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1、深圳市城市轨道交通9号线工程监理9504标安全监理细则深圳市城市轨道交通9号线工程监理9504标安全监理实施细则编制：郭广才审核：王洪东审批：王 晖 铁科院（北京）工程咨询有限公司2012年12月深圳市城市轨道交通9号线工程监理9504标安全监理实施细则编制： 审核： 审批： 铁科院（北京）工程咨询有限公司2012年12月目 录第一章 工程概况3第二章 监理工作流程62.1安全监理工作总体流程62.2项目安全生产监理组织架构62.3项目安全生产监理实施流程6第三章 监理工作控制要点及目标83.1监理工作依据、目标及职责83.2通用项目安全监理实施细则93.3始发井、中风井施工专项安全监理实施细
2、则153.4盾构区间工程专项安全监理实施细则183.5 “三宝”、“四口”及临边防护233.6龙门架及井架233.7各类施工机械273.8土方工程283.9基坑工程293.10脚手架313.11模板及支撑体系343.12钢筋工程363.13电焊工程383.14起重机安装工程393.15 混凝土工程403.16砌筑工程413.17构件吊装工程42第四章 监理工作方法及措施434.1监理工作方法434.2监理措施444.3安全监理制度46第一章 工程概况深圳市城市轨道交通9号线监理9504标段位于深圳市罗湖区红岭北到文锦南之间的红岭路、向西村路下，工程包括八站七区间，八站为红岭北站、园岭站、红岭站
3、、大剧院站、鹿丹村站、人民南站、向西村站、文锦站，七区间为红岭北站至园岭站、园岭站至红岭站、红岭站至大剧院站、大剧院站至鹿丹村站、鹿丹村站至人民南站、人民南站至向西村站、向西村站至文锦站区间。9号线线路示意图红岭北站是9 号线与7 号线的换乘站，站位设于红岭北路与八卦三路十字路口交界处，两线垂直相交，9 号线平行红岭北路布置，7 号线平行八卦三路布置。7、9 号线十字相交，在车站范围内形成十字侧岛换乘模式，其中9 号线为地下二层侧式站台，9 号线停车线设于车站内两正线之间园岭站位设于红岭路东侧、跨笋岗东路，为标准地下二层岛式车站，车站主要位于红岭路东侧的绿化带内。由于园岭站与北侧的红岭北站站间
4、距较短，仅有670 米，而两站之间设存车线，可考虑将红岭北-园岭区间结合车站一并明挖，将配线上方负一层的地下空间作为物业开发用地，预留接入周比地块物业的接口，提升车站及明挖区间上部空间的利用。同时站台层富裕空间做为集中供冷的蓄冷水池，可满足前后共5 个站的冷量需求。红岭站位于红荔路与红岭中路路口南侧，沿红岭路路中呈南北向布置,为地下三层车站。车站北端通过通道与3 号线车站换乘，换乘通道设置于大家乐广场地下。大剧院站位于深南东路与红岭南路交叉路口的东南侧，沿着红岭南路南北方向布置，为地下5 层车站。与深圳1 号线、2 号线大剧院站采用出站换乘，车站中部预留与未来地下商业接口。鹿丹村站位于滨河中学
5、南侧，滨河大道路中绿化带下，占用现有部分车道，与滨河大道呈西北-东南走向。车站为明挖三层（局部四层）车站,站后设置单渡线，采用暗挖工法。人民南站站位位于人民南路与建设路之间的春风高架路南侧，利用德兴大厦与春风路高架桥之间停车场空地设置车站。由于受到春风路高架及德兴大厦地下室之间的距离影响。车站有效站台宽度只能做9 米，车站为地下三层无柱车站。向西村车站站位设于春风路西侧，不跨越东门南路设置，占用现有部分人行道。车站为地下三层叠线侧式站台车站。文锦站位于春风路与文锦南路交汇处，沿春风路呈东西方向设置，为地下两层岛式站台车站。车站总长度508.8m，有效站台长度为140m，站台宽11.2m,车站标
6、准段宽为19.93m,底板埋深约18.16m,顶板覆土厚度4.2m。车站有效站台中心里程为YCK25+344,车站(明挖)设计起讫里程为YCK25+239 YCK25+756.1,包括车站主体、存车线及车站附属（通道、出入口、风亭、风道）。本站所在地区原始地貌为河谷冲洪积平原，现经过人工回填，场地地势平坦，标高5.4347.369。下伏基岩为侏罗系变质砂岩，上部发育冲洪积层，分别为淤泥及淤泥质土层、粘性土层、粉细砂层、中粗砂层、圆砾层及卵石层。地面被建筑物、道路覆盖，原始地貌不复存在或变得极为模糊。地下水稳定水位埋深2.55.2m，标高0.373.77。红岭北至园岭区间沿红岭路北侧布设，该段原
7、始地貌为冲积平原及古砂堤。区间正上方为红岭路，该段周边建筑、道路、市政管线密集。 本区间设计工法为明挖法区间，区间长度为438m。园岭至红岭区间沿红岭路北侧布设，该段原始地貌为冲积平原及古砂堤。隧道正上方为红岭路，该段周边建筑、道路、市政管线密集。 本区间设计工法为盾构法区间，区间长度为1394m。红岭至大剧院区间沿红岭路北侧布设，该段原始地貌为冲积平原及古砂堤。隧道正上方为红岭路，该段周边建筑、道路、市政管线密集。 本区间设计工法为盾构法区间+矿山法区间，盾构法区间长度为1543m，矿山法区间长度为550m。大剧院站至鹿丹村站区间沿，该段周边建筑、道路、市政管线密集。 本区间设计工法为矿山法
