《资料5-质量与工艺纪律篇（新》由会员分享，可在线阅读，更多相关《资料5-质量与工艺纪律篇（新（69页珍藏版）》请在金锄头文库上搜索。
1、上海宝宇变速器箱体制造厂,质量与工艺纪律篇,上海宝宇汽车变速器箱体制造厂,质量控制“三不”,不接受 退回上道 不制造 减少废品 不传递 不给客户添麻烦,上海宝宇汽车变速器箱体制造厂,一、工作前,1. 开机前点检； 2. 开机后点检； 3. 阅读操作指导书；,上海宝宇汽车变速器箱体制造厂,开机前，先进行设备点检。按照设备点检表开机前检查的项目逐项进行点检。,1. 开机前点检,上海宝宇汽车变速器箱体制造厂,2. 开机后点检,开机后，再次进行设备点检，按照设备点检表空车检查的项目逐项进行点检。,上海宝宇汽车变速器箱体制造厂,设备点检卡样张,上海宝宇汽车变速器箱体制造厂,操作指导书实例,上海宝宇汽车变
2、速器箱体制造厂,二、工作中,1. 做好个人色标； 2. 清洁定位面； 3. 小心轻放，防止碰伤； 4. 夹紧工件 5. 检查是否正确夹紧：一“看”，二“拉”。,（一）工件安装,上海宝宇汽车变速器箱体制造厂,工件安装实例1手动夹具,1.吹净夹具,2.安装工件,3.用扭力扳手 夹紧工件,上海宝宇汽车变速器箱体制造厂,1.吹净夹具 2.安装工件 3.夹紧工件 4.关上安全门 5.锁紧安全门,1,5,4,3,2,工件安装实例2液压夹具,上海宝宇汽车变速器箱体制造厂,1. 检查加工面是否铣出，镗出； 2. 检查丝锥、钻头有无断裂； 3. 清洁临时堆放处； 4. 去毛刺； 5. 放入规定的料框中。,（二）
3、拆卸工件,二、工作中,上海宝宇变速器箱体制造厂,“一去二无三不带” 去除毛刺，倒角 无磕碰，无划伤 铸件沙泥不带入加工 加工铁屑不带入装配 装配垃圾不带入包装,上海宝宇汽车变速器箱体制造厂,拆卸后检查实例 1：发现工艺漏加工,孔径 漏加工,孔径 漏加工,孔径 漏加工,上海宝宇汽车变速器箱体制造厂,孔径重 复加工,拆卸后检查实例 2：发现重复加工,上海宝宇汽车变速器箱体制造厂,清洁临时堆放处,如吹屑台,上海宝宇汽车变速器箱体制造厂,倒角,有的工位需要手工倒角,上海宝宇汽车变速器箱体制造厂,去毛刺,上海宝宇汽车变速器箱体制造厂,提问: 照片中有几个错误的地方?至少找出2处。,小案例,上海宝宇汽车变
4、速器箱体制造厂,工件不能用 铅丝固定,缺少定位块的料框不能使用,分析,上海宝宇汽车变速器箱体制造厂,分析,照片中的SC轴承箱料架另一端缺少一个定位块，并用铅丝将轴承箱的锥形轴承孔与料架绑定。不但对孔的粗糙度产生影响，还存在着一定的安全隐患。 我们应加强产品质量保护意识，加强工位器具内部检查工作，杜绝在生产过程中使用、流转有缺陷的工位器具，来共同保证全厂的产品质量。,上海宝宇汽车变速器箱体制造厂,色标的意义 色标的最大贡献在于产品的可追溯性，车间规定了各生产班组及操作工人的色标，操作工应严格按照规定做好色标标识。,二、工作中,（三）产品标识,上海宝宇汽车变速器箱体制造厂,色标实例：,6代表设备号
5、，D代表操作者。,上海宝宇汽车变速器箱体制造厂,2. 产品标识,（三）产品标识,2.1 产品标识的内部流程 为保证在物流所有阶段，避免混批、混料。我厂产品都具有明确的标识。（即有关的加工状态、检验与试验状态和更改状态） 车间内部工序间（自动线除外）使用工序标识卡，按卡上提示填写后悬挂于工位器具上。,上海宝宇汽车变速器箱体制造厂,2.2 产品流转卡,2. 产品标识,桑车流传卡,F15流传卡,其他产品流传卡,上海宝宇汽车变速器箱体制造厂,2. 产品标识,2.3 工序标识卡,桑车,外贸,F15,上海宝宇汽车变速器箱体制造厂,2.4 车间内警示颜色： “黄色”待处理,2. 产品标识,黄色代表待处理，所
