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1、运风高速公路金井互通至临猗至舜帝陵连接线（国道 209 至舜帝陵段）工程环境影响报告书 山西省交通环境保护中心站 I 运风高速公路金井互通至临猗至舜帝陵连接线（国道 209 至舜帝陵段）工程环境影响报告书 山西省交通环境保护中心站 II 运风高速公路金井互通至临猗至舜帝陵连接线（国道 209 至舜帝陵段）工程环境影响报告书 山西省交通环境保护中心站 V 运风高速公路金井互通至临猗至舜帝陵连接线（国道 209 至舜帝陵段）工程环境影响报告书 山西省交通环境保护中心站 VI 运风高速公路金井互通至临猗至舜帝陵连接线（国道 209 至舜帝陵段）工程环境影响报告书 山西省交通环境保护中心站 VII 运
2、风高速公路金井互通至临猗至舜帝陵连接线（国道 209 至舜帝陵段）工程环境影响报告书 山西省交通环境保护中心站 VIII 运风高速公路金井互通至临猗至舜帝陵连接线（国道 209 至舜帝陵段）工程环境影响报告书 山西省交通环境保护中心站 IX 运风高速公路金井互通至临猗至舜帝陵连接线（国道 209 至舜帝陵段）工程环境影响报告书 山西省交通环境保护中心站 X 运风高速公路金井互通至临猗至舜帝陵连接线（国道 209 至舜帝陵段）工程环境影响报告书 山西省交通环境保护中心站 I 前 言 运风高速公路金井互通至临猗至舜帝陵连接线（国道 209 至舜帝陵段）工程 位于运城市盐湖区及临猗县境内，是运风高速
3、公路通往临猗连接线的重要组成部 分，也是运城市盐湖区、临猗县及附近县市通往舜帝陵景区的重要通道。其建设 将大大改善舜帝陵景区周边交通条件，提高临猗县、河津市通往大运高速和运城 市机场的交通通行能力，对提升城市形象，优化运城市公路网布局产生很大的影 响，对运城市及周边县市乃至山西省的经济发展具有重要意义。 受山西省高速公路管理局委托，山西省交通规划勘察设计院于 2012 年 2 月 编制完成了运风高速公路金井互通至临猗至舜帝陵连接线（国道 209 至舜帝陵 段）工程可行性研究报告，山西省发展和改革委员会 2012 年 3 月以晋发改交 通发2012292 号文件对拟建公路工程可行性研究报告进行了
4、批复。根据项目工可 报告，运风高速公路金井互通至临猗至舜帝陵连接线（国道 209 至舜帝陵段）工 程（以下简称“拟建公路”）推荐方案路线起于临猗县楚侯乡北侧国道 209 K975+300 处，向东直线布线，终点为复旦大道和县道 X815 交叉处，路线全长 5.352km，总投资 7590.43 万元，计划 2013 年 5 月开工，2013 年 11 月完工，总 工期 6 个月。 为做好拟建公路的环境保护工作，根据中华人民共和国环境影响评价法 和建设项目环境保护管理条例等有关法律、法规的规定与要求，山西省高速 公路管理局于 2012 年 11 月委托山西省交通环境保护中心站开展拟建公路的环境
5、影响评价工作，并于 2012 年 11 月 6 日至 11 月 21 日期间就拟建公路环境影响评 价工作相关信息在山西交通网（）进行了第一次公告。接受委托 后，环评单位迅速成立了项目组，并制定了详细的工作计划。项目组于 2012 年 11 月两次对拟建公路沿线环境进行了详细调研和实地踏勘，走访了运城市政府及 其环保、水利、国土、林业主管部门和盐湖区、临猗县政府等单位，广泛地搜集 了有关资料，同时在拟建公路沿线村庄进行了公众参与现场公示，充分收集了沿 线各级政府部门对项目建设的意见。在认真研读工程可行性研究、初步设计及相 关资料、总结现场踏勘结果的基础上，项目组于 2012 年 11 月编制完成
