现场移动式接触焊作业指导书范本

上传人:自*** 文档编号:80502673 上传时间:2019-02-19 格式:DOC 页数:22 大小:252.50KB
返回 下载 相关 举报
现场移动式接触焊作业指导书范本_第1页
第1页 / 共22页
现场移动式接触焊作业指导书范本_第2页
第2页 / 共22页
现场移动式接触焊作业指导书范本_第3页
第3页 / 共22页
现场移动式接触焊作业指导书范本_第4页
第4页 / 共22页
现场移动式接触焊作业指导书范本_第5页
第5页 / 共22页
点击查看更多>>
资源描述

《现场移动式接触焊作业指导书范本》由会员分享,可在线阅读,更多相关《现场移动式接触焊作业指导书范本(22页珍藏版)》请在金锄头文库上搜索。

1、一、 编制依据、范围及标准1.1 编制范围:(重编写)1.2编制依据及标准:1.2.1 铁道部钢轨接触焊管理办法(试行);1.2.2 钢轨焊接(TB/ T1632-2005);1.2.3 机电设备安全操作规程;1.2.4 铁路轨道工程施工质量验收标准TB10413-2003;1.2.5 城市轨道交通工程质量验收标准第1部分:土建工程DB11/T311.1-2005。二、 工程数量(重编写)三、施工方案3.1施工准备 3.1.1钢轨焊接接头的型式试验计划2009年9月21日开始进行 9月 27 日结束,焊轨机采用的是中国西南交大艾格公司生产的UN5-150Z移动式焊轨机,人员计划为14人。 3.

2、1.2所有人员开工前已经通过安全、技术培训考核,特殊工种持证上岗,各种施工机具在开工前全部进场确保状态良好。3.1.3焊前钢轨检查:提前对钢轨外观尺寸、外观质量逐根进行检查,对达到标准的钢轨进行全面探伤检查;对合格的钢轨进行轨端除锈。3.1.4轨端除锈轨端除锈是对待焊钢轨端面和距离端面600mm范围内轨腰两侧表面除锈,使其露出90%以上的金属光泽。如果在此范围有凸出轨腰表面的厂标、生产日期等符号必须同时磨平。3.1.5落锤试验要求连续15根不断,落锤的高度定为3.1米,主要是为了方便调整参数,落锤试验通过后方可焊接送检试件。落锤及送检试件必须是探伤合格的,型式试验通过后方可上线焊接。 3.2施

3、工工艺3.2.1工艺流程: 移动式接触焊焊轨施工工艺流程图继续进行下一循环推瘤焊头正火粗磨焊后调直安装并紧固扣件精磨探伤及外观检查施工准备焊前钢轨检查松解扣件钢轨端头除锈打磨对轨调整钢轨焊接3.3钢轨焊接接头技术要求3.3.1按照钢轨焊接(TB/T 1632-2005)规定要求施工作业。3.3.2执行城市轨道交通工程质量验收标准第1部分:土建工程DB11/T311.1-2005。3.3.3根据轨道施工技术要求,焊接接头至桥头的距离宜大于8m,焊接接头轨底打磨平整度控制在“0+0.5”范围内,无需调整焊接接头是否处于铁垫板上及距轨枕的距离。3.3.4钢轨焊接接头不应落在桥梁梁缝、构造结构缝处。3

4、.3.5钢轨焊接接头平直度允许偏差应符合下表:顺序项 目允许偏差(mm)检验数量检验方法1轨顶面+0.3,0全部检查1m直尺测量2轨头内侧工作面0.33轨底(焊筋)+0.5,03.4焊接3.4.1钢轨焊接两侧各100mm范围内不得有明显压痕、碰痕、划伤等缺陷,焊头不得有电击伤。3.4.2钢轨焊接使用设备为UN5-150Z移动式焊轨机一台。首先进行焊轨机对位,每班由调车员联系和协调,将UN5-150Z移动式焊轨机和工班作业人员运抵焊接作业区,载有UN5-150Z移动式焊轨机的平板车第一个轮对距焊接中心线为3.5米左右,UN5-150Z移动式焊轨机对位完成后,焊接作业人员应迅速打上平板车支腿。3.

