水泥混凝土路面施工方法

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1、第 1 页一、工程概况11 本工程为大连和盛化工有限公司 20 万吨/年碳四深加工项目厂区混凝土道路及排水工程,位于普湾新区松木岛。道路全长为 2038m,宽度分别为 4m、6m、9m、16m、18 m,一般道路 14290,运输道路17442,雨水口 136 座。二、工程范围及内容21 范围:厂区内所有道路,22 施工内容:道边石安装、混凝土路面、雨水井砌筑及管道安装。三、编制依据31 依据甲方提供的厂区道路图纸;32 国家现行的施工验收规范、规程和标准,省和市有关施工规定;33 根据工程特点、施工现场实际情况、施工环境、施工条件和自然条件的分析;34 本公司现有的劳动力、技术、机械设备能力

2、和企业的经营计划,施工管理能力,结合我公司在本地区的工程施工管理经验。四、工期计划2013 年 9 月 1 日开工,2013 年 10 月 15 日竣工,工期计 45 天。五、工程管理目标1、质量目标:市优良工程;2、安全目标:保证无安全事故;六、施工特点施工道路段多,不集中分散作业面大,工期紧;七、质量保证体系本公司为确保工程安全、优质、高效地完成,组建精干高效的现场第 2 页项目经理部。从公司抽调经验丰富、技术业务精通、事业心和责任感强的技术人员充实各部门,使整个经理部的职责是:高度集中、统一指挥、内外协调、全面负责。施工项目部主要管理人员一览表职 务 姓 名 职 称项 目 经 理 工 程

3、 师施 工 员 工 程 师质 检 员 工 程 师安 全 员 工 程 师材 料 员 工 程 师为全面实现质量目标及创优规划,本公司建立质量保证体系。以工作质量保证工序质量,以工序质量保证工程质量。工程质量保证体系项目经理:生产进度保证:工程技术保证:工程质量保证:机械材料保证:计划统计保证:交通安全保证:确 保 市 优 良 工 程第 3 页八、施工过程控制(一) 、施工准备1、组织准备工程总指挥根据工程量大小及工程进度计划,及时招集各方面人员,共同讨论组建施工组织机构。具体人员组织如下:、成立现场组织机构负责工程现场的总协调工作、成立专职质检组负责工程现场质量检查、成立安全检查组负责施工现场的安

4、全生产,交通疏导工作。、成立专业施工组负责道路铺设和边石安装。、成立文明生产小组负责现场文明生产及工程扫尾工作。以上各组设专人负责,职责落点到人。2、技术准备在接到工程图纸后,工程项目负责人及技术负责人及时组织有关人员,研究工程图纸,进行现场调查,编写施工组织设计,并进行详细的技术交底。3、机械设备准备结合本工程特点:施工过程中需组织以下机械;、切割机:2 台、装载机:1 台第 4 页、压路机:1 台、冲击夯:2 台、搅拌机:1 台、翻斗车:2 台、自卸汽车按需要配置4、材料准备本工程主要材料(路边石、方砖、钢筋砼管,混凝土,红砖、砂、水泥) ,材料部门根据施工进度计划保质、保量、及时供料,以

5、保证工程顺利施工。5、施工现场准备在对现场进行详细勘查后,根据现场实际情况道路已畅通场地平整,施工临时用水用电由甲方指定地点引入。施工员根据工程图纸进行现场放线测量工作。(二) 、施工过程控制1、控制原则为使该工程达到规定的质量目标,必须对施工全过程的各要素进行全面有效的控制,重点对关键工序的施工过程进行控制。2、施工过程控制要求工程各工序在施工班组自检互检的基础上,由检验人员进行专检后方可进行工序交接,上道工序未经检验不可进入下道工序的施工。3、一般过程控制、由项目负责人按施工计划要求配备各类专业人员,并且各专业人员均应持证上岗。第 5 页、由技术负责人组织施工管理人员,对一线班组进行工程技

6、术交底。、根据施工进度计划,由材料员及使准备必要的材料及设备进驻工地,以保证工程正常施工。、由安全员制定安全生产措施,并对上岗人员进行必要的培训,以保证安全生产及文明施工。4、施工过程检验和试验控制、进货检验和试验、进入现场的原材料、构(配)件及工程设备等入库验收时,由材料员安排专职人员进行验证并审核其质量证明文件,并对各种产品现场标识。、凡进入现场的原材料、构(配)件由施工部门负责检验和试验(包括抽样送检) ,并向监理工程师申请材料报验。、凡必须具有产品质量证明文件的材料,在没有接到产品质量证明文件和检验证书之前,严禁发放使用。、过程检验和试验、各工序要严格按设计及市政工程施工规范进行施工,

