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1、AK0+490AK0+668.466明挖隧道边坡防护及箱涵保护专项方案 重庆城建控股（集团）有限责任公司施工组织设计文件重庆市机场立交改造工程项目A匝道AK0+490AK0+668.466明挖隧道边坡防护及箱涵保护专项方案编 制： 审 核： 批 准： 编制单位：重庆城建控股（集团）有限责任公司机场立交改造工程项目经理部日 期：2013年3月1日第一章 工程概况1.1项目概况机场立交A匝道是通过对接在建的同茂大道，实现机场与悦来会展中心、中央公园片区连接的1条双向两车道匝道。匝道道路里程为AK0+000AK0+668.466，其中里程AK0+000AK0+595为隧道， AK0+050AK0+4
2、50为暗挖隧道结构，AK0+000AK0+050及AK0+490595为明挖隧道结构，累计总长595m，最小纵坡0.1%，最大纵坡1.1，圆曲线半径为880m；里程AK0+595AK+668.466为接线道路。A匝道下穿机场路，且该部分为明挖施工。根据业主要求，先期进行对AK0+490AK0+595明挖隧道部分施工、隧道出洞口道路部分施工以及出租车停车场内部道路改造施工。1.2施工概况一期A匝道工程AK0+490AK0+595段明挖隧道结构分四阶段进行施工，分别为第一阶段：AK0+490AK0+517（2012.11.12012.12.30）；第二阶段：AK0+517AK0+537（2013.
3、3.12013.5.1）；第三阶段：AK0+537AK0+576（2013.5.12013.8.1）；第四阶段：AK0+576AK0+595（2013.8.12013.10.31）。根据此段开挖区域水文地质条件及周边环境，需对基坑边坡和掌子面进行稳定支护以及交叉管线和临近路面提供保护措施，保证开挖安全到位，施工有条不紊。第二章 编制依据2.1编制依据1、重庆市机场立交改造工程A匝道、停车场改路工程施工图设计文件。2、本工程地质勘查报告；3、A匝道明挖隧道施工方案；4、生产过程中危险和有害因素分类与代码（GB/T13861-2009）；5、建筑施工土石方工程安全技术规范（JGJ180-2009）
4、；6、重庆市建设委员会关于印发进一步规范重庆高切破、深隧道、高填方项目管理的若干规定的通知（渝建发200247号）；7、重庆市建设委员会关于认真贯彻落实进一步规范重庆高切破、深隧道、高填方项目管理的若干规定的通知（渝建发200276号）；8、危险性较大的分部分项工程安全管理办法（建质【2009】87号）；9、建设工程施工安全技术操作规程（中国建筑工业出版社-2009年）；10、建设部建筑施工安全检查标准（JGJ59-2011）；11、建筑施工土石方工程安全技术规范（JGJ180-2009）；12、建筑边坡支护技术规范（GB50330-2002）；13、重庆市建筑工地安全文明施工标准，重庆市环保
5、有关规定及办法。14、我司在类似项目施工中积累总结的交通组织及切实可行的经验。第三章 施工计划3.1施工计划3.1.1施工进度计划按业主要求及机场高速改造工程A匝道建设的需要，本边坡防护与箱涵保护专项方式与AK0+490AK0+595段开挖同时实施，根据现场实际进度展开。3.2 材料与设备计划3.2.1材料计划（1）严格要求材料员对原材料、成品、半成品等择优选择供应厂家，并严格执行质量验收、管理制度。选用设计、建设方及建委推荐的优质品牌产品。（2）材料质量全部合格以上，不合格材料不进场。（3）严格执行材料送检化验制度、进场材料必须有出厂合格证明，并送质检部门检测试验合格方可使用。（4）妥善储存