6、了拟建公 路环境影响报告书的初稿，并于 2012 年 11 月 23 日至 12 月 6 日期间在山西交通 网对报告书简本进行了公示。在报告书简本公示后，建设单位和编制单位采取了 单位调查、户级访谈和群体访谈等方式进行了公众参与，充分收集了沿线各级政 府部门和公众对项目建设的意见，并及时向建设单位进行了反馈，建设单位对这 些意见给出了答复。在完成以上工作的基础上，项目组于 2012 年 12 月编制完成 了运风高速公路金井互通至临猗至舜帝陵连接线（国道 209 至舜帝陵段）环境 影响报告书（送审稿）。 运风高速公路金井互通至临猗至舜帝陵连接线（国道 209 至舜帝陵段）工程环境影响报告书 山西
7、省交通环境保护中心站 I 山西省环境保护技术评估中心于 2013 年 1 月 30 日在太原主持召开了本项目 环境影响报告书技术评估会，会后项目工作组按照专家意见对报告书进行了认真、 细致的修改完善，最终形成运风高速公路金井互通至临猗至舜帝陵连接线（国 道 209 至舜帝陵段）环境影响报告书（报批稿）。 在工作过程中，项目组得到了山西省环境保护厅、山西省高速公路管理局、 运城市环境保护局、运城市盐湖区、临猗县人民政府及其所辖的交通、环保、水 利、国土、林业、城建、文物保护等主管部门、沿线各乡镇政府、拟建公路工可 编制单位山西省交通规划勘察设计院等有关单位和个人的大力支持，在此深表谢 意！ 运风
8、高速公路金井互通至临猗至舜帝陵连接线（国道 209 至舜帝陵段）工程环境影响报告 书 山西省交通环境保护中心站 XI 目 录 目目 录录III 1 总总 论论.1 1.1 项目地理位置、主要工程特性及项目建设意义 1 1.2 评价目的 2 1.3 编制依据 2 1.4 评价工作等级及评价范围 6 1.5 环境功能区划与评价执行标准 6 1.6 环境保护目标 8 1.7 评价内容与工作重点 10 1.8 评价时段 10 1.9 评价方法及技术路线 10 2 工程概况及工程环境影响分析工程概况及工程环境影响分析.12 2.1 路线方案及主要控制点.12 2.2 主要技术指标及建设规模 12 2.3
9、 主要工程概况 14 2.4 工程征占地及拆迁 15 2.5 工程土石方 16 2.6 临时工程 16 2.7 筑路材料及运输条件 19 2.8 投资估算 20 2.9 建设工期及主要工程单元施工工艺 20 2.10 工程分析 21 3 社会环境影响评述社会环境影响评述.28 3.1 社会环境现状调查与评价 28 3.2 社会环境影响评述 32 4 生态影响评价生态影响评价.35 4.1 生态现状调查与评价 35 4.2 生态影响评价 43 5 地表水环境影响分析地表水环境影响分析.56 5.1 地表水环境现状调查与评价 56 5.2 地表水环境影响分析 56 6 地下水环境影响分析地下水环境
10、影响分析.58 6.1 地下水环境现状调查与分析 58 6.2 地下水环境影响分析 59 7 声环境影响评价声环境影响评价.60 7.1 声环境现状调查与评价 60 运风高速公路金井互通至临猗至舜帝陵连接线（国道 209 至舜帝陵段）工程环境影响报告 书 山西省交通环境保护中心站 XII 7.2 声环境影响预测与评价 61 8 环境空气影响评价环境空气影响评价.72 8.1 环境空气现状调查与评价 72 8.2 环境空气影响预测与评价 72 9 水土保持方案水土保持方案.75 9.1 项目区水土流失及防治现状 75 9.2 水土流失防治责任范围及防治分区.75 9.3 水土流失预测 76 9.
