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1、序号（学号）：学 生 汽 车 维 修 实 习 报 告 书实习类别 汽车维修实习实习地址 汽车实验室教学院 机电工程学院专 业班 级姓 名指导教师2013 年 1 月 15 日概 况实习单位：机电工程学院汽车实验室 参观考察单位：（1） （2） （3） （4） （5） （6） 实习开始时间：201 3 年 1 月 7 日，实习时间共 5 天。完成实习报告时间：201 3 年 1 月 13 日。09车辆工程专业汽车维修实习教学实施计划一、汽车维修实习单位名称（地点）汽车实验室二、汽车维修实习时间2013年 1月 7日2013 年 1月 11日三、汽车维修实习内容和要求一）实习内容1、自动变速器的检
2、修2、ABS 系统的结构与检测3、汽车空调系统的检修二）实习要求1、对指导教师的要求：指导教师应由业务水平较高、教学与实际经验较丰富、有一定组织能力、最好是具有副教授及以上职称的教师担任，也可根据需要适当外聘专家协助指导。2、对实习学生的要求：学生在汽车维修实习期间 1）按时到汽车实验室实习；2）严格遵守安全操作规程，杜绝安全事故的发生；3）熟悉自动变速器的结构与工作原理，掌握它们相互间的装配关系，掌握正确的维修方法；4）熟悉 ABS系统的结构与工作原理，掌握正确的维修方法；5）熟悉汽车空调系统的结构与工作原理，掌握正确的维修方法； 6）学会判断、分析、处理常见故障及正确使用各种维修设备、工具
3、、量具；7）严格按照技术要求维修，注意零部件维修顺序、每个螺栓的紧固力矩及装配间隙的调整等。还应认真做好实习日记，实习结束后写出实习报告。四、汽车维修实习日程安排（一）实习方式：1）由指导教师讲解、示范，学生实际操作、讨论、交流。2）由实习指导教师指导学生独立维修各总成和零部件。 3）以 69 人为一组；分工合作，做好记录。（二）实习内容的时间安排1）自动变速器的检修 2 天2）ABS 系统的结构与检测 2 天3）汽车空调系统的检修1 天（三）实习日程安排表时间 实习项目 实习组别 指导教师第一天 自动变速器的检修 1.2.3 组第二天 自动变速器的检修 4.5.6 组第三天 ABS 系统的结
4、构与检测 4.5.6 组第四天 ABS 系统的结构与检测 1.2.3 组第五天 汽车空调系统的检修上午：4.5.6 组下午：1.2.3 组华文林皮胜文五、汽车维修实习组织安排1、学生编队、编组名单第一组：黄晓鹏张良骥刘浩高骏胡喆王飞游敏讷李敬峰第二组：李仁庆黄广明付璨陆壮陈航支段欢施宇邓江波第三组：邱杰邓斌毛海波罗义胜肖辉李炼罗浩陈博 第四组：万顺祥余康钱鹏飞朱世彬桂远强徐威刘威张润强第五组：邓猿吴先焕鄢学武童贻帆闵侨辉李欢王凡宇舒思维第六组：庞玉林欧阳康徐重庆吴江叶臻甘航程杰2、指导教师名单华文林皮胜文3、学生实习小组组长名单第一组：黄晓鹏第二组：李仁庆 第三组：邱杰 第四组：万顺祥第五组：
5、邓猿第六组：庞玉林六、汽车维修实习纪律1、按时到汽车实验室实习；2、学生必须服从指导教师的领导，遵守实习纪律；3、学生进实验室不准穿拖鞋，高跟鞋，要穿长裤，女生要带工作帽，不准穿裙子；4、严格遵守安全操作规程，杜绝安全事故的发生；5、虚心向指导教师请教，未经指导教师同意不得随意动手柄、揿按钮；6、不在实验室抽烟，看小说，杂志，报纸逗乐起乐。七、汽车维修实习考核方式与评分办法1.考核内容：学生在实习期间每天出勤情况、实习态度、思想表现、专业技能、实习报告等方面进行综合评分。完成维修实习报告一份，总结维修实习成果和收获；2.考核方式：考查。以优、良、中、及格、不及格五级记分制及相应的学分记载。成绩
