《海南琼中抽水蓄能电站进场公路工程盖板涵洞施工方案》由会员分享，可在线阅读，更多相关《海南琼中抽水蓄能电站进场公路工程盖板涵洞施工方案（14页珍藏版）》请在金锄头文库上搜索。
1、邯郸建工集团有限公司琼中蓄能电站进场公路标段盖板涵施工方案海南琼中抽水蓄能电站进场公路工程标盖板涵施工方案编制：林志和审核：文学艺批准：高玉军邯郸建工集团有限公司海蓄电站进场公路工程项目部2011年12月目 录1、编制依据22、工程概况23、施工布置23.1高程控制测量23.2材料准备23.3劳动力的配置情况23.4施工机械设备配置情况23.5临时工程33.5.1临时便道33.5.2混凝土拌合站的布置33.6施工用电及用水33.7工程进度计划44、盖板涵及涵洞工程的施工方案及施工方法44.1、盖板涵及涵洞施工方案44.2.河沟导流54.3.基坑施工51.基坑放样52.基坑开挖63.基底检验：6
2、4.4浆砌片石基础的施工64.5 台身砌筑和台帽施工74.6钢筋混凝土盖板施工84.7沉降缝的施工94.8、八字墙施工105.质量保证措施106、安全保证措施127、文明施工保证措施138、环境保护措施131、编制依据本方案是依据海南琼中抽水蓄能电站进场公路工程施工标施工招标文件、涵洞设计图及有关施工的技术标准、规范（公路工程技术标准(JTG B01-2003)、公路工程质量检验评定标准 第一册 土建工程(JTGF80/1-2004)、公路桥涵施工技术规范(JTJ 04l-2000)、）和现场实际情况并结合现场的施工条件而编制。2、工程概况2.1盖板涵分布情况：全线设置钢筋混凝土盖板涵2道,
3、即桩号为K7+698处盖板涵尺寸2.5m2.5m涵洞涵长35.539米,斜交67；K9+040处盖板涵尺寸3.0m3.0m涵洞涵长23.610米, 斜交64。3、施工布置3.1高程控制测量在水准基点复测合格的前提下，利用往返测量将水准点引至涵洞施工地点附近一稳固处，经复核符合精度要求后，作为涵洞施工标高控制点。 3.2材料准备根据设计和有关施工规范要求选定涵洞施工所需水泥、砂、碎石、片石和钢筋等材料的品种和规格，并按设计和有关规范取样进行原材检验，经检验合格的原材由项目部材料管理人员根据工程进展需要，分期送往施工现场。3.3劳动力的配置情况涵洞施工队30人，管理和技术人员3人、技工2人。3.4
4、施工机械设备配置情况挖掘机2台，4.5T自卸汽车6台,混凝土搅拌机2台，手推车12台，板式振动器、振动棒各3台3.5临时工程项目部在现场施工调查的基础上，本着因地制宜和保证工程需要的原则，对临时工程全面规划、合理统筹安排、快速突击施工，为主体工程早日顺利开工创造充分的条件。3.5.1临时便道沿线交通不便，为了便于沿线土方调配，材料运输，盖板的运输施工机械设备的进出场，应充分利用现修建的道路,在局部灵活做横向、纵向施工便道，满足施工要求。3.5.1.1临时便道修建的位置。临时道路修建位置为了方便施工，定料场修在用地界内，在路基范围内修建。可利用乡间简易道路或新建临时便道连接横向便道进入工地。3.
