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1、航海气象课程设计,二九年五月,杨亚新,航海气象课程设计,内容提要,一、课程概况,二、课程设计,三、教学队伍,四、实践条件,五、建设规划,航海气象课程是航海技术专业的一门主干专业课程 2004年被评为学院一类优秀课程 2008年被评为江苏省精品课程 2006年,航海技术专业成为江苏省品牌专业建设点 2007年,航海技术专业成为江苏省首批示范性高职院重点建设专业 2008年,航海技术专业教学团队被评为江苏省优秀教学团队,一、课程概况,（一）课程建设与改革,一、课程概况,教师外聘,教材借用,借用教材,段,段,加强师资队伍建设,一、课程概况,（一）课程建设与改革,组织编写校本教材,开展校内实训室建设,
2、校本教材,段,一、课程概况,（一）课程建设与改革,教材建设迈上新台阶,引入现代化教学手段,推行“教考分离”的考试制度,交通部“十五”规划教材,段,一、课程概况,课程建设与改革第三阶段取得的获奖成果,（一）课程建设与改革,启动新一轮的“高职航海气象教学改革的研究与实践”，并作为江苏省高等教育教改项目予以立项研究。,一、课程概况,以“能力培养”为主线、以“工学结合”为切入点，在课程体系、教学方法与手段、教材建设、考试方法、实践教学等方面开展了全方位的改革。,交通部“十一五”规划教材,段,段,一、课程概况,课程建设与改革第四阶段取得的获奖成果,1、工学结合紧密 实施“课证融通”、“订单教育”等工学紧
3、密结合的人才培养模式，按照最新国际、国内海事法规和企业对人才的要求，优化、调整课程教学体系，充分利用校企两地资源组织开展教学，为企业培养了大批适销对路的有用人才，所培养的人才受到用人单位的普遍欢迎。,（二）课程特色,一、课程概况,一、课程概况,近五年航海技术专业订单式教育情况一览表,一、课程概况,航海专业08级新生 订单培养双选会现场,订单企业厦门海隆对外劳务公司为学生颁发奖学金,一、课程概况,（二）课程特色,2、教学模式新颖 以航海职业岗位的实际工作任务和工作过程为载体，精心设计教学项目和项目训练内容，充分利用校内外实训基地实施开放式教学、课堂与实训地点一体化教学、双语教学、案例教学、项目训
4、练法等多种教学方法，突出对学生职业技能的培养，提高学生的适岗能力。,本课程建有全国高职高专航海类专业统编教材、齐全的配套教材、制作精良的多媒体课件、完备的试题库和网络考试系统，以及网络教学平台，最大限度地满足了教学需要，极大地促进了课程教学质量的提高。,（二）课程特色,3、教学资源丰富,一、课程概况,一、课程概况,（三）教学效果,课程的改革与建设极大地促进了教学质量的提高，在历年的国家海事局高级船员适任证书全国统考中，该课程的通过率都名列前茅，比该课程的全国平均通过率高出近30%以上。课程建设成果得到了校内外专家同行和学生的肯定。我院航海技术专业毕业生深受国内外航运企业好评,已连续多年供不应求
5、,甚至出现了遭航运企业哄抢的局面。,一、课程概况,（三）教学效果,一、课程概况,（三）教学效果,考证通过率,（三）教学效果,一、课程概况,二、课程设计,(一)课程定位,航海 技术 专业 主干 专业 课程,船舶值班与避碰,航海气象,航海英语,海上货物运输,船舶管理,船舶结构与设备,航海学,理论 知识 学习 与 实际 技能 训练,国家 海事 局组 织的 适任 证书 考试 与 评估,3000 总吨 及 以上 船舶 三副 适任 证书,(二) 设计理念与思路,1、设计理念 全面推广和深入实施我院“课证融通、订单培养、工学交替”等多元化“工学结合”人才培养模式，充分利用挂靠在我院的江苏省航海学会这一桥梁与
