二、郑家沟1号大桥工程施工小结

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1、郑家沟 1#大桥工程施工小结一、工程概况及主要技术标准:1、工程概况:郑家沟 1#大桥是改建铁路沪汉蓉通道武汉至安康段增建第二线站前工程中新建单线铁路大桥,桥址起讫里程为:DzK40+901.95DzK41+142.05,全桥长 240.10 米,中心里程为:DzK41+022。本桥孔跨布置为:7 孔 32m,位于直线上。本桥采用 T 形桥台,圆端形桥墩,采用挖井基础。全 桥 采 用 铸 钢支 座 , RPC 混 凝 土 人 行 道 步 板 。本 桥 在 既 有 桥 左 侧 通 过 , 在 老 河 口 台 处 二 线 与 既 有 线 线 间 距10.0m, 本 桥 为 跨 越 河 谷 而 设

2、, 设 计 流 量 Q1%=18.3m3/s。 本 桥 工 程 地 质 持力 层 主 要 为 砾 岩 夹 砂 岩 、 砖 红 色 , 碎 屑 结 构 。 风 化 线 以 上 0=400KPa ,风 化 线 以 下 0=600KPa。本 桥 架 梁 铺 轨 部 分 由 中 铁 十 四 局 施 工 , 线 下 及 桥 面 系 部 分 由 中 铁 大 桥局 武 康 铁 路 二 线 工 程 指 挥 部 三 分 部 施 工 。主要工程数量表序号 工程项目 单位 数量1 挖井基础 C25 砼 m3 1257.62 台身 C25 砼 m3 142.23 墩身 C25 砼 m3 610.94 墩台顶帽 C30

3、 钢筋砼 m3 58.25 墩台顶及托盘 C25 砼 m3 104.66 台顶道碴槽 C30 钢筋砼 m3 13.87 牛腿 C30 钢筋混凝土 m3 8.08 挖基土方/石方 m3 250/1743.69 台后回填 C15 混凝土 m3 6810 护壁 C20 混凝土 m3 4311 锥体干砌片石垛 m3 48.412 锥体 M10 浆砌片石 m3 12613 锥体护坡碎石垫层 m3 26.614 基坑回填土方 m3 37015 刷方石 m3 230016 钢筋 Kg 21587.62、主要技术标准:铁路等级:I 级;正线数目:双线;限制坡度:6;牵 引 种 类 : 电 力 牵 引 ;设 计

4、 活 载 : 中 活 载 ;设 计 洪 水 频 率 : 1/300;地 震 基 本 烈 度 : 六 度 ;机 车 类 型 : 客 机 SS9、 货 机 SS4、 补 机 SS3;牵 引 质 量 : 4000t; 到 发 线 有 效 长 度 : 850m, 双 机 地 段 880m;闭 塞 类 型 : 自 动 闭 塞 。二、施工组织、主要施工方法和施工机具:1、施工组织:根据施工任务的整体安排及工期要求,郑家沟 1#大桥设四个作业班组。第 1 作业班组(基础施工)负责挖井基础开挖施工;第 2 作业班组负责基础砼灌注;第 3 作业班组(钢筋加工)负责该桥所有钢筋制作;第 4 作业班组(墩台身施工)

5、负责该桥墩台帽立模及砼施工。2、主要施工方法:2.1 施工技术保证措施(1)建立技术管理体系和岗位责任制,实行以项目总工为主的项目技术负责制,同时建立各级技术人员岗位责任制,做到分工明确,责任到人,严格遵守施工程序和施工规范。(2)编制了详细的各单项工程的施工工艺、施工方法、施工细则及安全技术措施。各单项工程开工施工前,进行施工方案、施工工艺、安全技术措施交底,施工技术人员对作业工班进行交底。(3)设立现场试验室,配备齐全的试验检测设备和仪器,保证桥梁施工三大主材及混凝土的各项性能指标达到规范及设计要求。按照施工组织设计的要求,做好物资机械设备的供应计划,满足现场施工的需要。(4)工程施工时,

6、制定了详细、周密的施工组织设计,正确选用施工方法,合理布署施工力量。2.2 挖井基础施工(1)施工准备平整场地,清除地面浮土,铲除松软的土层并夯实。测量放样墩台挖井基础的十字线,定出井准确位置;设置护桩并经常检查校核;井口四周挖排水沟,做好排水系统;及时排除地表水;安装提升设备;布置好出碴道路;合理堆放材料和机具,使其不增加孔壁压力;不影响施工。(2)挖井施工挖井掘进方法:组织三班制连续作业,采用挖机开挖、出碴。挖井施工工艺流程为:施工准备测量放线材料、设备准备等工作土质层挖井开挖及锁口、护壁砼浇筑岩石层挖井爆破及修边开挖至设计井底标高检底修边检查净空尺寸、井位地质及地基承载力检测核实报检灌注