5、5.1.2临时道路修建质量及标准根据施工现场具体情况，需要全线在用地界内修建施工便道,便道若在沼泽地中则抛石挤淤再填砂砾土修建便道。3.5.2混凝土拌合站的布置 本着保证质量、快速、高效的施工方法。涵洞混凝土采用各点现场拌合现场浇筑的方法。涵洞盖板采用统一现浇的办法。 在K7+698附近设拌合站一处，用来供应涵洞盖板及台帽用混凝土等的搅拌。在K9+040附近设拌合站一处，用来供应涵洞盖板及台帽用混凝土等的搅拌。3.6施工用电及用水临时用电还未架设,可考虑利用30KW移动式发电机发电。临时用水可考虑利用附近河沟水或用6T水车运输。3.7工程进度计划盖板涵计划2012年2月16日开工, 3月15日
6、盖板涵施工基本完成4、盖板涵的施工方案及施工方法 4.1、盖板涵施工方案4.1.1本段盖板涵为了能快速高质量的完成盖板涵的施工，不影响路基的填土，我们采取平行流水作业施工。盖板、涵洞基础台身的混凝土砂浆由现场搅拌统一供应。4.1.2盖板涵的基坑开挖采用机械开挖，人工配合的方法，当墙身施工完后，台帽强度满足要求后，进行盖板钢筋制安及混凝土浇筑，涵背回填土时，按照设计要求的尺寸和填料遵循两侧对称回填，涵顶的埋土超过80cm时，方可在其上部行驶重型机械。涵洞施工工艺流程图施 工 准 备基坑开挖监理基坑检查签证定位测量砌筑基础涵身浇筑台帽混凝土束语 土回 填 夯 实监理检查签证浇筑盖板混凝土监理检查钢
7、筋签证图一4.2.河沟导流 K9+040涵洞位于农田地中，内有一条溪沟常年流水，需开挖导流沟将溪沟的流水引开或局部埋设过路圆管涵临时排水。目的是截流上游的常流水及引排路基范围内沼泽地的积水；以便涵洞及软基的施工。4.3.基坑施工1.基坑放样涵洞施工前，首先确定出涵洞中心及纵横轴线。基坑边坡坡度可依土质情况按公路桥涵施工技术规范所列基坑坑壁坡度。开挖宽度应能保证施工需要和有利于涵背回填。2.基坑开挖基坑放样完成后采用机械开挖人工配合，基坑开挖的弃土坡脚应离基坑上口边缘至少2.0m以上，基坑上、下游地基太软，不宜堆弃土方。弃土采用汽车通过便道装运至弃土场。由于常年积水土质太软，基础大部分是淤泥，以
8、免引起坑壁坍塌伤人，因此必须采取木桩支撑，边开挖边防护边换填片石垫层，抽水机24小时不间断抽水，保持基坑干燥。3.基底检验：3.1基坑开挖后，应检查以下内容：（1）基底平面位置，尺寸及高程是否符合设计要求（2）基底地质承载力是否已达到设计要求。3.2基底高程基底高程必须按设计严格控制，松散浮土必须清除，若有局部超挖，严禁用松土填补，要用基础同级找平。3.3地基承载力：当挖至设计标高，基底承载力达不到设计要求时，要报监理工程师，解决后方可进行下道工序施工。3.4当开挖到设计高程且基底承载力满足设计要求时，报监理工程师验槽，检验合格后，及时进行基础施工，以免地下水或地表水浸泡地基，影响基底承载力。
9、4.4浆砌片石基础的施工（1）、进场的材料:片石、河沙、水泥等均经检验合格方可进场。（2）、墙体砌筑前应将石料表面的泥垢和水锈清扫干净，并用水湿润。（3）、片石砌体应用铺浆法砌筑，砌筑时，片石宜分层卧（大面朝下）上下错缝，内外搭砌。必要时，应设置拉结石。不得采用外面侧立片石，中间填心的砌筑方法，不得有空缝。（4）、砂浆检测频率按每台班抽取2组，进行控制。（5）、为防止地基产生的不均匀沉降，需按图纸要求设置沉降缝，设置间距达到设计要求。4.5 台身砌筑和台帽施工1、台身砌筑用水将已拉毛的砌石位置冲洗干净，铺砌一层M10#砂浆，然后进行块石砌筑，块石砌体成行铺砌，并砌成大致水平层次。镶面石应一丁一
10、顺或一丁二顺砌筑，任何层次石块应与邻层石块搭接至少80。帮衬石及腹石的竖缝应相互错开，砂浆砌筑平缝宽度不应大于30，竖缝宽度不应大于40。砌体勾缝按照设计或规定采用凸缝或平缝。勾缝用M10#水泥砂浆，砂浆强度应满足设计要求。湿砌体勾缝应嵌入砌缝内约20mm深，缝槽深度不足时，应凿够深度后再勾缝。浆砌砌体应在砂浆初凝后，洒水覆盖养生714天，养护期间应避免碰撞、振动或承重。2、台帽施工（变更为素砼后）7.5号浆砌片石台身砌筑到设计标高时，经监理工程师验收合格后，进行台帽施工。模板采用标准化的组合钢模板。台帽施工分左、右半幅两部分进行。立模前进行测量放样，按照测量的轴线和设计标高，拉起施工线，按照
