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1、XX公司民用爆炸物品安全管理制度（注：经地区公安部门同意共用爆破器材库一事，分公司与宏泰选冶签订安全协议，共同承担民爆器材库的安全工作，为此，分公司特制订以下几项规章制度，以此规范操作，消除危险有害因素，防止事故发生。）一、民用爆破器材库房管理制度1库房实行双人验收，双人签字制度。2库房的贮量不得超过其核定库容量，禁止在同一库房内储存性质相抵触的爆破器材，不同品种的民用爆破器材必须分开贮存，不得乱堆乱放。3民用爆破器材存放原则：必须做到检点方便，成行成列。堆放炸药类、索类民用爆破器材成品箱的堆垛总高度不应大于1.8m；堆放雷管和其他起爆器材成品箱的堆垛总高度不应大于1.6m；通道宽度不应小于0
2、.6米；堆垛距墙不应小于0.2米。4采取密封、通风和库内吸潮相结合的温度管理办法，库房内设置温湿度表，仓库保管员每天观察读数一次，并做好记录，严格控制并保持库房内的温度小于38和湿度5570。5仓库保管员每天对库房内外进行一次安全巡查，检查库房内堆放是否合理，门是否完好，库房周围是否有易燃物，并做好记录。分公司安委会成员将会同业主单位分管安全领导及安全管理部门每月组织一次针对库房管理及库区内的消防设备、通信设备、报警装置和防雷装置的安全大检查，发现安全隐患及时督促整改。6保管员、安全员每周清点帐物一次，记录仓库每周盘存记录，做到记账字迹清楚，日清月结不积压，上报及时，并在仓库每周盘库记录（附件
3、一）上签字。7库房内不能安装灯具，应采用自然采光或库外安设探照灯进行投射的方式照明，采用移动式照明时，应使用防爆手电筒。8警卫24小时值班、视频监控和录像,发现库区险情或爆炸物品丢失、被盗，应立即向领导或当地公安机关报告。9爆破器材出入库后，仓库保管员要及时更新库房爆破器材标识（品种、规格、数量等），登记库房分类台帐，将出入库信息录入民爆物品信息系统。10仓库周围必须保持清洁，周边15m内的杂草、枯木要除尽，排水沟要通畅，不可淤塞，严禁在库区危险范围内修建任何建筑物，仓库内要保持整洁，库区严禁存放与管理无关的工具和杂物，同时杜绝鼠害，严防昆虫、蛇蝎、鸟等进入。11进入库区人员应主动出示有效证件
4、进行登记，严禁携带手机、打火机，必须正确劳保着装，严禁穿铁钉鞋和易产生静电的衣物，严禁无关人员进入库区和在库区周围逗留。12节假日、特殊时期，分公司应安排专门人员进行库区值班。13运输爆炸物品车辆应在库房门外不小于2.5米处进行装卸作业。非防爆车辆禁止进入库区。14仓库保管员调动工作或休假时，必须要办理交接手续，列出库存、记录清单、核对库内材料，移交未了事宜及有关凭证，双方签字。二、危险品装卸管理制度1装卸人员必须为取得“四大员”作业证的人员，懂得民用爆破器材的安全常识，熟悉、掌握其危险性质及应急措施，能自觉遵守本制度；禁止老、弱、病、残和儿童进行民用爆破器材装卸作业。2安全员、库管员、押运员
5、、保安人员必须通过相关单位机构培训，合格并取得上岗资格证后，方可上岗。3只能在白天进行装卸作业，遇暴雨、强雷电、冰雹、大雾、大风、暴雪等恶劣天气时，禁止进行装卸作业。4进入作业区域（库区），禁止携带手机、火种。 5装卸车辆必须是符合运输民用爆破器材要求的专用车辆，装有火星息灭器（防火罩），有静电接地；严禁在装卸作业现场修车。6装卸作业区域（库区）应保持整洁卫生、道路畅通。7禁止装卸作业人员作业前8小时内或作业中饮酒。8装卸作业人员在作业时，严禁穿带铁钉的鞋、易产生静电的衣物，严禁携带火具、火种或无线通讯设备，应正确劳保着装。9装卸作业时，严禁无关人员和车辆进入作业区域（库区），装卸车辆必须熄火
