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1、广州地铁二号线首期工程越三区间建（构）筑物及地下管线调 查 成 果二一年二月说 明一、 建（构）筑物、管线调查成果依据1、广州地铁二号线工程地下区间建筑物基础调查一览表 （广东水利电力勘测设计研究院）2、广州地铁二号线建（构）筑物定位测量成果书 （广州市地下铁道设计研究院、铁道部隧道工程局勘测设计院）3、越秀公园三元里区间范围内的广州市综合地下管线图（广州市城市规划自动化中心）和收集到的部分管线电子文件4、越火区间联络通道处管线调查成果表 （铁道部隧道工程局勘测设计院）5、隧道沿线建（构）筑物业主提供的建（构）筑物资料二、建（构）筑物调查成果1、建（构）筑物基础资料 经现场调查，收集到的建（构
2、）筑物基础资料见表一 建（构）筑物基础资料表 表一编号建筑物名称结构类型及层高资料内容图纸类型图纸内容173矿泉街居委会B4施工图结构平面图3张，基础平面平面图、基础大样图各1张。172羽毛球厂A7竣工图总平面图、基础大样图各2张，基础平面图1张171白云区妇幼医院B7施工图基础平面图1张170云都酒店A6竣工图总平面图、桩基础平面图（有实测桩长）各1张168公安局宿舍A7无资料167交警大队宿舍A6竣工图总平面图、基础平面图、结构说明、挖孔桩说明及大样各1张，挖孔桩成孔验收记录82张166瑶台一社综合楼A6竣工图基础平面图、挖孔桩详图各1张164瑶台一社综合楼A6竣工图基础平面图、挖孔桩详图
3、各1张163瑶台一社综合楼A7竣工图总平面图、基础平面图、挖孔桩说明及大样各1张，钻孔平面及地质柱状图5张，挖孔桩成孔验收记录56张162重装车间A0施工图总平面图1张，基础平面图2张，防空洞柱基图1张161办公大楼A4施工图总平面图1张，基础平面图2张157160广州边防检查站宿舍A6施工图总平面图1张，基础平面图1张156广州边防检查站宿舍A5施工图总平面图1张、基础平面图各1张，基础详图2张155广州边防检查站宿舍A6施工图总平面图1张，基础平面图1张153人行天桥竣工图地形图1张，基础平纵断面图1张，511号墩结构图4张，151、152、154邮电地下通道竣工图从153资料上可查到邮电
4、地下通道横断面结构图150南粤穗城商店A4施工图基础平面图2张，柱、基础表及柱基大样各2张，149高架桥（大北火车站）竣工图高架桥总布置图、明挖基础设计图、基础补充设计图各1张，高架桥桥墩设计图2张，基础平纵断面3张148地下商场施工图平面图、纵剖面图各1张147人行天桥竣工图平面图1张、挖孔桩图各1张，变更通知、施工小结各1份142广交会13栋A6施工图基础平面图、桩基大样图、砼灌注桩说明各1张140广交会9栋A5施工图桩基大样图4张，基础平面图1张139广交会10栋A4无资料138广交会10栋A4施工图基础平面图、基础大样图各1张137广交会6栋A5施工图基础平面图1张，基础详图3张132
5、益武实业贸易发展公司B5无资料131益武实业贸易发展公司B4施工图竣工图基础平面图3张，大门平、立面图1张，目录、材料表各1份129广州市体育馆B2施工图基础平面图5张，基础大样图2张2、建(构)筑物使用现状及开裂情况调查对沿线的重要建(构)筑物的使用现状进行了现场调查，并对其破损、开裂情况进行了记录或拍摄。3、建(构)筑物资料的分析与处理（1）对每个建（构）筑物建立档案，以便施工时查阅每个建（构）筑物的详细资料。 （2）根据搜集的建(构)筑物基础资料，采用大比例绘出每个建（构）筑物与隧道的平面关系；对于桩基础，给出了桩基与隧道的关系。（3）对照片进行扫描处理形成电子文件以永久保存。4、地下管
