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1、,中海石油（中国）有限公司天津分公司,射 流 泵 采 油,LD27-2/32-2生产准备项目组,目录,概述 一、射流泵工作原理及组成 射流泵工作原理 射流泵泵体组成及作用 二、射流泵动力液及地面供给系统 动力液的类型及标准 动力液地面供给系统 动力液辅助系统 三、射流泵井的启动 四、射流泵故障处理,概述,射流泵采油是常用的机采方式之一，由于其结构简单无运动部件、紧凑可靠、使用寿命长和检泵维修方便等特点，射流泵不仅在油井采油应用广泛，而且还用于陆上及海上探井试油、油井排酸及气井排液等。 射流泵的优点：由于泵的结构特点，具有抽吸广泛流体的能力，适用于高气油比、高温、高含砂、高含水和腐蚀性流体；检泵
2、方便，无需起油管，可通过液力投捞或钢丝起下；因其结构简单、尺寸小，性能可靠，运转周期长，适用于斜井及海上油田；易调参。 射流泵的缺点：因射流泵工作时存在严重的喘流和摩擦，泵效低；一般需大的动力液量和高的压力，因而需大功率的地面动力液供给系统；为避免气蚀，射流泵需要有比其它举升方式高的吸入压力。,射流泵工作原理及组成,一、射流泵工作原理 1、分类 根据射流泵起下方式，可分为用钢丝起下式射流泵和液力投捞式射流泵。 根据动力液的循环方式，又可分为正循环式和反循环式射流泵。,射流泵工作原理及组成,2、工作原理 如射流泵示意图，其主要工作元件是喷嘴、喉管（又称混合室）和扩散管等。高压动力液由油管进入射流
3、泵，经过喷嘴时以高速喷出，使喷嘴周围的压力下降。井筒的地层流体经单流阀进入喷嘴周围的环形空间并被喷嘴喷出的动力液吸入喉管。在喉管中，动力液和地层液充分混合后进入扩散管，然后经泵出口进入油套环形空间，从而被举升至地面。,射流泵示意图,工作原理,如射流泵工作原理示意图。射流泵的工作原理是基于能量守恒原理。高压动力液通过喷嘴将其势能（高压能）转换成高速动力液流的动能。此高速液流具有低的压力，允许井筒内地层流体进入喉管。在喉管内高速动力液与井筒地层液充分混合，并将其动力传递给地层液，使地层液流速增加。到扩散管后，随着流动面积的逐渐增大，混合液流速减小；混合液的动能转换成静压头，此时混合液中的压力足以将
4、其举升到地面。,射流泵工作原理示意图,射流泵工作原理示意图,射流泵工作原理示意图,射流泵工作原理示意图,射流泵泵体组成,组成 射流泵有两种结构正循环式（标准循环式）和反循环式 （逆循环式）结构，正循环结构动力液由油管进入，混合液由套管返出；反循环结构动力液由套管注入，混合液由油管返出 （参阅射流泵示意图）。油田曾在油井生产、酸化井排酸作业中应用射流泵，也曾利用连续油管下射流泵排酸和排液。连续油管射流泵泵体结构其主要工作元件是由喷嘴、喉管和扩散管组成。,射流泵泵体的作用,作用 喷嘴位于喉管（混合管）的入口处，它的作用就是将来自地面高动力液的势能（压能）转换为高速喷射的动能，产生喷射流，使得井内流
5、体在喷射流周围流动而被喷射流吸入喉管。 喉管是一个直的圆筒，长度约是直径的7倍，入口部分经过磨光，它的直径比喷嘴直径大，它是动力液和产出流体混合的初步区域，并把动力液能量传给产出流体，使其动能增加。 扩散管与喉管相连，面积逐渐增大，动力液和地层液进入扩散管后，流速逐渐降低，并将剩余的动能转化为静压力，将混合流体举升到地面。,射流泵动力液及地面供给系统,一、动力液的类型及标准 射流泵所用的动力液的不同，其要求的标准亦不一样。动力液一般有两种类型，即水动力液和油动力液。动力液的质量，尤其是动力液的固体杂质含量是影响地面设备和井下射流泵使用的一个重要因素，另外动力液中有天然气或腐蚀物质存在，也影响地
6、面和井下泵的运转寿命。所以要对动力液进行物理处理和化学处理，使其尽可能不含天然气、固体杂质等物质,水动力液和油动力液标准,二、动力液地面供给系统 目前，海上应用的生产污水做动力液，其供液系统都与注水系统共用，也可单独形成系统，由于注水水质要求标准均达到和超过动力液水质要求。动力液从注水系统中引出分支，分配到注水管汇，然后分配至各井。 由于我们旅大27-2采用原油作为动力液，其液是采用东营组的稀油给明化镇组的稠油提供动力。动力液经动力液分离器油相出口动力液泵出口滤网质量流量计分支到各井,三、动力液辅助系统 1、动力液分配系统 动力液分配系统是指利用高压动力液管汇的截止阀和流量控制阀，使各井的动力
7、液量保持在所设定的目标值上。 2、动力液计量系统 动力液计量系统是指利用高压动力液管汇上的流量计对各井的动力液进行计量以及利用装在井口的压力表对各井的动力液压力进行记录。 目前海上油田常用的动力液流量计主要有两种，一种是差压孔板式流量计，一种是涡轮式流量计。但是我们平台将要采用的是质量流量计,射流泵井的启动,射流泵井的启动 1、检查生产流程是否正确 a、倒通采油树至生产管线流程；b、确认井下安全阀全开；c、生产油嘴调整到合适的大小位置。 2、检查动力液管线流程 a、动力液流量计复位；b、确认是否有足够的动力液供应；c、缓慢打开动力液管线上的各阀门；d动力液调节阀缓慢调节，不要全开。 3、启泵生
8、产 a、打开四通处的翼阀，向环空注入动力液；b逐渐调节动力液量至目标流量值；c、启泵后每2小时记录动力液量、累计动力液量、套压、油压、井口温度等数据，同时在井口取样，分析含水变化；d、适时用计量分离器计量，记录产油量、产水量、产气量及平均动力液量；e、泵在运转过程中，套压升高可能是喷嘴堵塞，现场根据实际情况作出判断,射流泵故障处理,1、喷嘴堵塞 故障现象：地面动力液压力（未达到最高压力）升高，动力液量减少或泵不接受动力液量同时产液量下降或无产液量。 措施：a、对反循环射流泵，正打动力液，加压后卸压，重复3到4次；b、若措施a效果不佳，起泵清洗喷嘴或更换。 2 、喉管堵塞 故障现象： a产液量下降或无产液量；b、出油管线压力下降；c、动力液压力升高，动力液量下降。 措施：a、对反循环射流泵，正打动力液，加压后卸压，重复3到4次；b、若措施a效果不佳，起泵清洗喉管或更换。,射流泵故障处理,3、泵工作筒漏失 故障现象：a、动力液压力下降；b、动力液量增大；c、产液量下降或无产液量；d、出油管线压力降低。 措施：起出射流泵，更换密封盘根。 4、封隔器失效 故障现象：a、动力液压力急剧下降，动力液量突然增加；b、无产出液。 措施：更换封隔器。 5、油管腐蚀漏失 故障现象: a、动力液压力下降，动力液量增加；b、产出液和动力液相似。 措施：更换油管,