6、纽带，加强与地方、行业、企业之间的联系，与地方、行业、企业合作进行基于工作过程的课程开发与设计，突出学生职业能力的培养，强化学生职业素质的养成。,二、课程设计,二、课程设计,(二) 设计理念与思路,2、设计思路 以能力为本位,融“证”于课，构建“课证融通”的教学体系。,二、课程设计,(二) 设计理念与思路,2、设计思路 以实际工作任务作驱动，精心设计实践教学项目。,学校,二、课程设计,(二) 设计理念与思路,2、设计思路 与地方、行业、企业紧密合作，“工学结合”培养人才。,企业,地方,行业,学校,二、课程设计,(二) 设计理念与思路,2、设计思路 创新教学方法与手段，突出职业素质和技能的培养。
7、,积极探索课堂与实训地点一体化教学法、案例教学法、开放式教学法、仿真项目训练法等有利于学生职业素质与技能培养的教学方法；充分利用现代化教学手段提高教学效果；改革考试方法，突出实践技能考核，等等。,学校,二、课程设计,(三) 教学内容,1、内容组织 在教学内容的组织上，我们彻底摒弃了“学科本位”的思想，不片面追求知识的系统性和完整性，而以“职业能力培养”为主线来整合、序化教学内容，合理设计实践教学环节，融理论与实践于一体，突出学生职业技能的培养。,学校,二、课程设计,(三) 教学内容,以能力目标为主线构建的课程教学体系及其对应的学时,学校,二、课程设计,(三) 教学内容,2、教材建设 高职高专航
8、海类专业“十一五”统编教材航海气象与海洋学（杨亚新主编） 自编配套教材： 航海气象与海洋学实习指导书（杨亚新主编） 气象传真图的识别与分析应用实训指导书（杨亚新主编） 航海气象与海洋学习题集（夏剑东主编）,学校,二、课程设计,（四）实践教学,一是加强实践教学环境建设，扩充、改善校内实训环境，增建校外实训基地； 二是增加实践教学课时，实践与理论课时比达1:1； 三是改革实践教学的内容和形式。 以真实的航海职业岗位工作任务为载体设计实践教学项目和内容，将学生置于实际的工作过程中学习知识和掌握技能。 采用专项训练、综合训练、开放式实践教学、校外实践活动、顶岗实习等多种形式,全面培养学生实践技能。,学
9、校,二、课程设计,（四）实践教学,课程实践教学项目及其对应的学时,二、课程设计,（五）教学方法,课堂与实训地点一体化教学法,在真实环境中进行教学。如在讲解“船舶水文气象要素观测”这部分内容时，我们带领学生到当地气象观测站实地教学，学生在气象测报员的指导下，学习各种气象要素的观测方法和气象仪器的使用方法。通过这种真刀实枪式的训练，学生不仅学到了真本领，而且增强了岗位适应能力和工作责任感。,二、课程设计,（五）教学方法,开放式教学法,利用校内的实验实训设备，组织学生每天进行常规气象要素的观测、接收气象传真图，并在教师的指导下进行实际天气分析。通过这种方法来加深学生对所学知识的理解，强化学生的岗位技
10、能，培养学生发现问题、分析问题和解决问题的能力。,二、课程设计,（五）教学方法,双语教学法,在专业课中适当融入英语教学，培养学生专业英语的阅读能力。 将教材中所有的专业词汇都用英文进行标注。 适当补充专业词汇，为其学习英文气象报告打下基础。 使用英文原版资料，采用英语授课，为学生创造接近船舶实际的学习环境，逐步培养其专业英语阅读能力。,英文天气报告实例 WARNING 09252100Z(2005). WARNING VALID 09262100Z(2005). TYPHOON WARNING. TYPHOON 0517 SAOLA (0517) 965 HPA AT 36.7N 146.9E
11、 SEA EAST OF JAPAN MOVING EASTNORTHEAST 15 KNOTS. POSITION FAIR. MAX WINDS 70 KNOTS NEAR CENTER. RADIUS OF OVER 50 KNOT WINDS 60 MILES. RADIUS OF OVER 30 KNOT WINDS 240 MILES WEST SEMICIRCLE AND 220 MILES ELSEWHERE. FORECAST POSITION FOR 262100UTC AT 40.0N 157.3E WITH 100 MILE RADIUS OF 70 PERCENT P