7、在施工过程中,施工员要随工序指导并填写施工记录表,并作好施工日志。、在每道工序完成后,施工员要及时按标准进行自检,按建设部221 号文件填写相关施工记录表,并及时联系试验室进行相关试验。、各工序自检后,向现场监理申请报验,确保该工序合格后方可进入下道工序的施工。、砂浆设专人负责现场搅拌,并由施工部门对搅拌过程进行监督检查。第 6 页、最终检验和试验、进货检验和试验、过程检验和试验均已完成,且满足规定的要求后,方可进行最终检验和试验、单位工程竣工后,由施工部门组织自检,自检合格后报现场监理进行复检,均合格后申请质检部门进行质量评定。、单位工程经质检部门评定合格后,方可交付使用。九主要施工方法施工

8、程序:定位放线雨水口管道安装雨水口砌筑安装路边石道路部分找平安装纵缝、胀缝、施工缝钢筋浇筑路面混凝土铺设人行道方砖。(一)雨水口管道安装1、管材、橡胶圈等材料,应符合现行产品标准,具有质量检验部门的产品合格证和产品性能说明书,并应表明生产厂家、规格和生产日期。承插接口密封用橡胶圈,必须与管材规格配合。2、管材要求外观颜色一致,内壁光滑平整。管身不得有裂缝,筋的连接缺损不得超过 2 条,管口不得与破损、裂口、变型的缺陷。管材的端面应平整,与管中心轴线垂直,轴线不得有明显的弯曲出现。管材插口外径、承口内径的尺寸及园度必须符合产品标准的规定。管材内压强度及刚度应满足设计要求。管道接口用橡胶圈性能、尺

9、寸应符合设计要求。橡胶圈外观应光滑平整,不得有气孔、裂缝、卷皱、破损、重皮和接缝现象。3.管材、管件在装卸、运输和堆放时应避免撞击,严禁抛投。管材成批运输时,承口、插口应分层交错排列,并应捆扎稳固。管材堆放应遮阳,第 7 页承口与插口应间隔齐排列,两端用木楔块塞稳妥。橡胶圈在保存及运输中,不得受到损伤。4、施工方法:管道施工采用小型挖掘机开槽,挖至设计标高留 100 厚人工清底找坡夯实,坡度符合设计要求后,打 100 厚 C15 混凝土垫层,待混凝土强度达到 1.2MPa 后下管。排水管采用 D300 二级钢筋混凝土管,基础采用 120 度混凝土基础,安装混凝土管时采用小挖掘机人工配合进行安装

10、,由起点逐节向排水终点按装每节套牢胶圈,管接口与顶严,管道安装完后,浇筑管基混凝土。混凝土达到一定强度后进行回填,用碎石土,分层夯实。雨水口井砌筑;采用砖砌偏沟式单箅雨水口,打垫层 100 厚 C15 混凝土,采用 MU10 机制红砖 M10 水泥砂浆砌筑,井内壁抹 1:2 水泥砂浆,随砌随抹表面压光至井口上皮。井箅采用铸铁,安装时座 20 厚 1:3 水泥砂浆,上皮标高低于道路 3四周平顺接。(二)路边石施工(1)放线与刨槽:按设计的道路边线,钉边桩,直线部 1015 米,路口圆弧部分为 15 米反复校核高程及曲线,以求园顺。立道牙平面刨槽时,连同混凝土垫层的位置,一次刨出。路槽标高要达到设

11、计深度,对原高出部分要铲除运走,低于设计标高要用石渣铺垫、压实。(2)检验:本工程外边石采用 602612 cm 混凝土边石,人行步道内边石采用 50128cmC20 混凝土边石,安砌前检验尺寸是否合格(外型尺寸允许偏差5mm,外露面缺边掉角20mm 且不多于一处,外露面平整度 3mm,道牙方正,避免有裂缝掉角等现象。(3)安砌:在刨好的槽面用冲击夯夯实,上铺 10 厘米的干硬性 C10 混凝土安砌路边石,靠人行步道方向砼上包 10cm 成 45 度角,用橡胶锤敲第 8 页打做到平稳牢固,顶面平整,缝宽均匀(15) ,线条园顺、平直。(4)安砌好混凝土道牙后,内外槽在基层顶面以下者,用砂浆填平