11、设计尺寸立两侧台身模板，立模过程严格控制模板的垂直度和平整度。的间距梅花型布设。沉降缝与基础、台身沉降缝一一对应并用麻絮浸沥青填满全缝。混凝土采用拌合站集中拌合，混凝土输送车运送，采用汽车吊将混凝土吊入模内。当高度大于2m时，利用串桶将混凝土送入模内。台墙采用分层浇筑，分层厚度不大于30cm，用插入式振捣棒捣固。振捣棒插入下层混凝土5cm，插入间隔距离小于振捣棒作用半径，不得漏振和重捣。振捣时注意观察到混凝土不再下沉，表面泛浆，水平有光泽时即可缓慢抽出振捣棒，抽出速度过快可导致混凝土内部产生空洞。同时，由专人负责观察模板的变化， 随时检查支撑等，以防止意外情况的发生。浇筑混凝土时，要注意预埋锚
12、栓钢筋。当台帽混凝土强调达到5Mpa以上时，经监理工程师同意后拆除模板，拆完后及时用草袋覆盖，由专人洒水养生。4.6钢筋混凝土盖板施工1、钢筋加工及安装盖板钢筋加工制作集中在工作间完成，依据设计图纸放样下料，严格按照设计图纸的钢筋数量、尺寸和形状弯制，钢筋骨架按设计制作，采用双面焊，焊缝长度不小于5d，焊缝饱满，其它技术要求严格执行规范。加工合格的骨架、弯制好的钢筋用汽车运至现场安装。涵洞盖板底模铺设完成经监理工程师验收合格后绑扎盖板钢筋，绑扎时钢筋间距要正确，均匀，确保钢筋保护层厚度，钢筋焊接接头错开布置，两接头间距离不小于50cm。钢筋交叉点用铁丝绑扎结实，必要时，可用点焊焊实。盖板钢筋设
13、置5cm5cm5cm的混凝土梯形垫块，垫块梅花型布置，间距1m1m 。垫块与钢筋绑扎紧，并相互错开。2、盖板立模侧模、底模立模使用标准组合钢模板，采用满堂碗扣支架方式。支架采用1.20.91.2m(长宽高)的间距拼接，用斜拉杆将整个支架连成整体。安装支架前，对底模上的垫木详细检查，准确调整支架垫木的顶部标高，必要时按照规范要求预留一定的预拱度。支架安装完毕后，对其平面位置、顶面标高、节点连接及纵横向稳定性进行全面检查，确认无误后安装标准钢模板，模板均匀的刷好脱模剂，模板接缝密合，相邻模板高差不大于2mm，模板平面度控制在5mm以下。模板尺寸正确无误，其误差控制在规范允许范围之内。经监理工程师验
14、收合格后安装盖板钢筋。3、盖板混凝土浇筑混凝土采用拌合站集中拌合，混凝土输送车运送。汽车吊吊入模内，插入式振捣棒捣固。振捣时快插慢拔，振捣棒插入深度距底模5cm，插入间隔距离小于振捣棒作用半径，不得漏振和重捣。振捣时间不能过长，当混凝土停止下沉，不再冒出气泡、表面呈现平坦、泛浆时，即可缓慢抽出振捣棒，抽出速度不能过快，否则会导致混凝土内部产生空洞。当混凝土初凝后，及时用草袋覆盖，根据气温变化，专人浇水养护。4、拆模盖板砼强度达到2.5Mpa时，方可拆除侧模。底部模板在砼强度达到设计强度的85%以上，方可拆除。拆模时自上而下，左右对称进行，拆模中要注意安全，由专人负责，统一指挥。经监理工程师检查
15、合格后，对台背进行回填养护4.7沉降缝的施工1、沉降缝施工所用的原材料必须符合设计要求；2、位置、尺寸构造形式必须符合设计要求；3、沉降缝施工前，缝内应清扫干净，保持干燥，不能有杂物和积水。4、沉降缝的质量应达到缝宽均匀，缝身竖直，环向贯通，填塞密实，4.8、八字墙施工八字墙基础施工时与台墙基础一起进行。施工方法和台墙的施工方法一样。4.9、台背回填1、台背填土必须等到涵洞主体的混凝土强度达到设计强度的80%以后，方可进行回填。2、采用经监理工程师批准的能够充分压实的回填材料，严禁采用草皮土、垃圾和有机土回填。3、回填应两个涵台同时对称填筑，分层填筑，分层压实，每层厚度为1520cm，为防止剧烈的冲击，采用小型压路机或平板振动夯夯实，以达到规定的压实度。严格控制回填填料的含水量。台背回填要求密度达到95以上。5
