《游船项目报告》由会员分享，可在线阅读，更多相关《游船项目报告（23页珍藏版）》请在金锄头文库上搜索。
1、黄鹤楼景区 游船业务战略分析,导读,市场分析 战略机会 战略和业务模式,制定黄鹤楼游船业务战略应根据不同的战略层次和战略内容加以分别考虑和规划,公司战略,黄鹤楼应进入那类游船业务,业务组合管理,“黄鹤楼应该以何种模式 介入游船业务,产品/服务竞争战略,“针对某个目标游船市场分,区，应如何进行操,作？”,武汉市游客总人数及旅游总收入增长情况表,武汉旅游市场持续增长带来业务机会,据武汉市旅游业发展“十二五”规划，武汉市将重点打造1至3小时都市圈旅游交通网络，加快武汉天河机场第三航站楼建设，加快武汉市内湖泊连通工程建设，加快中心城区通往远城区重点旅游景区的主干线公路建设，积极融入鄂西生态文化旅游圈，
2、力争将武汉市打造成为中部地区最大的商务会展型和都市休闲型城市，中部地区旅游中心城市，成为具有滨江滨湖特色的旅游目的地、中部地区旅游集散地和文明出游的旅游客源地 。 预计到2013年，我国以武汉为中心的高铁网建成后，武汉火车站高峰期间日到站游客流量将达到9万人以上。预计到2015年，全市接待入境旅游者将突破200万人次，接待境内旅游者达到1.6亿人次，旅游从业人员达50万人以上，实现旅游总收入和外汇收入分别突破1600亿元和8亿美元，旅游业增加值占第三产业增加值25%以上，发展前景十分广阔,游船主要目标市场一：湖河游船,“两湖一河”指的是位于武昌的东湖、沙湖以及即将打通贯通两湖的楚河，是根据武汉
3、旅游发展总体规划（20042020）确定的重点开发项目，已确定将于2011年9月底正式投入运营。目前有关方面正在紧张开展双湖桥和沙湖的航道清淤工程，东湖听涛落霞水榭等码头已经建成，楚河和沙湖游船码头正在谋划中。,武汉轮渡旅游公司独家运营“汉江、长江”两江游览线路。航行线路从粤汉码头出发，经武汉港、龙王庙、南岸嘴、晴川阁、长江大桥、武昌造船厂、长江二桥，再返回粤汉码头，用时1.5小时 。,游船主要目标市场二：两江游船,游船主要目标市场三：长江游轮运营,内河游船旅游行业又可根据客源体系、产品及目的地体系、监管及配套体系、经营与管理体系的不同分为涉外游轮运营和普通游轮运营两个细分行业。其中涉外游轮运
4、营细分行业的产品载体为四星及以上星级豪华游轮，票价高、舒适度高、服务品质高，构成长江游船旅游行业的高端市场，处于行业主导地位；普通游轮运营细分行业产品载体为三星级以下游轮及国内普通客船，票价较低、舒适度较差、服务品质较低，成为长江游船旅游行业的中、低端市场，随着中国内河旅游市场由中低端的观光型旅游向休闲度假型旅游的升级，普通旅游船行业市场逐步萎缩。,样本的平均值是4.96，人们觉得推出游船项目会在一定程度上提升黄鹤楼的品牌形象 调查结果显示，82%的受众认为黄鹤楼旅游与游船旅游存在相关性,游船市场分析：消费者调查,游船市场分析：消费者调查,游船项目的可行性而言，其正态分布对称轴处于5这个点，平
5、均值是5.06，说明游客认为游船项目具有一定的可行性。 72%的游客表示，黄鹤楼新开拓了游船旅游项目，他们很有兴趣并会认真考虑消费，其中有18%的游客表示一定会消费,人们在消费意愿方面的平均值达到5.2，说明，如果推出游船项目，大部分人还是愿意付费使用的 72%的游客表示，黄鹤楼新开拓了游船旅游项目，他们很有兴趣并会认真考虑消费，其中有18%的游客表示一定会消费,从游客愿意在游船上面花费的时间来看，大部分人集中在一个小时以内。游客在这一个小时左右的时间，大部分人选择了“长江短线巡游”，这个比例占到44.3%。其次是周边城市短途旅游，占到了18.4%。餐饮和娱乐项目基本相当，加起来占到30%以上
