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1、西安地铁安全运营心得体会西安地铁二号线始建于2006年9月,2011年9月16开通运营,由北至南贯穿整个西安市,是西安市的客流走廊。线路的南北两端都与高速公路相连,所以也是西安南北向对外的交通要道。西安地铁二号线的建成开通将大大减轻西安老城区交通压力。今年陆续出现的几起地铁事故,使西安市民乘坐地铁最关心的莫非就是乘车安全问题。作为一名地铁员工,我深知自己责任的重大,我会从自身小事做起,并对工作兢兢业业、认真负责。西安地铁公司为保证每位乘客的安全,也采取了许多措施。在地铁客车的车门上贴有“禁止吸烟”、“小心夹手”、“请勿依靠此门”、“小心站台间隙”四个提醒标志,防止乘客在上下车时,发生不安全事件
2、。在列车行进中,如果遇到爆炸、火灾、毒气以及抢劫、行凶等意外事件时,乘客可以通过车厢内的“紧急报警器”进行报警。每节车厢上有两个“紧急报警器”,分别在车厢前、后端车门斜上方,游客只需打开报警器的玻璃罩,按压红色按钮,就可以进行报警。地铁司机将在监视器上收到乘客的报警信号,将采取应对措施。如果遇到紧急情况,而且列车已停在车站,但车门没有打开时,在每节车厢的车门上方都有一个“手动开门装置”,乘客只需打开装置的玻璃罩,拉下红色手柄,随后即可拉开车门。而且该装置为机械解锁,即使在没有电的情况下,也可以使用。如果突遇紧急情况,列车没有到站,停在隧道内,乘客可以从列车的前后两端进行疏散,在司机室与车厢通道
3、门的上方,有一个红色的“紧急拉手”,乘客拉下红色手柄,可以进入车头疏散门,向车站方向疏散。西安地铁的图像智能分析系统会针对长时间遗留的可疑物品、在电梯上逆行等乘客的非正常行为、非法闯入禁行区、长时间徘徊滞留等四种情况做出自主锁定并报警,再由警员分析其危害度后采取相关措施。系统的自主筛选,极大地增强了监控的事前预警功能,也提高了民警的办案效率。如果有人将爆炸物故意放在地铁站点,单纯依靠人工监控视频很难及时发现,而系统的智能分析就能很好地弥补这一漏洞。一旦系统报警,指挥中心通过监控回放可以迅速锁定嫌疑人,并通知相关站点启动防爆预案。“更重要的是为疏散人群提供了时间,这就是智能系统防患于未然的强大之处。”我作为一名地铁职工,我将会努力严格要求自己,对自己的工作负责,为广大市民朋友负责。