5、4.3焊机施工作业之前应按以下步骤启动:3.4.3.1打开焊轨机吊臂系统,移出焊轨机;3.4.3.2 对焊轨机进行日常检查和保养检查;3.4.3.3检查发电机组机油等是否在规定范围之内;3.4.3.4启动发电机组,检查发电机组的输出电压等是否在规定范围之内;3.4.3.5启动配电柜24V直流电源和配电柜焊轨机主电源;3.4.3.6启动焊轨机;3.4.3.7启动焊轨机功能按钮;3.4.3.8启动焊接电源、液压泵站和冷却装置;3.4.3.9确认控制面板焊轨机状态显示正常;3.4.3.10焊接之前必须检查钢轨端面垂直度和钢轨端面、轨腰导电面除锈质量,并在动架侧钢轨距轨端100mm处的轨顶面涂润滑脂,

6、不符合工艺要求的必须重新进行处理。钢轨就位必须保证两根钢轨纵向处于一条直线,保证轨端间隙小于8mm。焊轨机对位通过操作焊轨机吊臂系统实现,必须保证动架侧钢轨伸出长度为20mm左右。钢轨的夹紧是通过手动选择模式开关进行。焊接结束之后,必须迅速提起焊轨机,清除焊瘤,检查焊接接头的外观质量,用石笔写下焊接接头编号。3.5焊头正火3.5.1正火时,正火温度的测量使用光电测温仪,焊头温度应降至500以下,然后利用氧气-乙炔加热器对焊接接头进行加热,轨头加热至表面温度不高于950,轨底脚加热至表面温度不高于830,再自然冷却。3.5.2正火操作应按以下步骤进行:3.5.2.1在钢轨下垫上短枕木头。3.5.

7、2.2将火焰加热器、流量控制箱、乙炔过滤器、乙炔瓶、氧气瓶和冷却水泵用胶管连接;3.5.2.3将正火机架放置在钢轨上,将火焰加热器放置在正火机架的圆柱形导杠上,调整加热器与钢轨表面间隙,使得间隙均匀、对称之后锁定;3.5.2.4启动冷却水泵;3.5.2.5调节加热器的位置,使焊接接头处于加热器摆动中心,摆动幅度不小于60mm;3.5.2.6调节乙炔瓶输出压力为 0.15MPa,调节氧气瓶输出压力为0.6 MPa,通过控制箱快速开关阀调节乙炔流量为 3.7m3/h,氧气流量为 4.2 m3/h;3.5.2.7将氧气流量下调爆鸣点火,点火之后氧气流量恢复规定格数,摇火摆动频率控制在60次/秒左右;

8、3.5.2.8达到正火温度应同时关闭控制箱快速开关阀,但乙炔比氧气先关数秒;3.5.2.9正火加热起始阶段轨头表面中心线温度应在450以下,加热终了轨底表面中心线温度应为920左右。型式试验确定的钢轨正火工艺参数必须严格执行。光电测温仪探头应垂直被测钢轨表面,每次测量接触时间3秒。光电测温仪应轻拿轻放,以防探头损伤,若光电测温仪探头污染,及时用酒精清洗。认真填写做好正火质量记录表。3.6 粗磨3.6.1工地接头粗磨作业之前应先测量推瘤余量。根据推瘤余量对接头区域轨非工作面、轨颚、轨底角上表面进行打磨。由于钢轨外形尺寸偏差造成的焊接接头不平顺,可用圆顺打磨方法进行修整。3.6.2粗磨作业使用93

9、50N型手提棒砂轮机2台。量具包括1米型尺一把和塞尺一套。3.6.3粗磨作业完成,要求接头轨底面、非工作面的打磨余量为0+0.5mm。轨底应进行打磨,轨底角上表面焊缝两侧各150mm范围内及距两侧轨底角边缘各35mm范围内应进行打磨平整,不得打亏。3.6.4打磨时进给量适当,不得将表面打亏,不得出现发黑和发蓝现象。不得横向打磨,打磨时砂轮片不得跳动,打磨表面须光整、平顺。3.6.5认真填写粗磨质量记录表。3.7 细磨3.7.1工地接头细磨作业应先检查上道工序质量。打磨前应测量焊缝两侧500mm范围内水平和垂直方向的平直度,确定合适的打磨进刀量,然后对焊缝两侧500mm范围的轨顶面和工作侧面进行

10、仿型打磨。3.7.2细磨使用设备为FMG2.2手推式钢轨仿形打磨机。量具包括1米型尺一把和塞尺一套。3.7.3细磨作业完成要求焊缝两侧500mm范围轨头表面和内侧工作面的平直度分别为0+0.3mm/m 和0.30.3mm/m (应考虑实际轨温),同时打磨面应平顺光整,圆弧过渡轮廓应圆顺,不得有明显的突出和棱角。3.7.4打磨进给量选择应适当,避免出现打磨面发蓝发黑。3.7.5认真填写细磨质量记录表。3.8接头检验3.8.1接头检验包括探伤检查和焊接区域外观检查两方面。3.8.2接头探伤检验使用仪器为CTS-60B型超声波探伤仪一台。量具包括1米型尺一把、塞尺一套、300mm和500mm钢板尺各