6、，也是个重要部分。看来游客对于游船项目的需求主要集中在旅游观光上面，餐饮和游船娱乐只是一个辅助作用,游船市场分析：消费者调查,竞争者分析：武汉旅游发展投资公司,武汉旅游发展投资集团公司是“两湖一河”线路的主要投资者和经营者。该集团公司是经武汉市委、市政府授权的国有独资公司。集团公司注册资本15.408亿元，其前身是由武汉市旅游局下属的17家企业与母体剥离而成，并于2008年底，整体划转到武汉东湖生态旅游风景区管委会监管。 2011年8月，该集团公司投巨资购买14艘游船（由两部分组成：5艘豪华环保游船系从万达集团手中购买，另9艘为集团公司自购，其中包括6艘画舫，可提供800余个座位），预计将于9
7、月于东湖水域试航，并待当月底楚河建成、东湖与沙湖“牵手”后，正式投入运营，用于东湖、沙湖、楚河之间的水上旅游观光。此外，东湖水域游船经营正规化管理正在开展，现有的其他数百条小游船将逐步组建为3家游船公司。,竞争者分析：武汉轮渡旅游公司,武汉轮渡旅游公司隶属于武汉轮渡公司，旗下目前拥有5艘豪华游船，包括五星级豪华游船“工行牡丹”号、旗舰级豪华游船“晴川阁”号、欧式双体豪华游船“汉阳门”号、“古琴台”号及“黄鹤楼”号,武汉轮渡旅游公司旗下游船信息表,两江游览公司目前有116人，专业旅游船只5条，专业旅游码头（洪汉，粤汉）两个，经营收入3千万-5千万，日均载客量1800人 轮渡公司还未改制，仍然是国
8、有独资性质，由交管局对口管理； 目前是多种性质企业经营和竞争局面，但轮渡旅游公司占武汉市场90%以上份额； 2000年启动，从会议接待开始，有11年历史。2000年经营收入为50万。2005年自筹资金买了朝天门号，出现拐点。2011年又出现向上拐点。 经营业务：一是散客业务；二是旅行社带来的旅行团队；三是商务会议（要在国贸附近设旅游码头，明年会议达1000场）；四是游船婚礼 年运营费用：年营运成本2000万，购船成本2000-3000万 资质情况：水上客运资质；需要有码头和水域（水域类似水上土地，需要国家交通部和水利部门审批划拨 ）,竞争者分析：武汉轮渡旅游公司,主营业务：主要有内河涉外豪华游
9、轮运营业务和旅行社业务。其中，内河涉外豪华游轮运营业务主要由母公司承担，旅行社业务主要由公司全资子公司新世纪国旅承担。公司目前共拥有5艘大型游轮，为长江上阵容最强大、品质最好的新型豪华游轮船队。 目前拥有的游轮规模：公司目前共拥有5艘大型游轮，分别为世纪之星、世纪天子、世纪辉煌、世纪钻石和世纪宝石，全部为五星级标准豪华游轮。5艘大型游轮首航日期都在2003年之后，为长江上阵容最强大、品质最好的新型豪华游轮船队。公司目前运营的5艘游轮基本为新建游轮。运营时间较短。公司目前拥有的5艘游轮房间数合计为663间房。 营业收入构成：游轮业务和旅行社业务收入占比稳定在6:4水平。公司旅行社业务和油轮业务相
10、关性极强，外向依赖性较强，弹性较大。 净利润构成：游轮业务是公司的主要利润来源，旅行社业务基本增收不增利。游轮业务占公司净利润比重逐年攀升，2007年为90%，2008年达到96%，2009年攀升到98.57%，2010年9月份宝石首航， 2010年到2014年，预计利润占比情况将还主要是游轮业务为主。,竞争者分析：世纪游轮,黄鹤楼介入游船业务经营极具挑战性,机会和优势,随着旅游产业发展，游船业务存在进一步增长的空间 随着消费者收入增加，其需求的游船旅游体验 拥有足够的客户资源和接触客户的渠道； 客户对游船业务有兴趣和消费偏好,威胁和劣势,游船行业的进入要求超出黄鹤楼现有的能力和资源 无法解决
