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1、中铁二十五局集团有限公司 渔业路及延伸工程高压旋喷桩专项施工方案目 录第一章 编制说明11.1 编制依据11.2 适用范围11.3 编制原则1第二章 工程概况22.1 工程位置及设计概况22.1.1 工程位置22.1.2 设计概况22.2 工程地质与水文地质条件22.2.1 工程地质22.2.2 水文地质32.3 主要工程数量4第三章 施工总体安排53.1 总体施工方法53.1.1 施工方法53.1.2 施工安排53.2 施工进度计划53.3 资源配置53.3.1 劳动力计划53.3.2 主要施工机械设备6第四章 施工方法74.1 施工原理及工艺流程74.1.1 施工原理74.1.2 施工工艺
2、74.2 施工工艺参数74.3 旋喷桩施工方法94.3.1 施工准备94.3.2 钻机就位94.3.3 钻进94.3.4 浆液配置104.3.5 高压喷射注浆104.3.6 钻机移位10第五章 质量标准及检查措施115.1 旋喷桩施工技术标准115.2 施工检查内容115.3 成桩质量检查12第六章 质量保证措施126.1 质量保证体系图126.2 质量管理组织机构136.3 质量管理职责146.4 质量保证措施14第七章 安全保证措施167.1 安全保证措施167.1.1 施工现场167.1.2 机械操作安全技术要点177.1.3 施工用电安全保证技术要点17第八章 环境保证措施198.1
3、环境保证措施198.1.1 施工废水198.1.2 施工粉尘198.1.3 施工噪声19第九章 旋喷桩施工预案209.1 固结体强度不均匀、缩颈209.1.1 产生原因209.1.2 预防措施及处理方法209.2 压力上不去219.2.1 产生原因219.2.2 预防措施及处理方法219.3 压力骤然上升219.3.1 产生原因219.3.2 预防措施及处理方法219.4 钻孔沉管困难偏斜、冒浆219.4.1 产生原因219.4.2 预防措施及处理方法219.5 固结体顶部下凹229.5.1 产生原因229.5.2 预防措施及处理方法22附图：1、施工场地平面布置图；2、明挖基坑围护结构旋喷桩
4、桩位布置图。II中铁二十五局集团有限公司 渔业路及延伸工程高压旋喷桩专项施工方案第一章 编制说明1.1 编制依据（1）建筑施工手册，第四版；（2）现场踏勘及旋喷桩试桩所掌握的地质及技术资料；（3）长沙市渔业路及延伸工程隧道工程施工设计图（隧道工程，第二册，设计号：2010-355）；（4）建筑基桩检测技术规范（JGJ 1062003）；（5）建筑地基基础工程施工质量验收规范（GB 502022002）；（6）我单位类似本工程的施工经验；（7）长沙市渔业路及延伸工程岩土工程详细勘察报告（长沙市勘测设计研究院，2011年8月）。1.2 适用范围本方案适用于长沙市渔业路及延伸工程K0+240K0+4
5、06和K0+445K0+475段明挖隧道基坑围护结构高压旋喷桩的施工。1.3 编制原则（1）确保技术方案针对性强、操作性强；施工方案经济、合理。坚持技术先进性、科学合理性、经济适用性与实事求是相结合。根据工程地质、水文地质、周边环境及工期要求等条件选择最具实用性的施工方案和机具设备。（2）技术可靠性原则根据本工程特点，依据类似工程施工经验，选择可靠性高、可操作性强的施工技术方案进行施工。（3）经济合理性原则针对工程的实际情况，本着可靠、经济、合理的原则比选施工方案，施工过程实施动态管理，从而使旋喷桩加固施工达到既经济又优质的目的。（4）环保原则施工前充分调查了解工程周边环境情况，紧密结合环境保