11、一把。3.8.3接头外观检查质量要求:接头区域应纵向打磨平顺,不得有低接头;接头区域1米范围内工作面、轨顶面的平直度为0+0.3mm/m,钢轨内侧工作边的平直度为-0.30.3mm/m ,轨头及轨底角上表面1米范围应平顺。焊缝两侧100mm范围内不得有明显压痕、碰痕、划伤等缺陷,焊接接头表面不得有电击伤。3.8.4探伤时焊缝温度应冷却到50以下。每班作业之前必须进行基线校准和灵敏度测试。探测面必须按规定尺寸进行打磨,注足耦合剂。探测轨头和轨底角的缺陷,运用偏20角的二次波,探测轨头两侧上方的缺陷,采用偏角扫查方式,加强对轨角边缘和变坡点下方缺陷的探测;轨底三角区探测,其探头移动量应大于120m

12、m;轨腰探测,斜探头移动量应大于220mm;直探头探测焊缝中心时应适当移动,发现可疑波形,应调节灵敏度进行检查。做到一看波形显示、二量水平距离、三作波形分析、四定缺陷性质,以防误判或漏检。3.8.5认真填写焊接接头探伤及外观检查记录表。接头检验发现质量问题,必须及时报告现场指挥员,以确定处置办法。处理后仍不符合要求,应锯开重焊。经检验质量合格的接头,由工班质检员填写焊接接头探伤及外观检验记录表,由施工技术部门保存。3.8.6如果发现焊接接头存在表面烧伤、严重错位、推瘤推亏、裂纹等缺陷,判为不合格焊接接头,并作出记录,焊接失败之后,经过处理可以重焊,但是必须保证焊接接头冷却至常温,方可再次焊接,

13、重焊接次数不得超过2次。如果需要切除焊接接头,应将该焊缝居中,两边各锯切50mm以上,并对钢轨端部重新进行处理,确保端面垂直度符合工艺要求。3.9焊接接头编号3.9.1 工地焊接接头从小里程往大里程依次编号,遇到长轨条是由单个轨条(长轨条1、3)和多个轨条(长归条2、4)组成时其表示方法为:长轨条1: C1Y1-左2左,其中“C1”代表长轨条1,“Y”代表单元轨节编号,编号“1”代表此长轨条中第一个单元轨节轨条编号,第一个“左”代表左线,编号“2”代表第2个焊头,第二个“左”代表左股,字体大小为2032,底色宽度为40,长度视字多少来定,颜色为白底红字。编号位置在钢轨尾端距轨端2米处的外侧轨腰

14、上。3.9.2各长轨条表示方法如下:. 长轨条1用:“C1Y1”表示;. 长轨条2用: “C2Y1、C2Y2、C2Y3、C2Y4、C2Y5、C2Y6、C2Y7”。. 长轨条3用:“C3Y1”表示;. 长轨条4用:“C4Y1、C4Y2、C4Y3、C4Y4、C4Y5、C4Y6、C4Y7。3.9.3撤掉短枕木头,安装并紧固扣件。四、焊接施工技术规定4.1批量焊接生产过程中,应按相关要求进行周期性生产检验,检验合格后方可继续生产。4.2气温低于0时,不宜进行工地焊接,刮风、下雨天气焊接时,应采取防风、防雨措施。中雨、大雨及风力大于4级时不应进行焊接作业。4.3气温低于10时,焊前应采用火焰预热轨端0.

15、5m长度范围,预热温度均匀,钢轨表面预热升温为3550,焊后应采取保温措施。4.4承受拉力的焊缝,在其轨温高于400时应持力保压。4.5通过型式检验确定工艺参数。4.6若待焊轨头前方为长钢轨,且长钢轨需进行应力放散、拉伸或窜动时,应拆除待焊轨头前方全部长钢轨及轨头后方10m范围内的扣件,如长钢轨不需应力放散、拉伸或窜动,则只需拆除80m左右的扣件即可。4.7根据轨枕和扣件类型适当垫高待焊轨头后方的钢轨,确保焊头轨顶平直度。4.8应对两焊接轨端和焊机电极钳口轨腰接触区进行打磨,呈现光泽后方可施焊。4.9焊缝区域冷却到400以下时,焊轨作业车方可通过钢轨焊头。4.10焊轨作业车施焊完毕后,应采用相应机具对钢轨焊缝进行正火、打磨、平直度检查和超声波探伤等工序。4.11正火应在焊接接头不受拉力的条件下进行。4.12焊头打磨应在焊缝温度低于200时进行,打磨过程中应保持轨头的外形轮廓,打磨长度不应超过焊缝两端各450mm,轨底上、下角应打磨圆顺。4.13焊缝及焊缝两端各1m长度范围内的轨顶面、轨头内侧面

展开阅读全文
相关资源
相关搜索

当前位置:首页 > 办公文档 > 其它办公文档

电脑版 |金锄头文库版权所有
经营许可证:蜀ICP备13022795号 | 川公网安备 51140202000112号