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1、,ISO/TS16949,基础知识,NEW GLOBE SCIENCE CONSULTING CO.,LTD,第2页,培训目标,通过本次培训和沟通使参加培训人员了解以下问题： 1、了解什么是质量管理体系？ 2、企业为何要实施质量管理体系？ 3、什么是ISO/TS16949？ 4、ISO/TS16949的发展历程 5、 ISO/TS16949的基本内容和组成 6、 ISO/TS16949的实施过程,第一章 ISO/TS16949,产生和发展历程,第4页,为何选择“名牌”,名牌为何能成为名牌？,因为他们能提供让我们满意的产品,为何他们能提供让我们满意的产品？,因为他们大吗？历史悠久吗？贵吗？,因为
2、它们有一套以零缺陷为目标的不断改进的科学、严格的质量控制方法 来保证不向顾客交付有缺陷的产品和服务,质量管理体系,第5页,什么是质量?,质量的定义: 狭义的定义： 质量（Quality）：产品、体系、或过程的一组固有特性满足顾客 和其他相关方要求的能力。 注：“质量”可使用形容词如差、好或优秀来形容。 广义的定义： 质量（Quality）：公司全面管理目标的实现。 如：供方的控制、成本、顾客满意度、新产品开发周期、生产周期、库存周转频次等。,第6页,什么是质量管理体系?,任何组织都需要管理。当管理与质量有关时，则为质量管理。 质量管理是在质量方面指挥和控制组织的协调活动，通常包括制定质量方针、
3、目标以及质量策划、质量控制、质量保证和质量改进等活动。 实现质量管理的方针目标，有效地开展各项质量管理活动，必须建立相应的管理体系，这个体系就叫质量管理体系。,指包括制定质量方针、目标并通过质量策划、质量控制、质量保证和质量改进等活动来实现质量方针、目标而相互关联或相互作用的一组要素。,质量管理体系：,第7页,质量管理体系认证,认证: “认证”一词的英文原意是一种出具证明文件的行动。 ISO/IEC指南2：1986中对“认证”的定义是：“由可以充分信任的第三方证实某一经鉴定的产品或服务符合特定标准或规范性文件的活动。” 举例来说，对第一方（供方或卖方）生产的产品甲，第二方（需方或买方）无法判定
4、其质量是否合格，而由第三方来判定。第三方既要对第一方负责，又要对第二方负责，不偏不倚，出具的证明要能获得双方的信任，这样的活动就叫做“认证”。,第8页,简介国际标准化组织（ISO),成立于1946年 非官方组织 成员包括128个国家或地区的标准化组织 有相关的技术委员会负责讨论和建立标准 经相关成员国批准后颁布 目前已发布10,000多个国际标准,ISO公布的可获得的规范（ISO/PAS）代表一项由一个ISO工作组内的技术专家达成的协议并已获得公众承认，如果已经获得至少委员会成员的投票通过。 ISO技术规范（ISO/TS）代表一项由一个技术委员会成员达成的协议并已获得公众承认，如果已经获得至少
5、2/3委员会成员的投票通过。 ISO /PAS或ISO /TS每三年进行一次评审，取得了至少75%参加表决的成员团体的同意，才能作为国际标准正式发布。,International Organization for Standardization,第9页,ISO/TC176,ISO通过它的2856个技术机构开展技术活动。其中技术委员会（简称TC）共185个，分技术委员会（简称SC）共611 个，工作组（WG）2022个，特别工作组38个。 TC176即ISO中第176个技术委员会，它成立于1980年，全称是“质量保证技术委员会”，1987年又更名为“质量管理和质量保证技术委员会”。TC176专门
6、负责制定质量管理和质量保证技术的标准。 TC176最早制定的一个标准是ISO8402：1986，名为品质-术语，于1986年6月15日正式发布。1987年3月，ISO又正式发布了ISO9000：1987、ISO9001：1987、ISO9002：1987、ISO9003：1987、ISO9004：1987共5个国际标准，与ISO8402：1986一起统称为”ISO9000系列标准”。 但是，“ISO9000”不是指一个标准，而是一族标准的统称。根据ISO9000-1：1994的定义：“ISO9000族是由ISO/TC176制定的所有国际标准。”,第10页,世界汽车行业质量管理体系说明：TS16
7、949推出以前,美国：QS 9000 德国：VDA 6.1,法 国：EAQF 意大利：AVSQ,一、ISO/TS16949的产生背景,第11页,1.美国的汽车工业质量体系：,QS9000是美国三大汽车公司通用、福特、克莱斯勒及一些货车制造公司所制定的供应商基本质量体系要求。 QS9000是美国克莱斯勒汽车公司 供方质量保证手册、福特汽车公司 Q-101质量体系标准 和通用汽车公司 北美创优目标 及货车制造公司基本要求的协调产物。,美国汽车工业行动集团AIAG,第12页,2.德国的汽车工业质量体系：,VDA：德国汽车工业联合会，包含奔驰、大众、奧迪、保時捷、以及数以百计的供应商所組成。在1991
8、年发布了第一版的VDA VDA 6.1是以ISO 9004为基础，并参考了QS 9000标准，但它亦有一些額外的要求，例如产品安全以及财务考虑。 VDA 6.1要求主要有二大部份：管理部份、制造部份。管理部份有七个要素，制造部份有十六个要素。,德国汽车工业协会质量管理中心QMC,第13页,3.法国的汽车工业质量体系：,法国的汽车工业质量体系是EAQF，是以94年版的ISO 9001为基础所建立的。 主要适用的汽车厂有：标致、雪铁龙、雷诺等。,法国车辆设备工业联盟FIEV 法国汽车制造商委员会CCFA,第14页,4.意大利的汽车工业质量体系：,意大利的汽车工业质量体系是以AVSQ为代表，是以94
