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1、物流中心规划与设计课程设计淮 阴 工 学 院物流中心规划与设计课程设计系 （院）：交通工程学院专 业：物流工程学 生 姓 名：盛渊、孙文、童玲、王丹丹、王健荣、王欣、翁博设 计 题 目：淮安空港物流园区项目可行性建议书起 迄 日 期:2011年6月27日2011年7月1日设 计 地 点:淮阴工学院交通工程学院24404室指 导 教 师:周凌云 刘贵萍胡思涛 赵钢目录目录- 1 -第1章 物流中心规划项目背景分析（王健荣）- 5 -1.1物流配送中心的概念- 5 -1.2物流配送中心的类型：- 5 -1.3物流中心的业务范围- 5 -1.4 物流配送中心的功能定位- 5 -第2章 物流中心项目规
2、划的必要性和可行性（王健荣）- 7 -2.1物流中心项目规划的必要性- 7 -2.2物流中心项目规划的可行性- 8 -2.3物流中心项目经济效益和社会效益分析- 8 -2.3.1 直接经济效益- 8 -2.3.1.1、财务评价指标体系- 8 -2.3.1.2、 国民经济评价指标- 9 -2.3.1.3、投资额- 9 -2.3.1.4、物流费用节约额- 10 -2.3.2 间接经济效益- 10 -2.3.3 物流中心建设的社会效益- 11 -第3章 物流中心项目的市场分析（翁博）- 13 -3.1市场供需及前景分析- 13 -3.1.1项目市场供需现状- 13 -3.1.2项目市场前景分析- 1
3、3 -3.2用SWOT分析法分析淮安空港物流园- 14 -3.2.1项目的市场竞争优势（S）- 14 -3.2.2 项目建设的劣势（W）- 14 -3.2.3 项目建设机会（O）- 15 -3.2.4项目市场经营环境的威胁因素（T）- 15 -第4章.物流中心项目战略定位（孙文）- 17 -第5 章 物流中心项目功能设计（孙文）- 19 -5.1 淮安空港物流园划分为四个功能区：- 19 -5.1.1工业区- 19 -5.1.2仓储物流区- 19 -5.1.3行政商务区- 19 -5.1.4居住区- 19 -5.2 物流园区作业流程图：- 20 -5.2.1 订单处理作业- 20 -5.2.2
4、 采购作业- 20 -5.2.3 货物入库作业- 21 -5.2.4 仓储管理作业- 21 -5.2.5 拣选作业- 21 -5.2.6 流通加工作业- 21 -5.2.7 出货作业- 21 -5.2.8 配送作业- 21 -5.2.9 退货作业- 21 -5.2.10 财务结算作业- 21 -第6章.物流中心空间设施布局设计（童玲）- 22 -6.1空港物流园布局结构研究- 22 -6.1.1 园区内各功能区对空间布局的要求- 22 -6.1.2 园区空间布局的一般模式- 22 -6.2 空港物流园区的空间布局模式- 22 -6.2.1 I型布局- 22 -6.2.2 L型布局- 23 -6
5、.2.3 U型布局- 23 -6.3 淮安空港物流园的空间布局方案- 23 -6.4 淮安空港物流园的设施布置- 24 -6.4.1 货栈布置- 24 -6.4.2 转运公司/第三方物流公司(3PL)- 25 -6.4.3 分拨园- 25 -6.4.4 配送中心- 25 -6.4.5 保税增值加工区- 25 -6.4.6 服务设施:空港货物城- 25 -第7章.空港物流园设备配置方案（王欣）- 26 -7.1空港物流园设备需求分析- 26 -7.1.1需求分析的方法- 26 -7.1.2储存设备- 26 -7.1.2.1托盘货架- 26 -7.1.2.2倍深式托盘货架- 26 -7.1.2.3
6、驶入式货架- 26 -7.1.2.4驶出式货架- 27 -7.1.2.5旋转式货架- 27 -7.1.2.6轻型货架- 27 -7.1.3 搬运设备- 27 -7.1.4 输送设备- 27 -7.2空港物流园区需求类型分析- 28 -7.3物流园区需求层次分析- 28 -7.4 设备预算- 29 -7.5空港物流园设备购置计划- 29 -第8章 空港物流园组织结构设计（王欣）- 31 -81设计原则- 31 -8.1.1任务目标原则- 31 -8.1.2专业化原则- 31 -8.1.3管理层次和管理跨度适当原则- 31 -8.1.4有效控制原则- 31 -8.1.5责权一致原则- 32 -8.
