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1、哈 尔 滨 职 业 技 术 学 院毕 业 设 计 题目： 发动机故障分析与排除 系部： 专业： 汽车检测与维修 指导教师： 班级： 姓名： 乔磊 毕业设计指导教师评语：指导教师（签字）： 年 月 日毕业答辩委员会评定意见： 评定成绩： 答辩委员会主任（签字）： 年 月 日 成 人 高 等 教 育毕业设计（论文）立题论证任务书班级 级 专业 汽车检测与维修 层次 高起专指导教师 职称 单位题目 发动机故障分析与排除学生姓名 立题内容简介：本论文主要围我国汽车故障也为我们带来了许多麻烦。当汽车出现故障时，我们要先根据现象将故障归纳到某一系或机构中。然后再从中找到具体的故障部位。最后进行修复或更换，
2、将故障排除。设计（论文）具体要求：1.组成：毕业论文由封面、首页、摘要、目录、正文、参考文献及致谢组成。2.字数：不少于 5000 字3.题目一般不超过 25 个字，摘要字数不超过 300 字，正文主要层次标题（三级），参考文献、致谢；正文是毕业设计（论文）的核心部分，占主要篇幅。4.格式要求：格式基本要求见成人高等教育学生毕业设计（论文）规范化要求。设计（论文）字数 字 5748 设计图纸 A4 14 张主要参考资料：【1】祖国海 张小云 汽车修理工(中级)【M】 北京 机械工业出版社 2005.1【2】张子波 汽车修理工（高级）【M】北京 机械工业出版社 2005.9【3】焦福全 工程机械
3、发动机【J】工程机械与配件网 2007 年第 5 期【4】徐海请 农业装备与车辆工程【J】 浙江 农业机械工业出版社 2009.8【5】蔡小全 农机使用与维修【J】 河北文化信息共享资源中心 2004.6阶段任务分配：第一阶段：2015.2.20-2015.2.25 指导教师面授辅导学生拟定论文题目第二阶段：2015.2.25-2015.3.10 学生调研、指导学生制定论文大纲第三阶段：2015.3.10-2015.3.25 指导学生修订论文大纲第四阶段：2015.3.25-2015.5.5 论文起草、修改、反馈、修改多次直至达到要求。函授站审核意见：年 月 日 1摘 要随着汽车越来越多的走入
4、寻常百姓家中，为我们出行带来了方便，与此同时汽车故障也为我们带来了许多麻烦。当汽车出现故障时，我们要先根据现象将故障归纳到某一系或机构中。然后再从中找到具体的故障部位。最后进行修复或更换，将故障排除。因此发动机故障分析与排除的关键是要弄清故障现象，故障原因和排除方法及汽车的构成。汽车分为配气机构和曲抦连杆两大机构，燃料供给系，润滑系，起动系，冷却系，点火系五大系统。关键词：发动机，故障现象，故障原因，排除方法2目录摘 要 .11燃料供给系统的故障分析与方法 .31.1 气化油不来油故障诊断 .31.2 混合气体过浓的诊断与排除 .31.3 混合气体过稀的诊断与排除 .41.4 汽油机怠速熄火的
5、诊断与排除 .42润滑系故障分析与排除方法 .52.1 机油压力过高故障分析和排除方法 .5黑四，不加重，1.5 倍间距，顶格宋四，不加重，1.5 倍间距，顶格32.2 机油压力过低故障分析和排除方法 .53 起动系故障分析与排除方法 .63.1 起动机不转 .63.2 起动机运转无力 .73.3 起动机空转 .74 冷却系统故障分析与排除方法 .84.1 发动机水温过高故障分析与排除 .84.2 发动机水温过低故障分析与排除 .84.3 发动机冷却系统泄露故障分析与方法 .95 结论 .9参考文献致谢发动机故障分析与排除1燃料供给系统的故障分析与排除方法1.1 化油器不来油故障诊断1.1.1
6、 故障现象4在确定电路无故障后，启动起动机。起动机开关接通后，发动机转动，但不启动或启动数秒后又熄火，并伴有化油器回火现象。往化油器加入少量汽油后能启动但随后熄火。无烟排出或排出时间极短。1.1.2 故障原因邮箱存油不足、油箱盖气阀堵塞、邮箱开关未打开、邮箱内吸油管焊接处断裂、油管接头松动、邮箱吸油管堵塞、汽车滤清器沉淀杯漏气、汽油滤清器滤芯堵塞、汽油滤清器中心螺栓沉淀漏气、 汽油泵偏心轮和外摇臂接触处严重磨损、汽油泵油杯衬垫漏气、汽油泵内外摇臂接合处和内摇臂与膜片接杆结合处严重磨损、汽油泵油杯进油口滤网堵塞、汽油泵膜片破裂、汽油泵进出油阀不密封、化油器阻风门不能关闭、化油器进油滤网处堵塞、
7、化油器带速螺钉调整不当1.1.3 诊断与排除方法检查化油器浮子室内是否有油，若有面正常，则故障在内油路，若无油或油面过低，则故障在外油路；检查外油路故障先确认燃油箱已打开，燃油箱有油。再将化油器进油管接头摘下。用汽油泵手拉杆泵油，若不出油表明燃油箱内油已尽，燃油箱至油泵有堵组漏气外，汽油泵工作不良；检查外油路是否堵阻或漏气，用打气筒打气是，油道应畅通；堵住出气端打气时，各密封处不应有漏气现象；响燃油箱内打气时应能听到吹泡声；以上检查无故障，仍泵不出油，表明故障在汽油泵。若转动曲轴时，油泵不出油，手拉杆泵时出油，则为汽油泵拉杆磨损过量或离偏心轮过远。应更换汽油泵；转动曲轴，化油器进油管出油正常，