6、护进行施工。施工中认真作好文明施工，减少空气、噪音污染，施工污水、废浆经沉淀并达到规定的标准后方可排放。第二章 工程概况2.1 工程位置及设计概况2.1.1 工程位置长沙市渔业路及延伸工程K0+240K0+406段明挖隧道位于京广铁路西侧（开福区政府南门南侧），K0+445K0+475段明挖隧道位于京广铁路东侧。2.1.2 设计概况本工程K0+240406和K0+445475段共196m为明挖深基坑，开挖深度为8m11m，围护结构采用8001200的钻孔灌注桩+内支撑，坑外侧桩间采用一排8001200高压旋喷桩与钻孔灌注桩咬合组成止水帷幕，旋喷桩桩底嵌入不透水层不少于2m。 2.2 工程地质与
7、水文地质条件2.2.1 工程地质根据地质钻探资料，本工程所处地层从上至下主要为：杂填土、粉质黏土、中粗砂、圆砾、残积粉质黏土、强风化砾岩、中风化砾岩。（1）杂填土 褐红色、褐黄色，湿，结构松散，主要由可塑-硬塑状粘性土回填而成，含砖渣、砾石、碎石等硬质物含量2530%，局部达3545%，该层除钻孔ZK129-ZK135为新近回填外，其余回填时间5年以上。该层分布于整个场地，层顶标高30.3336.75m，一般厚度0.505.0m，场地钻孔ZK129-ZK135厚度较大，为89m左右，该层平均厚度为4.5m。 （2）粉质黏土褐黄色、黄色，局部夹灰白色条纹，可塑硬塑状，含少许黑色铁锰质氧化物，局部
8、含少量砾石。稍有光泽，无摇震反应，具干强度中等，中等韧性。整个场地均有分布，控制厚度0.309.60m，平均厚度3.57m，层顶标高24.5034.56m。（3）中粗砂褐黄色，黄色，湿润-饱和，稍密状，成分多为石英质，局部含少量砾石。主要分布于场地西部且局部分布，层厚变异较大，为0.505.10m不等，平均厚度为2.28m，其层顶标高在21.1127.28m之间。（4）圆砾褐黄色，黄色，很湿润-饱和，稍密-中密状，圆砾含量约55%，石英质，多为亚圆形，磨圆度一般，一般粒径0.51.5cm，最大粒径达34cm，中粗砂充填，混少许粘性土。主要分布于场地西部且局部分布，层厚变异较大，为0.506.8
9、0m不等，平均厚度为2.78m，其层顶标高在19.1225.16m之间。（5）残积粉质黏土褐黄色，硬塑-坚硬状，含少量黑色的铁锰质氧化物，系砾岩和板岩风化而成。稍有光泽，无摇震反应，具干强度中等，中等韧性。该层主要分布场地东部，其余钻孔未揭露该层，16.8919.80m，厚度1.201.40m。（6）强风化砾岩褐红色，碎屑结构，泥质胶结，胶结差，极软岩。岩芯呈短柱状，碎块状，锤击易碎易断，浸水易软化。主要分布在里程K0+120K0+540段，层厚变异较大，为0.9011.5m不等，平均厚度为4.35m，其层顶标高在17.11-23.80m之间。（7）中风化砾岩褐红色，碎屑结构，泥质胶结，胶结较
10、好，极软岩-软岩。岩芯多呈长柱状，锤击易断，浸水易软化，岩石质量指标(RQD=85)。主要分布在里程K0+360K0+540段，层厚变异较大，为2.0017.5m不等，平均厚度为12.02m，其层顶标高在11.4920.57m之间。2.2.2 水文地质根据钻探揭露，按地下水埋藏条件，场区地下水主要表现为上层滞水和孔隙水，场地地表水亦较多。场地地表水主要分布于场地里程K0+520至K2+340段，主要以鱼塘塘水形式存在，接受大气降水及人工地表排水补给，水面标高为28.829.8m。上层滞水主要赋存于表层杂填土层中，分布不连续,其动态变化大，水量甚微，补给来源主要为大气降水、居民生活用水、管道渗流
