智能小区安全防范系统作者林火养智能小区安全防范技术第5章

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1、在线教务辅导网:http:/,教材其余课件及动画素材请查阅在线教务辅导网,QQ:349134187 或者直接输入下面地址:,http:/,智能小区安全防范技术,2,智能小区安全防范技术,2019/2/22,林 火 养,第5章 停车场管理系统,智能小区安全防范技术,3,2019/2/22,智能小区安全防范技术,4,2019/2/22,第5章 停车场管理系统,随着经济的迅速发展,机动车数量与日俱增,停车场管理(或称车库管理)成了小区、大型公共场所、停车场管理的一个重要内容。智能化停车场管理不仅提高了工作效率,也大大的节约了人力物力,降低了物业公司的运营成本,并大大的提高了车辆的安全保障。停车场管理

2、主要包括:车辆人员身份识别、车辆资料管理、车辆的出入情况自动记录、位置跟踪、车位引导和收费的管理等等。,5.1 停车场管理系统概述,停车场(库)管理系统通常设置在小区、公共场所或地下车库的进出口处,主要由入口系统、出口系统及控制管理系统三大单元构成,如图5-1所示。一个比较完整的停车系统一般包括出入口读票箱(内置读卡器、发卡机、控制主板等)、进出摄像机、进出口道闸、收费电脑、车辆感应器、埋地感应线圈、传输媒介、中文显示屏以及硬盘录像机等。,智能小区安全防范技术,5,2019/2/22,图 5-1 车辆一进一出管理系统,5.2 停车场管理系统的设备组成,5.2.1 出入口设备 出入口设备主要由车

3、辆探测器、出入口票箱、道闸、图像对比系统组成。 1、车辆检测器,智能小区安全防范技术,6,2019/2/22,(1)红外线检测方式 在水平方向上设置一对红外收发装置,其工作原理和安装方式与主动式红外对射探测器相同,如图5-2。,图5-2 红外线检测方式示意图,5.2.1 出入口设备,智能小区安全防范技术,7,2019/2/22,(2)环形线圈(又称为地感线圈)检测方式 由环形线圈和车辆检测器组成一个车辆探测器,用于车辆进场检测。车辆探测器通常有两组,一组置于票箱处,用于提示有车进入的信息;另一组安装在道闸处,检测车辆是否通过道杆,防止道闸栏杆意外砸车事故。 1)地感线圈(图5-3) 地感线圈就

4、是一个振荡电路。 2)车辆检测器(图5-5),图5-3 地感线圈,图 5-5 车辆感应器工作流程,2、出入口票箱 (1)入口票箱 如图5-6所示,它通常置于入口的左侧,方便驾乘人员进入时读卡的操作。箱内根据不同的需求安装的设备也有所不同,入口票箱标准配置是:专用电源、读卡器、发卡器、控制器、语音提示、中文显示屏和对讲分机等模块。 (2)出口票箱 出口票箱与入口票箱不同的是,出口票箱内部不设发卡机,只设有读卡器,显示屏的文字内容和语音提示也不同,如指示告别语言、收费金额等。,智能小区安全防范技术,8,2019/2/22,5.2.1 出入口设备,图5-6 入口票箱,3、道闸(挡车器) 道闸系统主要

5、由电机(含减速机构)与电机控制电路、栏杆与传动机构(安装在箱体内)组成。道闸通常安装在出入口处,受箱内电机控制电路的驱动,只有车到和刷卡,道闸才会升起或降落,缺少其中任一环节,系统控制都不会打开电动栏杆,防止车辆非法进出停车场。,智能小区安全防范技术,9,2019/2/22,5.2.1 出入口设备,图5-10 道闸,另外,为了防止车辆在通过道闸时栏杆意外落下砸车,通常还由道闸起落机构、地感线圈、车辆探测器组成一个防砸车系统。道闸防砸功能可通过三种方式实现:地感检测、车辆检测(与读卡模块共用)、光电检测、压力波检测。地感检测装置主要由地感线圈和车辆检测器及相关电路组成。,4、图像比对系统 图像比