7、1,6 原则- 32 -8.1.7客户优先- 32 -82组织结构- 32 -8.2.1委员会组织- 32 -8.2.2委员会具有以下优点- 32 -8.3组织结构图设计- 33 -淮安空港物流基地开发中心组织机构图- 33 -8.3 1岗位职责说明：- 33 -第9章 淮安空港物流园信息平台设计（王丹丹）- 35 -9.1 淮安空港物流中心信息平台的背景- 35 -9.1.1 空港物流园信息平台界定- 35 -9.1.2 空港物流园信息平台建设的目标- 35 -9.1.3 园区物流企业信息系统建设- 35 -9.1.4 公共物流信息平台建设- 36 -9.1.4.1 综合信息服务平台- 36
8、 -9.1.4.2 数据交换平台- 36 -9.1.4.3 物流交易支持平台- 36 -9.2 功能需求分析- 36 -9.2.1 企业需求- 36 -9.2.1.1 信息查询功能- 36 -表91信息查询功能- 37 -9.2.1.2 在线交易功能- 37 -表92在线交易功能- 37 -9.2.1.3 物流业务管理功能- 38 -表93物流业务流程管理- 38 -9.2.1.4 决策分析功能- 38 -表94决策分析功能- 38 -9.2.1.5服务咨询功能- 39 -表95服务咨询功能- 39 -9.2.2客户需求- 39 -9.2.3政府需求- 40 -9.3 物流中心信息平台设计原则
9、- 40 -9.3.1 开放性- 41 -9.3.2 安全性- 41 -9.3.3 实用性和可靠性- 41 -9.3.4 易操作性- 41 -9.3.5 经济性- 41 -9.3.6 兼容性- 41 -9.3.7 扩充性- 42 -9.4信息系统功能模块图- 42 -第10章物流中心商业计划（王丹丹、盛渊）- 44 -10.1投资概算分析- 44 -10.1.1 估算结果- 44 -10.1.2 投资计划- 44 -10.1.3 资金筹措- 44 -10.2商业运营模式- 44 -10.2.1空港物流园的可选择得运营模式- 45 -10.2.1.1专营权模式- 45 -10.2.1.2 BOT
10、模式- 46 -10.2.1.3出租模式- 47 -10.2.1.4自营模式- 47 -10.2.2 淮安空港物流园如何选择运营模式- 47 -10.3商业开发计划- 48 -10.3.1基本概况- 48 -10.3.1.1淮安机场周边功能区布局- 48 -10.3.1.2 开发定位- 48 -10.3.2 相关产业设置- 49 -10.3.2.1 空港物流- 49 -10.3.2.2空港产业- 49 -10.3.2.3空港服务，提供用地- 49 -10.3.3财务状况- 49 -10.3.3.1成本计算- 50 -10.3.3.2 经济效益- 50 -附表一：52建设投资估算表52项目总投资
11、使用计划与资金筹措表52流动资金估算表54财务评价指标汇总表55总成本费用计算表56固定资产折旧费估算表57营业收入、营业税金及附加和增值税估算表58财务计划现金流量表61单因素敏感性分析63附表二：64第1章 物流中心规划项目背景分析（王健荣）1.1物流配送中心的概念物流配送中心：是指为了实现物流系统化、效率化，专门从事商业配送业务的物流基地，也称为物流中心、流通中心、集配中心等。配送中心从供应者手中受理大量的多种类型的货物，进行分类、包装、保管、流通加工、信息处理，并按众多用户要求完成配货、送货等作业。1.2物流配送中心的类型：(1)专业配送中心：一是指配送对象、配送技术是属于某一专业范畴
12、;二是指配送为专业化职能。(2)柔性配送中心：不固定供需关系，对用户有很强的适应性。(3) 供应配送中心：专门为某个或某些用户组织供应的配送中心。(4) 销售配送中心：以销售经营为目的，以配送为手段的配送中心。(5)城市配送中心：以城市为配送范围的配送中心。(6)区域配送中心：以较强的辐射能力和库存准备，向省(州)际、全国乃至国际范围的用户配送的配送中心。(7) 储存型配送中心：有很强储存功能的配送中心。(8)流通型配送中心：基本上没有长期储存功能，仅以暂存或随进随出方式进行配货、送货的配送中心。(9)加工配送中心：指配送中心具有一定的加工职能。1.3物流中心的业务范围淮安空港物流园一期启动区
13、主要以仓储物流、商业地产、行政办公为主，规划有物流厂区、行政办公、酒店宾馆、居住区等，注重引进航空物流业、航空配套服务及临空型先进制造业等产业。物流园集仓储、包装、配送、加工、运输等功能于一体。1.4 物流配送中心的功能定位淮安空港物流园主要定位于苏北最大的物流中心，为苏北地区的企业提供完善的物资集散、储存和配货送货等功能，并适当辐射苏中、苏南地区及山东、安徽等邻近省市。第2章 物流中心项目规划的必要性和可行性（王健荣）2.1物流中心项目规划的必要性21世纪，伴随着经济的高速增长，给全球的物流行业带来很大的发展空间，也给发展中国家的物流产业打来了难得的发展机遇。国际上，物流产业被认为是国民经济
14、发展的动脉和基础，其发展程度已经成为衡量一国现代化程度和综合国力的重要标志之一，被喻为促进经济发展的“加速器”。全球最负盛名的投资银行和管理咨询顾问美国摩根斯坦利公司认为，中国每年的物流费用将超2000亿美元，未来10年，中国的物流服务收入将以每年20%的速度增长。面对如此庞大的市场和如此诱人的前景，把物流业作为地方支柱产业来抓是各级政府工作的侧重点。淮安要适应国际经济的新形势，提高城市综合竞争力必须发展现代物流业做大做强物流企业。通过对淮安市经济发展总体状况、现有物流需求和物流供给能力以及未来经济发展对物流服务的需求等方面的调查和分析可知，淮安市的硬件环境和软件环境已经具备了发展现代物流的基本条件。通过发展现代物流，可以提升社会经济的运行质量，满足企业在未来经济发展过程中对物流的需求，带动整个社会经济的快速增长提高淮安的综合竞争力，为来淮安投资的外资企业搭建良好的服务平台。我国商品流通中的发育还很不成熟，主要问题一直是小生产与大市场的矛盾，表现为市场销售体系落后、市场软硬件建设不足和贮运加工系统不完善。流通不畅和市场缺位就会使产