8、区间，矿山法区间长度为987m。鹿丹村站至人民南站区间，该段原始地貌为冲积平原及古砂堤。隧道正上方为滨河路，该段周边建筑、道路、市政管线密集。 本区间设计工法为盾构法区间，区间长度为1411m。人民南站至春风站区间，该段原始地貌为冲积平原及古砂堤。隧道正上方为滨河路，该段周边建筑、道路、市政管线密集。 本区间设计工法为盾构法区间，区间长度为1640m。向西村站至文锦站区间，该段原始地貌为冲积平原及古砂堤。隧道正上方为滨河路，该段周边建筑、道路、市政管线密集。 本区间设计工法为盾构法区间，区间长度为993m。前期管线改迁：因地铁主体和附属结构施工需要先行将现状各种管线（雨水、污水、给水、电力、电
9、信、燃气、路灯照明等）进行改迁，部分管线属永久改迁，部分管线属临时改迁，待主体施工完成后再回迁，部分管线施工过程中采取悬吊保护。交通疏解工程：主要工程内容包括道路工程、交通设施及监控工程，因地铁主体和附属结构施工需要先行修建交通疏解道路及交通设施及监控。49 铁科院（北京） 工程咨询有限公司 第二章 监理工作流程2.1安全监理工作总体流程建立建全项目监理部安全生产监理制度体系安全生产监理工作评价不能满足要求建立建全项目监理部安全生产监理组织架构编制完善项目监理部安全生产监理实施细则实施安全生产监理满足要求根据存在问题进行相应调 整总监理工程师：胡永道2.2项目安全生产监理组织架构安全总监理工程
10、师：王玉斌组长：安全工程师：赵海潮总监代表：刘跃、李文平副组长：专业监理工程师、监理员组员：2.3项目安全生产监理实施流程开工准备（承包单位）提交工程开工报审表（监理单位）审查工程开工条件（监理单位）批准工程开工申请（监理单位）督促承包单位按施工方案组织安全设施施工（监理单位）安全设施（含大型施工机械）完成后自检（承包单位）自检合格否？须行业机构检测否？行业检测机构专业检测（行业检测机构）填报相关报验单（含施工机构进场报验单）（承包单位）审核相关资料，现场检查验收（监理单位、建设单位）指示承包单位整改整改（承包单位）检测合格否？核查合格否？检查执行、使用情况指示承包单位整改（监理单位）监理检查
11、核查，合格否？安全隐患整改后自检、回复（承包单位）继续整改（承包单位）批准、确认承包单位使用安全设施（监理、建设单位）工程竣工验收督促承包单位按施工组织设计组织工序施工（监理单位）持续进行安全检查直至工程施工完成否是否是是否是否否是存在安全隐患正常1、施工组织设计、专项方案2、施工人员到场情况3、施工设备到场情况4、安全防护用具、材料等到场情况5、安全保证体系、安全管理体系6、分包单位（如有）资质、安全生产许可证、安全保证及管理体系等第三章 监理工作控制要点及目标3.1监理工作依据、目标及职责3.1.1监理工作依据1、中华人民共和国建筑法、中华人民共和国安全生产法、中华人民共和国劳动法、建设工
12、程安全生产管理条例等安全生产的法律法规。2、建筑施工安全检查标准、建设工程监理规范、关于落实建设工程安全生产监理责任的若干意见、建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范、施工现场临时用电安全技术规范等行业安全生产规章、规范、规程。3、广东省建设厅建筑工程安全生产动态管理办法、关于建立建设工程质量安全监理工作报告制度的通知、深圳市关于加强建设工程安全文明施工管理的若干规定、深圳地铁安全生产文明施工管理办法等地方、企业安全生产规定、制度。4、本工程建筑工程监理合同中安全监理的相关条款、建筑工程施工承包合同中安全生产的相关条款、建筑工程设计文件及施工说明书中安全条款等。3.1.2监理工作目标1、遵照政府
13、相关法律法规的规定，及监理合同的相关要求，切实履行施工安全监理职责，落实安全监理制度，确保本工程施工无工伤死亡事故、无交通死亡事故、无火灾及洪灾事故、杜绝重伤事故，创建安全文明施工工地。2、根据本项目工程特点，安全防范重点有：防高处坠落事故、防基坑坍塌事故、防爆破安全事故、防触电雷击事故、防机械伤害事故、防行车交通事故、防缺氧窒息事故、防既有建筑物出现严重变形、开裂、倒塌事故。3、特别防范常见的安全文明事故：出碴、进料水平和垂直运输安全事故；起重臂伤人事故；化学材料、注浆材料伤人事故；隧道内空气污染事故；气压作业时减压增压事故；油管爆裂事故；泥浆污染事故。3.1.3项目监理部安全生产主要职责1
14、、工程监理部应当审查施工组织设计中的安全技术措施或者专项施工方案是否符合工程建设强制性标准。2、工程监理在实施监理过程中，发现事故隐患的，应当要求施工单位整改；情节严重的，应当要求施工单位停止施工，并及时报告建设单位。施工单位拒不整改或者不停止施工的，项目监理部应当及时向有关政府主管部门报告。3、项目监理部和监理工程师应当按照法律、法规和工程建设强制性标准实施监理，对建设工程安全生产承担监理职责。4、配备专业的安全管理人员，对各驻地监理部日常的安全监督进行管理。5、应根据业主的有关文件要求，健全监理部的安全监督机制，驻地监理每周应会同承包商组织一次安全检查；监理总部每月应组织一次安全大检查，做好记录；发现安全隐患的应根据有关规定进行整改或停工处理。3.2通用项目安全监理实施细则3.2.1安全管理监理工作控制要点安全监理工作是以国家