6、对系统是将入库车辆与统一持卡人的出库车辆进行拍照对比的系统图象对比。 (1)工作过程 1)入口处 车主将有效的月租卡在入口刷卡或取卡(时租)入场,系统自动拍摄车辆图像并保存于系统中;自动道闸杆升起,车辆入场。 2)出口处 收费处:车主在出口验卡机上刷卡进行读卡,收费处的电脑都会快速地调出对应编号的此车在入口时抓拍的图象资料与现时出口车辆的即时图象进行对比。 出口处:车主在出口验卡机上刷卡,或将时租卡交给保安读卡;电脑都会快速地调出对应编号的此车在入口时抓拍的图象资料与现时出口车辆的即时图象进行对比。相符时,时租车主缴费后出口道闸机升杆放行;否则道闸机不升杆放行。 图像资料的保存系统自动拍摄车辆

7、入场、出场时的图像并存入电脑,供调用对比和查询;图像的清晰度能看清车牌号码、车辆颜色。各出、入口在电脑中的图像,除了入车拍摄和出车对比的时间外,其它时间显示各自出、入口二十四全过程监控的图像(不间断)。,智能小区安全防范技术,10,2019/2/22,5.2.1 出入口设备,(2)分类 1)半自动图像对比(自动拍照,人工对比) 当车辆入场时,图像对比系统对车辆及驾驶员进行摄像并将与之对应的车票号一同存入数据库。当车辆离场时,图像对比系统读取出口车辆及驾驶员图像资料并与该车辆进入时的,摄像机、图像捕捉卡及软件组成图像对比系统。车辆进场刷卡时,摄像机自动启动,并将所摄制的照片和车主所持IC卡的信息

8、存储到电脑里。车辆出场读卡时,摄像系统再次工作,摄下出场车辆,电脑自动将新照片和该车最后一次入场时的照片同时显示在计算机屏幕上。助值班对图像资料进行人工对比,如有效,系统收到管理员的放行确认后,栅栏机将自动升起放行车辆。如与进口数据不相符,则拒绝放行,管理员出面盘查处理。有效起到防止换车,如图 5-11所示。 2)全自动图象比对功能(系统自动识别比对) 如图5-12所示,当车辆入场时,图像对比系统对车辆及车牌号进行摄像并和进场时间一同存入数据库。当车辆离场时,图像对比系统读取出口车辆及车牌号图像资料并与该车辆进入时的图像资料进行自动对比,如一致,栅栏机将自动升起放行车辆。如与进口数据不相符,则

9、系统发出报警信号,栅栏机关闭,拒绝放行。临时车缴费后管理员放行。全自动图象比对系统识别率高,图像清晰度高,图像角度可人工调整,便于更好的识别车辆,操作起来简单易懂。,智能小区安全防范技术,11,2019/2/22,5.2.1 出入口设备,智能小区安全防范技术,12,2019/2/22,图5-12 全自动车辆图像比对,图5-11 半自动车辆图像比对,1、控制模块(控制器) 控制模块是位于现场设备与管理中心计算机设备之间的一个中间层控制设备,是出入口票箱和出入口道闸与管理中心计算机相互通讯的的神经中枢,图5-13为控制模块电路。 控制模块电路的主要接口: 1)通讯接口,RS-485、RS-422、

10、RS-232; 2)输入接口,多路TTL(车辆检测器、压力电波、出卡器、中心控制); 3)输出接口,开闸、落闸、音频信号、指示灯等等。 2、通讯模块、通话模块 目前比较流行的有RS-485总线或RS-232总线的通讯方式。同时,有一部分厂商采用现场总线CAN总线方式。CAN总线具备脱机(终端设备与电脑脱离)与联机(终端设备与电脑实时通讯)自动切换的功能,当电脑通讯故障时,系统自动转换成脱机模式工作,临时卡收费,非临时卡进出,语音提示、自动发卡、中文电子显示等功能均可正常工作。,智能小区安全防范技术,13,2019/2/22,5.2.2 控制管理设备,智能小区安全防范技术,14,2019/2/2

11、2,图5-13 控制模块电路,1、车位检测与显示系统 智能车位引导系统可以引导客户迅速找到理想的空车位,智能寻车系统可以帮助顾客找到车辆停放的位置,两个系统可以提高顾客的满意度,同时加快停车场的车辆周转,提高停车场的使用率和营业收入。,智能小区安全防范技术,15,2019/2/22,5.2.3 车位引导系统,(1)车流量检测系统 车流量检测系统,如图用于检测停车场出入口和各停车区域出入口的进出车辆数,通过数据采集器和节点控制器将数据实时发送到主控器,由主控器通过运算及时更新各个入口引导屏的空车位数,指引客户停车。,图5-14 车流量检测系统示意图,(2)车位检测系统 车位检测系统,如图5-15

