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1、毕 业 论 文广州地铁电视现存问题和对策研究 学院名称艺术学院 专业名称广播电视编导论文提交日期2010年5月 论文答辩日期年月答辩委员会主席 _评 阅 人 _摘 要作为一种新型媒介，地铁电视在传播领域中的地位日益凸显。地铁电视区别于公交电视等移动电视媒体，它不是由单一的播出终端构成的，而是一个包括站厅终端、站台终端、车厢终端的播出平台，同时兼有固定终端和移动终端的特性。其独特的传播特征打破了传统的电视覆盖理论，受到了越来越多业内人士和传播学者的关注。通过对地铁电视相关文献的分析，笔者发现目前关于地铁电视现存问题的研究仍停留在整体问题的描述上。系统科学地研究地铁电视现存问题和对策的文献以及对广
2、州这一地铁电视媒体重镇的针对性研究成果更是尤为缺乏，难以为业界的发展提供足够的理论支撑。笔者在研究中将从广州地铁电视一天的节目播出形态及其传播效果入手，结合受众研究的相关理论成果，分析得出广州地铁电视的现存问题，并针对分析的结果提出可行性的改善措施，力求为广州地铁电视取得更有效的传播效果提供有价值的参考信息，为后续的研究提供一些启发性的建议，同时也为我国其他城市地铁电视的良性发展提供一定的参照和借鉴。在本论文中，笔者主要的研究结果有：第一，对广州地铁电视的发展现状，如一天的节目播出形态、受众收看情况等进行了定量分析，并结合其特点进行了特性分析；第二，从内容、节目编排以及传播环境对广州地铁电视传
3、播效果产生的影响等三方面，归纳出广州地铁电视的现存问题；第三，根据分析得出的结果，分别提出内容建设、优化节目编排、技术创新等方面的改进措施。关键词 地铁电视 播出形态 传播效果 受众心理 目 录1 综述 11.1研究背景 11.2研究目的与研究意义 11.3研究现状 11.4研究方法 22 广州地铁电视概述 22.1 广州地铁电视发展现状 32.2 广州地铁电视的特点 33 广州地铁电视的现存问题 43.1 内容匮乏 43.1.1重播频率高 43.1.2 广告比例大 63.1.3 特色内容少 83.2 节目编排不合理 93.2.1节目播出时段不具针对性 93.2.2播出过程随意穿插广告 93.
4、3 传播效果难保证 113.3.1 收视环境不理想 113.3.2 来自其它媒体的挑战 114 广州地铁电视的改进策略 124.1 内容建设 124.1.1 完善节目形态 134.1.2 丰富节目内容来源 144.1.3 加强主持人的作用 164.2 优化节目编排 164.2.1 根据不同的受众特点编排节目 164.2.2 根据地铁的固有属性编排节目 184.3 技术创新 184.3.1 创造良好的播出环境 184.3.2 突出电视直播功能 195 结论 20致谢参考文献英文摘要附录毕业论文（设计）成绩评定表1 综述1.1研究背景目前，分布在广州市各区的200多个地铁工地、近10条地铁线正在同
5、时施工，预计到2015年，广州市将成为世界轨道交通最发达的城市之一。此外，据广州市发改委介绍，广州新一轮轨道交通规划在加强城市外围与中心城区联系的同时，还会加密中心城区线网，同时支撑中心城区与萝岗、番禺、南沙、花都、增城、从化四区两市的互联互达。与此同时，也会预留与城际轨道交通及周边城市轨道交通对接条件，增强了线网的开放性。根据规划，2020年的广州地铁线网的总里程将达到677公里。而2010年广州地铁线网总里程是255公里左右。换言之，未来10年广州地铁线网总里程将会增长1倍多。广州地铁发展势头强劲，势必会为相关行业的飞速发展提供良好的发展机遇，地铁电视正是其中之一。作为一种新型媒介，地铁电
6、视在传播领域中的地位日益凸显。地铁电视是一个包括站厅终端、站台终端、车厢终端的播出平台，同时兼有固定终端和移动终端的特性。其独特的传播特征打破了传统的电视覆盖理论，受到了越来越多业内人士和传播学者的关注。2005年12月26日，广州地铁电视节目于三、四号线的站台、站厅、列车试播成功。此后，广州地铁电视得到了长足发展，各项功能和内容逐渐完善，但同时也存在着不少问题。广州地铁电视的发展引起了人们的广泛关注，如何让地铁电视发挥最大的传播效用，是值得探讨的问题。1.2研究目的与研究意义笔者从广州地铁电视一天的节目播出形态及其传播效果入手，结合受众研究的相关理论成果，分析得出广州地铁电视的现存问题，并针
