桥梁现场常见病害及检查【工程建筑论文】

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1、工程建筑论文-桥梁现场常见病害及检查摘要：建于上世纪六、七十年代的公路桥梁，现在大多带病服务于现代交通运输中，因此，对这些桥梁进行病害检查就显得十分重要。桥面系、上部构造、支座、墩台及基础是病害检查的重要部位。文中指出了这些部位的常见病害，并分析了产生这些病害的原因，为桥梁的养护决策提供依据。 关键词：桥梁 病害 检查 养护 随 着 交 通 运 输 事 业 的 发 展 ， 交 通 运 输 量 大 幅 度 增 长 ， 行 车 密 度 及 车 辆 载 重 越 来 越大 ， 尤 其 是 拖 挂 运 输 、 集 装 箱 运 输 、 个 体 户 载 重 货 物 运 输 等 重 型 车 辆 日 益 巨 增

2、 ， 特 种 工程 车 如 矿 山 运 载 车 、 大 型 平 板 车 亦 不 时 出 现 。 现 有 公 路 桥 梁 中 相 当 一 部 分 ， 特 别 是 年 代较 远 的 低 等 级 载 荷 桥 ， 已 远 远 不 能 满 足 使 用 上 的 要 求 。至 目 前 ， 我 国 公 路 通 车 里 程 已 达 175.8 万 公 里 ， 高 速 公 里 路 程 达 2.58 万 公 里 ，跃 居 世 界 第 二 ， 建 成 的 永 久 性 桥 梁 在 29 万 座 以 上 ， 1982 年 以 前 建 成 的 桥 梁 约 13.6万 座 ， 大 部 分 是 按 1972 年 以 前 部 颁

3、 标 准 建 造 。 绝 大 部 分 已 满 足 不 了 当 前 使 用 上 的 要 求 ，成 为 三 、 四 类 桥 梁 。对 于 三 、 四 类 桥 梁 则 必 须 进 行 维 修 加 固 。 否 则 即 是 一 半 新 建 ， 其 耗 资 也 是 巨 大 的 ；八 十 年 代 的 美 国 估 算 ， 40%的 病 危 桥 梁 重 建 ， 耗 资 亦 需 3000 亿 美 元 ， 造 成 不 可 能 实 现的 情 况 。 因 而 ， 加 强 桥 梁 养 护 、 维 修 及 病 危 桥 梁 的 加 固 ， 力 求 充 分 利 用 ， 延 长 其 使 用 寿命 ， 以 满 足 交 通 运 输

4、发 展 的 需 要 。 依 国 内 外 所 积 累 的 经 验 表 明 ， 旧 桥 加 固 所 需 资 金 为 同期 新 建 桥 梁 的 10 30%左 右 ， 所 以 说 ， 适 时 合 理 地 加 固 旧 有 桥 梁 ， 其 经 济 效 益 是 十 分显 着 的 。此 外 ， 现 有 桥 梁 往 往 需 要 应 对 特 殊 载 荷 的 需 求 ， 一 个 特 大 构 件 的 运 输 ， 新 建 一 条临 时 便 道 的 投 资 很 大 ， 沿 已 有 道 路 运 输 虽 则 方 便 ， 但 桥 涵 的 通 行 能 力 便 成 了 控 制 因 素 ，为 了 安 全 可 靠 地 利 用 已 有

5、 公 路 ， 则 对 桥 涵 进 行 检 查 ， 施 行 临 时 加 固 ， 采 取 科 学 对 策 是 十分 重 要 的 。因 而 ， 正 确 掌 握 既 有 道 路 上 所 有 桥 涵 的 结 构 形 式 、 力 学 性 能 、 现 有 状 态 、 潜 在 能力 、 安 全 储 备 是 很 必 要 的 。 一 则 依 可 支 配 资 金 合 理 分 配 ， 及 早 进 行 桥 梁 的 健 康 诊 治 ； 二则 依 交 通 流 的 增 长 ， 发 展 及 早 适 时 的 安 排 后 续 工 程 ； 其 次 以 应 对 突 发 事 件 （ 重 型 超 设 计载 荷 、 地 震 、 风 灾 、

6、洪 水 、 车 辆 船 舶 撞 击 等 ） ， 采 取 措 施 及 时 处 理 。 为 此 ， 应 建 立 一 整套 现 有 桥 梁 管 理 系 统 ， 掌 握 现 有 桥 梁 性 能 ， 进 行 现 代 化 管 理 。 以 提 高 其 决 策 的 科 学 性 、正 确 性 、 及 时 性 。一 、 桥 梁 检 查 的 目 的 和 意 义1、 检 定 现 有 桥 梁 的 实 际 承 载 能 力 ， 为 桥 梁 的 使 用 及 维 修 加 固 提 供 必 要 的 依 据近 年 来 随 着 我 国 工 业 化 进 程 的 加 快 ， 特 大 型 工 业 设 备 运 输 、 集 装 箱 运 输 、