6、线调查基础资料及成果（1） 共收集到隧道沿线“综合管线图”15张。（2） 共搜集到隧道沿线“综合管线图”电子文件10份。（3）根据搜集到的管线资料，将管线的上于1：500的平面图上，并附以相关管线剖面。（4）对越秀公园火车站区间联络通道处管线通过向业主收集资料、进行现场调查、测量定位等方式，明确此处的管线情况。5、调查成果资料组成（1）越三区间建（构）筑物及地下管线调查成果 一册（2）附件一：越三区间建（构）筑物及地下管线与隧道关系图 一册（3）附件二：越三区间建（构）筑物拍摄记录 一册三、区间建筑物、管线调查成果说明1、 建筑物的高程采用广州城建高程系统。2、 以前所出的图纸中建筑物、管线资
7、料与本次建筑物、管线调查成果有矛盾时，以本次调查成果为准。3、 线路资料以区间隧道平、纵断面图为准，本册资料中相关数据仅为建筑物定位使用。4、 设计图中结构类型及地面层数符号图例：如A6，A表示框架结构，6表示地面层数为6层；如B5 ，B表示砖混结构，5表示地面层数为5层。5、 167号建筑物与隧道关系图见施工设计图第七册167号建筑物基础加固设计图。四、调查建议1、 建筑物鉴定建议 由于对区间建筑物的施工质量、竣工验收、质量检验等实际情况难以了解，因此，我们很难准确提出需对区间哪些建筑物进行鉴定。 我们仅仅根据区间建筑物的修建年代、新旧程度、表观现状等具体情况，提出一些破损较严重的建筑物以引
8、起施工注意，具体为：129、140、151、161、163、167、169、172、173。2、 区间施工中应注意的问题（1）在区间隧道掘进试验段内，应加强监控量测，分析盾构掘进时地表沉降规律，为盾构通过建筑物时采用的掘进参数提供依据。（2）对盾构通过破损较严重的建筑物及基础距隧道顶距离很近的建筑物时建议采用EPB模式；在车站附近隧道埋深较浅地段和隧道穿越公共场所地段（如129号建筑物，广州火车站处的151154号建筑物、火车站台及股道）也应采用EPB模式。（3）盾构施工中应避免停机、刀盘前顶部的水土流失、压力控制不当、同步注浆不及时等施工问题。（4）在沉降预测较大地段，应重视二次注浆对沉降的
9、控制作用。五、存在的问题1、建（构）筑物调查存在的问题由于一些客观因素，有三幢重要建筑物的资料没有收集到资料或资料不完整，详细情况见表二。 表二编号建筑物名称结构形式及层高未收集到资料的原因存在的问题168公安局宿舍A7业主市公安局与交警支队互相推诿，未搜集到任何资料。与168邻近的167为A6，且167桩基已侵入隧道，已托换，推测168桩基应不短；168与三元里站只有约140米，时间紧张。171白云区妇幼医院B7业主只能提供设计图，未搜集到竣工图。其设计桩基为1100扩大端头挖孔桩，离隧道最近约3.4米。房屋距三元里站仅44米。149广州内环线高架桥桥墩两桩基分别位于隧道正上方业主市政管理局不接待，未搜集到任何资料。只有我院测量的两独立桥墩的定位坐标，且位于隧道中线上，没有桥墩基础的任何资料。桥墩基础可能为挖孔桩。由于这几幢建筑物较重要，请项目部上报地铁公司尽快给予协调解决。 2、次要建（构）筑物由于本次建（构）筑物调查除针对地铁公司提出的重要建（构）筑物外，还对隧道沿线仍分布着一些次要或临时房屋做了现场拍照和描述，施工时仍需对这些建筑物加以重视。3、管线调查中存在的问题 从现有管线资料分析，越火区间联络通道处有两条200给水管分别侵入电缆井和检修井，需改移。
