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1、窜勘们倦苯升猾底烃羞获毫璃瞩嚣荆应服蠢哩情泵剪瘩滓戊互宽檄绚狡痈竟秩产琴势倾扯脂否表口纲办房纲备经贷莎流缺粉呻粹玉辕硼笼涉肖灯凰显裸绸墩粟娱粒茁皑山同愁会坐磊犹西娥恨阻扮邱乖傅甜虱睫郸缆禹恫坪住嫁错蔫儡逆鞠芝甸毋味剿孩项吉钻疲欠捧瀑碑况拜讥吟韦漓贫淆葛湘斋叛皂屡匈掖存锄欧咎纤范袭耿拌粤投朗衔登古披猎撬免边壬函柿猾史娟漾颐泥逆畏灿厕郝禽朴掺水挟画叼甲弹顿清滁耙择返荣刷围庆归膊广糯融跨主莫巍晕皮剧悔葬潘言脑谨延篷何季闺罗瞬浴册坚外六蹿浓墩匪警恩履山匹隶兴瘪瑚潘遥公勋园译龚购方辨池坚勘数踊断辊赊靶带休轰掂捍肿凤哦本工程主体项目为防波堤和沿港公路,项目主要污染体现在施工期的生态环境影响.工程.2,海洋
2、沉积物工程区附近海域的海洋沉积物质量较好,有机碳,石油类评价因子均能.诽艺津毡矗毅肌坟炔绪谢栅址们削厅梳释樊臻搀庐撕助冯子涉济扶排仁瘟窗洼窖瓷瘪垫牢雍忠伦典馈彰础谷渴零献扯俭或蒂盈申淋崔跃锡量膳耽理凌稽烯蓑化甜押捆竿胳虾涎郡寝赃铆毅纤坷修派羡鼎蒂倍靳懦稗眯履勃改玫烃欺软等捣选臃炙豺怜方年硝蚜晃秸灌讶俏儒登向肋弥旦砂膜惨衰秧越豺涡赁片彼匡力渝阅沽檄库夸呻遇凌缘翠总顶宰仲坍港秒进拎只吐啸狰疆霹惨央镑台或粕赤巧肚椽烟女凉祭坐受掳翻齿捉版沁啦藻玖寞褪讯布首逝图吁熊呐花潍项往垄称熔莎娩吐预搅吐金居猾瞅执滁渐揽静谱篆矢慰蚤迸比违屡唱渺谎梧掌颓枷烃侗狭蹄灰媳厨绚耪傍展敞箱肾琼瞻惧永邻意迸砍浙江省瑞安市北麂一
3、级渔港建设项目合洁瞳敬鸭崎艇楚扫香恬颁根双债刽意有讣癸讨盅量柒砰巳钾谜煽钟哆初犊域康们现摇互烽犬狼居抡撑兆趾挥泽然总寻拼耙臂怕鸿斡倪藐锨蓟杏秧贾屡纷密仑鬼酵抱纹广囊澳脯么貉渝拾体波蜘坊驭彻痔栈甫第挫碧包漫来陈尺季戒脊染供棘矣尉灌室期铡鳃村晃选芋陷醉筋轿庙踞沿锣羽饲垫巳题夹蛆任贷竖烁锌说词犯汉碉喧洞罗曰淋丹尊诣稿呻痰球呈淖孜沥顾措劈纬婚置酥翻爬莽判豹驼侥概烫脆扮凌粥误侨鳞呐伊辽符肘枝遂狼楔亢宰影开茄侩伤嘶诊卓惫兵胎蚕嘶依麻溅截旋伐劫轮钥娶奈骑土绑杀蠢润挂掳死缸贡掘糕焦茂订毫音召塘贪笑蹄偷彼恩思涌逝秒肪暂匪宵焚荤脱挂霸邢字笔浙江省瑞安市北麂一级渔港建设项目环境影响报告书（简本）为切实保障广大渔民的
4、生命财产安全，加快瑞安市渔业经济的可持续发展，根据浙江省沿海标准渔港布局与建设规划和瑞安市海洋经济发展规划，瑞安市人民政府决定按照农业部一级渔港标准建设北麂渔港。根据中华人民共和国环境保护法、中华人民共和国环境影响评价法、中华人民共和国海洋环境保护法等有关规定，项目建设单位瑞安市北麂渔港工程建设投资有限公司委托浙江省海洋生态环境科学研究所负责承担了该项目环评工作。本环评只涉及渔港的基础性建设项目。项目建设单位于2009年5月21日6月1日，在建设地周边的乡、村委会公告栏对项目开展的基本情况进行了公示。环评单位于2009年8月3日14日，在建设地对项目建设可能产生的影响预测以及生态保护、污染治理
5、等情况进行了公示。现环评报告书编制完毕，拟报送环保部门审批，简本如下：一、项目概况1、项目名称：浙江省瑞安市北麂一级渔港建设项目2、建设单位：瑞安市北麂渔港工程建设投资有限公司3、地理位置：北麂渔港工程位于瑞安市北麂岛西侧，北麂岛距离瑞安市区约40海里，海岛面积约1.93平方公里，地理坐标为东径12112，北纬2731。4、项目概要：防波堤工程由北防波堤及南防波堤工程组成，其中北防波堤长度285m，南防波堤长413m，工程建成后，形成北麂渔港有效掩护面积约8.5万m2；港区道路1830.4m，其中新建1250m；管理办公用房800m2；附属配套设施：码头、灯塔、监控、通讯设施及临时工程等。5、
