《永安城区主干道设计说明》由会员分享，可在线阅读，更多相关《永安城区主干道设计说明（14页珍藏版）》请在金锄头文库上搜索。
1、永安市城区主干道路面改造工程 施工图设计总说明深圳市市政工程设计院 SHENZHEN MUNICIPAL ENGINEERING DESIGN INSTITUTE 第 1 页 共 15 页 设 计 总 说 明 1 工程概述永安市城区主干道路面改造工程位于永安市城区中心，是永安市城市交通要道。本次设计范围包括：1、广电局至同心向上（江滨路、五四路）：道路长 2.1Km，道路面积 40000m2。其中：江滨路长 1Km，宽 18m，道路面积 18000m2；五四路长 1.1Km，宽 20m，道路面积 22000m2。2、汽车站至同心向上（燕江中路、燕江东路）：道路长 1.6Km，宽 18m，道路面
2、积 28800m2。3、同心向上至石门花园（燕江南路）：道路长 2.4Km，宽 24m，道路面积57600m2。4、新西路长 230m，宽 23m，道路面积 5290m2。5、五一路长 80m，宽 14m，道路面积 1120m2。6、水坝路（燕江中路五四路）长 80m，宽 13m，道路面积 1040m2。7、永安大酒店五四路长 60m，宽 10m，道路面积 600m2。2 任务依据2006 年 10 月 23 日，永安市市政建设工程管理处永安市城区主干道路面改造工程设计合同2006 年 10 月 28 日，燕江南路的工程测量成果文件。3 设计依据3.1 设计中采用的参考资料及技术规范(1) 城
3、市道路设计规范 CJJ 37-90(2) 公路沥青路面设计规范 （JTG-D50-2006）(3)沥青路面施工及验收规范 （GB50092-96）(4)公路沥青路面施工技术规范 （JTJF40-2004）(5)公路工程集料试验规程 （JTJ058-2000）(6)公路沥青路面养护技术规范 （JTJ073.2-2001）(7)公路水泥混凝十路面设计规范(JTGD40-2002)(8)公路水泥混凝土施工技术规范(JTGF30-2003)(9)水泥混凝土路面施工及验收规范 （GBJ 97-87）(10)公路工程水泥混凝土试验规程 （JTJ053-94）(11)公路水泥混凝土路面养护技术规范 （JTJ
4、073.1-2001）(12)公路路面基层施工技术规范 （JTJ034-2000）(13)公路土工合成材料应用技术规范 （JTJ/T 019-98）(14) 沥青路面用聚合物纤维 （JTJ/T 534-2004）3.2 设计标准：(1) 道路等级：城市主干道永安市城区主干道路面改造工程 施工图设计总说明深圳市市政工程设计院 SHENZHEN MUNICIPAL ENGINEERING DESIGN INSTITUTE 第 2 页 共 15 页 (2) 路面设计：旧路补强设计,标准轴载 BZZ-100(3) 交通量等级： 中(4) 计算行车速度： 40km/h，交叉口右转车速折减率: 60%(5
5、) 建筑限界、净高：5.0 米(6) 路面设计使用年限: 10 年4 设计内容4.1 道路平面设计4.1.1 路线平面拟合为了使罩面工程拟合的平面线形与旧路中线尽量吻合，减少误差，在平面拟合以及误差分析过程中均利用外业在行车道用全站仪采集的特征点资料进行精度控制。依据所采集的平面坐标值，最大限度的拟合出旧路平面线形。道路设计线形基本沿现状道路中线。根据拟合线位误差成果分析，拟合的平面线形误差与实测值绝大部分控制在 10cm 以内，且 85%的点位较差在-0.050.05m 之内，线位拟合满足设计需要。4.1.2 路线平面设计经过外业测量采点和路线平面拟合，拟合后路线平面与原施工图设计相符，且其
6、各项技术指标符合设计规范要求。路面罩面平面设计的中心线与现状道路的中心线保持一致。主线线形技术标准规范值及实际采用值对照一览表序号 项目 单位 技术标准 实际采用值1 道路类别 城市 II 级主干道 城市 II 级主干道2 计算行车速度 Km/h 40 403 车道数 条 4（双向）4 平曲线最小半径 m 70 805 缓和曲线最小长度 m 35 356 不设超高平曲线最小半径 m 300 2897 最大纵坡 % 6 1.77一般最小半径 m 600 31888 凸型竖曲线极限最小半径 m 400一般最小半径 m 700 25159 凹型竖曲线极限最小半径 m 45010 路缘带 m 0.5
7、0.511 路（桥）面净宽双向二车道m 原有桥面净宽不变12 桥涵设计车辆荷载 城A 城A 城A13 地震动参数 g（基本烈度） 0.1() 0.1()永安市城区主干道路面改造工程 施工图设计总说明深圳市市政工程设计院 SHENZHEN MUNICIPAL ENGINEERING DESIGN INSTITUTE 第 3 页 共 15 页 14 路面类型 高级路面 沥青混凝土（SMA）15 设计净高 m 5 516 路拱正常横坡 % 12 1.5 17 路面设计合理使用年限（年） 10 104.2 道路纵断面设计：（1） 加铺罩面时，路线纵断面设计遵循纵面线形设计的一般原则，以尽可能满足规范要
