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1、03 任务_0001试卷总分：100 测试时间：0单项选择题 判断题 一、单项选择题（共 14 道试题，共 70 分。）1. （ ）是整个结构试验工作中极为重要和关键的一项工作，这项工作为试验的实施起着统管全局和具体指导作用。 A. 结构试验设计B. 结构试验准备C. 结构试验实施D. 结构试验分析2. 在结构试验的试件设计时，对于整体性的结构试验试件，尺寸比例可取为原型的（ ） 。A. 1/41B. 1/21C. 1/51D. 1/101/23. 常用的强度模型材料不包括以下哪一种？（ ） A. 微粒混凝土B. 塑料C. 钢材D. 水泥砂浆4. 相似第一定理指出：若两个物理现象相似，则（ ）
2、必定为 1。 A. 相似常数B. 相似指标C. 相似判据D. 相似条件5. 预载的目的有以下哪些？（ ）I、使试件各部位接触良好，进入正常工作状态，荷载与变形关系趋于稳定；II、检验全部试验装置的可靠性；III、检查全部观测仪表工作是否正常；IV、检查现场组织工作和人员的工作情况，起演习作用。A. I、II、 IIIB. I、II、 IVC. I、III、IVD. I、II、 III、IV6. （ ） ，是根据正常使用极限状态检验的荷载标准值与构件的抗裂检验系数允许值，计算得出的试验荷载值（包括自重） 。 A. 承载力检验的荷载设计值B. 正常使用极限状态检验的荷载标准值C. 开裂荷载检验值D
3、. 屈服状态检验的荷载设计值7. 对于下列区域的应变测量，仅布置单向应变测点即可的是：（ ） 。 A. 轴力与扭矩共同作用区域B. 弯矩与扭矩共同作用区域C. 纯弯区域D. 弯矩与剪力共同作用区域8. 下列关于钢筋混凝土梁弯曲破坏检验标志的叙述中， （ ）项是不正确。 A. 受拉主筋处的最大裂缝宽度达到 1.5mm，或挠度达到跨度的 1/50B. 受压区混凝土破坏C. 受拉主筋拉断D. 腹部斜裂缝达到 1.5mm 或斜裂缝末端受压区混凝土剪压破坏9. 下列各项中， （ ）项不是测量振动参数一般采用的仪器组合方案。 A. 加速度计 电荷放大器 记录仪B. 磁电式拾振器 电压放大器 + 记录仪C.
4、 加速度计 电荷放大器 微型计算机 A/D 转换卡D. 电阻应变片 手持式应变仪 微型计算机10. 用（ ）得到的频率和阻尼均比较准确，但只能测出基本频率。 A. 自由振动法B. 共振法C. 脉动法D. 随机激励法11. 下列选项中，属于检验性疲劳试验的研究内容的是（ ） 。 A. 开裂荷载及开裂情况B. 裂缝的宽度、长度、间距及其随荷载重复次数的变化C. 最大挠度及其变化D. 抗裂性能12. 受弯构件斜截面的疲劳破坏标志为混凝土剪压疲劳破坏，这是当（ ）时可能发生。A. 腹筋配筋率正常或较低B. 腹筋配筋率很高C. 纵向配筋率正常或较高D. 纵向配筋率较低13. 动力反复荷载作用下结构的强度
5、（ ）静力反复荷载作用下结构的强度。 A. 高于B. 低于C. 等于D. 等于或低于14. 采用计算机与试验机联机对试件进行加载的试验方法称为（ ） 。 A. 伪静力试验B. 拟动力试验C. 动力加载试验D. 振动台试验二、判断题（共 6 道试题，共 30 分。）1. 为了使混凝土结构变形得到充分发挥和达到基本稳定，每级荷载加载后的持续时间不应小于 5 分钟。 A. 错误B. 正确2. 钢筋混凝土梁及单向板是典型的受弯构件，试验时安装成一端固定支座一端简支支座。 A. 错误B. 正确3. 生产检验性试验一般需要测量应力及应变的分布情况。 A. 错误B. 正确4. 测量结构振动时，安装在结构上的