12、ROBABILITY CIRCLE. 992 HPA, MAX WINDS 45 KNOTS. BECOMING EXTRATROPICAL LOW. JAPAN METEOROLOGICAL AGENCY.=,二、课程设计,（五）教学方法,案例教学法,从历史天气图中选取一些典型的天气过程案例，如寒潮天气过程案例、温带气旋大风天气过程案例、热带气旋天气过程案例等，对学生进行天气系统发生、发展、移动和天气特点分析，从而加深学生对天气系统的认识，提高学生进行航线天气分析与预测和防避灾害性天气的能力。,二、课程设计,（五）教学方法,项目训练法,按照航线天气分析与预测这一实际工作任务，我们设计了若干能
13、囊括海上各种天气过程的典型项目，对学生进行航线天气分析综合技能训练。通过这种模拟真实工作任务的项目训练，学生就能较好地掌握利用传真天气图进行航线天气分析与预测的方法，从而提高适岗能力。,训练项目实例 A轮1993年8月8日北京时间0800时的船位在=40N,=160E，航向W，航速20节； B轮1993年8月8日北京时间0800时的船位在=20N,=130E，航向E，航速15节； 叙述A、B轮在各自航线上北京时间8日0800、2000和9日北京时间0800的天气和海况（包括风、降水、雾况和海浪情况）。,二、课程设计,（六）教学手段,充分利用现代化教学设备制作多媒体课件、开发网络课程、研制无纸化
14、网络考试系统，建立起传统课堂教学、多媒体教学、网络教学并重的立体化教学模式，极大地提高了教学效果。,二、课程设计,（七）考核方法,采用终结性考试、形成性考核和实践技能考核相结合的方法，突出对学习过程、实践技能的考核。 实行一票否决制。实践技能考核成绩不合格，不得参加理论考试。 推行无纸化网络考试，实行考教分离。,无纸化网络考试系统 典型界面,无纸化网络考试中心,二、课程设计,（七）考核方法,三、教学队伍,（一）队伍结构,共有教师16人，其中专任教师10人，兼职教师5人，网络管理员1人,专兼职教师比例为2：1。 教学队伍学历、年龄、职称、双师结构如下：,硕士5人 在读硕士2人,持职业资格证书 9
15、人,三、教学队伍,（一）队伍结构,45岁以上：2人 40-45岁: 3人 40岁以下: 5人,副教授 4人 讲师 3人 助教 2人 助理实验师 1人,三、教学队伍,（二）科学研究,承担教学研究课题8项，其中市厅级以上课题5项，院级课题3项；参加国家自然科学基金项目一项； 公开发表论文30多篇，其中核心期刊10余篇；,主编全国高职高专航海类专业规划教材1部，主编配套教材3部； 获得江苏省高等教育教学成果一等奖2项；江苏省高校多媒体课件奖1项；学院优秀教学成果一等奖1项；学院精品教材1部。,三、教学队伍,（三）技术服务,船员培训：我院为江苏省海员培训中心、中国海事服务中心南通培训基地，近年来，本课
16、程教师队伍为国内各大航运企业开展了船舶驾驶员、船舶无线电通信（GMDSS）普通操作员等各类培训，培训学员达2000多人次，且培训质量高，培训效果好，得到了国家海事局的肯定和航运企业的赞扬。 技术咨询：本课程多名教师被江苏远洋运输公司、南通凯航船务有限公司、苏州泛洋船务有限公司等航运企业聘为技术顾问，利用自身扎实的专业知识为行业、企业提供海洋气象咨询服务，受到企业好评。,三、教学队伍,（四）师资培养,培养成效: 冯爱国老师被评为江苏省高校“青蓝工程”中青年骨干教师培养对象； 冯爱国、薛德根等多名老师被评为学院骨干教师； 冯爱国、夏剑东等老师在南通市及学院教学比赛中多次获奖； 冯爱国、夏剑东、张霞等老师在学校教学评议中多次获优秀，并