6、由以下几部分构成： 汽车维修实习总结报告：占 50%；汽车维修实习过程的实习态度、思想表现：占 50%；八、注意事项或说明1. 实习期间应坚持每天记录实习日记，记录每天实习内容。2. 独立完成实习总结报告一份，内容涵盖全部实习活动项目，主要总结汽车维修技术和调整技术，并对自己在实习中的收获、体会进行总结，提出有关实习的建议。3学生在实习期间应严格遵守国家的法律、法规，严格遵守实习地的规章制度和作息时间；4学生在实习期间应服从指导教师的安排、指导和管理，及时完成指导教师安排的工作及生产实习指导书和任务书所布置的任务；5学生在实习期间应注意自己的人身安全和饮食卫生，避免出现人身伤害和食物中毒事故；
7、6指导教师应认真负责，严格要求学生，切实组织和管理好实习工作，确保实习顺利进行。2012年 12月 18日湖北理工学院汽车维修实习实习指导书机电工程学院车辆与交通系二九年八月 目 录项目一： 自动变速器的检修项目二： ABS 系统的检修项目三： 汽车空调系统的检修项目一：自动变速器检修一、 实习目的1了解自动变速器的种类；2熟悉自动变速器的工作原理；3掌握自动变速器常用信号的检测方法；4掌握自动变速器系统综合检测分析方法二、主要实习设备1丰田 A340E、A341E 自动变速器各两台；2丰田 A340E 自动变速器系统实训台两台；3 拆装专用工具及常用工具四套；4 油压表一套；5 实验车辆一台
8、；6 数字万用表四个。三、实习原理1 自动变速器的结构自动变速器主要由液力变矩器、行星齿轮机构、油泵、控制系统等几个部分组成。液力变矩器：位于自动变速器的最前端，安装在发动机的飞轮上，其作用与采用手动变速器的汽车中的离合器相似。可在一定范围内实现减速增矩。行星齿轮机构：包括行星齿轮组和换档执行机构。换档执行机构可以使行星齿轮组处于不同的啮合状态，以实现不同的传动比。大部分自动变速器的行星齿轮机构有 34个前进档和 1 个倒档。这些档位与液力变矩器相配合，就可获得由起步至最高车速的整个范围内的自动换档。油泵：通常安装在液力变矩器之后，由飞轮通过液力变矩器壳直接驱动，为液力变矩器。控制系统及换档执
9、行机构的工作提供一定压力的自动变速器油。控制系统：新型汽车自动变速器的控制系统有液压式和电液式两种。液压式控制系统包括由许多控制阀组成的阀体总成以及液压管路。电液式控制系统除了阔体及液压管路之外，还包括电脑。传感器、执行器及控制电路等。阀体总成通常安装在行星齿轮机构下方的油底壳内。驾驶员通过自动变速器的操纵手柄改变阀体内的手动阀的位置，控制系统根据手动阀的位置及节气门开度、车速、控制开关的状态等因素，利用液压自动控制原理或电子自动控制原理，按照一定的规律，控制行星齿轮机构中的换档执行机构的工作，实现自动换档。2 油压实验自动变速器控制油压正常与否，对自动变速器的工作影响很大。油压过高，会造成自
10、动变速器换档时冲击过大，液压系统也容易损坏；油压过低，会使离合器、制动器等换档执行元件打滑，影响自动变速器的正常工作，且加速了离合器和制动器摩擦片的磨损，严重时会导致摩擦片烧坏。因此油压试验是自动变速器检修中一项重要的检验内容。测量液压控制系统管路中的油压，用以判断各泵、阀的工作性能好坏。3 时滞实验在发动机怠速运转时将操纵手柄从空档拨至前进档或倒档后，需要有一段短时间的迟滞或延时才能使自动变速器完成换档工作，这一时间称为自动变速器换档迟滞时间，测出迟滞时间的长短来判断主油路油压及换档执行元件的工作是否正常。4 失速实验在前进档或倒档中，踩住制动踏板并完全踩下油门踏板时，发动机处于最大转矩工况