6、、制动，驾驶员不能离开驾驶室，作好应急准备，紧急情况下安全迅速将车驶离。10装卸的民用爆破器材包装标志应规范、醒目，与实际包装件相符，无破损，包装破损、数量不清的民用爆破器材不准入库和出库。11严禁翻滚、抛掷、拖拽民用爆破器材或在包装箱上站、踩、踏、坐、卧、装卸过程中应轻拿轻放。 12严禁在同一作业场所装卸性质相抵触的民用爆破器材；13专用车辆内民用爆破器材的码放高度不得超过1.5m，正确使用车内专用捆绑带和挂钩；雷管的装载高度不得超过二层。14装卸作业结束后，作业场所必须清理干净，避免爆破器材的遗失。15安全员（押运员或仓库保管员）必须对民用爆破器材装卸作业实行全过程监管。16装卸作业人员应
7、积极接受分公司安排组织的安全教育培训。17装卸过程中，若发生突发事件，应采取应急行动排除事故危害，控制事态进一步发展，并立即向相关部门（事故应急救援预案领导小组）报告，必要时启动应急救援预案。三、民爆物品领、用、退管理规定1. 爆破队长根据爆破作业任务通知单，根据爆破设计分别拟定每个作业部位所需火工材料，并在“民用爆炸物品联系单”中详细标明火工材料品种、规格、数量、使用部位、作业时间，交爆破队材料员。2爆破队材料员应按照爆破队长在民用爆炸物品联系单中标明的火工材料品种、规格、数量，与安全员到炸药库领取，核对无误后，填写民用爆炸物品出入库登记和民用爆炸物品现场领用管理联系清单。爆破队材料员在领料
8、过程中，要认真检查火工材料出厂日期，保证所领火工材料在保质期内，按先进先出的原则进行领用，对过期的、性能不详的火工材料拒绝领用。3在爆破现场，实行民用爆炸物品现场领用退签字制度，确保每一发雷管都有相应的责任人。一个爆破区域时，爆破队总材料员同时承担现场材料员的角色；多个爆破区域时，爆破队应指定现场材料员，总材料员应与现场材料员办理领用退手续。4现场材料员负责火工材料的领用、发放、看守、使用监督、工完场清、退料等工作。在领料、发放、退料过程中实行领用退签字制度。 5爆破作业后，经验炮人员确认现场有无拒爆的火工材料后，在现场清理交接剩余火工材料，经爆破员、安全员、材料员签字确认无误后，填写民用爆炸
9、物品出入库登记，方可退库。6退料时，爆破队火工材料员和安全员必须再次核对清楚数量后，填写现场火工材料领用退清单（附件二），由现场带班领导或爆破队负责人、材料员、安全员共同签字后存档。四、危险品运输管理制度1.运输车辆必须是符合爆破器材运输车安全技术条件规定的专用车辆，车况应达到一级标准，车辆不得自行改装，不得使用翻新轮胎。2.配备有不少于2kg的磷酸铵盐（ABC）干粉灭火器。3.专用车辆驾驶员应具有相应的资质和驾龄，须持有效驾驶证件和主管部门核发的特种作业证，年审合格，熟悉运输爆破器材的安全规定，并经爆破器材安全知识培训考试合格取得上岗资格。4.每次出车前，驾驶员应对车辆发动机、转向、传动、制
10、动、轮胎、排气管（防火罩）、灯光、喇叭、灭火器、危险品标志、车箱、后车门、导静电接地、车厢内防止移动和撞击的固定装置、防滑链（必要时）等进行例检，经检查确认合格，填写车辆自查运行记录表（附件三）。5.应定期对专用车辆进行维护保养，按时年检，未通过年检不得运送爆破器材。6.运输爆破器材时, 必须持有公安机关签发的爆炸物品运输证，并按指定线路行驶,押运员必须随车押运，爆破器材分类码放完毕后，运输车只能按要求驶往爆破作业现场，严禁中途停放在人员密集、房屋建筑和机械设备集中的场所。7.车辆装载量不应超过额定负荷，严禁炸药与雷管混运，严禁人员、火工材料同车混运，载货的车厢内严禁载人。8.车辆起停时，应避