8、而浮子室内油平面过低或无油，应进而检查化油器进油滤网是否堵阻，三角针阀是否卡死；检查内油路故障。转动节气门操纵臂，查看加速喷口是否喷油。不喷油表明加速装置工作不良，此故障易使发动机冷车难以启动；若喷油，发动机仍有不来油或来油不畅现象。1.2 混合气过浓的诊断与排除1.2.1 故障现象化油器节气门轴或衬垫等处有油渗出，发动机不易启动、排气管冒黑烟，有时伴有放炮现象、发动机动力下降，温度升高油耗增大、拆下火花塞，可见其电极有潮湿的汽油和大量积碳、发动机怠速不稳，消声器发出无节奏的“噗噗”声。51.2.2 故障原因（1）阻风门没有打开，或空气滤清器滤网堵塞。（2）浮子室油面调整不当或三角针阀密封不严
9、，致使油平面过高。（3）浮子破裂。（4）空气制动量孔堵塞或省油器失败。（5）化油器主量孔配剂针旋出过多。1.2.3 排除方法检查化油器浮子室油面是否过高；油平面正常，再检查阻风门是否打开，空气滤清器是否进气不畅；油平面过高，应调整油平面，油平面不能调至正常高度时，应检查三角针阀是否密封，浮子是否破裂；以上检查均正常，仍过浓时，应检查化油器主量孔是否过大，省油器是否工作不良，空气量孔是否堵塞。1.3 混合气过稀的诊断与排除1.3.11 故障现象发动机不易起动、发动机动力下降，但适当关闭阻风门后，动力有所好转、发动机转速不易提高，急加速时化油器有回火现象。排气管有时“放炮”，且易熄火、怠速不稳，容
10、易熄火。1.3.2 故障原因（1）油平面过低（2）外油路供油不足（3）化油器主量孔，主油道孔堵塞或主量孔配针旋入过多。（4）化油器底座或进气歧管密封不严，节气门轴松旷漏气。1.3.3 排除方法检查化油器平面是否过低，如过低调至正常；油平面正常，将组风门适当关闭后，情况有所好转，应检查进气歧管衬垫，化油器底座节气门轴等处是否漏气；检查化油器主量孔是否堵塞不畅；化油器有主量孔配剂针，应检查是否旋入过多；油平面调至正常，发动机经中高速运行一段时间后，若油平面又过低，则为化油器进油滤网堵塞或外油路来油不畅，按来油不畅故障诊断的要求检查。1.4 汽油机怠速熄火的诊断与排除1.4.1 故障现象6发动机起动
11、后，松抬加速踏板就熄火、怠速运转不稳，容易熄火、汽车停驶时，发动机怠速良好，但行驶时，变速器操纵杆移至空挡就熄火。1.4.2 故障原因(1)化油器怠速调整螺钉调节不当。（2）化油器节气门轴松旷漏气或化油器衬垫漏气。（3）化油器怠速量孔，怠速油道或怠速喷口堵阻。（4）化油器怠速空气量孔堵阻。（5）浮子室油平面过低。（6）真空省油器的真空泵塞漏气。（7）正空增压器的真空管道漏气或曲轴箱通风管，单向阀卡滞漏气。（8）进气门拉杆与导管间隙过大漏气。1.4.3 排除方法检查油平面、调整怠速、如果仍无怠速，则可检查怠速量孔，怠速油道和怠速空气量孔是否堵塞、未堵阻，则应检查进气歧管的一些辅助装置，化油器节气
12、门下方是否漏气，从而影响进气歧管真空度。2润滑系故障分析与排除方法2.1 机油压力过高故障分析与排除方法2.1.1 故障现象怠速运转时，转速不均匀，发动机抖动、机油表指示 196kpa 以上，起动后增至 490kpa 以上、发动机在运转中，机油压力表示数突然增高、有时机油压力表指示数突然增高后又突然下降将过低。2.1.2 故障原因（1）机油粘度过大（2）限压阀调整不当（3）发动机曲轴轴承或连杆轴承间隙过小（4）主油道堵塞（5）机油滤清器堵塞且旁通阀开启困难（6）机油压力表失准或传感器失效（7）机油压力增高，油路中某处大量泄油，又使压力下降2.1.3 排除方法7检查机油粘度是否过大；用对比法检查
13、机油压力表和传感器是否失效；以上正常，则应拆检限压阀是否过硬，在检查曲轴轴承和连杆轴承间隙是否过小；检查机油滤清器滤芯是否堵阻，旁通阀弹簧是否过软；检查缸体主油道是否堵阻。2.2 机油压力过低的诊断与排除2.2.1 故障现象发动机起动后机油压力迅速降至 0 左右，或怠速运转后油压指示灯亮、发动机运转过程中，机油压力始终过低火机油警告灯不断闪亮，蜂鸣警告器发响报警、油底壳油面增高粘度变小2.2.2 故障原因（1）机油油量不足，使机油泵的泵油量减少或因进空气而泵不上油，导致机油压力下降（2）.发动机温度过高，使机油变稀，从各运动件配合间隙中大量流失而导致油压下降；（3）.机油泵零部件损坏或因磨损、装配等问题出现间隙过大时，将会造成机油泵不出油或出油不足的故障；（4）.曲轴与大、小瓦之间的配合间隙过大，会使机油压力降低；（5）.机油滤清器、吸油盘堵塞，会使机油压力降低；（6）.回油阀损坏或失灵。若主油道回油阀弹簧疲劳软化或调整不当，阀座与钢珠的配合面磨损或被脏物卡住而关闭不严时，回油量便明显地增加，主油道的油压也随之下降；（7）.机油选用不