7、对分析的结果提出可行性的改善措施，力求为广州地铁电视取得更有效的传播效果提供有价值的参考信息，为后续的研究提供一些启发性的建议，同时也为我国其他城市地铁电视的良性发展提供一定的参照和借鉴。1.3研究现状目前，国内外的理论界很少把地铁电视单独列出来研究，而是将其划归到移动电视这一大的范畴中顺便涉及。比如移动电视的“魅力”与“困境”、 公交移动电视的受众特点和创新等文献。也有一些文献虽然提到了地铁电视，但从某种意义上更像是广告学领域层面的研究，并不是完全意义上的对地铁电视现存问题和传播效果的分析。比如地铁电视广告传播路径探讨基于广州地铁受众群体研究、地铁广告研究。关于地铁电视在发展中存在的问题，个
8、别文献虽然略有涉及，但是缺乏针对性和系统性。如SWOT分析透视下的我国地铁电视业、广州地铁电视发展初探等文献虽然有谈到地铁电视的现存问题和对策，但是，大部分文章都选择了整体角度，针对性不强，缺少了关注具体环节的小视角，感性描述远远多于理性的系统的研究，因而参考价值不大。而地铁电视：3分钟内做文章、地铁电视不防借用无声电影之妙等文献虽然较为针对性地提到解决地铁电视现存问题的对策，但是只是分别提到了节目时长、节目形式等方面，显得过于片面。1.4研究方法本课题采用文献研究和案例分析方法进行研究。文献方面，主要参考传统电视、移动电视、广告、受众心理学以及传播学等相关论著。通过文献研究，对地铁电视的媒介
9、特质形成理性认识。在此基础上，针对广州地铁电视进行个案分析。具体来讲，就是对广州地铁电视一天的节目播出形态、内容及传播效果等方面进行分析，以此说明广州地铁电视的现存问题，同时探讨解决对策。广州地铁电视播放终端由站厅终端、站台终端、车厢终端三部分组成，其中站厅和站台的播出是同步的，车厢的播出相对独立。鉴于此特殊性，我采取了实地考察法和问卷调查法两种手段来收集前期资料。实地考察法主要是指通过监看地铁电视的节目，分析其一天播出的节目形态和内容，提炼出相关数据和问题。问卷调查法是在地铁乘客中开展的针对其传播效果的调查。2 广州地铁电视概述地铁电视，即“地铁乘客信息导乘服务系统”（Passenger I
10、nformation Direction System，简称PIDS） 。系统运用无线局域传输和光纤通讯等高科技手段，以站台、站厅和车厢内的等离子显示器、液晶显示器等视频设备为终端，采用TV播放手法，播放包含及时有用的导乘服务信息和丰富多彩的娱乐资讯等内容，是一个全新、高效、高收视率的传播平台。 吴若文. 2008. 广州地铁电视发展初探. 东南传媒. （45）：71-73地铁作为现代交通工具，不仅为大城市日益拥挤的交通提供了有效的解决途径，随着地铁承载乘客数量的与日俱增，其信息传播与广告宣传的作用也日益受到广泛重视。2005年12月26日，广州地铁电视节目在三、四号线的站台、站厅、列车试播成
11、功。此后，广州地铁电视发展迅速，现在已经全面覆盖广州地铁沿钱各站。2.1 广州地铁电视发展现状目前，广州地铁沿线各站都配备了电视屏终端，其中站厅配备的是50吋PDP（等离子显示器），站台为42吋PDP，列车为19吋LCD（液晶显示器）。地铁电视系统依附于地铁运行系统，因而播出时间也与地铁运行的时间相契合，基本都是6:0024:00，特殊节假日会进行适当延长。广州地铁电视现共有11档资讯娱乐节目，分别是新闻特搜、地铁气象站、娱乐非常道、MTV、时尚汇、竞技场、报知天下、财经在线、快乐地铁行、图乐天下和影视直通车，内容涵盖新闻、体育、娱乐、时尚、音乐、电影和休闲等方面，满足不同乘客的收视需求。除了
12、以上这些常规节目外，地铁电视还包含许多及时有用的导乘服务信息。在地铁沿线各站站台的地铁电视里，乘客可以在电视显示屏幕的专门区域看到日期、星期、时钟、下趟车到达时间、下一站站名、终点站站名等相关信息，重要信息一目了然。这些信息既提高了地铁电视的关注度，又体现了地铁为乘客服务的社会公益事业性质，树立了良好的品牌和社会形象。2.2 广州地铁电视的特点 相对垄断的收视空间地铁站是一个相对封闭的环境。受众在进入地铁站后，唯一能接触到的大型视频媒体就只有地铁电视。在地铁站台里，每隔约20米，就有一个电视屏幕。乘客无论站在站台两边哪个位置候车，距离42英寸的电视屏幕最远都不会超过10米，都能够清楚地看到地铁电视节目和广告。地铁电视垄断了整个地铁空间，具有强迫收视、频道唯一的特点。 多角度接触地铁传播环境包括车厢、站台和站厅三部分。地铁乘客在乘车、候车甚至行走的过程中都能近距离地看到地铁电视，增加了地铁电视与受众的接触点