7、矿 山 特 种车 辆 及 私 自 改 装 重 型 车 辆 的 运 行 ， 都 给 现 有 桥 梁 的 安 全 使 用 造 成 威 胁 。 原 来 按 旧 标 准 规定 的 荷 载 等 级 设 计 建 造 的 桥 梁 ， 由 于 交 通 量 的 不 断 增 加 ， 加 之 前 述 重 型 车 辆 的 频 繁 出 现 ，更 是 造 成 这 些 桥 梁 雪 上 加 霜 。 现 有 道 路 上 的 桥 梁 由 于 营 运 使 用 多 年 ， 主 要 部 位 出 现 缺 陷 ，如 裂 缝 、 错 位 、 沉 降 等 ， 通 过 对 现 有 桥 梁 进 行 检 查 ， 了 解 其 各 部 位 损 坏 的

8、程 度 ， 核 定 其承 载 能 力 ， 为 桥 梁 的 维 修 加 固 提 供 必 要 的 依 据 。另 外 ， 当 桥 梁 遭 受 特 大 灾 害 时 ， 如 因 地 震 、 洪 水 等 而 受 到 严 重 损 坏 或 在 建 造 、 使 用过 程 中 发 生 严 重 缺 陷 （ 如 质 量 事 故 、 过 度 的 变 形 和 严 重 裂 缝 以 及 意 外 的 撞 击 受 损 断 裂 等 ）， 均 须 通 过 对 其 检 查 ， 核 定 其 承 载 能 力 。 为 桥 梁 的 管 养 提 供 可 靠 依 据 。2、 建 立 和 积 累 必 要 的 技 术 资 料 ， 建 立 桥 梁 养

9、护 数 据 库现 有 桥 梁 大 多 资 料 不 全 ， 尤 其 是 年 代 久 远 的 桥 梁 ， 更 是 缺 乏 资 料 ， 需 要 通 过 检 查 ，重 新 建 立 和 积 累 技 术 资 料 ， 系 统 地 收 集 这 些 桥 梁 技 术 数 据 ， 建 立 桥 梁 数 据 库 ， 为 加 强 科学 管 理 和 提 高 桥 梁 管 养 技 术 水 平 提 供 必 要 条 件 ， 并 能 指 导 今 后 的 桥 梁 养 护 、 加 固 、 与 维修 工 作 。3、 检 验 桥 梁 的 结 构 质 量 ， 确 定 工 程 的 可 靠 度 ， 推 动 和 发 展 旧 桥 评 定 及 新 结

10、构 的 计算 理 论通 过 对 现 有 桥 梁 的 检 查 ， 对 于 一 些 重 要 的 大 桥 或 特 大 桥 梁 ， 在 建 成 之 后 ， 可 评 定 其设 计 及 施 工 质 量 ， 确 定 工 程 的 可 靠 度 ； 对 采 用 新 型 结 构 的 桥 梁 ， 可 验 证 理 论 的 实 践 性 和可 靠 性 ， 进 一 步 发 现 问 题 ， 总 结 经 验 ， 以 便 对 结 构 设 计 理 论 及 结 构 形 式 加 以 改 进 ， 使 其更 臻 完 善 ； 对 经 过 维 修 加 固 的 桥 梁 ， 可 检 验 维 修 加 固 质 量 ， 并 验 证 加 固 方 案 的 合

11、 理 性 与可 靠 性 。通 过 检 查 ， 还 可 了 解 桥 梁 实 际 受 力 状 态 ， 判 断 结 构 的 安 全 承 载 能 力 和 使 用 条 件 。二 、 桥 梁 检 查 种 类桥 梁 检 查 的 种 类 分 为 经 常 性 检 查 、 定 期 检 查 和 特 殊 检 查 三 种 。经 常 性 检 查 由 路 段 检 查 人 或 桥 梁 养 护 人 员 进 行 巡 视 检 查 。 目 的 是 确 保 桥 梁 结 构 功 能正 常 ， 使 结 构 能 得 到 及 时 的 养 护 和 紧 急 处 治 ， 对 一 些 重 大 问 题 作 出 报 告 。 该 项 检 查 的 特点 是

