船舶柴油机考试题26

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1、 第二十六套1、关于气阀重叠角的错误认识是（ ） 。 B.二冲程发生在下止点 .四冲程发生在上止点 .二冲程大于四冲程 .四冲程大于二冲程 .非增压机大于增压机 .增压机大于非增压机A BCD2、一般来说，增压四冲程柴油机的气阀重叠角比非增压四冲程柴油机的要大，原因之一是（ ） 。BA增压四冲程柴油机的进气温度高B增压四冲程柴油机的进气压力高C增压四冲程柴油机的燃烧室容积大D增压四冲程柴油机的转速高3、对气阀重叠角的错误认识是（ ） 。DA利用气重叠角可实现燃烧室扫气B只有四冲程柴油机才有气阀重叠角C增压柴油机的气阀重叠角比非增压机的大D上止点气阀重叠角大于下止点气阀重叠角4、增压二冲程气口-

2、气阀式直流扫气柴油机的排气阀的关闭是（ ） 。DA在扫气口关闭之前B在扫气口关闭之后C与扫气口同时关闭D视机型不同，三种方案均可被采用5、近代柴油机提高功率的主要途径是（ ） 。DA增大缸径B增加转速C增加气缸数D提高增压度6、筒形活塞式柴油机的主要运动部件有（ ） 。BA活塞、连杆B活塞、连杆和曲轴C活塞、十字头、连杆和曲轴D十字头、连杆和曲轴7、允许采用滚动轴承作为主轴承的柴油机是（ ） 。BA中速机B高速机C低速机D都可以8、在气缸直径与最高气体爆炸压力一定的条件下，采用十字头式柴油机的最大优点是（ ） 。BA减少气体力的合力B使十字头销的直径不受气缸直径的限制C增大气体力的合力D使十字

3、头销的直径受到气缸直径的限制9、关于活塞的作用下列说法不正确的是（ ） 。BA汇集气体力B二冲程柴油机中调整进气定时C压缩气缸内空气D四冲程柴油机中排出气缸内废气10、中小型柴油机的活塞多选用铝合金材料的主要原因是（ ） 。AA导热系数大，散热性好B摩擦系数小，耐磨性好C膨胀系数小，变形小D重量轻，惯性力大11、下列影响活塞环弹力的是（ ） 。DA天地间隙B搭口间隙C环的高度D环的径向厚度与高度12、某些二冲程十字头式柴油机活塞采用套管式冷却机构，其不动管上端装导套和喷管式抽吸器的作用是（ ） 。B.导向 .密封 .减小水击 .减蚀ABCD13、十字头式柴油机活塞结构特点不正确的是（ ） 。B

4、A都是冷却式活塞B都设有密封环和承磨环C直流扫气普遍采用短裙活塞D直流扫气柴油机活塞头部下凹14、套管式或铰链式活塞冷却机构常用于（ ） 。BA高速四冲程机B大型二冲程十字头式柴油机发电用柴油机C发电用柴油机D四冲程筒形活塞式柴油机15、气缸套内表面受到的腐蚀通常是（ ） 。BA高温腐蚀B低温腐蚀C电化学腐蚀D穴蚀16、柴油机铸铁气缸套的正常磨损率一般应不大于（ ） 。AA0.1 mm/khB0.010.03 mm/khC0.30.5 mm/khD0.05 mm/kh17、下列缸套所受的温差热应力中错误的是（ ） 。CA内表面的切向热应力为压应力，其大小与温差成正比B外表面的切向热应力为拉应力

5、，其大小与温差成正比C内表面的径向热应力最大，外表面的径向热应力最小D内、外表面的径向热应力均为零18、柴油机气缸盖工作条件恶劣主要由于（ ） 。DA高温、高压燃气作用B气缸盖螺栓的预紧力C冷却水的腐蚀DABC19、气缸盖工作条件恶劣的主要原因是（ ） 。D.气体力使它产生弯曲变形 .高温燃气使它产生热应力 .触火面燃气的腐蚀 .水冷面的穴蚀 .结构复杂而产生的应力集中 .气缸盖安装预紧力ABCD20、船用柴油机广泛使用的单体式气缸盖的特点有（ ） 。D.气缸盖与气缸套结合面的密封性好 .刚性好 .可缩小气缸间距 .拆装维修方便 .制造成品率高 .易变形ABCD21、关于柴油机连杆受力，论述不