11、的补给，排泄方式沿地形坡降向低处排泄。勘察期间钻孔内测得上层滞水水位埋深0.806.00m，相应标高为26.7332.14m。孔隙水主要赋存于中粗砂、圆砾层中，分布不连续,其动态变化大，略具承压性，主要分布于场地K0+000K2+340 段，水量较丰富，补给来源主要为地下径流形式补给，排泄方式沿地形坡降向低处排泄。勘察期间钻孔内测得孔隙水水位埋深3.608.90m，相应标高为22.9429.73m。场地在钻孔ZK67和ZK71进行抽水试验2次，场地含水层渗透系数为12.7415.1m/d，影响半径为51.052.1m,为强渗透性,弱富水区。在钻孔ZK69、73、88、95 中各取地下水和场地取
12、地表水水样4 组，结合初勘所取水样6 组进行水对砼的腐蚀性分析，根据岩土工程勘察规范（GB50021-2001）（2009年版）有关标准判定：本场地环境类型为类，场区地表水和地下水对砼结构和砼结构中的钢筋具微腐蚀性。场地内的土对砼结构和砼结构中的钢筋及钢结构具微腐蚀性。2.3 主要工程数量K0+240406和K0+445475段明挖基坑围护结构旋喷桩主要工程量详见主要工程数量表。主要工程数量表工程部位工程项目根数单根长（m）总长（m）备注K0+240K0+370800旋喷桩26014.23692只计算实桩K0+370K0+406800旋喷桩12114.21718只计算实桩K0+445K0+47
13、5800旋喷桩11114.21576只计算实桩备注：本表工程量为估算值，不能作为最终工程量。第三章 施工总体安排3.1 总体施工方法3.1.1 施工方法本工程旋喷桩施工采用高压旋喷法，为防止旋喷桩施工时由于相邻两桩施工距离太近或间隔时间太短，造成相邻高喷孔施工时串浆，采取分批跳孔施作，围护桩内部按次序依次施工，具体施工顺序依据现场实际情况确定。3.1.2 施工安排根据实施性施工组织设计的工期要求及实际情况，对一般地层，直接用XP-30B高喷台车进行成孔及旋喷；对地质条件复杂有大块片石及钻机无法成孔的地层位置，采用1台地质钻机完成该种地层所有注浆孔的钻孔工作，采用1台旋喷机进行旋喷桩的施工。3.
14、2 施工进度计划根据实施性施工组织设计的工期要求、现场施工安排计划及实际情况，铁路西侧一期施工围挡内：K0+239.7K0+285段旋喷桩计划于3月24日开始施工，4月17日完成； K0+330K0+370段旋喷桩计划于4月18日开始施工，5月4日完成；K0+285K0+330段旋喷桩计划于5月5日开始施工，5月26日完成； 铁路西侧二期施工围挡内：K0+370K0+406段旋喷桩计划于5月27日开始施工，6月10日完成。铁路东侧：K0+445K0+475段旋喷桩计划于5月3日开始施工，5月17日完成。根据本工程地质特点及结合施工水平能力，计划每班完成8根桩，约14.2m/根。3.3 资源配置3.3.1 劳动力计划劳动力具体分工如表下所示。表中为每班组人员配置，工地施工采用2班制，在施工中应各司其职，认真负责，相互协作，互相监督。钻孔人员必须作好现场钻孔记录，取得第一手地质资料，以便注浆技术人员根据地质资料及时调整注浆参数。注浆记录人员必须把当班的记录及时整理。司泵人员应随时注意注浆泵压力变化，值班技术员及时记录并根据地质情况调整注浆压力及施工工艺参数。劳动力组织表序号工种人数（每班）职责备注1工区主任1做好施工管理工作，负责劳动力安排2机修工2负责排除机械故障和管路的清洗3钻工6负责旋喷机的操作及
