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1、船用电梯 TM traction machine 拽引机组综合故障报警 （驾驶室的蜂鸣器、集控室蜂鸣器）Comment 17 - Elevator to be connected to AMS for alarm and automatic phone system to connect the internal phone拽引机组的马达功率5.5KW 电梯马达：冷态绝缘电阻、热态绝缘电阻、启动电流、工作电流额定的重量1000KG电梯门为A-60可以承受的重量为725Ntriping of thr overspeeed governor shall occur at least equal t
2、o 115% of the rated and less than：瞬时安全速度不大于0.8米每秒，除了captive roller typecaptive roller type，安全速度不大于1米每秒额定速度1米每秒工频一般指固有的频率，中国为50hz，别的国家可能为60hz变频为可调的频率四甲板、五甲板、七甲板、十二甲板自动电话（轿厢、机房）电梯的相关机械和设备的设计，在海上满足下列条件：横倾：10维持10秒 纵倾：5维持7秒当存放条件考虑到如下条件时，相关机械和设备的设计承受由此产生的力：横倾：22.5维持10秒 纵倾：7.5维持7秒电缆的颜色：R(U)：RED S(V):WHITE
3、T(W):BLUE PLUS(+):RED MIUS(-):BLUE GROUND,EARTH:YELLOW+GREEN在层门的上部有门的互锁开关和安全触点门的互锁THE CABLE BY YARD主电源440V 正常照明220V 应急照明DC24V自动对讲机的输入对讲信号的输入报警指示输出系统（open contact when cage alarm button is pressed）报警指示输出系统（open contact when lift abnormal condition）信号灯蜂鸣器输出到驾驶室和集控室火灾信号输入Foam signal input (close contac
4、t when foam alarm)马达将用5.5MM的线接地马达（电源UVWG 电热调节器TH1THC 刹车B3B4 旋转编码器PGPA+B+PGM）试验项目1. 绝缘试验2. 温度升高试验3. 负载试验4. 刹车试验5. 安全齿轮试验6. 梯道安装部分试验7. 行程 限位开关试验8. 自动操作试验9. 报警装置试验10. 手动升降机装置试验11. 正常应急灯的试验额定容量：320KG 4人轿厢们的形式：侧开厅门形式：应急：带铰链的； 正常：带铰链的绝缘试验：项目记录值允许最小值结果主马达0.4M制动器0.2M控制、信号面板0.1M门的马达0.4M注：温度升高试验：项目冷态热态结果允许值拽引
5、机齿轮外壳60马达表面60控制板（内部）50机房45注：试验开始时测量冷态温度试验结束后测量热态温度负载试验电流测量（测量点：控制板上的UVW相 参考值1.1*I=8.2A）轿厢电流0%50%100%测量值结果测量值结果测量值结果上升下降注：上升和下降的电流差值不得大于1A速度的测量（测量点：滑轮和主绳索 0.9ms V1.05ms）轿厢速度0%50%100%测量值结果测量值结果测量值结果上升下降制动器试验（ 1 ）能够使运行中的电梯在切断电源时自动把轿厢制停。（ 2 ）电梯停止运行时，制动器应能保证在 125% 的额定载荷情况下，使轿厢保持静止，位置不变。步骤期望的结果结果1轿厢内部负载为额
6、定负载的125%轿厢停止的准确位置及保持停止的状态2检查电梯在每一层停止的状况安全齿轮试验步骤期望的结果结果1手动脱扣调速器轿厢在0.3MR内停止2按下轿厢顶部手动向下的按钮使轿厢运行3检验电梯停止0.3MR4检查每个导轨有无明显的变化步骤期望结果结果1从梯厢内断开调速器的绳索调速器开关应在78mmin内断开2用牵引绳索旋转调速器的滑轮3测量实际的速度，用速度表或装素表梯道组成部分的安装试验步骤期望结果结果1检查登陆按钮和照明等是否运行正常正常运行2检查电动着陆的位置是否服从着陆甲板的命令运行方向正确，指示灯正确的亮起正常运行3检查连锁开关控制厅门是否正确正常运行4检查着陆偏差：轿厢地板的允许
7、偏差20mm正常运行梯道安装组成部分的试验呼叫按钮指示互锁结果12甲板7甲板5甲板4甲板轿厢内行程 限位开关的试验手动控制时，轿厢通过限位开关迅速停止的效果自动控制时，限位开关不用试验步骤期望结果结果1行程限位开关试验上升（下降）的限位开关安装在距离顶部（底部）平面+50mm(-50mm)的地方开关安装在50mm的地方，轿厢距离顶部（底部）平面180mm内停止2极限位置的限位开关试验上升（下降）的限位开关安装在距离顶部（底部）平面+250mm(-50mm)的地方开关安装在250mm的地方，轿厢距离顶部（底部）平面450mm内停止自动控制试验步骤期望结果结果1检查非通用和通用控制的操作系统正常运
8、行2检查报警蜂鸣器指示灯的运行在轿厢操作屏上有报警按钮正常运行3检查自动电话通讯系统是否正常正常运行4检查对讲广播是否正常正常运行报警装置试验步骤期望效果结果1当轿厢的负载超过额定负载的10%或更多的额定负载时超载装置动作。动作时，应防止轿厢门关闭，并防止电梯有任何运动，轿厢内发出声光信号报警正常运行2当船横倾10左右或则纵倾7左右时，电梯将在最近的甲板间停止并且应急门保持开着状态。直到这种信号消失1分钟后才恢复正常状态正常运行3轿厢里的或者坑道里的停车装置动作时，轿厢应当迅速停止正常运行手动起重设备运行试验步骤期望结果结果1在马达上安装飞轮，并释放机械刹车手动操作顺利2手动旋转飞轮3检验飞轮
9、的旋转是平稳的正常照明和应急照明试验步骤期望结果结果1当正常照明失败时应急照明自动运行正常照明关闭应急照明打开Capacity: 320KG(4persons)Type of control: 2BC(selective collective control system)Power source: 3PH-440V-60HZNormal lighting soucer: 1PH-220V-60HZService floors:4floorsMotor capacity: 7.5kwCar door type -engine room area: hinged door-accommodati
10、on: hinged doorBuffer: spring typeCar safety gear :gradual typeCounterweight safety gear: instantaneous typeDoor operation: 2 speed side opening doorLanding door:gas tight swing door with A-60&A-0insulation1. insulation test2. temperature rise test3. load test4. brake test 5. safety gear test 6. hoi
11、stway installed components test7. travel limit switch test8. automatic operation test9. alarm device test10. manual hoisting device test11. test of normal lighting and emergency lighting1.insulation testNO.ItemActualREF.valueresult1Main motor M0.4 M2Brake M0.2M3Control&signalM0.1M4Door mator M0.4M2.
12、temperature rise testNO.ItemFinal TEMP.Result(REF. Value)Cool stateHot state1TM gear housing MAX 602Motor frame MAX 603Control panel(inside) MAX 504Machine room MAX 453.load test1)ampere check(measuring point:inverter UVW terminal in control panel)Load in car0%50%100%(REF.1.1I)(REF.1.1I)(REF.1.1I)Up
13、 A A ADown A A AI：rated current of the motorThe current value of 50%-up(1) and 50%-down(2)shall be less than 1A Or 1A(1)-(2)or 1A(2)-(1)2)rated car speed(measuring point: main rope or sheave)Load in car0%50%100%(REF.1.1I)Up M/MINM/MIN M/MIN Down M/MIN M/MIN M/MINAcceptable car speed range:0.9*Vmeasure speed1.05*