6、正确的是（ ） 。DA增压二冲程柴油机连杆受压应力作用B四冲程柴油机连杆受拉压交变作用C二冲程和四冲程柴油机连杆螺栓都受拉伸作用D连杆不受弯矩作用22、二冲程增压柴油机的连杆在运转中受力状态是（ ） 。AA始终受压B始终受拉C拉、压交替D随连杆长度而变23、某些大型低速柴油机的连杆大端轴承采用无轴瓦形式的优点是（ ） 。B.加工方便 .减轻重量 .增大轴颈 .利于滑油输送 .利于散热 .利于滑油分布ABCD24、连杆螺栓结构特点有（ ） 。B.螺纹多为精加工细牙螺纹 .杆身最小直径应等于或小于螺纹内径 .杆身最小直径应大于螺纹内径 .采用耐疲劳柔性结构 .螺帽应有防松装置 .杆身为等截面圆柱体

7、ABCD25、在下述曲轴各项工作条件中，错误的是（ ） 。CA由温差引起的热应力B由机械力引起的弯矩、扭矩C由振动引起的附加应力D由形状复杂引起的应力集中26、曲轴上应力最大的地方是（ ） 。DA主轴颈B曲柄销C曲柄臂D主轴颈、曲柄销与曲柄臂的交接处27、曲轴的主要作用是（ ） 。DA通过连杆将活塞的往复运动变为回转运动B汇集各缸所做的功向外输出C带动柴油机的附属设备 DABC28、下列不是曲轴的检查内容的是（ ） 。DA轴颈表面擦伤B轴颈腐蚀C平衡块的紧固D轴颈失稳29、柴油机轴承发生烧熔的直接原因是（ ） 。DA油中有杂质B滑油量不足C间隙减小D轴承过热30、大型柴油机在拆卸主轴承下瓦时，

8、正确的做法是（ ） 。BA按发火顺序依次拆卸轴承B每次只允许拆卸一道轴承，待装入后再拆第二道轴承C同时可以拆卸几道轴承，每道轴承必须做好记号D先从自由端开始至飞轮端依次拆卸轴承31、现代大型低速柴油机的机座多采用的形式是（ ） 。AA钢板焊接深型的分组式整体结构B钢板焊接的浅型分组式结构C铸铁浇铸的深型整体结构D铸铁浇铸的整体式分组式结构32、十字头式柴油机贯穿螺栓的上紧顺序应是（ ） 。CA顺时针方向逐个上紧B逆时针方向逐个上紧C从中央到两端交替成对地上紧D从前向后成对依次上紧33、在船用柴油机上广泛使用的柱塞泵式喷射系统中，其喷油泵的主要作用是（ ） 。B.准确而可调的供油定时 .准确而可

9、调的供油量 .最佳的雾化质量 .足够高的供油压力 .合理的供油规律 .合理的喷油规律ABCD34、经长时间使用后出油阀的卸载能力变化是（ ） 。BA不变B等容卸载式降低，等压卸载式增强C等容卸载式增强，等压卸载式降低D都增强35、柴油机某一缸与其他缸相比，需检查喷油泵的密封性的情况是（ ） 。DA齿条刻度相同，爆压低，排气温度高B齿条刻度相同，爆压高，排气温度低C齿条刻度小，爆压低，排气温度低D齿条刻度大，爆压低，排气温度低36、回油孔喷油泵当采用升降柱塞法调节供油定时时，下述正确的变化是（ ）BA柱塞有效行程Se不变，供油规律不变BSe不变，供油规律改变CSe变化，供油规律不变DSe改变，供

10、油规律改变37、四冲程多缸柴油机在对各缸喷油泵供油均匀性检查与调整时，错误的做法是（ ） 。CA “零”位检查时，各泵调节齿条应位于02格B全负荷油门检查时，各泵的调油齿条格数应相同C当各缸供油量不均匀时应把齿条格数小者调大D各缸供油不均匀时可在试验台上进行测量调整38、回油孔喷油泵柱塞发生的单面磨损一般出现的部位是（ ） 。BA斜槽侧B斜槽对侧C斜槽左侧D斜槽右侧39、回油孔式喷油泵柱塞偶件磨损后，将会使喷油泵（ ） 。CA供油量增加B喷油压力上升C供油定时延后D供油定时超前40、喷油泵柱塞偶件磨损后其供油提前角的调整措施是（ ） 。BA酌情减少B酌情增大C保持不变D视喷油泵结构而定41、柴

