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1、 市交通运输局副局长年度述职述廉报告2015年个人述职述廉. 中共XX市委组织部 局党委： 现将五年来个人工作情况和德能勤绩廉表现作如下述职，请予审查。 一、工作基本情况 按照班子成员分工，我的工作职责主要是分管全市农村公路养护管理，村公路建设，通乡油路建设，扎南高速、麦肖二级公路、沪昆国家高速公路征地拆迁，XX市城区治超和海事、法规及其他临时交办的工作。五年来，在走科学发展路，建生态文明市目标的引领下，团结和带领分管部门干部职工积极进取，努力工作，全面完成各项工作目标任务取得良好成绩。完成的工作主要有： 一、组织编制了交通局“十一五”交通基本建设规划和“十二五”农村公路规划并组织实施。紧紧围
2、绕交通服务于经济发展、社会进步改善民生开展工作，力求完善路网提高效率、质量，力求增加通达深度，助民增收改善民生。 二、组织建成1905公里通村等级公路，完成投资4.55亿元。努力配合新农村和生态文明城市建设，大大改善了农民群众出行和增收的条件，加强了广大农村的对外交流，促进文明进步。组织编制完成46个乡镇客站可研和向中央申报项目工作，完成13个站点建设。 三、积极融资和向中央、省争取项目、资金支持交通基本建设。圆满完成向世界银行贷款1亿美元和向农发行借贷国内1：1配套资金，该项目贷款受到国家发改委、财政部、世行和市府表扬。向市商行和省农行贷款4亿元用于农村公路建设。组织完成油小线勘查设计工作，
3、挞建征地拆迁机构，组织征拆调查。 积极向中央和省争取资金、项目，省投资建成了麦肖二级公路、桐木岭至惠水二级公路、XX县20公里二级旅游公路，获取中央投资并建设573公里通乡油路项目、945公里通村油路和通达工程项目、46个农村站点项目。积极争取养护资金，2007年以前省分配养护资金XX市每年所获不足600万元，2007年后每年可达2000万元以上。五年来，共争取到国债、中央车购税和省工程项目资金11亿多元。改变了省厅不支持XX市农村交通基础设施建设的状况。 四、加强基础工作。一是采用gps卫星定位技术，完成了辖区内公路通达和桥梁数据调查，摸清了全市交通基础设施家底，掌握了现有设施能力和需求。二
4、是组织编制和完善了全市二级公路、县、乡、村公路和车站码头项目库或项目目录利于增强计划性和向上争取项目资金。三是组织专人历时一年对2001年以来农村公路项目及资金使用进行清理、盘点，基本改变了谁都说不清道不白的状况，为政府决策提供依据。四是组织开展了长期沉淀项目的投资转固工作。 五、努力加强农村公路养护管理，积极推进农村公路养护体制改革。辖区内7875公里农村公路全部列入省养护目录，改变了2007年以前只有1020.2公里列养的状况。突出重点、科学安排，把路面养护、构筑物管理、安防设施、边坡防护等都统一规划，统一安排，分步实施。实现了六年三次全省养护质量第一名，县公路好路率达90%以上。认真组织
5、开展路政工作，维护路产路权，五年来共查处处罚案件78起，补偿案件135起，强制执行5起，共处罚金及补偿费约800万元。坚决查处超限运输使全市农村公路恶性超限运输实现了控制在3.5%以内的目标。2009年以来按照市政府安排承担了城区治超任务，三年来在城区共查处恶性超限运输车辆200起，保证了城区重要交通设施的安全。养护体制改革上由市政府出台了XX市农村公路养护管理体制改革办法，顺利通过市人大立法颁布施行了XX市农村公路养护管理办法，成为目前全省唯一的养护立法。建立起一整套责、权、利和养护人、财、物体制，基本实现了有路必养、有钱办事、有人养护、以县为主体的养护工作运行机制。 六、积极推进省、市重点