12、至基层面。(5)还土:道牙后背用干硬性 C10 混凝。(6)勾缝:先校核道牙位置高程,使其符合设计,且在路面完成后用M10 水泥砂浆勾缝。(7)湿润养生 3 天以上,防止碰撞。(8)当人行道穿过路口时,立道牙安装做成斜面,便于通行。混凝土路缘石( 6 0 * 2 6 * 1 2 ) c m基层路 边石安装图101 21 281615干硬性C 1 0 砼混凝土板(三)混凝土道路铺设1、接缝加固按水泥混凝土路面施工及验收规范GBJ97-87 施工;2、横缝传力杆间距 d,距接缝或自由边距离 C=1525;3、拉杆间距 e=6090,距接缝或自由边距离 f=2535;4、当混凝土板出现锐角时,采用角

13、隅补强。道路自由边加钢筋补强。第 9 页5、刚性路面与柔性路面相接或与建筑物相接处采用厚边式胀缝;6、路面分缝原则:当路面宽度为 6m 时,纵缝间距为 3m 位于路中;当路面宽度为 9m 时,纵缝间距为 4.5m 位于路中;当路面宽度小于等于4m 时,采用一块板的形式;横缝间距宜为 34 米;停车场分缝尺寸一般为 4*5m。7、道路交叉口处,板宽变化处设置带拉杆胀缝;平直路段夏季施工可不设胀缝,其它季节施工每隔 200m 设一个胀缝。8、面层板施工程序为:安装模板安装传力杆混凝土的摊铺和振捣接缝的筑做表面整修混凝土的养护与填缝开放交通。(1)传力杆安设:当两边路边石安装完成后,却在需要设置传力

14、杆的胀缝或缩缝位置上安设传力杆。混凝土板连续浇筑时设置胀缝传力杆的做法,一般是在嵌缝板上预期留圆孔、以便传国杆穿过;嵌缝板上面设木制或铁制压缩木条;其旁再放一块胀缝隙模板,按传力杆的位置和间距,在胀缝模板下部挖成倒 U 形槽,使传力杆由此通过。传力杆的两端固定在钢筋支架上,支架脚楔入基层内,见下图-1。第 10 页5312678图 _ 1 胀缝传力杆的架设( 钢筋支架固定法)41 - 现浇筑 的 混 凝 土 ; 2 - 传 力杆; 3 - 金属套筒;4 - 钢筋; 5 - 支架; 6 - 压缝板条; 7 - 嵌缝板; 8 - 胀缝模板对于混凝土板不连续浇筑结束时设置的胀缝,宜用顶头木模固定传力

15、杆的安装方法,即在端模板外侧增设一块定位模板,板上同样按照传力杆间距及杆径钻成孔眼,将传力杆穿过端模板孔眼并直至外侧定位模板孔眼。两模板之间可用按传力杆一半长度的横木固定,继续浇筑邻板时,拆除挡板、横木及定位模板,设置胀缝板、木制压缝板条和传力套管。见下图-2现浇混凝土传力杆半段涂沥表端头挡板固定模外 侧定位模板图 _ 2 胀缝传力杆的架设( 顶头木模固定法)(2)混凝土浇筑:混凝土采用现浇 C30 商品混凝土,当混凝土车运达摊铺地点后,用砼泵车输送至路槽内,并用人工找补均匀。防止出现离第 11 页析现象,摊铺时考虑混凝土振捣后的沉降量,虚高可高出设计厚度约10%左右,砼振实后的面层标高同设计

16、相符。铺设厚度道路部分为 20厚,运输道路为 22,一次性摊铺。混凝土振动器具,采用平板振动器、插入式振动器配套作业。混凝土路面板厚在 22以内时,一般而论可一次摊铺,用平板振动器振实,凡振动为到之处,如面板的边角部、窨井、进水口附近,以及安设钢筋的部位,可用插入式振动器进行振实;平板振动器采用 2.2KW 有效作用深度一般为 1825。振动时应先用插入式振动器在模板(或混凝土板壁)边缘、角隅处初振或全面积顺序初振一次。同一位置振动时不宜少于 20S。插入式振动器移动间距不宜大于其作用半径的 1.5 倍,其至模板的距离不大于作用半径的 0.5 倍,并应避免碰撞边石和钢筋。然后,再用平板振动器全面振动,板与板间宜重叠 1020。同一位置的振动时间,当水灰比小于 0.45 时宜不少于30S,当水灰比大于 0

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