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1、京港澳国家高速公路长沙绕城线东北、东南段A4 合同段K5+237.5浏阳河大桥河中筑岛施工方案京港澳国家高速公路长沙绕城东北、东南段 A4 合同段项目经理部二一 年八月京港澳国家高速公路长沙绕城东北、东南段 A4 合同段 浏阳河大桥筑岛施工方案项目经理部第 1 页 / 共 12 页京港澳国家高速公路长沙绕城东北、东南段 A4 合同段 浏阳河大桥筑岛施工方案项目经理部第 2 页 / 共 12 页一、 编制依据京港澳国家高速公路长沙绕城东北、东南段 A4 合同段 K5+237.51. 浏阳河大桥施工图。2. 业主、监理等上级部门下发的管理文件。3. 公路桥涵施工技术规范（JTJ041-2000）公
2、路桥涵设计通用规范（JTJ021-98）公路砖石及混凝土桥涵设计规范（JTJ022-85）公路工程质量检验评定标准（JTG F80/1-2004）公路工程施工安全技术规程（JTJ076-95）公路工程水泥混凝土试验规程（JTJ053-94）公路工程石料试验规程（JTJ054-94）公路工程金属试验规程（JTJ055-93）公路工程集料试验规程（JTJ058-2000）公路工程技术标准（JTG B01-2003）。4. 国家及地方有关法律法规。 5. 现场施工调查和本单位类似工程的施工经验、施工方法、技术性文件。二、 工程概况本桥梁区域位于长沙市长沙县内，路线位于长沙市城区东南侧浏阳河阶地平原区
3、和红层丘陵区，地势整体西高东低。以丘陵、河流阶地为主。浏阳河大桥 3#、4#墩的基础及下部构造施工地点为水中。三、 主要管理人员安排表四、 工期安排职 务 姓 名 职 称 备 注技术负责人 徐桂权 高级工程师质检工程师 张瑞 工程师分项技术负责人 左继军 工程师测量工程师 李建伟 工程师现场施工员 周罗生 技术员京港澳国家高速公路长沙绕城东北、东南段 A4 合同段 浏阳河大桥筑岛施工方案项目经理部第 3 页 / 共 12 页2010 年 8 月 1 日2010 年 9 月 10 日，工期 41 天。五、 筑岛施工方案目前浏阳河正处于最低水位，对于浏阳河大桥 3#、4#桥墩基础及下部构造施工，我
4、部将在浏阳河 3#、4#桥墩位置处填筑两个孤岛以作桩基施工操作平台，桩基施工完后进行承台开挖，所开挖土石方用来围堰施工。为满足桩基（机械冲孔）施工要求，特将两岛筑成顶面平面尺寸为 35m 长，20m 宽，按 1：1 放坡填筑，填筑材料水下 3.5m 采用片石填筑，水上 1.5m 采用粘土分层夯实填筑。桩基施工采用在每个岛上安放一台冲击钻进行冲孔作业，砼罐车直接将砼运送至桩位；待桩基施工完毕后，按工序进行承台施工。先用挖机将上部粘土打堆，将下部片石予以挖除沿河四面堆放形成堤坝拦水防冲刷，在片石堤坝内侧铺设防水帆布，再进行粘土分层填筑形成围堰防渗。六、 质量保证措施1. 建立工程质量保证组织机构1
5、) 成立由项目经理挂帅和项目副经理、主任工程师、质检人员参与组成的质量领导小组是本工程质量管理的最高领导机构，领导和组织实施、兑现本工程质量目标。2) 施工班组由技术负责人任组长，班组长为副组长，配以相应的技术人员，成立质量自检小组，把好质量第一关。2. 质量策划1) 质量目标工程合同履行率 100%，向业主一次性交付合格率 100%，工程优良率 95%，无重大质量事故，无重大业主和相关投诉，人员设备满足业主要求，推出一个科研课题，达到优质工程标准。2) 质量方针科学决策、系统管理、精心施工、全员参与、服务到位、业主满意。3) 质量承诺：使顾客百分百满意是我们的承诺3. 质量职责1) 项目经理
