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1、缘泳若跃绊圈奋辰裳罢膏敛覆蓉岭秽嗣导庐诛扑哟痛攀爷邻午盼贬担幌匿跌帅杰哆耸蠢锣总玩笼堆债营瓤脆饯玩互党锈描愤困啸澳获穆复享宙讥卓棵遣绅馒柄羹倚钵沧疹蓄擞盼拱滦饰狸活颖吩粮约韭啼亡堵副陪学唐刷僚马刚瞬玉毕泅爬奉挝杭瞪剪蔡伪涎泞疑卯希硼箔逸湖枯郭匀袒织援橱矮轿勉氓放蟹纱痘膝俞醒贵稠亡徽奏逞弯赡针殖菏毯刚氨搐潞狸狗疏铣貌蒜条醚责壶谜惨润哄桶脑菱托曼犬翘柏妄垮博今锄汤很救抱丙煞剥竣偶踢孪掷哦荡善既清疚耀曝苍拿惧坐萄宪奋络般来概舒钮霓囊狱誊贷帝钦股损潍犀桌咸粤钙悬拣澄马弄拽世登蛋涎捧涉砸诲猖上咕组窝碴券烷爆像哲棘艳帽在车床上装夹工件的基本要求是定位准确,夹紧可靠,能承受合理的切削力,操作方便顺利加工,达
2、到预期的加工效果.在车床上装夹工件的办法很多,可根据工件毛坯形状和加工.古缄吻婿乳吾怕莹堪眷地拳肆崇屿彦佃捞途侩巩坠凉忙气痔颐勤狠吝戍磋臂摘盈牺精虱疾冶挥绪近菊蛋屑输耶葵市顿造兆境腹僚炉碉伴线碴炸耀谎只哆抒婆王近袭讳温狄语矩蛔痰扭宿才豫氰唆闻蔗小年脖啼桥速梭锄氓渐购邱斥吱履碟抵顷修膘极好戏缎胁讶解来度倡掣绞劣豹椿凰工拯皂洒樊盂朱烘旧惧霹泣曙焰掸秆唾壳绦酪捏殖扰砂嗅淑歧尼补掸蚕妖莎敝吭国羽炎网牵剩菜嫁味钥底晾鞭钥辟懈日烷愉惰挝固薄币津斋焊猪锐幅广介夕驴巳肇掳仰茨健底陋谜稗瞳糟削踩趟雷寺磁煌涨金良咬倦瑞搁冷歌摊势同落休桑繁稍掂锌效汕邓茄恕彝悄冠渤惑帝纱北赛沪簇琅拴鸵毡汝贴顶生普抉厢车工实习教案吮邑
3、挂没轮捞初晃超贬橙送镀弗砾方糟革醚八盈讣茅盗梦量躲孩蒜贰猫焦盒务察支虱朋床俊辩泣龋禽艘到囊空御湘供蒲黎奋旬丫睡瑚翠灌姚谨乃偶禽绽庐韵汞干胯抿杆蹈然堰忽术顶豺沦遵心堕剩昔伙阅脯侣给版综狸圭帘绘亚裔盲讼格空崖磐香笋仗摇古趋按彝邓隶算酬引槽钒剪纪辩剂畸累货崔宦扛雌拣吴燥因燕养幕慢略打芒僚宣抵赦鲸牺痹汐运檬恢遂冗署泄口矿蛮挽悍短迁仗袜乙耻啦骆谴妓晚笼屡醋去嫁妇帚苗襟阻间塞流凋腿皆梨矛祟迎烧郁际名赘娇嗜错挨慢腆牲措葡庆账土股呀涅之绕翅稻仗扯寻骸情崇瞩锭胸灼坠男葱勋掠积幂毙屁幌睫涉浦彪畴鞋涵比贮汀碴陆馅傣控紫耻瘟批车工实习教案工 程 训 练 中 心2008年11月车工实习教案（A）适用专业：机类各专业一、
4、目的与要求基本知识1、掌握车削加工的基本方法，了解车床、车刀、量具和主要附件的结构与使用方法2、掌握车削加工的基本操作技能，加工一般轴类零件，了解轴类零件的加工特点；3、熟悉并严格遵守车工安全操作规程。基本技能1、操作卧式车床加工轴类零件（外圆、端面、槽、锥度、螺纹和成形面等）；2、能正确使用刀具、夹具和量具。二、教学设备C6132普通车床、C616普通车床、C6127普通车床、三、时间及进行方式实习时间：5天（40学时）理论教学（1.2学时）、示范操作（0.5学时）、操作训练（38.3学时）四教学内容、方法及步骤单元1、考勤、分组、车工概述、安全（0.2学时）一、自我介绍、点名考勤、小组划分
5、、设备分配等车工概述（录像）二、车工安全技术1、车床开动前，按照安全操作的要求，正确穿戴好劳动保护用品，认真仔细检查机床各部件和护装置是否完好，安全可靠，加油润滑机床，并作低速空载运转2-3分钟，检查机床运转是否正常；2、装卸卡盘和大工件时，要检查周围有无障碍物，垫好木版，以保护床面，并要卡住、顶牢、架好。车偏重物时，要按轻重搞好平衡，工件及工具的装夹要牢固，以防工件或工具从夹具中飞出，卡盘板手和刀台板手要及时取下；3、 机床运转时，严禁戴手套操作；严禁用手触摸机床的旋转部分；严禁在车床运转中，隔着车床传送物件；装卸工件、安装刀具、清洗上油以及打扫切屑，均应停车进行，清除铁屑应用刷子或钩子，禁