6、工程项目。按市府直接安排组织领导白云麦架至修文一级干道项目建设，积极推进工作，已完成前期各项工作，只待开工建设。组织领导完成油小线（机场路）设计等前期工作和征地拆迁方案的编制。 积极推进中央、省重点项目建设工作。承担扎南高速、厦蓉清织段高速、沪瑞贵清高速和麦肖高等级公路征地拆迁指挥长工作。征拆工作涉及面宽，利益冲突大，号称天下难事，由于能正确处理国家、集体、个人利益关系，注重工作方法，目前各项目征拆工作进展顺利，未曾出现任何不稳定现象，征拆工作受到了省厅和高总司奖励。 七、积极开展调研促进工作。一是组织领导完成了“生物工程治理公路边坡研究”课题，通过评审作优良课题推荐到交通部。二是完成了“XX
7、市农村公路管理养护工作现状调查及对策研究”和“XX市农村公路路政工作状况调查”两个调查报告。拟定了进一步加强农村公路养护管理的意见。 八、积极投身抗凝冻保民生工作。五年来曾先后于2008年、2010年遭遇雪凝天气，给农村公路出行造成严重影响。每逢这种情况都能做到天气就是命令，民生需要就是工作，即时启动应急预案，亲临一线组织抗凝冻工作。每次都要走完全市高寒易冻路段安全隐患点，行程都在2500公里以上。两次抗凝冻全市农村公路上均未出现交通安全事故，基本保证了重要民生物资运送和群众的必要出行，更没有因抗天灾而酿人祸。2008年曾被省交通运输厅评为抗凝冻先进个人。 九、积极参与“三创一办”工作。在省公
8、路局争取资金300多万元维修了第九届民族运动场馆周边公路和重要旅游通道。认真组织分管部门做好“三创一办”涉及的各项工作，各单位都顺利通过了检查。按照创模要求协调XX市、高管局、高总司等单位安排布置了红枫湖一级水源地公路排污净化和危化物运输管理，理清了职责任务、管理制度和工程方案报市人民政府。协调市公路管理局按“三创一办”工作提出的要求抓好工作落实。为九运会水上项目提供了赛区禁航和救援服务。 十、积极推进海事工作。以加强水上交通安全监督为主线，认真落实“安全第一、预防为主，综合治理”的方针，全面推进各项工作发展；认真加强行业监管和内部治理，促进工作系统化、制度化、规范化；组织开展了“春运”、“五
9、一”、“十一”黄金周渡口渡船各项治理工作，取得了水上交通安全零事故的好成绩。启动了交通部“红枫湖安全畅通文明航区示范点”建设工作。 十一、法规工作。组织开展交通运输政策法规的贯彻执行和监督检查；按市委、市政府要求完成了交通运输地方性法规、规章和规范性文件的审查、清理、汇编工作；积极开展系统法制宣传培训工作，组织了公路安全保护条例等重要法规的广泛宣传工作。 十二、洁身自好，廉洁奉公。自觉遵守党政领导干部廉洁自律各项规定。认真落实廉政目标责任制，管好分管的部门和干部。五年来没有案件被查，没有人员被查处。自己能恪守廉洁自律的各项要求，能把握正确的权力观、地位观和利益观，对手中的权力能常以“四自”、“
10、五慎”来自省，以纪律和规范来约束，自觉授受监督，严格按照政策、法律、规范和程序开展工作，不打招呼、不写条子干预分管部门的正常工作，不为家人和亲友谋取不正当利益。生活情趣健康，不奢侈浪费。 二、主要认识 （一）良好的思想道德素质是基层领导干部做好工作的根本。作为一名基层党员领导干部，在工作中处在上情下达，下情上传的位置，既是组织指挥员，又是一线战斗员，须以德服人，以德带人，才能有效开展工作。能立足本职，在工作中，认真贯彻执行党的路线方针政策决定决议，努力践行科学发展观，不断增强建设生态文明城市的自觉性和坚定性。政治上思想上同中央、省、市委保持高度一致，对党领导的中国特色社会主义和市委“走科学发展
11、路、建生态文明市”的决定充满信心，并将个人的理想和追求融入其中与之统一。恪守职业道德，遵守各项规章制度、纪律和规范，在工作中尊重事物发展规律和逻辑，把能否促进地方经济发展和社会进步，是否符合社会公共利益和人民群众的利益作为评判标准审视自己的工作。遵章守法，努力规范自己的行为使之符合社会公德要求。 （二）带好队伍，凝聚人心，共同实现工作目标，是履行职责的基础。前述各项工作点多、面广、线长，千头万绪，完成各项工作并非我一人之功所能为，而是一支队伍一个团队热情、智慧、艰辛和汗水的结晶。我在其中仅仅只是一个组织领导者或者是战斗员。作为分管领导，我能做的首先就是以德服人，使同志愿意与我同甘共苦开展工作。
