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1、京秦高速公路天津段工程第四合同段京哈互通式立交A匝道桥第一联现浇箱梁专项施工方案一、工程概况：京秦高速第四合同段主线长度为6.152km，由中交一公局第六工程有限公司承建。施工路线位于天津市蓟县呈西北东南方向。主要结构物有京哈公路互通式立体交叉、引秃入漳河中桥、孙晋路通道桥、K13+868中桥、漳河中桥、津蓟高速公路互通式立交以西部分。京哈公路互通式立交A匝道桥位于京哈公路互通区，上跨施工主线，全长336.86米，桩号AK0+051.046AK0+381.046，全桥共四联，其中第一、二联为普通混凝土现浇连续箱梁，每联长度为60米。第三联为预应力混凝土现浇连续箱梁，长度为120米。第四联为预应
2、力混凝土现浇连续箱梁，长度为90米。京哈互通式立交A匝道桥第一联为普通钢筋混凝土连续箱梁，箱梁高1.4米，底部宽15米，顶部宽19米，跨径为20米3，全联为60米，箱梁施工采用满堂式碗扣支架进行施工，支架平均高度为5.86米。京哈互通式立交A匝道桥现浇连续箱梁设置表联号墩号跨径（m）联长（m)梁高(m)顶宽(m)砼标号备注1A0A320601.419C30普通砼连续箱梁2A3A620601.419C30普通砼连续箱梁3A6A10301201.619C50预应力砼连续箱梁4A10A1330901.619C50预应力砼连续箱梁 该桥位于平原段，属山前冲洪积平原，地势平坦，地表为农田和苗圃，土类为素
3、填土、耕植土，无不良地质作用土及特殊土。地质断裂构造为蓟县山前断裂带，底层岩性为上更新统至全新统粉质黏土、黏土、粉土及砂土类，层状结构。 场地内浅层地下水属于第四系潜水。水位随季节有所变化，一般年变化幅度在0.51.0m左右。地下水位埋深为2.48.5m左右，相当于标高6.614.37m。场地环境类型为II类。地下水对混凝土结构无腐蚀性。标准冻结深度0.8m左右。本桥范围属温带半干旱半湿润的北温带大陆性季风气候，冬季寒冷干燥，夏季湿热多雨，形成冷暖分明的四级。年平均降水量为383.1647.5mm，降水时空分布不均。雨水多集中在夏季，68月降水量占全年总降水量的3087%。年平均风速为2.02
4、.6m/s，受风季影响，风随季节变化明显。冬季盛行西北风，春季多西南风，夏季盛行东南风，秋季风向多变。年最多风向为西南风。一年中春季大风日数最多，平均风速最大，冬季次之，夏季风速最小。灾害性天气主要有暴雨、大风、冰雹、雷电、大雪、大雾、寒潮、干旱、沙尘暴等。二、编制依据1、京秦高速公路天津段工程施工图设计第三册第一分册；2、京秦高速公路天津段第四合同段实施性施工组织设计；3、公路桥涵施工技术规范（JTG TF50-2011）；4、公路工程质量检验评定标准（JTGF80/1-2004）；5、天津市高速公路工程施工标准化技术指南（桥梁工程）6、路桥施工计算手册（2001-10-1）；7、建筑施工碗
5、扣式钢管脚手架安全技术规范JGJ166-2008；8、实用土木工程手册（第三版）支撑方案的比选、设计三、施工工艺流程图支架材料准备地基处理搭设支架铺设纵、横方木及底模支架预压观测底模高程调整安装侧模安装底板、腹板钢筋安装内模的侧模浇筑底板及腹板混凝土安装内模顶板安装箱梁顶板钢筋浇筑顶板混凝土制作试件养生压试件拆除模板四、现浇梁施工1、地基处理将原地面浮土清理干净并用压路机压实，如果发现弹簧及时清除，并换填山皮土，山皮土粒径不大于10cm，对承台周围及桥位下的泥浆池基坑进行处理并分层回填至原地面，分层厚度15cm，采用打夯机进行压实处理，回填至地面标高后用压路机进行碾压。对于墩柱之间主梁下的原地
