第六节轻轨高架桥车站设计实例一、工程概况、设计原则及技术标准、结构形式、荷载类型及组合、工程地质概况及基础选型h|H合 一、工程概况该车站形式为岛式高架三级站,车站主体为地上二层框架结构,一层为车站办公、设备用房及站厅层,二层为站台层,局部设地下电缆夹层牺站总长149.9tmy宽18.2tmh,车站站台宽9m,站台长度142m,柱距10m(局部为1Im〉,纵向共设三道伸缩缝屋面为单柱网架结构 二、设计原则及技术标准1.设计原则@〇D结构方案应进行必选;@绪构净空爪人的要求;@结构构件力求简单,便于机械化施工;@施工方法经济合理,成熟可靠;@结构计算满足抗震设计要求等 2.技术标准D分别按施工和正常使用阶段,按照承载能力极限状态及正常的要求,进行强度、刚度和裂缝宽度等方面的计算@〇受力构件(框架模粲)的最大裂篝宽度不应大于0.2mm,坂向挠度不超过跨度的1/800:;@)其余结构构件的最大裂缝宽度不应大于0.3,坂向挠度不超过跨度的1/500 (2)纵向轨道梁的结构设计应按容许应力法计算,并应满足《铁路桥涵钢筋混凝土和预应力混凝土结构设计规范》的安全要求〇D轨道梁由静活载(即不计冲击力)所引起的坂向挠度不超过跨度的y人3000:;@)裂缝宽度容许值、混凝土、钢筋的容许应力值等均应满足《铁路桥涵钢筋混凝:和预应力混凝土结构设计规范》的相关技术要求。
(3)采用的地铁车辆荷载标准:车辆采用两动一拖单元车,按六节车辆编组,列车何载布置皋式见图H0N0084一31车辆轴重按1160KN806N8严气45‖图4一31列车荷载布置图式(尺寸单位:m) 三、结构形式1.本站为桥合建式高架车站结构横剖面见图4一32图4一32车站结构横剖图 2.经过必选最终确定为单线单跨钢筋混凝土简支箱梁,跨度10m(局部1Im);3-轨道梁构造:轨道梁截面为单箱单室,高0.7m,顶板宽4.15Sm,底板宽3.0m轨道梁截面简图见图4-33邹模晓I2A椿丈″亥/FFFrddi勿|″////'//////′///////\9青39011201120[380务1图4-33轨道梁截面简图 。