6、振动传感器的质量应尽可能大，才能不影响结构的振动特性。 A. 错误B. 正确5. 结构动力特性的测定方法有：自由振动法、共振法和脉动法。 A. 错误B. 正确6. 拟动力试验是指计算机与试验机联机对试件进行加载试验。 A. 错误B. 正确03 任务_0002试卷总分：100 测试时间：0单项选择题 判断题 一、单项选择题（共 14 道试题，共 70 分。）1. 结构试验的试件设计需要研究考虑哪些方面内容？（ ）I、试件形状设计 II、试件尺寸设计III、试件数量确定 IV、试件的构造要求 A. I、II、 IIIB. I、II、 IVC. I、III、IVD. I、II、 III、IV2. 对
7、下列构件进行试件尺寸设计时，宜采用缩尺模型的是（ ） 。 A. 屋面板B. 吊车梁C. 屋架D. 偏心受压柱3. 用量纲分析法进行结构模型设计时，下列量纲中， （ ）项不属于基本量纲。 A. 应变B. 力C. 长度D. 时间4. 相似第一定理说明了，相似指标为 1 或者相似判据相等是相似的（ ） 。 A. 必要条件B. 充分条件C. 判据存在定理D. 充分必要条件5. 加载程序可以有多种，根据试验目的的不同而选择，一般结构静载试验的加载程序均分为（ ）三个阶段。 A. 正常使用荷载、破坏荷载、极限荷载B. 开裂荷载、正常使用荷载、破坏荷载C. 预载、开裂荷载、正常使用荷载D. 预载、标准荷载、
8、破坏荷载6. 试验荷载是指试验时人工施加的荷载与试件自重之和。在试验之前需计算出的荷载值包括（ ）。I、承载力检验的荷载设计值 II、开裂荷载检验值III、正常使用极限状态检验的荷载标准值 IV、屈服状态检验的荷载设计值 A. I、II、 IVB. I、III、IVC. II、III、IVD. I、II、 III7. 对于下列区域的应变测量，仅布置单向应变测点即可的是：（ ） 。 A. 轴力与扭矩共同作用区域B. 弯矩与扭矩共同作用区域C. 纯弯区域D. 弯矩与剪力共同作用区域8. 下列原因所引起的误差不属于系统误差的是：（ ） 。 A. 由于测量方法不完善所引起的误差B. 由于仪器仪表缺陷所
9、引起的误差C. 由于气象条件变化所引起的误差D. 由于许多预先难以确定的微小因素所造成的误差9. 下列各项中， （ ）项不属于结构的动力特性。 A. 固有频率B. 振型C. 阻尼D. 振动的大小和方向10. （ ）是利用频率可调的激振器，使结构产生振动，逐步地从低到高调节激振器频率。随着频率的变化，结构的振动强度也随着变化，当激振器频率接近或等于结构固有频率时，结构振动最强。 A. 自由振动法B. 共振法C. 脉动法D. 随机激励法11. 疲劳试验过程中，要进行四种形式的试验。 （ ）的加载情况有两种：第一种加载情况是继续做疲劳试验直至破坏，第二种是做静载破坏试验。 A. 预加载B. 静载试验
10、C. 疲劳试验D. 破坏试验12. 受弯构件斜截面的疲劳破坏标志为混凝土剪压疲劳破坏，这是当（ ）时可能发生。A. 腹筋配筋率正常或较低B. 腹筋配筋率很高C. 纵向配筋率正常或较高D. 纵向配筋率较低13. 动力反复荷载作用下结构的强度（ ）静力反复荷载作用下结构的强度。 A. 高于B. 低于C. 等于D. 等于或低于14. 地震模拟振动台动力加载试验在抗震研究中的主要作用有：（ ）。I、研究结构的动力特性、破坏机理及震害原因II、验证抗震计算理论和计算模型的正确性III、研究动力相似理论，为模型试验提供依据IV、检验产品质量，提高抗震性能，为生产服务 A. I、II、 IIIB. II、I