12、其次是以制度管人，使人的行为有秩序、有约束、有效率、听指挥。第三是用事业凝聚人，把工作任务和目标化作工作参与者的行动，各司其职，朝着工作目标努力工作。第四是多出主意，多参与解决实际问题和困难，少使领导派头、少骂人，努力营造心情舒畅的工作环境。建立健全组织夯实工作基础。为了克服人少事多的矛盾，依托相关组织组建了3个路政中队，大大增强了路政工作的能力，使路政工作上了新台阶，且走出了一条厂地结合管理的路子。组建了沪昆、厦蓉高速征拆指挥部和白云修文快速公路指挥部，做到有组织、有人员开展工作。 （三）依法办事，遵循规范、程序是做好本职工作必然途径。所分管的工作都有相应的法规体系，比如工程项目建设有招投标
13、法，公路养护有公路法，路政工作有条例，征地拆迁有物权法、土地法、拆迁条例等等。这些工作都涉及经济社会利益，公众利益，不依法按规范、程序办事就可能损害相关利益主体的利益而导致各种矛盾产生，使工作难以为继，最终无法完成工作任务。其次在组织管理上不依法按规范、程序办事就会各行其是或者无所适从致使整个工作处于无序状态，增大管理难度和工作量，使工作效率低下，严重的可能无法实现目标。依法按规范、程序可以法、以理服人，工作有根有据地化解各种矛盾。在组织管理上有序，参与工作的各方面有章法可依，有程序可走，有方法可行，各项工作运行有明确的目标方向和清晰的实现途径。 （四）深入调查研究问政于民是完成本职工作的重要
14、方法。分管的工作上有政策法规，下有群众利益和各种社会经济利益，两者的冲突自然会带来很多矛盾和问题，只有带领分管部门和工作团队去解决一个又一个问题才能完成工作任务实现工作目标。工作中遇到的而必须解决的问题都不是教科书上的案例，也不可以用公式去解决，各有各的环境、条件和特点，一般都需要在了解掌握情况、认真思考研究后才能找到解决办法和途径。每年为解决各种问题跑现场、赶工地，做协调都要跑近2万公里路，一般都能消化解决工作中出现的问题和矛盾。五年来分管工作从未出现过集体上访事件。 （五）善于协调、汇集各方力量是完成工作任务的重要支持。 分管各项工作涉及面都比较广，从管理体系讲争取项目立项解决资金，上可以
15、从省的厅局到国家部委；从工作组织落实讲必须下到县乡甚至深入到征拆农户；横向联系涉及市直各相关委办局。就一个项目而言，从项目立项，经可研、设计到施工，就必须完成环评、水保、规划选址等一系列20多个行政审批和许可，有的还必须通过国家部委和省厅局的认可。要完成一项工作任务都要做大量的协调工作，争取各方面的支持理解，做好协调工作是完成工作任务谋求各方面支持的基本功。 （六）不断加强学习，提高理论业务素质是履行职责的必要条件。分管工作涉及的管理面和知识幅度都比较宽，总觉得所学知识不够用，有时工作中出现的问题正好是自己的知识盲点。这时候就只有带着问题去请教，去临时翻书本。一次次的教训变成了需求，使自己形成了学习的习惯，不断充实自己以利工作。 三、主要不足和今后努力方向 五年来，虽然与分管部门单位的干部群众共同努力，圆满完成了各项目标任务，取得较好的成绩，但是从工作发展的要求看，我本人还存在许多不足，主要表现为一是知识面窄，对交通专业知识研究不深，离专业要求还有很大距离；二是全市经济社会发展迅速，思路创新加快，在思想认识上常常跟不上形势发展的需要；三是市政府工作节奏快要求高，工作速度上满足不了要求。对这些问题我将高度重视，着力解决。真诚地希望各位领导和同志们对我的工作提出意见和批评，帮助我在本职岗位上为实现市第九次党代会提出的目标任