11、进入资质问题 缺乏足够的资本和直接的投资渠道购买游船 不具备游船业务经营的管理团队和管理经验,外部,内部,黄鹤楼可利用其文化和客户资源建立游船业务构架,建立基于景区的优质旅游体验,黄鹤楼景区,针对外地普通游客 综合景区游览延伸 市内游线路连接 构建整体性的 旅游消费体验,针对外地和 市内人群 休闲享受 整合旅游、购物,两江游览,两湖游览,针对特定人群 “三楼联动” 鄂西旅游圈,长江游轮,黄鹤楼游船业务的选择和排序,两江游船为主业：增值服务提供,长江游轮为战略性业务：旅游概念整合,两湖游船游览：补充性业务,黄鹤楼游船 业务战略,两件游船为主业，但必须提供新型体验 巩固核心景区的旅游业务 围绕核心
12、景区提供增值的服务，不强调利润最大化 聚焦于核心的旅游客户群,在客户资源基础上整合和设计新的旅游线路 拓展黄鹤楼旅游的概念和外延 聚焦特定客户群体,提供主要客户更多体验选择 武汉室内主要风景区联动机制 聚焦于核心的旅游客户群,黄鹤楼景区介入游船业务有三种基本模式 不同模式各有利弊,模式A：直接业务经营,模式 B：通过旅行社经营,模式 C：参股或租赁游船,利,更好地控制线路 更好地控制对游客的服务 更好的整合游客对黄鹤楼的旅游体验,低成本：容易介入游船业务，低营运成本和需求，低风险 直接利用旅行社和游船公司的资质和网络,利用游船公司的资质和网络 由游船公司承担部分管理职，降低营运成本,弊,高成本
13、：高进入壁垒，专业支持人员及设备，营运费用高 增加的坏帐风险 管理的复杂性提高,完全失去对游船业务的控制 旅行社和游船公司提供的旅游体验可能不符合黄鹤楼打造的旅游体验,合作可能导致管理矛盾,黄鹤楼景区,自有游船,黄鹤楼景区,游船,旅行社,黄鹤楼景区,参股或租赁游船,游船公司,参股企业,游船公司（分成）,20,黄鹤楼“两江游览”游船业务战略描述,黄鹤楼介入两江游船业务，其战略定位是对景区旅游业务进行延伸，丰富黄鹤楼游客的旅游体验 两江游船业务应在旅游一体化的基础上与其核心景区业务相辅相成 两江游船业务应以武汉轮渡旅游公司为战略伙伴 黄鹤楼应在提高游船客户规模效应的同时应注重开发与游船相关的旅游增
14、值服务,黄鹤楼“两江游览”游船业务战略,黄鹤楼发展两江游览游船项目的战略定位：希望通过发展游船项目满足广大游客的需要，提升和丰富黄鹤楼的旅游服务品质及品牌内涵 介入模式选择：建议以参股或游船租赁的方式发展两江游览游船业务 业务模式设计： 利用自身的客户资源，和武汉轮渡旅游公司合作，作为主导力量设计“黄鹤楼-中华路-黄鹤楼”的游览线路； 需要在游船上为核心游客提供基于黄鹤楼文化内涵和旅游体验的增值产品和服务； 定制针对旅游商务客户等特定人群的游船业务； 将游船业务和核心景区游览、文艺表演和礼品业务有机组合,22,黄鹤楼长江游轮业务战略描述,黄鹤楼介入长江游轮业务，其战略定位是拓展黄鹤楼旅游内涵，把握内河航运旅游发展机会 长江游轮业务以楚文化、名楼文化为线路重点 长江游轮业务针对特定客户，如老年人口和商务会议人群 黄鹤楼应在其旅行社业务和长江游轮业务之间实现有效整合,黄鹤楼长江游轮业务战略,黄鹤楼发展长江游轮项目的战略定位：希望通过发展长江游轮业务拓展黄鹤楼的旅游服务范围，获取市外旅游线路的发展机会 介入模式选择：优先选择直接经营方式，次优选择参股或游船租赁的方式发展长江业务 业务模式设计： 旅行社设计和推广名楼、三峡和鄂西的游轮游览线路； 需要提供基于三大名楼、楚文化内涵和旅游体验的增值产品和服务； 定制针对旅游商务客户等特定人群的旅游线路；,