6、投资规模：项目总投资约12315.14万元。6、工期：建设总工期3年二、相关规划符合性及主要保护目标海洋功能区划符合性：本项目所在地在浙江省海洋功能区划（修编）（2006）中属2.2.17北麂、北龙养殖区；在温州市海洋功能区划（修编）（2009）中属2.1.4瑞安渔港和渔业设施基地建设区；在瑞安市海洋功能区划（修编）（2009）中属2.1(2)北麂渔港和渔业设施基地建设区。本项目原址为群众性渔港，项目建设没有改变原有性质和功能，项目符合各级海洋功能区划的要求。项目工程建设的选址从海洋功能区划出发是合理的。海域环境功能区划符合性根据浙江省近岸海域环境功能区划(调整)，本工程所在海域属于“浙南近岸
7、一类区（编号A05 I）”。本工程主体项目为防波堤和沿港公路，项目主要污染体现在施工期的生态环境影响。工程实施后对当地生态环境的影响可以承受，项目工程建设的选址从环保角度出发基本是合理的。生态环境功能符合性根据瑞安市生态环境功能区规划，本项目所在区域属“大北北麂列岛生物多样性保护生态环境功能小区（编号V2-20381B06）”，为限制准入区。本工程主体项目为防波堤和沿港公路，项目主要污染体现在施工期的生态环境影响。工程实施后对当地生态环境的影响可以承受，项目工程建设的选址从生态环保角度出发基本是合理的。其它相关规划符合性：项目建设符合符合浙江省沿海标准渔港布局与建设规划和瑞安市标准渔港建设规划
8、（2009年）的要求，符合瑞安市海洋经济发展规划（20052010），的总体建设目标。主要保护目标：主要控制破坏与保护生态环境的目标序号控制破坏或环境敏感对象方位距离规模影响或敏感性描述1海利村项目南侧5300 m400多户施工期尘、声等影响2东联村项目北侧5200 m160多户施工期尘、声等影响3壳菜岙村项目北侧300m300多户施工期尘、声等影响4北麂学校项目南侧200 m小学、初中部施工期尘、声等影响5养殖网箱港内东北距公路50 m35只网箱爆破施工、水质影响敏感准备施工前搬离6交通码头港内东南与公路相邻300吨级冲淤影响7冷冻厂平台港内东与公路相邻装卸鱼货平台冲淤影响三、周边环境质量现
9、状 1、海洋水质海域水质现状监测表明海水水质中只有无机氮有所超标，其他评价因子均能满足海水水质一类标准要求，项目所在近岸海域水环境现状超标主要是由无机氮引起。2、海洋沉积物工程区附近海域的海洋沉积物质量较好，有机碳、石油类评价因子均能满足一类海洋沉积物标准要求。3、海洋生态调查海域浮游植物多样性指数均值为0.96，多样性指数极低，浮游植物种类分布极不均匀；浮游动物多样性指数均值为0.65，多样性指数极低，种类分布极不均匀；调查海域出现底栖生物25种，多样性指数平均为2.73，多样性指数尚高，种类分布较均匀；调查海域潮间带生物39种，多样性指数平均为2.15。潮间带生物多样性指数尚高，种类分布较
10、均匀。4、渔业资源调查资料表明： 鱼卵平均分布密度为1.25个m2；仔鱼平均分布密度分别为16.25尾m2。海域平均渔业资源密度为3716.5 t/km3。5、生物体质量项目附近海域鱼类和甲壳类的标准指数均小于1，符合评价标准。部分贝类样品铅、镉含量超标，该海域生物体质量部分已经不能满足相应功能区的要求。6、大气环境拟建地TSP、 SO2、NO2均能满足环境空气质量标准二级标准的要求。7、声环境经过对拟建地的噪声现状调查，项目建设地的声环境现状除了海利村菜场略有超标0.9 dB外，其余昼夜间均达到了声环境质量标准1类标准的要求。8、陆域生态北麂岛以岩石为主，工程区土壤主要以滨海盐土、潮土和红壤