11、免突然起动和急刹车。驾驶员离车时，应拉紧手闸、切断电路，车辆不应停放在纵坡大于5的路段。9.遇暴雨、大雾、雷电等恶劣天气时禁止运输，在生产区域和民爆器材仓库区域行车速度不应超过15km/h，高速路面车速不超过80km/h，一般路面不超过40km/h，平坦路上行驶车距不小于50m，上下山时不小于300m，运输车在行驶途中，应遵守道路交通安全法等法律法规和公司相关安全管理规定，不超车、超员、超载、超速驾驶。10.严禁驾乘人员在车内吸烟，途中停车吸烟应距车辆15m以外，严禁酒后驾车、疲劳驾车，专用车辆严禁搭载其它物品。11.若专用车辆在途中发生故障，应将车辆停在较安全的地带，做好警戒，劝离无关人员后
12、，并报告相关领导。方可开始维修，维修中严禁动火。如无法恢复正常状态，则应立即求援，不得带病行驶。12.若途中发生丢失或被盗问题应立即向领导报告，并向当地公安机关报警。13.若运输途中，车厢着火，押运员在报警的同时，应视情况指挥司机将汽车开往空旷地带或迅速离车或用灭火器直接灭火，同时紧急疏散附近车辆、人员。14.若发生严重交通事故，押运人员应以最快速度向当地公安、交通或地方政府报告，同时请求设立警戒，保护现场，阻止无关人员和车辆靠近，并禁止烟火，预防发生燃烧或爆炸事故。15.若发生燃烧、爆炸等安全事故（险情）时，驾驶员和押运员必须根据承运爆破器材的性质，按分公司制定的安全生产事故应急救援预案采取
13、相关措施。16.每次完成运输任务后应记好车辆自查运行记录表。五、民爆器材仓库消防安全管理制度1.认真贯彻执行消防监督条例和“预防为主，防消结合”的方针，严格履行消防职责。2.机电物资科科长是仓库消防工作的第一责任人。3.库内保持整洁干净，不得堆放任何杂物及废品。4.禁止将烟火、可燃物、易燃物等带入库区。库区内进行动火动焊作业时，必须办理动火证方可作业，须做到严格限定动火区域，人走火灭、人走物清。5.严格执行国家及上级部门颁布的有关消防、法律、法规等。库区内消防器具、设备等消防器材严禁挪做它用。6. 安质环科应组织仓库保管员、保安进行防火安全知识教育，使其熟练掌握消防器材、设施和使用与维护知识。
14、7.仓库保管员和保安经常对库区消防设施、器材进行检查，发现隐患及时处理，不能处理时，及时向有关部门或分公司领导汇报。 8.对无视消防安全工作，违反消防法规，不落实火灾防范措施及不整改火灾隐患的员工，分公司视情节轻重给予经济处罚，触犯法律的依法追究其法律责任。六、混装炸药密度检测、测爆速、标车1.现场混装乳化装药的密度应该保持在1.05-1.25gcm之间，具体值应根据爆破作业现场的地质条件而定，由技术员确定密度。2.在爆破作业现场，每次装药作业至200kg1000kg时，应对混装乳化炸药的密度进行检测，可以从颜色、外观和密度杯法测定等看是否满足要求；在装药过程中要抽测1-2两次/部位车，确保炸
15、药质量符合实际要求，安全员必须在密度检测表上签字确认，对使用完的记录本，驾驶员及时将之上交安质环科并做好归档工作。3.混装乳化炸药的爆速应在符合GB18905-2000标准的规定，D4200m/s。4.测爆速时，脚线的联结要正确，起爆器应满足要求，保持网路的畅通，做现场警戒工作，保持足够的警戒距离。5.一般在以下情况时应测爆速：新建、新投产项目；新进乳化炸药混装车；出现炸药质量事故；炸药配比发生变化等。6.设定标车总重量为200kg/分钟，要保持水相与油相之比为95:5，水相偏差保持在2kg，油相偏差保持在0.2kg。7. 标车周期为200500/次，每次修车后或者出现质量事故后也要标车，每次标车前，操作人员必须穿戴好劳动保护用品；安全质量环保科人员要跟随监督，检查所有的设备是否完好，并做好记录。附件1品名在册（账）数量实际核对数量电雷管导爆管奥瑞凯（分类）非电管（分段别）80炸药导爆索安全员： 保管员：附件二：民用爆炸物品现场领用退清单日