7、井身砼质量检测。挖井基础土石分界线以上土方开挖采用挖机分层开挖、分节护壁,为防止井口坍塌,在井口 1 米范围内做混凝土锁口,高出地面 20cm,护壁与锁口配 8 钢筋,其间距为 20cm。为防止土、石、杂物滚入井内伤人,弃碴距井口应大于 1.5 倍的井深距离,以防井周加载导致坍塌;土方开挖及浇筑护壁两道工序连续作业,以防井壁塌坍;浇砼护壁采用内齿式护壁,护壁采用C15 钢筋砼,厚度为 20 cm。当砼达到一定强度后,拆除模板,继续开挖下一节;井中有渗水时,及时支护井壁,防止水在井壁浸泡流淌造成坍孔,渗水的排除采用在井底开挖中设汇水井集水泵排水;挖井过程中,经常检查井身尺寸和平面位置,以及时纠正

8、在挖孔过程中出现的偏差;入岩层后,采用爆破开挖,并用风镐辅助修边。施工时设挡板支护,垂直开挖。(3)井底地质检查挖井距设计标高差 50cm 时,改用人工配合风镐清底到设计标高避免扰动原有地基,检查成井质量,做到平整、无松碴;井径、井深嵌入岩层深度及地基承载力均应符合设计要求。开挖过程中经常检查了解地质情况,如发现井内地质情况与设计不符时及时向设计、监理单位汇报。(4)灌注井身混凝土在基底检验合格后随即进行基础混凝土浇筑,避免基坑长时间暴露,以免影响基底承载力。在干燥无水或有微小渗水的情况下进行砼灌注,其砼的坍落度采用 79cm,灌注砼时使用串筒,以防砼离析,并将砼振捣密实。(5)主要机械设备根

9、据总体方案,施工机械设备的选择和配置如下:郑家沟 1#大桥选择挖机进行挖井施工,共 8 个挖井基础,选择 1 台 EX200 型挖掘机。(6)两台及 3、4#墩由于紧靠营业线桥台,开挖前制定了详细的施工防护方案:采用老桥台基础旁扣轨并结合挖孔桩支护,开挖期间设置 3 位专门防护员配合施工安全防护。(7)混凝土浇筑:混凝土由搅拌站生产,用混凝土运输车送至基坑。浇筑 分层进行,采用插入式振捣器振捣,浇筑完后及时养护,确保混凝土质量。2.4 墩(台)身施工(1)施工准备将基础或承台顶面混凝土进行凿毛处理,并将其表面石碴、水泥浮浆、泥土用水冲洗干净。将预埋的护面钢筋表面锈蚀、油污清理干净。在基础顶面测

10、定出桥墩的十字中线、水平控制标高点。测划出墩身底面轮廓线,作为墩身立模的控制依据。(2)钢管脚手架搭设将基顶面清理干净,井口四周地基面找平,并做好排水处理措施后,开始搭设双排扣件式钢管脚手架,钢管纵横向排距 80cm,采用十字扣件,脚手架内侧至护面钢筋的距离控制 1 米左右,以利模板运输拼装,当脚手架高度超过 10 米时,在其四周设置缆风绳,以利脚手架的整体稳定。搭设完毕后在顶部四周设置安全防护网,以防人、物从高空坠落,保证施工的安全。(3)护面钢筋安装墩身钢筋在加工场下料成型,运到现场就地绑扎,并采取定位架定位,每 5 米设置一道,以利钢筋准确定位,以防钢筋扭曲变形。墩帽钢筋需在墩旁整体绑扎

11、,整体吊装,桥台钢筋现场绑扎;雨、雪天不在现场进行钢筋焊接;钢筋的检验、下料、成型、绑扎施工按规范要求办理;钢筋接头及焊接等均要符合设计图纸和施工规范的要求,并严格做好原材料抽检试验和焊接试验。在模板安装前绑扎好混凝土垫块,垫块厚 6cm。(4)模板安装桥台模板采用组合钢模,墩身、帽模板采用大片整体式定型钢板,共三套,模板采用卷扬机提升,人工安装,墩身模板不设置内拉杆。模板支架和脚手架分离。为减少墩身、托盘、墩帽间施工缝。使混凝土表面光滑,色泽一致、缩短模板的倒用周期,墩身、托盘和顶帽一次立筑成型。模板采用精加工的钢模板,表面平整光洁,刚度大,在装、拆、运过程中变形很小。(5)混凝土浇筑混凝土