11、4 水土流失防治目标及防治措施布设 77 9.5 水土保持方案投资估算 78 10 公众参与公众参与.79 10.1 公示阶段.79 10.2 现场调查与征求意见 82 10.3 意见的反馈与落实 86 10.4 公众参与调查结论与建议.87 11 环境风险分析环境风险分析.89 11.1 环境风险因素调查 89 11.2 危险化学品运输风险分析 89 11.3 危险化学品运输预防措施及应急预案 91 11.4 社会稳定环境风险分析 94 12 路线方案环境保护比选路线方案环境保护比选.96 12.1 路线方案概况 96 12.2 方案比选.97 12.3 选线合理性分析 98 12.4 路线
12、方案比选结论 98 13 环境保护措施及技术经济论证环境保护措施及技术经济论证.99 13.1 设计阶段环境保护措施 99 13.2 施工期环境保护措施及建议 99 13.3 营运期环境保护措施及建议 107 13.4 土地补偿措施 109 14 总量控制总量控制.111 15 环境管理及监控计划环境管理及监控计划.112 15.1 环境管理计划 112 15.2 环境监测计划 113 15.3 工程环境监理计划 116 16 环境经济损益分析环境经济损益分析.122 16.1 拟建公路的国民经济效益分析 122 16.2 拟建公路的环境经济损益分析 122 运风高速公路金井互通至临猗至舜帝陵
13、连接线（国道 209 至舜帝陵段）工程环境影响报告 书 山西省交通环境保护中心站 XIII 16.3 环保投资估算及其效益简析 124 17 评价结论评价结论.127 17.1 工程概况 127 17.2 社会环境 127 17.3 生态环境 128 17.4 地表水环境 129 17.5 地下水环境 129 17.6 声环境 129 17.7 环境空气 130 17.8 水土保持 130 17.9 公众参与 130 17.10 危险化学品事故环境风险分析 131 17.11 路线方案环境保护比选 131 17.12 总量控制 131 17.13 环境经济损益分析 131 17.14 综合评价
14、结论 131 附图：附图： 附图 1 拟建公路平纵面缩图 附图 2 拟建公路周边环境概况图 附图 3 拟建公路路基横断面图 附图 4 拟建公路取土场地理位置及周边环境概况图 附件：附件： 附件 1 关于委托编制山西省高速公路指路标志完善工程等 17 个项目环境 影响评价文件的函 附件 2 山西省发展和改革委员会关于运风高速公路金井互通至临猗至舜 帝陵连接线（国道 209 至舜帝陵段）工程可行性研究报告的批复 附件 3 运风高速公路金井互通至临猗至舜帝陵连接线（国道 209 至舜帝 陵段）工程沿线典型公众参与调查表 附件 4 运城市临猗县国土资源局关于运风高速公路金井互通至临猗至舜 帝陵连接线（
15、国道 209 至舜帝陵段）工程拟设取土场的选址意见 附件 5 运风高速公路金井互通至临猗至舜帝陵连接线（国道 209 至舜帝 陵段）工程环境影响报告书技术评估会专家评估意见 建设项目环境保护审批登记表 运风高速公路金井互通至临猗至舜帝陵连接线（国道 209 至舜帝陵段）工程环境影响报告书 山西省交通环境保护中心站 1 1 总 论 1.1 项目地理位置、主要工程特性及项目建设意义项目地理位置、主要工程特性及项目建设意义 1.1.1 地理位置地理位置 拟建公路位于运城市西北方向，地处运城市盐湖区和临猗县境内。路线起于 临猗县楚侯乡北侧国道 209 K975+300 处，自西向东直线布线，在北杨姚村
16、、赵 家卓村南经过，然后进入盐湖区境内，在西张贺村、东张贺村南经过，接复旦大 道西断头，沿舜帝陵景区前复旦大道向西，对原有路改造约 625m 后，至拟建公 路终点复旦大道和县道 X815 交叉处。地理坐标为东经 11017071115439、 北纬 345853351848之间。 1.1.2 主要工程特性主要工程特性 拟建公路主要工程特性见表 1.1-1。 表表 1.1-1 拟建公路主要工程特性表拟建公路主要工程特性表 序号序号指标名称指标名称单位单位指标指标 1公路等级/一级公路（新建） 2设计行车速度km/h60 3路线长度km 5.352（含原有公路 625m） 4路基宽度m23.0 5永久占地hm217.63 土石方m3123707 6路基工程 排水及防护工程1000m36.089 7桥梁、隧道m/座- 8涵洞道13 平面交叉处7 9路线交叉 互通式立体交叉处- 总投资万元7590.43 10工程投资 每公里投资万元1418.24 11施工期6 个月 1.1.3 项目建设意义项目建设意义 拟建公路