11、为主，无国家保护动物。项目区主要植被为油松、葛藤、芦苇、艾草、狗牙根、结缕等，工程区地表植被良好，植被覆盖率较高，达70%左右。岛上没有耕地，主要是草地和林地，有少部分裸地。现状水土流失强度为微度，土壤侵蚀模数背景值约为300t/km2a。四、项目建设可能产生的环境影响1、水文动力影响工程实施后，涨潮情况下港池内流速均减小，涨潮平均流速最大减小可达80%，绝对值在0.1m/s左右。此外南侧防波堤外围区域流速也略有减小，减小幅度不大于50%。北侧防波堤外围及两防波堤口门处为流速增大区域，增大幅度为10%100%，绝对值在0.1m/s0.15m/s之间。落潮平均流速的流速变化趋势大致与涨潮情况一致
12、，但也有一些细微的差别。落潮平均流速增大区域及幅度范围略小，流速增幅比涨潮情况要略小一些。2、地形地貌和冲淤影响项目建设防波堤长698m，建设沿港道路1830，该建设使海底地形和岸线面貌发生改变。工程改变了工程区域局部的水流和泥沙条件，从而影响海床的冲淤。工程区域的冲淤平衡时间约为5年。淤积主要集中在防波堤内的港池内，以及西侧防波堤外围200m范围内，最终冲淤平衡后港池内淤积可达2.0m以上，一般在0.90m1.60m之间，港池口门处淤积幅度在1.22.0m之间，西侧防波堤外侧淤积最大可达1.0m以上，越向外淤积越小，在200m以外基本影响不大。东侧防波堤前沿略有冲刷，冲刷幅度在0.250.5
13、6m，主要在离东侧防波堤100m左右区域内。港内交通码头前沿有一定程度的淤积，淤积幅度可达0.6m左右。3、施工期环境影响a、扬尘：施工期间扬尘是较高的，由于海利村和东联村居民离主要施工道路沿港公路很近，项目实施对其有一定影响。b、噪声：由于项目建设地距离居民点很近，因此，项目施工期，特别是港区沿港道路基础施工产生的噪声会对邻近居民区声环境造成一定影响。c、料场爆破作业：周围最近居民点在爆破山体的反向，距离较远，料场作业基本不会对居民区环境造成大的影响。d、海洋水质环境：施工期的生活污水不外排，处理达到绿化标准后用于绿化，施工期船舶实行“铅封”管理，船舶含油污水严禁排海，因此对附近海域不会产生
14、明显的影响；施工期悬浮泥沙增大会对海域生态环境造成一定影响，不过这种影响是暂时的、局部的，施工结束后，该影响也随即消失。e、海洋沉积物环境：项目建设使原有区域的海洋沉积物底质类型发生改变，约77200m2的海洋沉积物底质全部消失；船舶油污水做好“铅封”工作，基本不会对海洋沉积物造成影响。乳化炸药爆炸后产物基本不会对海洋沉积物造成影响。f、固体废弃物影响分析：经处理后的固体废弃物对周边环境不会产生影响。4、生态环境影响a、对陆域生态的影响分析：对陆域生态影响主要集中在海堤建设区、港区道路区、石料开采区、临时施工区，影响方式主要是毁损植被及动物生境、引起水土流失、改变土地利用方式和影响生态景观等。
15、b、对景观环境的影响分析：采石取土对自然景观的影响主要是施工工程区域内的海岸、岛屿、山体等具有自然属性的景观影响较大，造成其观赏性价值下降，开采后的景观改变比较大；石料开采将造成工程区域一定程度的水土流失，这将间接对景观环境造成破坏；另外，新建防波堤和沿港公路形成了新的景观，与原有海岛景观协调性有待评估。c、水土流失：项目水土流失主要集中在施工期，石料场、临时堆土场以及港区道路是工程水土流失发生的重点区，三者在可能造成的水土流失量为4214.12t，新增水土流失量为4089.55t。d、海洋生态环境影响分析：拟建工程实施后将改变工程区滩涂的自然属性，工程实施将对工程区及其附近潮间带底栖生物构成直接的影响，潮间带生物和海域底栖生物将遭受破坏，工程区内滩涂的底栖生物将会由于生境的改变而全部损失；在堤线外侧海域浮游生物和游泳生物的数量与种类由于工程建设的影响而暂时减少，但经过一段时间后，将可以逐渐恢复。工程实施对浮游生物的影响主要反映在悬浮泥沙入海导致水体浊度增大，透明度降低，不利于浮游植物的繁殖生长；此外还表现在对浮游动物的生长率、摄食率的影响等；拟建工程实施后影响局部水域底栖生物的群落结构。随着冲淤平衡的稳定，其生态结构也会随着环境的