11、II、IVC. I、III、IVD. I、II、 III、IV二、判断题（共 6 道试题，共 30 分。）1. 通过预加载可使结构进入正常工作状态，使试件安装的支承部分接触密实，并可以检查仪器及设备的工作可靠性。 A. 错误B. 正确2. 柱分为中心受压柱、小偏心受压柱、大偏心受压柱。中心受压柱、小偏心受压柱的承载力检验标志是受拉钢筋被拉断或受压区混凝土被压坏。 A. 错误B. 正确3. 生产检验性试验一般需要测量应力及应变的分布情况。 A. 错误B. 正确4. 移动荷载作用下结构所产生的动挠度往往比静挠度小。 A. 错误B. 正确5. 使结构产生自由振动的激振方法有：突加荷载或突卸荷载，或者
12、加一冲击荷载。 A. 错误B. 正确6. 拟动力试验是指计算机与试验机联机对试件进行加载试验。 A. 错误B. 正确03 任务_0003试卷总分：100 测试时间：0单项选择题 判断题 一、单项选择题（共 14 道试题，共 70 分。）1. （ ）是整个结构试验工作中极为重要和关键的一项工作，这项工作为试验的实施起着统管全局和具体指导作用。 A. 结构试验设计B. 结构试验准备C. 结构试验实施D. 结构试验分析2. 对下列构件进行试件尺寸设计时，宜采用缩尺模型的是（ ） 。 A. 屋面板B. 吊车梁C. 屋架D. 偏心受压柱3. 用量纲分析法进行结构模型设计时，下列量纲中， （ ）项不属于基
13、本量纲。 A. 应变B. 力C. 长度D. 时间4. 相似第三定理是：如果相似指标为 1 或相似判据相等且其它单值条件（边界条件、初始条件等）相同，则两现象必相似。相似第三定理是相似的（ ） 。 A. 必要条件B. 充分条件C. 判据存在定理D. 充分必要条件5. 进行结构试验前，应进行预载，下列关于预载值的说法正确的是（ ） 。 A. 对于混凝土结构，预载值宜大于计算的开裂荷载值的 70B. 对于混凝土结构，预载值不宜超过计算的开裂荷载值的 20C. 对于混凝土结构，预载值宜小于计算的开裂荷载值的 70D. 对于混凝土结构，预载值宜大于计算的开裂荷载值的 206. （ ） ，是根据正常使用极
14、限状态检验的荷载标准值与构件的抗裂检验系数允许值，计算得出的试验荷载值（包括自重） 。 A. 承载力检验的荷载设计值B. 正常使用极限状态检验的荷载标准值C. 开裂荷载检验值D. 屈服状态检验的荷载设计值7. 对于下列区域的应变测量，仅布置单向应变测点即可的是：（ ） 。 A. 轴力与扭矩共同作用区域B. 弯矩与扭矩共同作用区域C. 纯弯区域D. 弯矩与剪力共同作用区域8. 钢材和混凝土等材料的弹性模量是间接测量得到的物理量，其中（ ）三个量是直接测量得到的，而弹性模量是计算得到的。I、荷载值 II、材料试件的横截面积III、在荷载作用下试件产生的应变 IV、材料试件的长度 A. I、II、
15、IVB. I、III、IVC. II、III、IVD. I、II、 III9. 下列各项中， （ ）项不属于结构的动力特性。 A. 固有频率B. 振型C. 阻尼D. 振动的大小和方向10. （ ）是利用环境中的微弱振动来测量实际结构动力特性的一种实用方法。 A. 自由振动法B. 共振法C. 脉动法D. 随机激励法11. 疲劳试验过程中，要进行四种形式的试验。 （ ）的加载值为最大荷载的 20%，以消除支座等连接件之间的不良接触，检查仪器工作是否正常。 A. 预加载B. 静载试验C. 疲劳试验D. 破坏试验12. 受弯构件正截面的疲劳破坏标志为受压区混凝土疲劳破坏，这是当（ ）时可能发生。 A. 配筋率正常或较低B. 配筋率正常或过高C. 配筋率过高或倒 T 形截面D. 配筋率过低或倒 T 形截面13. 下列选项中， （ ）项不属于低周反复加载试验的优点。 A. 试验设备比较简单B. 试验过程中，可停下来观察结构的开裂和破坏状态C. 加载历程可人为控制D. 能够反映应变速率对结构
