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1、宁芜上行线二环路特大桥施工组织设计目 录1工程编制依据、原则及目的11.1编制依据11.1编制依据11.2编制原则21.3编制范围22工程概况22.1工程简介22.2主要技术标准32.3自然条件及工程环境32.3.1气象特征32.3.2水文地质特征及评价32.4主要工程数量33施工总体思路43.1总体施工的原则43.2总体施工安排43.3重难点工程44总体施工进度安排54.1总体进度54.2施工计划横道图65施工组织机构及机械配备75.1施工组织机构、主要人员配备75.2工区人员职责及权限85.3施工机械配备106进场材料产地及计划116.1进场材料产地116.2进场材料计划127施工建设目标
2、127.1施工目标127.2安全目标137.3质量目标137.4环境保护目标138主要施工项目的施工方案138.1总体施工方案138.2钻孔桩施工方案168.2.1钻孔桩基础施工方案168.2.2质量保证措施228.2.3桩基础施工防护措施238.3承台施工方案248.3.1承台施工方案248.3.2质量保证措施308.3.3承台施工安全防护措施308.4墩台身墩、墩（帽）施工方案308.4.1墩台身墩、墩（帽）施工方案308.4.2质量保证措施328.4.3墩台身、墩帽施工防护措施338.5垫石的施工方案338.5.1垫石施工方案338.5.2垫石施工质量保证措施338.5.3垫石施工防护措
3、施348.6连续刚构施工方案348.6.1连续刚构施工方案348.6.2连续刚构施工安全防护措施448.6.3结构检算458.7桥面系及附属施工方案538.7.1桥面系及附属施工方案538.7.2桥面系及附属施工质量保证措施538.7.3桥面系及附属施工防护措施539施工保证措施549.1施工保证措施549.2人员，设备，物资，资金保证措施549.3技术保证措施559.4雨季施工保证措施5510质量保证体系和保证措施5610.1质量保证体系5610.2质量保证措施5811安全保证体系和保证措施6111.1安全生产保证体系6111.2安全保证制度6212 文明施工及其他保护措施6412.1文明施
4、工措施6412.2施工用电及管线保护措施6512.3环境保护措施6551工程编制依据、原则及目的1.1编制依据1.1编制依据1国家及铁道部颁布的现行法律、法规，现行的建设工程设计、施工规范、技术指南及质量验收评定标准等；2铁道部及安徽省关于新建南京至安庆铁路建设的相关批复文件；3. 南京至安庆城宁芜线二环路特大桥宁安施（桥）-77-、时速160公里单线铁路T梁混凝土远端形桥墩设计图（单线架梁）：肆桥设（2005）4062、时速时速160公里单线铁路T梁混凝土矩形空心桥台设计图：肆桥设（2005）4069-、宁安铁路桥梁综合接地系统:宁安施（桥）参-、铁路常用跨度简支T梁盆支座：通桥（2007）
5、8160；4施工现场踏勘所取得的有关工程地质、水文、气象、地材供应情况、交通运输状况，以及当地民风民俗、自然环境、水土资源状况等调查资料；5上海铁路局局长一号令；6. 铁道部营业线施工安全管理实施办法（铁办【2008】190号）；7.上海局营业线施工安全管理实施细则(上铁运发【2008】316号)；8.上海局建设工程营业线施工安全管理细则(上铁建发【2009】83号) ；9. 铁建设2005160号铁路混凝土工程施工质量验收补充标准；10. TB10210-2001 铁路混凝土与砌体工程施工规范；11. TZ210-2005 铁路混凝土工程施工技术指南；12. TB10102-2004 铁路工
6、程土工试验规程；13. TB10414-2003 铁路路基工程施工质量验收标准；14. TB10424-2003铁路混凝土与砌体工程施工质量验收标准；15. TB/TB10101-2009铁路工程测量规范;16. TB10301-2009铁路工程基本作业施工安全技术规程；17. TB10415-2003铁路桥涵工程施工质量验收标准；18. TZ203-2008铁路桥涵工程施工技术指南。1.2编制原则1响应招标文件的原则。严格按招标文件及合同条款中的工期、质量、安全目标编制；2.严格执行“安全生产，持证上岗”的原则，参建人员须经安全教育培训，考试合格后，方准上岗；3.既有线施工严格执行一人一机专
7、职防护，“五个一”的原则；4.施工前对有关人员进行岗前培训，掌握技术要点及注意的安全事项，确保施工万无一失，严格按照施工方案进行；5遵循安全第一、预防为主的原则。从制度、管理、方案、资源等方面制定切实可行的措施，严格按规章程序办事，确保施工安全。1.3编制范围宁芜上行线二环路特大桥，起讫里程为GK113748.99GK114375.34。2工程概况2.1工程简介宁芜线二环路特大桥桥址位于芜湖市区，地形平坦，是宁安铁路占用了既有宁芜上行线而还建的铁路工程。左侧是宁芜下行线二环路特大桥，单线。新建宁芜线二环路特大桥中心里程为：GK114+061.228，桥全长：L=626.350m，新建桥孔布置为