11、油机喷油泵密封性的检查方法，普遍采用（ ） 。AA泵压法B透光法C自由下落法D煤油渗漏法42、在船用柴油机中喷油器的主要作用是（ ） 。DA向缸内喷油B定量喷油C定时喷油D燃油雾化43、带止回阀的喷油器当止回阀卡死在开启位置时，对喷油器的影响是（ ） 。DA不能喷油B启阀压力降低C针阀不关D不能冷却44、如果柴油机正常运行时某缸出现爆压低，而排气温度高的现象，则（ ）应最先考虑。AA喷油器雾化不良B喷油定时过晚C喷油泵漏油D空冷器堵塞45、关于喷油器启阀压力的下述叙述中错误的是（ ） 。DA启阀压力与抬起针阀的最低燃油压力相等B启阀压力不等于喷油压力C启阀压力不等于针阀弹簧预紧力D启阀压力与针

12、阀落座时的燃油压力相等46、喷油器雾化检查中发现快速泵油时雾化质量良好且无明显滴漏，但缓慢泵油时未达启阀压力，喷孔有油滴溢出，说明（ ） 。BA正常，可以使用B针阀与阀座密封不良，不能使用C密封不良但雾化质量好，可以使用D随机而定47、为了保证喷油器针阀与针阀座可靠的密封性，要求针阀密封环带的宽度与位置是（ ） 。DA宽度越窄越好且位于针阀锥面中间B宽度越窄越好且位于针阀锥面上边缘C宽度在0.30.5 mm且位于针阀锥面中间D宽度在0.30.5 mm且位于针阀锥面上边缘48、柴油机当扫、排气口关闭瞬时的气缸容积与压缩室容积之比，称为（ ） 。BA几何压缩比B有效压缩比C容积效率D行程失效系数4

13、9、进排气阀不在上、下止点位置上启闭，其目的是为了（ ） 。DA提高压缩压力B扫气干净C充分利用热能D提高进、排气量50、关于带阀壳的气阀机构说法正确的是（ ） 。BA结构简单B检修方便C用于小型柴油机D阀壳和阀座一体制造51、四冲程柴油机完成一个工作循环，其凸轮轴的转速与曲轴转速之比为（ ）CA21B11C12D11/252、关于老型二冲程柴油机凸轮轴链传动机构的下列说法中，错误的是（ ） 。BA在链条紧边一侧装有张紧机构B当链条重新张紧后通常不影响有关定时C安装链条时应注意对准记号，保证定时正确D在链条垂直部分装有橡胶导轨，以减小链条晃动53、若四冲程柴油机进气阀提前开启角为 1，延后关闭

14、角为 2，则进气凸轮作用角（ ） 。CA 180+（ 1+ 2）B 180 （ 1+ 2）C 1/2（180+ 1+ 2）D 1/2（180 1 2）54、凸轮轴链传动机构磨损使链条松弛时，正确的处理措施是（ ） 。DA去掉适当数量的链节B用张紧轮张紧C更换链条D修理链条55、气阀和阀座的工作条件中，说法错误的是（ ） 。CA高温B腐蚀C穴蚀D撞击56、所谓气阀间隙是指（ ） 。CA气阀与阀座之间的间隙B气阀与导管之间的间隙C气阀的热胀间隙D在柴油机热态下气阀阀杆顶端与臂端头之间的间隙57、关于单级轴流式涡轮说法正确的是（ ） 。DA冲动力矩是在喷嘴叶片上产生的，反动力矩是在叶轮叶片上产生的B冲动力矩是在叶轮叶片上产生的，反动力矩是在喷嘴叶片上产生的C冲动力矩和反动力矩都是在喷嘴叶片上产生的D冲动力矩和反动力矩都是在叶轮叶片上产生的58、下