12、所示,实时检测车位上是否有车辆停放,通过数据采集器和节点控制器将数据实时发送到主控器和管理电脑,由主控器及时更新各个交叉路口引导屏的空车位数,指引客户停车。常用的检测方式有超声波车位探测器。,智能小区安全防范技术,16,2019/2/22,5.2.3 车位引导系统,(3)信息显示系统 信息显示系统动态实时显示停车场车位数的变化,主入口引导屏显示整个车场空车位数,区位引导屏显示该区域的空车位数,交叉路口引导屏显示行车方向上的空车位数。,图5-15 车位检测系统示意图,图5-16 信息显示系统示意图,(4)控制系统 整个引导系统的核心,完成所有数据的采集、传输、控制,计算车位数的变化,实时更新各个

13、引导屏的车位数,并将数据实时上传到管理电脑,在电子地图上直观反映车位使用情况。 (5)系统结构 车位引导系统的总体结构如图5-17所示。,智能小区安全防范技术,17,2019/2/22,5.2.3 车位引导系统,图5-17 车位引导系统结构图,2、车位通道引导设备 车位通道引导设备主要有路标(如图5-18 所示)、转角后视镜等。,智能小区安全防范技术,18,2019/2/22,5.2.3 车位引导系统,图5-18 路标,5.2.4 管理中心设备 管理中心设备主要有计算机、打印机,读卡器和管理软件组成。管理软件主要用于车辆用户管理、设备管理、数据记录、IC卡挂失和恢复、图像对比、车牌识别及停车场

14、引导等。,停车场管理是由车辆管理、车场管理和收费管理三部分组成,由停车场出入口管理和管理中心共同完成。 5.3.1 入口管理模式(该模式工作流程请阅读教材第199页) 5.3.2 出口管理模式(该模式工作流程请阅读教材第200页) 5.3.3 管理中心管理模式 1、智能卡管理 (1)分类 1)临时卡。属于临时停车收费凭证。通常在入口处由人工发给或票箱自动发给 2)储值卡。一般用于进出不频繁的住户,每当车辆出场刷卡时,即会被扣除停车费。 3)月租卡。类似公交月票,一般用于频繁出入住户,用户按月缴纳固定费用,当月有效。,智能小区安全防范技术,19,2019/2/22,5.3 停车场管理系统的管理模

15、式,(2)安全管理模式 要求一张IC卡对应一辆车。同一辆车在取卡的同时读卡无效,或在读卡的同时取卡无效;车辆取卡或读卡后没有进场,在车辆退出后该张卡或该次读卡自动失效;入场有效后,在没有出场之前无法再次读卡进入,若一张卡没有进场就不能在出口处读卡出场。 2、权限管理 管理系统选择管理员、操作员等多级管理制度,各级别设定不同的操作权限,用登入密码识别验证身份。操作员通过密码验证身份才能登入系统并进行出入管理和IC卡管理;以管理员密码登入,不仅能完成操作员权限的功能,还能对数据库进行增加、删除、修改等操作,并可修改操作人员密码。所有的软件操作均有日志记录(不可更改),以备查询。,智能小区安全防范技

16、术,20,2019/2/22,5.3.3 管理中心管理模式,与前面几种停车管理系统相比,还有一种比较简单的停车管理办法:手持机停车管理系统。手持停车管理系统没有通常意义上的票箱、自动道闸和与之相配套的设备,其管理系统由员工卡、车辆出入卡、移动手持机、管理机和手动道闸(根据需要配置)组成。移动手持机如图 5-21所示。 手持式停车管理系统在管理上形式灵活,可实现多个出入口同步管理,不需要有固定的出入口,也可在停车现场流动收费,特别适合商用停车场的车辆管理。 在卡的发行上与固定式停车管理系统相似,也有临时卡、月租卡和存储卡,体现的功能也相同。,智能小区安全防范技术,21,2019/2/22,5.4 移动手持机停车管理,图5-21 移动手持机,5.5.1 停车场系统的设计 5.5.2 停车场系统的设备配置 5.5.3 停车场系统的工程施工,智能小区安全防范技术,22,2019/2/22,5.5 停车场系统的设计与实施(本节请阅读教材),实训1 认识停车场(库)管理系统 一、 实训目的 1

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