8、求、纵断面顺畅和行车舒适性。（2） 纵断面设计以全线一般罩面厚度为 15cm 和最小罩面厚度不小于 10cm 为控制条件，在实测标高基础上拟合纵面标高。（3） 全线桥需加铺罩面的中小桥在加固后，罩面厚度控制在 4cm6cm 设计，在桥头、出口处的过渡路段，增设变坡点，采用竖曲线接顺。（4）对于纵断面有异常的个别点或路段，在施工时必须重新测量、校正，根据实际情况妥善解决。4.3 道路横断面：（1）同心向上至石门花园（燕江南路）原有横断面为三板块式:断面形式为4.5m(非机动车道)+1.5 m (侧分隔带) +12.0 m (双向二车道机动车道)+1.5 m (侧分隔带) +4.5 m (非机动车
9、道) =24m。燕江南路改造为一块板式：断面形式为4.5m(非机动车道)+4x3.75m (双向四车道机动车道)+4.5m (非机动车道)=24m（2）同心向上至市标（五四路）原有横断面为三板块式:断面形式为 4.0m(非机动车道)+1.5 m (侧分隔带 ) +9.0 m (双向二车道机动车道 )+1.5 m (侧分隔带) +4.0 m (非机动车道) =20m。五四路改造为一块板式：断面形式为 3.0m(非机动车道)+ 4x3.5m (双向四车道机动车道)+3.0 m (非机动车道) =20m。（3）同心向上至市标（五四路）原有横断面为一板块式:断面形式为 4.5m(非机动车道)+9.0
10、m (双向二车道机动车道)+4.5m (非机动车道) =18m。五四路改造为一块板式：断面形式为 2.5m(非机动车道)+ 4x3.25m (双向四车道机动车道)+2.5 m (非机动车道) =18m。 （4）同心向上至汽车站（燕江中路、燕江东路）原有横断面为一板块式:断面形式为 4.5m(非机动车道)+9.0 m (双向二车道机动车道)+4.5m (非机动车道) =18m。改造后仍为一块板式：断面形式为 2.5m(非机动车道)+ 4x3.25m (双向四车道机动车道)+2.5 m (非机动车道) =18m。 其它道路仍保持原有的断面形式。主干道路拱采用三次抛物线路拱，平均横坡为 1.5% 。
11、4.4 路面结构(罩面)：4.4.1 旧路面状况从现场调查情况分析和统计，机动车道水泥砼路破损严重，路面多露骨、破损、裂缝等病害。非机动车道水泥路面破损较小，外观也较好，开口地段的非机动车道路面破损也较严重。永安市城区主干道路面改造工程 施工图设计总说明深圳市市政工程设计院 SHENZHEN MUNICIPAL ENGINEERING DESIGN INSTITUTE 第 4 页 共 15 页 4.4.2 旧水泥混凝土路面的处理加铺沥青罩面层前要先对旧水泥砼路面进行改造设计，首先要确定对旧混凝土板的处理方案，目前有三种措施：一是破碎板，直接将破损的板全部打碎（每块板的分成 68 块） ，并将一
12、些尚完好的板打出裂缝，然后用重型压路机将破碎的板块压入路基，作为新建成路面的基层或底基层，再在上面铺设调平层和面层。二是补强，对混凝土板进行比较全面彻底的调查，分析病害的成因，对不同病害进行不同的处理之后再铺设面层（有的也包括基层） 。三是换板，即取出旧水泥砼板，重新浇筑新的水泥砼板，三种方法优缺点如下：破碎板可以减小板长，从而减小温度及荷载引起的应力集中，但打碎及压实砼板的工作量较大，如何稳定已破碎的板块至关重要，处理不当易导致部分板块松动、沉陷加之雨水下渗，引起局部基层强度降低，从而引起加铺层出现坑洞、龟裂等破碎现象。在板下基础局部软弱、地下水位高、降雨量大的地区，采用破碎板处理法应尤其慎
13、重，其上还要铺基层、面层。造价较高、工期较快。补强旧水泥砼板，由于原有路面板下的情况一般很难调查清楚，处理时难免会有些遗漏，因此可能存在一些隐患，所以如何确定处治程度已达到加铺补强层的需要，可以进行加铺层施工，这是一个非常关键的问题。在柔性路面设计及补强设计时，弯沉通常作为一个控制指标。另外，由于荷载作用下旧水泥板接缝两侧的竖向位移差是反射裂缝产生的扩展的重要因素，接缝两侧的竖向位移差同样作为一个控制指标。由于弯沉测量简单易行，采用弯沉及弯沉差作为水泥砼板块处理的控制指标是可行的。至于如何确定具体的控制值，则需要根据所用的加铺方案和试验段的观测结果及实践经验来确定。换板法，其造价较高，施工期长。一般仅在板下基础软弱需处理，或旧水泥砼板块破损严重的情况下，才在局部采用换板处理法。1）旧水泥砼路面损坏类型旧水泥混凝土路面实际存在结构性和非结构性损坏，病害归纳为四种类型 14 种，以便作病害调查。一、裂缝类：纵向、横向和斜向裂缝