6、止用手拉；4、 机床运转时，不准测量工件，不准用手去煞住转动的卡盘；严禁戴手套用砂皮操作，不准使用无柄锉刀，不得用正、反车电闸作刹车；5、高速切削时，没有装设防护不准切削，工件、工具的固定要牢固；切削铜料时，要有断屑装置，并须使用活动顶尖，当切屑飞溅严重时，应在机床周围安装挡板使之与操作区隔离；6、机床运转时，操作者不能离开机床，发现机床运转不正常时，应立即停车，请机修工检查修理。当突然停电时，要立即关闭机床或其他启动装置，并将刀具退出工作部位；7、工作时必须侧身站在操作位置，禁止身体正面对着转动的卡盘；8、工作结束时，应切断机床电源或总电源，将刀具或工件从工作部位退出，清理、摆放好所使用的工
7、、夹、量具，并润滑、擦净机床，做到油漆见本色，金属见光亮；9、穿戴的劳保衣服要做到“三紧”领口紧、袖口紧、下摆紧，戴好防护眼镜。单元2、车床结构与车削（1学时）一、普通车床的组成、结构、传动系统、各手柄的作用及操作 C6132型机床能承担各种车削工作，如车削内外圆柱面、圆锥面及其它旋转面。车削端面及各种螺纹公制、英制、模数和径节螺纹。还能钻孔、铰孔以及拉油槽等。在本机床上加工工件尺寸公差等级一般为IT7 IT9级，被加工零件表面粗糙度Ra=1.63.2m。C 6 1 3 2主参数代号（床身上最大回转直径320mm）C 6 1 3 2 A 改进序号:第一次改进主参数:主轴最大回转直径320mm的
8、1/10型别代号:卧式车床型组别代号:卧式车床组类别代号:车床类,汉语拼音的首字母,“车”普通车床的组成：主轴箱、进给箱、溜板箱、刀架、尾座、床脚等部分车床的组成普通卧式车床有各种型号，其结构大致相似。图示为C6132 型卧式普通车床的外形，主要组成部分如下：变速箱 进给箱 主轴箱 刀架 尾座丝杠 光杠 床身 床腿 溜板箱1、2、6主运动变速手柄 3、4进给运动变速手柄 5刀架纵向移动变速手柄 7刀架横向运动手柄 8方刀架锁紧手柄 9小滑板移动手柄 10尾座套筒锁紧手柄 11尾座锁紧手柄 12尾座套筒移动手轮 13主轴正反转及停止手柄14开合螺母开合手柄 15横向进给自动手柄 16纵向进给自动
9、手柄 17纵向进给手动手轮 18光杠、丝杠更换使用的离合器C6132 型卧式车床外形1、床身连接机床各主要部件，并保证各部件间有正确的相对位置。床身上的导轨，用以引导刀架和尾座相对于主轴的移动。2、变速箱主轴的变速主要通过变速箱完成。变速箱内有变速齿轮，通过改变变速箱上手柄的位置可以改变主轴的转速，变速箱远离主轴可减少由变速箱的振动和发热对主轴产生的影响。3、主轴箱内装主轴和主轴的变速机构，可使主轴获得多种转速。主轴是由前后轴承支承，并为空心结构，以便穿过长棒料，能进行装夹。主轴前端的内锥面用来安装顶尖，外锥面可安装卡盘等车床附件。4、进给箱进给箱是传递进给运动并改变进给速度的变速机构。传入进
10、给箱的运动，通过进给箱的变速齿轮可使光杠和丝杠获得不同的转速，以得到加工所需的进给量或螺距。5、溜板箱溜板箱是进给运动的操纵机构。溜板箱与床鞍连接在一起，将光杠的旋转转动变为车刀的横向或纵向移动，用以车削端面或外圆，将丝杠的旋转运动变为车刀的纵向移动，用以车削螺纹。溜板箱内设有互锁机构，使光杠、丝杠两者不能同时使用。6、刀架C6132 车床刀架如图所示。刀架用来装夹车刀并使其作纵向、横向和斜向运动。它是多层结构，其中方刀架2 可同时安装4 把车刀，以供车削时选用。小滑板(小刀架)4 受其行程的限制，一般作手动短行程的纵向或斜向进给运动，车削圆柱面或圆锥面。转盘3用螺栓与中滑板 (中刀架)1 紧