6、和保管好各种材料、构配件，确保其质量。（5）根据工程需要及施工情况，对施工中所需材料采用分批进场或一次性进场，具体进场主要材料详见下表：表3.2.1 主要材料进场数量表序号材料名称规格单位数量进场时间1锚杆25m600根据进度2钢筋8t3根据进度3砂浆M30m10根据进度4双壁波纹管D1200m30根据进度5钢管48*3.5m300根据进度6条石m200根据进度7速凝剂TF-85t1根据进度8水泥P.O 42.5t5根据进度9砂2mm中细粗m6根据进度10砂砾25mmm30根据进度11石子15mm卵石m30根据进度以上进场材料为暂估数量，施工中可视具体情况进行调整。3.2.2设备计划（1）现场
7、在各个施工阶段投入相应机具设备，满足工期、质量要求。（2）机械设备进场前要实行试运转制，性能良好方可投入使用。现场配备2名机械修理工，对机具设备定期检修和日常维护保养，保证机具正常运转。（3）操作上“人机固定”，谁操作，谁负责。（4）对采购不合格的原材料、半成品、设备等，如属工作原因造成，应给责任者以经济制裁。（5）具体设备进场计划如下表：表3.2.2 主要材料进场数量表序号名称规格数量用途1汽车吊25T1台吊装2焊接设备2套钢筋工程3钻孔设备5套锚杆施工4注浆设备2套锚杆注浆5喷射砼设备2套砼喷射第四章 施工工艺技术4.1施工工艺技术4.1.1技术参数1、AK0+537处基坑掌子面临时机场快
8、速路，为防止道路塌陷，现需对此掌子面进行锚喷支护并施做浆砌片石护脚，保证道路基础稳定。2、AK0+576处基坑掌子面临时航油管道及污水箱涵，为避免土方坍塌，造成管道弯折或箱涵泄露，现需对此掌子面施做浆砌片石护脚，保证土体稳定。3、AK0+537AK0+576段开挖区域与污水箱涵交叉，现需对污水管涵进行改道及支撑处理，保证开挖净空。（本区域航油管道现已采取保护措施）4.1.2施工方法 1、掌子面锚喷支护AK0+520AK0+595段面层基本为素填土及粉质粘土，底层基本为强风化砂岩，为保证交通转换后机场路正常通行以及整体施工进度，需对临近道路掌子面施做锚喷支护及浆砌片石护脚。 （1）锚杆施工1）原
9、材料选择 锚杆：锚杆杆体选用25的级螺纹钢筋，使用前对钢筋进行调直、除锈、除油； 水泥：水泥采用普通硅酸盐水泥，水泥强度等级不小于32.5MPa； 砂：水泥砂浆采用最大粒径不大于15mm的中砂或粗砂，适用前要进行过筛； 水泥砂浆：注入锚杆孔的水泥砂浆强度等级不低于30MPa； 外加剂：在注浆锚杆水泥砂浆中添加的速凝剂和其他外加剂，其品质不得含有对锚杆产生腐蚀作用的成份；2）钻孔 钻孔前，对岩面边坡进行修正，清除岩面松散土石，利用全站仪和钢尺进行孔位布置，并用红油漆进行表实 根据锚孔位置搭设钢管支架钻孔平台，搭设的平台必须有足够的刚度和稳定性，确保机具和人员的安全。 钻机就位：钻孔平台搭设完成后
10、，将钻机置于锚孔处，校正主轴倾角，从而保证锚杆倾斜度，然后移动钻机，使主轴中心对准孔位，固定好钻机，准备钻进。 钻进：开机时，采取开孔钻具滴塑钻进，不致钻头发生晃动，待施工正常后，改用长钻具中速钻进，至至达到设计深度，在钻进中遇岩石破碎，孔壁垮塌时，应立即提钻，改用大一级的钻具进行扩孔后，下套管，以保证工程顺利进行，套管在水泥砂浆灌注后应立即拔出。 清孔：当钻机达到设计深度后，取出钻具，用高压风将孔内的废渣和水清理干净。 成孔检查：成孔后，孔径、孔深和孔倾角必须满足相关要求，并在建立工程师签字确认后进行下道工序施工。3）锚杆的安放成孔检查完成后，对前已进行调直、除锈的锚杆进行安放。4）灌浆根据
