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1、二、越岭线 定义：沿分水岭一侧山坡爬上山脊、在适当地点穿过垭口，再沿另一侧山坡下降的路线，称为越岭线。 越岭线的关键问题：克服高差。 选线的控制因素：路线纵坡度。 路线的长度和平面位置 均由纵坡控制。 设两控制点高差为H，则路线长度为：,山岭区选线,解决的问题是： 垭口选择； 过岭标高选择； 垭口两侧的展线。,1垭口位置选择：基本符合路线走向 2垭口标高选择：标高较低的垭口 3垭口展线条件选择：两侧山坡利于展线 4垭口的地质条件选择：,（一）垭口选择,（二）过岭标高的选择 1浅挖低填： 适用：过岭地段山坡平缓，哑口宽而厚的地形 2深挖垭口 适用：垭口比较瘦削时。 3. 隧道穿越 适用：当垭口挖
2、深在2025m以上，特别是垭口瘦薄时。,可通过：软弱层型、构造型和松软土侵蚀型的垭口 应避开：断层破碎带型及断层陷落型垭口,（一）垭口选择,定义：展线是在两控制点间采用某种方式延长路线长度，以减小纵坡度的过程。 展线系数：路线长度与直线距离之比。 展线方式： 主要有自然展线、回头展线、螺旋展线三种： 1）自然展线 自然展线是以适当的坡度，顺着自然地形，绕山咀、侧沟来延展距离，克服高差。 2）回头展线 利用有利地形设置回头曲线进行展线。 回头曲线：偏角等于或大于180。,（三）垭口两侧路线的展线,适合于设置回头曲线的地形：,（1）直径较大、横坡较缓、相邻有较低鞍部的山包或平坦的山脊 。,适合于设
3、置回头曲线的地形：,（1）直径较大、横坡较缓、相邻有较低鞍部的山包或平坦的山脊 。,（2）地质、水文地质良好的平缓山坡 。,适合于设置回头曲线的地形：,（1）直径较大、横坡较缓、相邻有较低鞍部的山包或平坦的山脊 。,（2）地质、水文地质良好的平缓山坡 。 （3）地形开阔，横坡较缓的山沟或山坳 。,适合于设置回头曲线的地形：,（1）直径较大、横坡较缓、相邻有较低鞍部的山包或平坦的山脊 。,（2）地质、水文地质良好的平缓山坡 。 （3）地形开阔，横坡较缓的山沟或山坳 。,适合于设置回头曲线的地形：,（1）直径较大、横坡较缓、相邻有较低鞍部的山包或平坦的山脊 。,回头展线应注意的问题：,1. 回头曲
4、线间距应尽可能大，以减少回头个数。 两回头曲线间的距离，在二、三、四级公路上分别应不小于200、150、100m。 2. 回头曲线执行单独指标。,3. 回头曲线路段纵坡应先确定，然后从两侧接坡。 4. 回头曲线段不能作为缓和坡段使用。,回头展线应注意的问题：,1.回头曲线间距应尽可能大，以减少回头个数。 两回头曲线间的距离，在二、三、四级公路上分别应不小于200、150、100m。 2. 回头曲线执行单独指标。,3）螺旋展线,（三）垭口两侧路线的展线,在山脊利用山包盘旋，以旱桥、隧道跨线； 在峡谷内，路线就地迂回，利用高架桥跨沟跨线；,在某一处集中提高或降低高度,4）展线示例,（1）利用山谷展
5、线,多次跨越主沟,试坡固定控制点,4）展线示例,（1）利用山谷展线,山嘴固定控制点,利用侧沟,（2）利用山脊展线,4）展线示例,3）利用山坡展线,4）展线示例,曲线没有拉开，增加了回头次数,三、山脊线：,定义：大体上沿分水岭布设的路线，称为山脊线。 理想地形：平直、肥厚 一、山脊线的特点与选择 特点：土石方工程量小； 水文和地质情况好，桥涵构造物较少； 线位较高，一般远离居民点，不便于为沿线工农业生产服务； 有时筑路材料及水源缺乏、曾加施工困难； 地势较高，易积雪、结冰等，对行车和养护不利等。,山脊的选择,1.分水岭的方向不能偏离路线太远 2.分水岭不过于迂回曲折，垭口高差不悬殊 3.垭口间山
6、坡地质好，地形不凌乱 4.前后引线要有合适的地形,满足条件的不多， 局部连接,山脊线布设需解决的问题： 1.控制垭口的选择 2.侧坡的选择决定走分水岭的那一侧 3.中间控制点决定路线的具体布设,二、控制垭口的选择 分水岭平直，起伏不大，每个垭口均可为控制点 地形复杂、起伏大，低垭口为控制点 支脉的并排垭口，前后联系较好的垭口为控制点 三、侧坡的选择 侧坡的用途：布线 理想侧坡： 坡面整齐、横坡平缓、地质好， 无支脉横隔的向阳山坡；,四、试坡布线 三种情况 1.垭口间平均坡度满足要求 控制点间采取匀坡布线； AB-BD 2.垭口间有支脉 支脉控制垭口偏离主线不过远，且适当深挖满足两边展线要求;
7、C高放弃，放坡选E缩短路线 3.垭口间平均坡度不满足要求 采用深挖、旱桥、隧道降低垭口高度 回头或螺旋展线争取高程,第四节 丘陵地区选线,一、路线布设原则：,丘陵地区特点： 地形特点：山丘连绵，岗坳交错，岭低脊宽， 山坡平缓；高差不大 路线特点：方案多，路线起伏频繁，平面以曲线为主,1.充分利用地形处理好平纵组合 2.填挖平衡，减少工程量 半填半挖横坡较缓 挖多于填横坡较陡,4.少占耕地 采用山坡线或山脚线 跨越沟谷、洼地，应旱桥和高填进行比较 冲沟地段：高速、一级、二级直通（旱桥、高路堤） 二、三级绕越,3.采用合适的指标 纵坡平缓：平面标准低，弯曲 平面直捷：填挖方过大,不过分要求快捷工程
8、量过大 不过分迁就地形平面标准低,5.桥涵的修建避免引起水灾 采取防护措施防止冲毁和淹没农田,2、具有较陡横坡的地带沿匀坡线布线,二.路线布设方式 概况为：三类地形，三种选线方式 1、平坦地带直线 若有障碍或趋就点，应加设控制点，控制点间走直线,不无故拐弯,3、起伏地带走直连线和匀坡线之间,1.两控制点间包括一组起伏 硬拉直线：路线短，但高填深挖，工程量大 弯曲求平：路线长，坡度均匀，工程量大也大 处理方法：取其平均 低等级道路接近曲线求平 高等级道路接近硬拉直线,2.两控制点间包括多组起伏 加设中间控制点，也按 “走直线和匀坡线之间原则进行”,熟悉地形、多走、多看、多问、征求意见,三、平纵线形及配合：,1.平面 平面上不硬拉直线 路线转折不要零碎 采用长缓的平曲线：复曲线、S型曲线 2.纵断面 坡度放缓、坡长放长；陡坡之间要插入缓坡段； 竖曲线要长、缓，较近的同向曲线可合成一个，反向曲线间最好有匀坡段，避免形成锯齿坡； 3.平纵组合,