9、年版的ISO 9001为基础所建立的。 主要的车厂有FIAT、 IVECO等,意大利汽车工业协会ANFIA,第15页,5、大陆汽车产业质量体系,1.大陆汽车工业概况: 目前以中外合资为主，自身的汽车工业相对弱小。 主要的合资对象有： 德国大众 德国奥迪 美国通用、福特、克莱斯勒 法国雪铁龙、标致、雷诺 意大利:IVECO 日本：丰田、本田、铃木,第16页,6、中国供应商以前的困境,一汽大众、上海大众要求VDA6.1,上海通用、沈阳金杯、江铃福特、长安福特要求QS 9000,二汽雪铁龙、标致、三江雷诺要求EAQF,FIAT、IVECO可能要求AVSQ,第17页,+,+,+,=$,是否可以有一个汽
10、车工业 通用的质量管理体系标准？ 让我们可以面对： QS 9000 + VDA 6.1 + EAQF + AVSQ,7、全球化：世界范围内供应商和问题,第18页,3、IATF的成立,1995年，世界知名汽车制造厂（ 宝马、戴-克、菲亚特、福特、通用、PSA 标致-雪铁龙, 雷诺、大众 and their respective trade associations - AIAG (U.S.), ANFIA (Italy), FIEV (France), SMMT (U.K.) AND VDA (Germany). ）组成 (the International Automotive Task Fo
11、rce)国际汽车特别工作小组，简称为IATF。,Some of the IATF member companies,第19页,IATF与IAOB,IATF的目的： 在国际化基础品质系统中建立一个统一体，主要是针对生产材料、产品或服务零部件或终端服务的直接供货商（如热处理、喷漆和安装），这些要求也应该提供给汽车行业的其它相关方。 制定方针和程序，以确保IATF第三方认证体系的全球一致性及公正性。 提供适当的培训以协助达到ISO/TS 16949的要求和IATF认证体系的标准。 与相应的机构建立正式的联系以支持实现IATF的目标。 IAOB （国际汽车监督局）:IAOB （Internationa
12、l Automotive Oversight Bureau）: IAOB的目的： 1)代表IATF实施及管理ISO/TS 16949认证体系的监督活动。 2)与IATF欧洲监督办公室共同进行管理和协调工作，以确保ISO/TS 16949认证体系的全球一致性。 3)为获取更进一步的全球一致性与其它汽车制造商共同支持IATF。 4)开发及维持一个中心制的IATF战略信息数据库以支持认证体系的管理。,第20页,4、16949标准的起草,1996年，IATF开始协调和制定汽车工业通用的质量管理体系标准； ISO/TS 16949是以一个以ISO 9001、 AVSQ (Italian)、 EAQF (
13、French)、 QS 9000 (U.S.) and VDA6.1 (German) 为基础的共同的汽车工业质量体系要求。 1999年10月，IATF正式提交ISO国际标准化组织批准和发布ISO/TS 16949第一版 ；,ISO 9001:1994 QS-9000 (USA) VDA 6.1 (German) AVSQ (Italian) EAQF (French),ISO/TS 16949,第21页,问题的解决,IATF与日本汽车制造协会JAMA共同努力，再加上ISO TC176的协助 汽车行业标准与ISO9000:2000转版合并 2002年3月发布ISO/TS 16949 第二版 2
14、009年6月发布ISO/TS 16949 第三版,JAMA,第22页,5、包括日本在内世界范围内认可,ISO/TS16949:2009已于2009/06/15正式发布,其名称是： 质量管理体系汽车行业生产件与相关服务件的组织实施ISO 9001:2008 的特殊要求,Tokyo-based trade association representing 13 Japanese car, truck, bus and motorcycle manufacturers,第23页,6、目前承认TS16949的汽车主机厂,美国 GM FORD DAIMLER-CHRYSLER 法国 雷诺 标致 雪铁龙,
15、德国 BMW VW AUDI OPEL 意大利 FIAT 日本 JAMA协会（13个会员）,第24页,7、 各大公司具体要求,通用（GM）： 1999年11月30日声明：同时接受QS9000和ISO/TS16949。不接受 VDA 6.1、EAQF或AVSQ作为ISO/TS16949或QS9000的等同标准。 2002年8月声明：对于目前已通过QS9000认证的供应商，强烈推荐在QS9000认证证书到期前升级为ISO/TS16949：2002，但最迟不能超过2006年12月14日或各OEM顾客要求的更早的期限。 福特（FORD）: 1999年10月7日声明，认可ISO/TS16949为QS90
16、00的等同标准。 2002年8月声明同通用公司！ 戴姆勒克莱斯勒（Daimler-Chrysler）: 要求所有供应商在2004年7月1日前通过ISO/TS16949注册认证,第25页,宝马BMW：作为VDA6.1的另一种选择被接受；要求供应商符合ISO/TS16949的要求； 德国大众汽车：作为VDA6.1的另一种选择被接受；要求获得ISO/TS16949的注册认证； 雪铁龙/雷诺： 作为EAQF的另一种选择被接受；要求供应商2006年12月14日前完成ISO/TS16949的注册认证； 菲亚特Fiat：任何新的认证必须是TS16949的认证，并在下一次换证时将AVSQ的证书转换为TS16949的证书； 博世(Bosch)：要求内部工厂和所有供应商采用ISO/TS16949。,7、各大公司具体要求,第26页,第四章：ISO/TS16949 的适用范围,ISO/TS16949适用于汽车行业产品和相关服务产品的组织，如提供下述产品或服务的组织： a)生产材料； b)生产零件和维修零件； c)热处理、喷漆、电镀或其它表面处理服务；