6、表，采用50cm山皮土碾压处理，处理宽度为箱梁投影外侧1.5米处，再浇筑8cm厚砂浆垫层。垫层需有2%4%的横坡，以利于排水。2、支架布置及受力验算（1）支架布置箱梁施工采用满堂式碗扣支架进行施工，满堂式碗扣支架体系由支架基础、483.5mm碗扣立杆、横杆、斜撑杆、可调节托架、10cm10cm底垫木、10cm10cm方木、10cm15cm方木等组成。现浇梁立杆横桥向腹板处间距为60cm，底板处间距为90cm，纵桥向在墩柱两侧1/5L+1m范围内加密为60cm间距，其余范围间距90cm。在高度方向每间隔120cm设置一排横杆，使所有立杆联成整体；为确保支架的整体稳定性，支架横纵方向与地面45夹角
7、设置剪刀撑，同时在支架顶中底部各设一道水平剪刀撑。立杆顶部安装可调节顶托，立杆底部支立在底托上，底托安置在支架基础上的10cm10cm木垫板上，以确保地基均衡受力。箱梁底模采用1.2cm厚竹胶板，竹胶板下方依次铺设纵向10cm10cm方木和横向10cm15m方木，竹胶板下的纵向方木进行密排，横向方木间距为90cm，并在箱梁横梁处加密为60cm。 （2）支架搭设进场检验碗口支架进场后，按要求对支架使用材料说明、证明书及产品合格证进行检查，钢管直径48mm，壁厚3.5mm，铸造件表面应光整，不得有沙眼、缩孔、裂纹等缺陷，钢管焊缝应饱满，不得有开焊、咬肉、裂纹等缺陷。支架搭设工艺流程：拉线定位摆放底
8、托竖立杆搭设并扣紧安装纵、横向横杆，并与立杆扣紧加设剪力撑装第二层及以上支架安装顶托铺设横纵向方木铺设底模。搭设注意事项a支架安装前应根据支架设计图在支架基础顶面标识出支架立杆的平面位置线。垫木和底托应准确地放置在位置线上。底托的轴心线应与地面垂直，垫木与垫层之间应密实。b支架安装应从一端向另一端或从跨中间向两端延伸，按照垫木、底座、立杆、横杆、剪刀撑的顺序自下向上逐层搭设，每层高度不宜大于3m，随着架体升高，剪刀撑应同步设置。c 支架的预拱度，通过预压期间观测支架和模板的沉降情况结合设计和实测值综合确定。d支架在安装完成后，应对其平面位置、顶部高程、节点连接及纵、横向稳定性进行全面检查，符合
9、要求后方可进行下一工序。（3）支架验算荷载计算永久荷载箱梁混凝土自重（含筋率2%，容重按26KN/ m3计）箱梁高1.4m，翼板厚度0.4m，跨中厚度0.6m。横梁处：q1=26 KN/ m31.4m=36.4KN/m2翼板处：q2=26 KN/ m30.4m=10.4 KN/m2跨中处：q3=26 KN/ m30.6m=15.6 KN/m2模板荷载：底模、侧模及内膜均采用竹胶板以及方木,取q4=2KN/ m2。 支架自重：支架搭设高度约5-7米，取q5=1 KN/m2施工荷载：因施工时面积分布广，需要人员及机械设备不多，取q6=2.0KN/m2混凝土浇筑冲击及振捣荷载取q7=2.0KN/m2
10、荷载组合横梁处：P1=1.2（q1+q4+q5）+1.4（q6+q7）=52.88KN/m2翼板处：P2=1.2（q2+q4+q5）+1.4（q6+q7）=21.68 KN/m2跨中处：P3=1.2（q3+q4+q5）+1.4（q6+q7）=31.64KN/m2立杆验算横梁处：立杆间距60cm60cm，步距为1.2m。单杆受力N1=P10.60.6=19.03KNN=30KN，满足受力要求。回转半径i=15.78mm。长细比1uL/i=1.01.2/15.78=76=110查表得轴心稳定系数=0.744，Q235A钢材抗拉、抗压和抗弯拉容许应力值为140MPa，1=N1/(A)=58.0MPa