6、质量职责京港澳国家高速公路长沙绕城东北、东南段 A4 合同段 浏阳河大桥筑岛施工方案项目经理部第 4 页 / 共 12 页组织制订具体措施，根据质量计划，落实质量责任制，全面履行项目工程的质量管理职责，主持、审核、落实全面质量管理措施。2) 总工程师质量职责组织制订项目工程的质量保证措施，严格项目工程的施工技术和质量检验管理,实施项目工程质量计划，加强施工过程的控制。3) 质检员质量职责跟班现场旁站，掌握质量生产动态，对过程进行控制，及时反馈各种信息，协助领导分析质量状况，提出纠正和预防措施，进行监督实施，并做好记录。4. 建立从上到下的质量管理体系，并在施工过程中开展。5. 努力提高质量意识
7、。我们认为工程质量的好坏，在很大程度上取决于参与工程的全体员工的工作责任心，因此，必须抓紧、抓死思想教育工作，以使每个职工做到工作一丝不苟，认真细致，用人的工作质量来保证工程质量，牢固树立质量责任重于泰山的思想。6. 作好技术交底工作。在每个工作、每道工序施工前，将有关施工规范、设计要求、质量控制部位及应达到的标准等编制成手册发到各施工班组进行书面交底并作为学习的依据，同时利用各种会议形式进行口头交底，达到人人知晓，并在施工中对照检查，做到人人遵守，互相督促；开工前将对进入合同段的全体员工进行技术规范教育，针对各工种进行技术培训，培训结束后，要进行考核，对不合格者不发给上岗证，且不得上岗。7.
8、 实行定期和不定期的质量检查制度。在整个上岗过程中，项目经理部每月进行一次质量检查，各工区每半月进行一次检查，特别是对一些容易影响质量的工序和主要结构部位设专人跟班检查，把影响质量的因素消灭在施工过程中，对不符合标准的工程坚决推倒重来，以确保施工的工程不留下质量隐患。8. 实行三不放过的原则。一道工序或工程完工后，如检查确认不能达到优良工程时，除责成返工外，还要分析产生质量事故的原因，找出造成质量事故的责任人，并根据具体情况予以处理，总结出产生质量问题的经验教训，制定出防止事故再次发生的措施。如上述三点即：原因、责任人、防止措施未搞清楚和落实时，此次事故决不放过，并京港澳国家高速公路长沙绕城东
9、北、东南段 A4 合同段 浏阳河大桥筑岛施工方案项目经理部第 5 页 / 共 12 页加重处分有关工区、作业班组的负责人。9. 实行质量与经济利益挂钩的奖罚制度。在施工过程中，我们将根据工程的重要性、复杂性等因素制定一套奖罚制度，实行重奖、重罚，利用经济手段以保证优良工程的实现。10. 赋予质检工程师一票否决的权利，以充分发挥质检工程师和技术人员对质量的监控作用，凡须进入工地的一切材料，均需质检工程师检查同意后，才能进入现场和用于工程。11. 原材料的质量控制：把原材料质量控制在采购订货前，是质量预控的重要措施，先看样品和质量说明书，必要时进行相关的原材料试验工作，符合质量要求的才订货，不符合
10、质量要求的坚决不订货，不是正式厂家不订，以防止伪劣产品进入工地。原材料进库时，要检查厂家的产品合格证，并抽样自检（附自检报告） ，不合格产品，坚决不准入库。凡进库材料要分门别类保管，并插牌标记，易锈、怕潮、怕晒的材料应置于干燥库房。对当地砂石料采购或开采前应经试验及审批后再进行订货或开采。12. 内部质检人员服从和支持业主和监理工程师的工作，并在工作中提供方便，共同把好质量关。13. 应用相应的设备和方法检测试验，遵循质量控制程序，进行从原材料到工程成品的质量检查。14. 施工管理过程控制1) 施工中，首先把好技术标准关，作好技术交底；抓好测量复核和试验检验；其次，严格施工纪律和劳动纪律，严格
11、各工序质量检验与控制，确保工程一次合格，一次成优。2) 认真执行质量管理制度，把施工图审签制、技术交底制、质量自检、互检、专检“三检制” 、隐蔽工程检查签证制贯穿施工全过程。15. 物资采购和进货检验控制1) 对购进的原材料必须有生产合格证、检验试验单，并进行清点验收。2) 经检验和试验不合格的采购物资，通知供货方及时作出处理，不准发放不合格物资到工程施工中去。对于经检验和试验合格的采购物资，机电物资部门京港澳国家高速公路长沙绕城东北、东南段 A4 合同段 浏阳河大桥筑岛施工方案项目经理部第 6 页 / 共 12 页应按物资保管和发放办法进行管理，及时标识。16. 测量控制测量工作必须坚持双检