12、检 查 人 员 有 机 会 在 各 种 天 气 情 况 下 对 桥 梁 进 行 观 察 。定 期 检 查 是 对 桥 梁 结 构 的 质 量 状 况 进 行 定 期 跟 踪 的 全 面 检 查 。 通 常 是 依 靠 富 有 经 验专 职 桥 梁 检 查 工 程 师 ， 以 目 视 观 察 为 主 ， 辅 以 必 要 的 工 具 、 常 规 测 量 仪 器 、 照 相 机 和 其它 器 材 等 手 段 ， 实 地 判 断 病 害 原 因 ， 作 出 质 量 状 况 评 分 ， 并 估 计 需 要 维 修 的 范 围 及 方 法 ，或 提 出 限 制 交 通 的 建 议 。 对 需 要 进 一

13、步 查 明 原 因 或 继 续 观 察 的 缺 损 部 件 ， 提 出 特 殊 检 查或 下 次 检 查 的 时 间 要 求 。特 殊 检 查 是 因 各 种 特 殊 原 因 由 专 家 们 依 据 一 定 的 物 理 、 化 学 无 破 损 检 验 手 段 对 桥 梁进 行 的 全 面 察 看 、 测 强 和 测 缺 ， 旨 在 找 出 损 坏 的 明 确 原 因 、 程 度 和 范 围 ， 分 析 损 坏 所 造成 的 后 果 以 及 潜 在 缺 陷 可 能 给 结 构 带 来 的 危 险 。 通 常 在 下 列 四 种 情 况 下 需 对 桥 梁 进 行 特殊 检 查 ： （ 1） 有

14、必 要 使 用 特 殊 设 备 或 专 门 技 术 对 定 期 检 查 作 补 充 时 ； （ 2） 在 进 行复 杂 和 昂 贵 的 维 修 前 ， 须 查 出 定 期 检 查 中 未 能 发 现 的 损 坏 情 况 时 ； （ 3） 在 发 生 特 殊事 件 后 ， 如 地 震 、 洪 水 灾 害 、 采 空 区 塌 陷 、 岩 溶 损 害 、 撞 击 事 故 和 超 重 车 辆 过 桥 后 ； (4)需要 使 用 特 殊 仪 器 需 作 特 别 详 细 记 录 的 检 查 ， 拟 评 定 结 构 实 际 状 况 时 。 特 殊 检 查 一 般 由 现场 检 查 和 实 验 室 测 试 分

15、 析 两 大 部 分 组 成 。三 、 桥 梁 现 场 病 害 的 检 查桥 梁 结 构 的 使 用 效 能 及 耐 用 年 限 ， 主 要 由 设 计 、 施 工 和 所 用 材 料 质 量 而 定 。 由 于 设计 、 施 工 和 材 料 可 能 存 在 某 些 缺 陷 ， 这 些 缺 陷 使 桥 梁 结 构 在 先 天 上 存 在 着 某 些 薄 弱 点 。另 外 ， 桥 梁 在 营 运 使 用 中 又 会 受 到 不 可 避 免 的 人 为 损 伤 及 各 种 大 自 然 侵 蚀 ， 带 来 后 天 病害 。 先 天 缺 陷 和 后 天 病 害 的 不 利 影 响 往 往 叠 加 在

16、一 起 ， 再 遇 上 荷 载 和 外 力 的 临 界 组 合 ，很 容 易 使 桥 梁 发 生 不 可 预 见 的 损 坏 。 一 处 或 某 几 处 局 部 的 损 坏 又 可 能 产 生 连 锁 反 应 ， 波及 到 更 多 的 位 置 ， 发 展 成 更 大 的 损 坏 ， 乃 至 危 及 桥 梁 的 安 全 。 所 以 ， 桥 梁 检 查 就 是 要 及时 发 现 早 期 病 害 ， 在 尚 未 出 现 更 大 损 伤 之 前 就 能 采 取 维 修 养 护 措 施 ， 以 控 制 病 害 发 展 或把 病 害 清 除 ， 从 而 确 保 桥 梁 的 正 常 使 用 。要 及 时 发 现 桥 梁 结 构 的 病 害 ， 就 必 须 对 桥 梁 进 行 检 查 。 桥 梁 结 构 的 检 查 ， 是 保 证桥 梁 正 常 使 用 、 进 行 维 修 加 固 的 重 要 依 据 。 没 有 正 规 的 检 查 就 不 可 能 有 合 理 的 维 修 。 病害 发 现 得 越 早 ， 维 修 工 作 量 就 越 小 ； 发 现 得 越 晚 ， 维 修 工 作