6、以待处理工件需挂黄色标识牌，放入黄色的待处理框内。,上海宝宇汽车变速器箱体制造厂,2. 产品标识,2.4 车间内警示颜色： “红色”废品,红色代表报废品，所以报废工件需挂红色标识牌，放入红色的废品箱内。,上海宝宇汽车变速器箱体制造厂,2.5 零件生产现场堆放标牌： a.毛坯堆放； b.合格品 c.废品； d.待处理品； e.返工；,2. 产品标识,上海宝宇汽车变速器箱体制造厂,例,上海宝宇汽车变速器箱体制造厂,3. 标识卡的使用规范,3.1 产品流转卡的填写规范：,红线标出的区域是操作者填写的内容；蓝线标出的是检验员确认盖章；绿线标出是在制品确认盖章；填写好后挂在相应的工位器具上。,上海宝宇汽
7、车变速器箱体制造厂,3. 标识卡的使用规范,3.2 工序标识卡的填写规范：,红色标出的区域是操作者填写的内容；填写好后挂在相应的料框上。,上海宝宇汽车变速器箱体制造厂,使用实例,工序标识卡,产品流转卡,上海宝宇汽车变速器箱体制造厂,待处理品挂牌上操作者需要填写产品名称、待处理原因、数量以及日期。待处理原因以及数量需填写详细明晰。,3. 标识卡的使用规范,3.3 待处理标识卡的填写规范：,上海宝宇汽车变速器箱体制造厂,3. 标识卡的使用规范,3.4 废品标识卡的填写规范：,粉色区域标出的是操作者需要填写的内容，尤其是缺陷内容和数量须填写详细明晰。,上海宝宇汽车变速器箱体制造厂,使用实例,上海宝宇
8、汽车变速器箱体制造厂,二、工作中,（四）样件与当班首件,1. 样件,1.1 样件出样规定 当生产过程中出现下列情况时，要求重新出样： a. 未加工过的新毛坯模号； b. 夹具功能性维修后； c. 生产参数更改； d. 设备停机七个工作日以上； e. 设备产生故障修复后，有可能影响产品质量；,上海宝宇汽车变速器箱体制造厂,1.2 样件出样流程 1.2.1 操作者以二个月为周期进行出样工作。在样 件到期前一星期，将加工的首件进行自检， 并填写首件出样记录单，然后将样件与 首件出样记录单交检验员； 1.2.2 检验员严格按工艺要求对样件进行复检，并 将检验结果填写在首件出样记录单检验 栏内； 1.2
9、.3 首件出样合格，操作者方可继续生产，同时 将样件放在规定位置；,1. 样件,上海宝宇汽车变速器箱体制造厂,首件出样记录单,红色标出区域为操作者自检，由操作者填写；绿色标出区域由检验员复检后填写。,上海宝宇汽车变速器箱体制造厂,按规定样件一般都摆放在检具台最后一层上。大型的工件应放在指定位置。,1. 样件,上海宝宇汽车变速器箱体制造厂,（四）样件与当班首件,2. 当班首件,2.1 首件为当班第一件合格产品，在生产中出 现下列情况时要求重新进行首件认可； 2.1.1 凡遇到重新出样的样件，亦为重新认可的 首件； 2.1.2 刀具调整后； 2.1.3 夹具调整后； 2.1.4 模号更换后；,上海
10、宝宇汽车变速器箱体制造厂,2.2 当班首件应由操作者自检，质量员复检 合格后，在首件明显位置贴上绿色合格 标签，表明首件被认可，操作工方可继 续生产；,（四）样件与当班首件,2. 当班首件,首件认可后贴上的合格标签,上海宝宇汽车变速器箱体制造厂,2.4 生产结束后，随末件一起流入下道。,2. 当班首件,2.3 将认可首件放在规定位置；,首件按规定摆放在检具台最后一层上，大型工件放在指定位置。,上海宝宇汽车变速器箱体制造厂,操作者必须按工艺规定填写操作者检查表。,（五）操作者自检表,二、工作中,样张,上海宝宇汽车变速器箱体制造厂,1. 操作者须在操作者检查表上填人零件号名称等，即红色标出的区域；
11、,（五）操作者自检表,上海宝宇汽车变速器箱体制造厂,2. 操作者应对当班首件进行自检，并按工艺规定将测量项目的技术要求以及测量数据准确填写在第一栏内；即绿色标出区域。末件测量数据填写在最后一栏，即蓝色区域。中间测量的数据分别记录在粉色区域内。,（五）操作者自检表,上海宝宇汽车变速器箱体制造厂,3. 质量员对操作者自检的首件进行认可，并在首件认可栏内签字或盖章；即在红色区域。,（五）操作者自检表,上海宝宇汽车变速器箱体制造厂,4. 在加工过程中如果刀具调整或设备、夹具调整对质量影响较大时，修复后加工生产的工件应再次做好测量工作；并将测量数据记录在绿色区域，加以指明。,（五）操作者自检表,上海宝宇
