀体将会向右移动。,失效保护阀B,HIVEC自动变速箱油压系统,2ND、UD、OD互锁,75,EF F/L - P,N range,HIVEC自动变速箱油压系统,76,EF F/L - R range,HIVEC自动变速箱油压系统,77,EF F/L - 1 range,HIVEC自动变速箱油压系统,78,EF F/L - 2 range,HIVEC自动变速箱油压系统,79,EF F/L - 3 range,HIVEC自动变速箱油压系统,80,EF F/L - P,N range,HIVEC自动变速箱油压系统,81,驻车及空挡,HIVEC自动变速箱油压系统