11、140MPa，满足稳定要求。翼板处：立杆间距90cm90cm（最不利立杆处），步距为1.2m。单杆受力N2=P20.90.9=17.08KNN=30KN，满足受力要求。长细比2uL/i=1.01.2/15.78=76=1102=N2/(A)=48.4MPa140MPa，满足稳定要求。跨中处：立杆间距60cm90cm（最不利立杆处），步距为1.2m。单杆受力N3=P30.60.9=18.45KNN=30KN，满足受力要求。长细比3uL/i=1.01.2/15.78=76=1103=N3/(A)=50.7MPa140MPa，满足稳定要求。竹胶板验算采用1.2cm厚竹胶板，横梁处为受力不利截面，取1
12、m宽度，均布荷载q=q1+q6+q7=40.4 kN/m。最大弯矩Mmax=0.1ql2=182N.m。截面惯性矩I=Bh3/12=1.4410-7截面抵抗矩W= Bh2/6=2.410-5最大弯曲应力：=Mmax/W=7.5Mpa=50Mpa，强度满足要求。最大挠度：（跨径30m,E=0.5104Mpa）f= ql4/128EI=0.401mm300/400=0.75mm，刚度满足要求。（4）支架基础验算底托下木垫板验算支架底托直接下垫1010cm方木，底托尺寸1010cm，则砼表面的接触应力为=30103/（0.10.1）=3MPa=11MPa强度满足要求。基底承载力验算横梁处附加应力：Q
13、=(q1+q4+q5+q6+q7)L=824.6KN/m每延米基础顶面荷载：N=K1K2Q=1523KN基础受力宽度B= b0+2H1tana=19.47m每延米灰土自重G=LHp=190KN基础附加应力值f=(N+G)/F=90.2KPa根据图纸提供的地质资料表明，地表土质为粉质黏土、黏土、粉土及沙石，施工时地基承载力大于140kpa，无软弱下卧层。3、支架预压预压加载支架预压采取沙袋法进行预压，对支架按不低于结构重量的100均匀堆载预压，码放过程中遵循对称原则，由中间向两边对称进行。预压采用分次分级的方式进行，第一次按荷载的30%进行预压，第二次按70%的荷载预压，第三次按100%的荷载预
14、压。加载时设专人清点、记录、观测沉降。沉降观测加载前应布设好观测点，观测点的点位分别设置在支架下垫木和底模上，布置应上下对应，以观测地基的沉降量及支架、方木的变形量。每加载一级进行观测一次，预压时间不少于7d，并在预压过程中绘制沉降曲线，当连续3d累计沉降量不超过3mm，即可视为稳定。位移观测在底模底面处设置横向位移观测点，加载前后观测横向位移情况并做好记录。预压卸载沉降稳定后，即可卸除载荷，卸载时同样应遵循对称原则。预压前后应取得如下数据：加载前，加载后，卸载后底模标高。卸载完成后，要再次复测各控制点标高，以便得出支架和地基的弹性变形量（等于卸去土袋后标高减去持荷后所测标高），用总沉降量（即支架持荷后稳定沉降量）减去弹性变形量为支架和地基的非弹性变形量（即塑性变形）。预压完成后要根据预压成果通过可调托撑调整支架的标高。4、上下运输通道及电缆布设（1）人员、材料、设备运输：材料、设备采用吊车上下运输，人员通过通道上下，即在支架外侧设台阶式通道，通道宽90cm，台阶踏步高25 cm，宽30cm。通道两侧设防护网，并配照明设备。（2）电缆架设：电缆由变压器埋地敷设至每联箱梁一端，再沿支架端部引至支架上部，在支架上部设配电箱。配电箱均采用标准配电箱并严格遵循 “三级控制