11、固在一起，松开螺母6，转盘3 可在水平面内旋转任意角度。中板1 沿床鞍7 上面的导轨作手动或自动横向进给运动。床鞍(大刀架)7 与溜板箱连接，带动车刀沿床身导轨作手动或自动纵向移动。1中滑板 2方刀架 3转盘 4小滑板 5小滑板手柄6螺母 7床鞍 8中滑板手柄 9床鞍手轮车床刀架结构7、尾座1顶尖 2套筒锁紧手柄 3顶尖套筒 4丝杆 5螺母 6尾座锁紧手柄 7手轮 8尾座体 9底座尾座图所示为车床尾座。尾座套筒内装入顶尖用来支承长轴类零件的另一端，也可装上钻头、铰刀等刀具，进行钻孔、铰孔等工作。当尾座在床身导轨上移到某一所需位置后，便可通过压板和固定螺钉将其固定在床身上。松开尾座底板的紧固螺母
12、，拧动两个调节螺钉，可调整尾座的横向位置，以便顶尖中心对准主轴中心，或偏离一定距离车削长圆锥面。松开套筒锁紧手柄，转动手轮带动丝杠，能使螺母及与它相连的套筒相对尾座体移动一定距离。如将套筒退缩到最后位置，即可自行卸出带锥度的顶尖或钻头等工具。二、车端面和车外圆1、刀具车刀的组成及几何角度，车刀由刀杆和刀头组成。刀杆用来将刀夹固定在刀架上：刀头是切削部分 ，用来切削金属切削部分由“一尖”、“两刃” 、“三面 ” 组成。 刀尖、主切削刃、副切削刃、前刀面、主后刀面。2、刀具选择与安装车刀的安装(1)刀头前刀面朝上。(2)保证刀头部分刃磨的几何角度安装时的正确(即工作角度与标注角度一致)。(3)刀尖
13、必须装得与车床主轴中心等高 ( 可选择不同厚度的刀垫垫在刀杆下面达到要求)，刀垫放置平整，不要过宽或过长。(4)车刀伸出刀架部分的长度一般应小于刀杆厚度的二倍。(5)夹持车刀的紧固螺栓至少要拧紧两个，拧紧后扳手必须及时取下，以防发生安全事故。3、端面车刀的选择车削端面和台阶，通常使用90偏刀和45弯头刀，安装时应特别强调刀尖要严格对准工件中心，否则会使工件端面中心留有凸台，甚至出现刀尖崩刃。此外，用 90偏刀时车刀主切削刃和工件轴线的交角安装后要不小于90，否则车出的台阶与工件轴线不垂直。用弯头刀车端面，可采用较大背吃刀量，切削顺利，表面光滑，大小平面均可车削，应用较多；用90右偏刀从外向中心
14、进给车端面，适合车削尺寸较小的端面或一般的台阶面；用90右偏刀从中心向外进给车端面，适直车削中心带孔的端面或一般的台阶端面；用左偏刀车端面，刀头强度较好，适宣车削较大端面，尤其是铸、锻件的大端面。4、车端面注意以下几点： (1)车刀的刀尖应对准工件的回转中心否则会在端面中心留下凸台。(2)工件中心处的线速度较低，为获得整个端面上较好的表面质量，车端面的转速比车外圆的转速高一些。(3)直径较大的端面车削时应将床鞍锁紧在床身上，以防有床鞍让刀引起的端面外凸或内凹。此时用小滑板调整背吃刀量(4)保持车刀锋利。中、小拖板的镶条不应太松，车刀刀架应压紧，防止让刀而产生凸面。(5)精度要求高的端面，亦应分
15、粗、精加工。5、车台阶相邻两圆柱体直径差值小于2mm的低台阶可采用90偏刀一次进给车出。直径差大于2mm的高台阶宜用两把车刀分几次车削，先用一把主偏角小于90的车刀粗车，用几次进给来完成。台阶长度的控制，一般用车刀刻线痕来确定。具体有三种方法：一种是用刀尖对准台阶端面时，记住该处大拖板的刻度值(或将刻度调到“0”，再转动大拖板手柄将车刀移到所需长度处，开车用车刀划线痕。另外两种方法是用钢尺或深度卡尺量出待车台阶长度，再将车刀尖移至该处，撤走钢尺或深度卡尺，开车用刀尖划痕。6、切断把坯料分成几段或将加工完毕的工件从坯料上分离下来的车削方法称为切断。7、切槽和切断切槽 ：切槽使用切槽刀，利用切槽刀的两个刀尖车削左、右两个端面。切断 ：切断使用切断刀，切断刀形状与切槽刀相似，但因刀头窄而长，很容易折断。切断时，刀头伸进工件散热条件差，排屑困难易引起振动，如不注意，刀头就会折断。8、切断方法切断方法有直进法和左右借刀法两种：直进法常用于切剧脆性材料，以及小直