12、由专用搅拌站生产,采用混凝土运输车送入模;当混凝土下落高度大于 2m 时,悬挂减速串筒,防止混凝土离析;墩身混凝土一次连续灌注成型,工人分三班倒,混凝土充分振捣密实,墩帽顶流水坡一次成型,支承垫石顶面标高准确,误差控制在 0-15mm 以内;墩顶预埋件如支座锚栓孔,栏杆预留孔,检查梯及防震落梁预埋件按要求准确设置,误差满足施工规范要求。浇筑墩(台)身、帽混凝土施工保证措施:确保混凝土外加剂质量合格,事先进行试验确认,选择最佳掺入量;拌制好的混凝土尽快运至浇筑地点,混凝土失去流动性后,不得二次加水拌合使用。并控制混凝土运输时间以免坍落度的损失;混凝土浇筑后,外露面及时压抹,以免出现微细裂缝,为了

13、防止表面失水起砂,先覆盖一层塑料薄膜,然后加盖保温材料。桥梁墩台上的预埋孔,由事先预制好的木棒或木盒埋入砼中形成,其定位方法为通过桥梁墩台的纵横轴线,由尺量得出预埋孔中心位置。(6)混凝土养护由于本桥墩身,均为大体积砼,且夏季施工较多,针对夏季大体积混凝土施工的特点与难点,我们采取了以下施工与养护措施:混凝土配合比设计中考虑掺入粉煤灰以降低混凝土凝结硬化过程中产生的水化热(掺粉煤灰的配合比为每立方砼 70kg) ;在搅拌过程中做好混凝土温度检测,如果温度过高则加入冰水使混凝土的入模温度控制在 25 摄氏度以内;在砼浇筑时预留测温孔,以测量砼凝结硬化过程中砼内部和外部的温度;护面钢筋的制作安装严

14、格按验收标准进行控制,以控制墩身面的裂缝。2.5 桥台附属工程施工(1)桥台缺口填筑是路桥过渡段施工的一个薄弱环节,大型压路机械难以碾压,因此施工中我们采取了严格控制,保证填料(A 组料)压实度达到设计规定的要求。且其施工在桥台圬工达到设计强度后再进行。桥涵缺口按设计要求使用渗水填料填筑,填料粒径小于 15cm,且两侧分层对称同步进行填筑。填筑时采用蛙式打夯机配合人工夯实。(2) 桥台施工完毕后,按设计要求对台背进行了 C15 混凝土回填。桥台两侧锥体按设计要求选用合格渗水土,分层填筑、压实,采用蛙式打夯机夯实。锥体超填宽度为 0.3m,填筑完成后,人工自上而下刷坡成型。锥体基础开挖同明挖基础

15、,基底检查合格后进行圬工砌筑。填方基本稳定后,自下而上砌筑锥体护坡,反滤层、泄水孔与砌石同步进行。砌筑用砂浆的强度符合设计要求,配合比经试验确定,和易性满足施工要求,随拌随用,防止发生泌水、离析等影响强度的现象。砌筑用片石强度符合设计要求,无表面水锈、污物等。锥体表面的勾缝工作等锥体土方基本稳定后再进行。护坡反滤层用砂砾石,粒径不大于 5cm,含泥量不宜超过 5%,含砂量不超过 4%,反滤层与铺砌同时施工,随铺随砌。泄水孔用 PVC 管,埋设时形成 4%的向外排水顺坡,便于锥体排水。(3) 桥台道碴槽上的防水层为 TQF-I 型,严格按施工规范与设计图纸要求进行施工。3、主要施工机具:施工机械

16、设备配备主要机具设备数量表 序号 机具设备名称 型号、规格 单位 数量1 砼搅拌站 JS500 套 12 砼输送车 TZ5160GJB 台 23 砼捣固棒 50 型 台 44 钢筋加工机具 GQ/GW640 套 15 空压机 6m3/h 台 36 汽车吊车 QY16/8 台 1/17 装载机 ZL30 台 18 提升井架 套 39 挖掘机 EX200 台 110 整体式无拉杆墩身钢模 套 111 台身竹胶板模板 m2 7012 脚手架 吨 5013 发电机 TZH20 台 1主要测量、检测、试验仪器设备一览表序号 设备名称 规格型号 数量 备注一 测量仪器1 全站仪 索佳 230 1(台)2 水准仪 D32 1(台)二 试验检测仪器 1(台)1 万能试验机 WE-600B 1(台)2 压力试验机 TYE-2000B 1(台)3 坍落度筒 1(台)4 砂分标准筛 0.154.75mm 1(套)5 石分标准筛 2.3690mm 1(套)6 砼试模 150150150

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