12、复核。重要定位和放样，必须坚持用不同的方法或仪器进行复核测量或换人检测后，才能施工。17. 关键工序控制1) 关键工序实施前要经过项目部总工程师批准。2) 必须编制关键工序工艺实施细则或作业性指导书，并有明确的技术要求和质量检查验收标准，技术交底时做好交底质量记录。3) 严格执行隐蔽工程检查制度。4) 严格执行国家强制性标准。18. 检验和试验控制1) 检验、测量和试验设备均由专人保管，数量和精度均要满足本项目要求，并建立设备档案及设备使用维修记录。2) 所有设备都必须定期在法定计量部门进行检验和校核。3) 对于试模、塌落筒、钢卷尺、塔尺等非标准计量器具要按非标准计量器的检验规程进行定期自检，
13、经自检合格方能使用，并造册登记，作好记录。19. 项目部质量保证体系框图： 签定包保责任状 质 量 保 证 体 系 图 思 想 保 证 组 织 保 证 技 术 保 证 施 工 保 证 制 度 保 证 提 高 质 量 意 识 贯 彻 ISO90系列 质 量 标 准 ， 推行 全 面 质 量 管 理 创 优 规 划 经 济 法 规 TQC教 育 项 目 经 理 部 质 量 管 理 领 导 小 组 各 项 工 作 制 度 和 标 准 经 济 责 任 制 作 业 队 质 量 小 组 岗前技术培训 熟悉图纸掌握规范 技术交底 质量计划 测量复核 应用新技术工艺 检查创优效果 制定创优措施 明确创优项目
14、优质优价 完善计量支付手续 制定奖罚措施 质量第一 为用户服务 下道工序是用户 制定教育计划 质量工作检查 质量QC小组活动 检 查 落 实 改 进 工 作 质 量 总 结 表 彰 先 进 提 高 工 作 技 能 接受业主和监理监督 定期不定期质量检查 进行自检互检交接检 加强现场试验控制 充分利用现代化检测手段 技 术 岗 位 责 任 制 质 量 责 任 制 质 量 评 定 反 馈 实 现 质 量 目 标 奖 优 罚 劣 经 济 兑 现 京港澳国家高速公路长沙绕城东北、东南段 A4 合同段 浏阳河大桥筑岛施工方案项目经理部第 7 页 / 共 12 页20. 现场质量控制程序框图21. 质量检
15、查程序框图路 面 底 基 层 施 工桥 面 系 施 工路 基施 工 桥梁施工 火 炉 溪 隧 道 施 工清 表 、 挖 淤 回 填路 基 土 石 方 施 工通 道 涵 洞防 护 、 排 水 工 程 基 础 施 工下 部 构 造 施 工不 合 格 复 测上 部 构 造 施 工材 料 质 量 控 制现 场 质 量 管 理 程 序图 纸 研 究 核 对施 工 组 织 设 计测 量 成 果 检 查准 备 工 作 条 件施 工 过 程京港澳国家高速公路长沙绕城东北、东南段 A4 合同段 浏阳河大桥筑岛施工方案项目经理部第 8 页 / 共 12 页七、 创优保证措施精心施工 严格管理 确保工程质量全面创优(一) 加强设计优化，从源头抓好质量创优在施工过程中加强优化、完善设计方案，及时解决施工过程中发现的问题，确保工程实体质量。(二) 强化现场控制，有效运行质保体系1. 项目部有专职质量员对施工进行跟踪检查。现场每一道工序落实到责任人。2. 加强试验检测力度，对工程质量进行有效监控。(三) 抓好质量创新工作1. 在质量管理中，坚持与时俱进，创新理念，以可持续发展的要求来进一步加强高速公路建设管理，制订下发了环境保护实施细则、钻孔桩泥浆排放规定等，确保将高速公路建成一条生态、环保的高质量高速公路，与时代发展相吻合。2. 加强新材料、新技术、新工艺的研究应用，不断提升工程质量。质 量