11、孔体积计算出灌浆量，拌和一次，一次用完。整个灌浆过程应尽量缩短时间，不超过4分钟，灌浆采用高压泵，由孔底开始往外灌注，直至浆液灌注到孔口，并留出稳定浆体，中途不得中断，灌浆完成后不得触碰锚杆。5）锚杆的质量检查及验收 锚杆的材质检验：每批锚杆材料要附有生产厂的质量证明书，同时按批量进行抽检作锚杆性能检验。 注浆密实度检验：选取与现场锚杆的锚杆直径和长度、锚杆孔径和倾斜度相同的锚杆和塑料管，采用与现场注浆相同的材料和配合比拌制的砂浆，并按现场施工相同的注浆工艺进行注浆，养护7天后剖管检察其密实度，不同类型、不同长度的锚杆均需进行实验。 按检测计划中的抽检范围和数量对锚杆孔的钻孔规格、孔径、孔深和
12、倾斜度进行抽检，同时做好记录。 拉拔力试验：支护锚杆按作业区在每300根锚杆中抽查三根进行拉拔力试验。在砂浆锚杆养护28天后，安装张拉设备逐级加载张拉至拔出锚杆或将锚杆拉断为止，拉力方向应与锚杆轴线方向一致，喷射支护中的锚杆当拉拔力达到规定值时，应立即停止加载，结束实验。表3.1.1 锚喷支护的检查验收锚杆的检查项目项次检查项目规定值或允许偏差检查方法1砼强度(MPa)在合格标准内按JTJ071-98附录D、F检查2锚孔间距(mm)15抽查10%，用钢尺量3锚孔倾斜度(度)1查钻孔记录4锚孔深度(mm)+200，0查钻孔记录5预应力张拉力(KN)符合图纸规定查锚索张拉锚固记录6抗拔力(KN)符
13、合图纸规定按锚杆数1%，且不少于3根（2）喷射砼施工 喷射混凝土施工前，为每种拟用的外加剂至少做三次试块试验板，试验板测定的喷射混凝土工艺质量和抗压强度达到要求后，才能进行喷射混凝土施工。 喷射混凝土作业分段分片依次进行，喷射厚度80mm。喷射顺序自上而下，一次喷射厚度不小于40mm；分层喷射时，后一层混凝土应在前一层混凝土终凝后进行，若终凝1h后再行喷射，应先用风水清洗喷射层面。喷射作业紧跟开挖工作面。 钢筋网采用8的光圆钢筋，间距为200200mm。钢筋网在喷射一次混凝土后铺设，钢筋保护层厚度不得小于40mm。钢筋上下搭接长度不得小于300mm，采用点焊与锚杆焊接牢固。 喷射机作业严格执行
14、喷射机的操作规程：连续向喷射机供料；保持喷射机工作风压稳定；完成或因故中断喷射作业时，将喷射机和输料管内的积料清除干净。 喷射混凝土时，喷头与受喷面应保持垂直，距离为0.61m，喷射混凝土的回弹率，应不大于15%。 喷射混凝土养护：喷射混凝土终凝2h后应喷水养护，养护时间一般不少于7天。2、浆砌片石护脚应道路基础及临边土体稳定要求，现沿基坑坡脚设M7.5浆砌片石护脚墙，脚墙尺寸为：高3m、宽0.7m，埋入土体深度0.8m。1）施工工艺准确测量放线，控制好护脚位置，保证线形平顺。同时现场测定地面标高，于设计进行比对，同时控制基底标高。砌筑用的片石砌筑前浇水湿润，表面如有泥土、水锈，应清理干净。薄片不得使用，最小边长及中部厚度不小于15厘米。路基浆砌片石护脚用挤浆法施工。砂浆施工中，施工人员严格按照试验人员提供的配合比，用搅拌机拌制砂浆。砂浆应具有适当的和易性。浆砌片石时砌块间砂浆饱满，粘结牢固。各工作层竖缝应相互错开，不得贯通。砌体表面平整，尺寸符合要求。砌