11、，而此时自动变速器的输出轴及输人轴均静止不动，变矩器的涡轮不动，只有变矩器壳及泵轮随发动机一同转动，此工况称为失速工况，此时发动机的转速称为失速转速。失速试验的目的是检查发动机输出功率、变矩器及自动变速器中制动器和离合器等换档执行元件的工作是否正常。四、实习步骤（一）自动变速器的拆装1自动变速器的拆卸自动变速器的拆卸方法和普通齿轮变速器有所不同 ，必须按照正确的步骤进行， 以避免损坏自动变速器。在拆卸自动变速器之前 应关闭汽车的点火开关 拆下蓄电池负极电缆 ，放掉自动变速器中的液压油， 然后按下列步骤进行拆卸。2拆下与节气门摇臂连接的自动变速器节气门拉索，拔下自动变速器上的所有线束插头。拆除车
12、速表软轴、液压油加油管、散热器油管、操纵手柄与手动阀摇臂的连接杆等所有与自动变速器连接的零部件。3拆去排气管中段 拆除自动变速器下方的护罩、护板等，松开传动轴与自动变速器输出轴的连接螺栓 拆下传动轴。5 取下飞轮壳盖板用起子撬动飞轮逐个拆下飞轮与变矩器的连接螺栓。6 下起动机。7拆下自动变速器与车架的连接支架 用千斤顶托住自动变速器。8拆下自动变速器和飞轮壳的连接螺栓将变矩器和自动变速器一同抬下，在抬下自动变速器时 应扶住变矩器 以防止滑落。（二）自动变速器的分解自动变速器的分解方法与步骤因自动变速器型号的不同而略有不同。以丰田 A340E为例，其拆装方法如下：1拆除自动变速器前后壳体、油底壳
13、及阀体，从自动变速器前方取下变矩器。2拆除所有安装在自动变速器壳体上的部件， 如加油管、挡位开关、车速传感器、输人轴传感器等。3松开紧固螺栓 ，折下自动变速器前端的变矩器壳。4拆除输出轴凸缘和自动变速器后端壳，从输出轴上拆下车速传感器感应转子。5拆下油底壳 松开进油滤网与阀体之间的固定螺栓 ，从阀体上拆下进油滤网。6拔下连接在阀体上的所有线束插头，拆除与节气门阀连接的节气门拉索 ，松开阀体与自动变速器壳体之间的固定螺栓，取下阀体总成。阀体上的螺栓除了一部分是固定在自动变速器壳体上之外，还有许多是上下阀体之间的固定螺栓。在拆卸阀体总成时 应对照自动变速器维修手册人认准阀体与自动变速器壳体之间的固
14、定螺栓。7出自动变速器壳体油道中的止日阀和弹簧。8取出自动变速器壳体上的减振器活塞。方法是：用手指按住减振器活塞，从减振器活塞周围相应的油孔中吹入压缩空气，将减振器活塞吹出。（三）分解行星齿轮变速器1从自动变速器前方取出超速行星齿轮架和直接离合器组件及超速齿圈，拆卸超速制动器：用起子拆下超速制动器卡环 取出超速制动器钢片和摩擦片，拆下超速制动器鼓的卡环 松开壳体上的固定螺栓 用拉具拉出超速制动器鼓。2拆卸 2 挡强制制动带活塞：从外壳上拆下 2 挡强制制动带液压缸缸盖卡环 ，用手指按住液压缸缸盖， 从液压缸进油孔中吹入压缩空气，将液压缸缸盖和活塞吹出。3取出中间轴、高挡及倒挡离合器和前进离合器组件。4拆出 2 挡强制制动带销轴 取出制动带。5拆出前行星排：取出前齿圈， 将自动变速器立起 ，用木块垫仕输出轴，拆下前行星齿轮架上的十环， 拆出前行星齿轮架和行星轮组件。6取出前后太阳轮组件和低挡单一超越离合器。7拆卸 2 挡制动器：拆下卡环 取出 2 挡制动器的所有摩擦片、钢片及活塞衬套。8折卸输出轴、后行星排和低挡及倒挡制动器组件：拆下卡环，抓住输出输，取出输出轴、后行星排、前进单向超越高合器、低挡及倒挡制动器和 2 挡制动器鼓组件。各种车型的后驱动自动变速器基本上都可按上述倾序和方
