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1、某大桥主墩模板施工安全专项方案一、工程概况洪都大桥北主桥主通航孔为独柱斜塔空间背索斜拉桥，墩、塔、梁固结，跨径组合为109+188+88m，其中109m为边跨主梁预应力混凝土边箱梁，桥面宽26.8m，276m为钢箱梁，桥面宽44.0m。主塔全高149.234m，采用独柱斜塔，断面采用近矩形空心框架断面，断面尺寸为(500700)cm(横桥向)（6001148.4）cm(顺桥向)，桥面以上塔高108m，桥面以下塔高23.234m，塔身水平倾角79。因塔、梁、墩固结，固结区设7.5m高的实心段，塔顶断面尺寸为65m，桥面处塔截面尺寸为11.57m，锚索区、中塔柱塔壁厚为1.2m，每预应力侧的单根拉
2、索直接锚固于塔中心处，塔柱拉索锚固区采用环向预应力加劲，塔柱上设置避雷设施，航空警示灯等，主塔内设置劲性骨架，以便于施工定位。主塔施工采用无支架液压自爬模法施工，塔柱外模板采用工字木梁模板，模板面板采用21mm厚进口维萨板，单块模进板中，维萨板与竖肋（木工字梁）采用自攻螺栓和地板钉连结，竖肋和横肋（双槽钢背楞）采用连接爪连接，在竖肋上两侧对称设置吊钩，两块模板之间采用芯带连接，用芯带销插紧，可以保证模板的整体性，使模板受力更加合理、可靠，木梁直墙模板为装卸式模板。立柱间距22.4cm28.0cm不等，龙骨间距从下到上依次为1.2m、1.25m、1.35m，水平拉杆间距1.25m。塔柱内模板采用15mm胶合板，胶合板上面背8cm10cm木方作为立柱，间距为30cm，立柱上面再背8cm10cm木方作为龙骨，间距最大67.5cm。拉杆位置根据外模板拉杆位置定，另外考虑外模板拉杆的间距，内模再增设一道龙骨，同时用木方加密支撑。第 2 页 共 2 页