8、224m简支梁+332m简支梁+（16+20+20+16）m连续刚构+1232m简支梁。其中，钻孔桩1.0m 80根、1.5m 6根，桩长25-38m；8.1*5.6*2.0m承台1个（0#台），4.8*5.3*2.0m承台17个（1#-5#、9#-20#），6.6*2.6*2.5m承台3个（6#-8#），9.7*5.0*2.0m(21#台)，圆端型桥墩17个（1#-5#、9#-20#）；连续刚构桥墩3个（6#-8#）；矩形空心台2个。线路于在5#墩（GK113+902.555）-9#墩（GK113+975.655）对应既有线路里程为K113+917.69-K113+960.96处跨越二环路，
9、沥青路面，路中设有隔离带，路面正宽36.0米，与线路斜交24.与既有桥对孔，采用（16+20+20+16）m连续刚构跨越，梁高1.4米，中央隔离带上设置桥墩。2.2主要技术标准（1）铁路等级：I级铁路。（2）正线数目：单线。（3）速度目标值：160kmh。（4）设计竖向荷载：“中活载”。2.3自然条件及工程环境2.3.1气象特征本地区地属亚热带和亚热带季风型气候区，气候温和湿润，四季分明，无霜期长，雨量充沛。区内降水季节性强，48月份占年降雨的46。2.3.2水文地质特征及评价施工现场地下水较发育，以空隙潜水为主，地下水埋深0.601.7m。根据水质分析判定无氯盐、无硫酸、酸性侵蚀。2.4主要
10、工程数量序号工程项目单 位数 量1土 方挖土立方米81692填土立方米29583桩基、承台混凝土立方米33474钢筋吨129.45墩 柱混凝土立方米251.76钢筋吨8.0357顶帽、托盘混凝土立方米410.48钢筋吨279垫 石混凝土立方米26.310钢筋吨5.90911钢 板 桩吨292.06312现浇梁混凝土立方米474513附 属混凝土立方米357.414钢筋吨0.10415浆砌片石立方米130.3616防落网米4383施工总体思路 根据全线总工期安排，本方案总体思路为：优先安排现浇连续刚构的桥梁基础及下部施工，并在最短时间内对二环路特大桥全面开工。在2010年8月10日前完成基础、下
11、部结构及现浇梁施工。3.1总体施工的原则总体施工按照桩基承台墩（台）身现浇连续刚构的总体顺序，突出重点，兼顾一般，平行流水、均衡生产。充分考虑二环路交通对宁芜上行线二环路特大桥施工的影响。3.2总体施工安排遵循“高标准起步，强现场管理，严过程控制，创精品工程”的建设方针，贯彻“统筹安排、科学组织，重点先行、分段展开，均衡生产，有序推进”的组织原则。以征地拆迁为重点，为全面施工创造条件。紧紧围绕二环路现浇梁的施工重点，系统策划、合理布局、统筹安排专业接口。3.3重难点工程宁芜上行线二环路特大桥主跨（16+20+20+16）m连续刚构是本项目的重难点和控制工程。4总体施工进度安排4.1总体进度1、
12、 施工准备： 2010年3月1日-2010年4月15日，47天；2、 桩基础：2010年4月16日-2010年5月25日，49天；3、 承台：2010年4月25日-2010年6月20日，57天；4、 墩（台）身：2010年5月5日-2010年6月30日，57天；5、 现浇刚构梁：2010年6月10日-2010年8月10日，62天；6、 桥面系及附属：2010年7月10日-2010年8月30日，52天 。4.2施工计划横道图宁芜铁路改建工程跨二环路特大桥施工进度计划横道图序号项目名称开工日期完工日期施工时间（天）2010年1月2月3月4月5月6月7月8月9月1准备施工2010-3-12010-4
13、-15472钻孔灌注桩2010-4-162010-5-25493承台施工2010-4-252010-6-20574墩/台施工2010-5-52010-6-30575现浇连续钢构施工2010-6-102010-8-10606桥面系及附属2010-7-102010-8-3052 235施工组织机构及机械配备5.1施工组织机构、主要人员配备为了加强项目管理、全面履行合同、控制建设投资，确保工程建设工期、质量、安全、保护生态环境，全面实现建设目标，针对本段工程项目的意义和特点，经过全面工地现场考察，确定按照项目法施工组建宁安铁路五标第一分部项目经理部三工区。工区主要工程技术和管理人员都由曾参与过国内大型铁路建设、客运专线和高速公路大型桥梁，具有丰富施工经验、专业技术能力强、综合素质高的工程技术和管理人员承担本段的施工任务。施工组织机构见下图：组织机构框图工区项目经理 金桩架子队长崔西彬试验孙长成物资于 泳安全 员林志鹏防护员丁力刚桥梁工程师孙秀国工区总工 袁刚桥梁架子队主要管理人员表序 号姓名职务1金 桩工区经理2袁 刚工区总工3孙秀国桥梁工程师4宋 彬测量工程师5于