12、汽车变速器箱体制造厂,操作者自检规定 1）首件测量 2）末件测量 操作者必须对当班生产的最后一件产品进行自检，并按工艺规定项目将测量数据准确填写在操作者检查表最后一栏内；检测完成后，随当班产品流入下道工序。 3） 中间测量 设备在加工状态中，抽取首件后，当天加工的零件进行测量，按工艺规定的频次进行测量，只可以多，不可以少，并做好测量数据的记录。,（六）检验测量,二、工作中,上海宝宇汽车变速器箱体制造厂,2.1 测量前检查量检具是否齐全有效；有效测量面（点）是否有锈蚀。对发现问题的量检具及时报工具室，在问题得到解决后，方可开始下步工作； 2.2 工件拆下测量前，需将基准面、基准、测量孔和测量面清
13、洁干净，保证无污物和切屑。 2.3 每次测量前均需将量具、检具清洁干净，有校对件的进行校对。,（六）检验测量,2. 检验方法,上海宝宇汽车变速器箱体制造厂,2.4 对工件进行规范测量，工件应无任何敲毛； 2.5 操作工在工作中应保持检具台及量检具的清洁； 量、检具精度高、易损坏，操作时应轻拿轻放， 注意保护，并严格按定置要求摆放。,2. 检验方法,（六）检验测量,上海宝宇汽车变速器箱体制造厂,测量实例,吹净螺孔内铝屑,擦净工件表面,上海宝宇汽车变速器箱体制造厂,测量实例,使用校对件校对内径量表,测量孔径,上海宝宇汽车变速器箱体制造厂,测量实例,使用深度游标卡尺测量工件深度尺寸,使用游标卡尺测量
14、孔径,上海宝宇汽车变速器箱体制造厂,测量实例,使用带表检具测量尺寸,使用校对件校对带表专用检具,上海宝宇汽车变速器箱体制造厂,测量实例,位置度检具检测以轻松推入为好,使用螺纹塞规以轻松旋入为准,上海宝宇汽车变速器箱体制造厂,（七）SPC,二、工作中,样张,上海宝宇汽车变速器箱体制造厂,1. “事件标注”填写说明： S=班次开工时的测量。对每班正常连续生产的开始5件合格产品，要求测量并记录； P=正常的连续生产。每天测量频次按控制卡上要求严格执行； 1=换刀具。在更换与所控制质量特性值相关的刀具后的开始5件合格产品，要求测量并记录； 2=新批号模号。在加工未加工过的新毛坯模号及新批号时的开始5件
15、合格产品，要求测量并记录； 3=机床调整。工序参数进行了调整即在对所控制质量特性相关的切屑参数进行调整后的开始5件合格产品，要求测量并记录；,（七）SPC,上海宝宇汽车变速器箱体制造厂,1. “事件标注”填写说明： 4=换人测量。由另一人做的测量即当班工作中，人员进行更换后的开始5件合格产品，要求测量并记录； 5=测量错误。测量或填写出现错误，填写的数值无效时，在“事件标注”栏中填写“5”，表示该列数据无效； 6=重复测量。对错误测量或错误填写的纠正； 7=设备故障。如果机器发生故障，对所控制的质量特性值有影响如主轴故障等等， 那么故障排除后的的开始5件合格产品，要求测量并记录； 8=附加零件
16、检验。即不是目前的批量生产中的产品。如：当发现不合格品时，必须对已加工的产品进行分类检验；,（七）SPC,上海宝宇汽车变速器箱体制造厂,“事件标注”填写说明： 9=清洁工作。如果所进行的清洁工作对所控制的质量特性值有影响如主轴保养，那么清洁工作结束后所生产的开始5件合格产品，要求测量并记录； 0=特别测量。在发生特别情况时，可增加测量次数。如：测量数据有明显变化-极差明显增大、数值区域明显上升或下降、对已传下去的零件进行抽查性的检验等。,（七）SPC,上海宝宇汽车变速器箱体制造厂,2 注意事项： 2.1 控制卡用于对质量特性值进行控制，凡是与质量无关的设备保养、清洁、计划停机等均不得在控制卡上反应，控制卡要求具有连续性，无数据中断现象； 2.2 事件标注格是对本列数据的一个说明，如果在格中标注了某一事件，就意味着这列所填的一组数据是这一事件发生后的第一次抽样，样本大小n=5；,（七）SPC,上海宝宇汽车变速器箱体制造厂,2 注意事项： 2.3 现
