《长株潭区域物流金融发展分析》由会员分享，可在线阅读，更多相关《长株潭区域物流金融发展分析（20页珍藏版）》请在金锄头文库上搜索。
1、.毕 业 论 文中文题目长株潭区域物流金融发展分析英文题目 Analysis of logistics finance in ChangZhuTan region系 别： 管理科学系专业年级： 2006 级物流管理专业姓 名： 唐诗学 号： 20060221236指导教师： 谢利人职 称： 教授.2010 年 05 月 16 日.毕业设计（论文）诚信声明书本人郑重声明：在毕业设计（论文）工作中严格遵守学校有关规定，恪守学术规范；我所提交的毕业设计（论文）是本人在 谢利人 指导教师的指导下独立研究、撰写的成果，设计（论文）中所引用他人的文字、研究成果，均已在设计（论文）中加以说明；在本人的毕业设
2、计（论文）中未剽窃、抄袭他人的学术观点、思想和成果，未篡改实验数据。本设计（论文）和资料若有不实之处，本人愿承担一切相关责任。学生签名：年 月 日.长株潭区域物流金融发展分析 唐诗（厦门理工学院管理科学系 指导教师：谢利人）【摘 要】:物流金融作为新兴经济的增长点，为经济带来了多方共赢的局面，可以通过对物流金融的研究来发展区域经济。同时，依据我国目前经济发展的现状，物流金融还处于探索期，发展的方式，应用模式，政府支持的方式、方法还需要不断完善。【关键词】：区域物流中心，物流金融，第三方物流Abstract: As a new economic growth point for the econ
3、omy of the multi-win-win situation, logistics Finance plays an important part in the economy. We can research on the logistics finance for the development of regional economy. Meanwhile, according to Chinas economic development status, logistics finance is still in the exploration of the development
4、 of methods, applications and modeling, the way government support, methods also need to continuously improve.Key words: Regional logistics centers, logistics finance, third party logistics .目录 摘 要 . 。ABSTRACT.。第一章 绪论 .。（一）研究的目的和意义 .（二）物流金融的发展研究 .第二章 长株潭物流金融的 SWOT .第三章 国内物流金融发展 .（一） 发展物流企业的增值服务 .（二）
5、引进外资银行 .（三）与地区性商业银行合作 .（四）借鉴与启示.第四章 国外物流金融的发展模式 .(一) 国外物流金融得发展 .（二） 以 UPS 为例描述物流金融的特色服务 .（三） 借鉴与启示 .第五章 长株潭地区发展物流金融的对策性建议(一) 建立地区性商业银行的“物流银行”业务 .（二）简化融资程序，提高融资效率、降低系统风险.(三)做大货运流通量，提高物流金融有效需求 .第六章 结语致谢参考文献 .第一章：绪论(一) 目的和意义由于长株潭的战略地位在于在建设两型社会上，它是中部地区战略性发展的典范。长株潭是一个城市群体，在国家的中部崛起战略中有着举足轻重的作用。要把长株潭地区又好又快
6、的发展就需要加强核心的，资源节约的产业的发展。物流金融的引入正好可以解决此类问题。物流金融的引入，可以一方面加大物流业的发展，使长株潭地区发挥中心城市的物流作用，起到联通南北的枢纽作用。另一方面，物流金融可以释放资金压力，通过合理的信贷模式，发挥资金的乘数效应，为政府的财政减轻负担，更科学的带动地区经济的发展。 （二） 物流金融业务的发展研究国内的物流金融研究启始于西安交通大学的谢圣涛副教授（2002）在物流金融服务产品策划研究文章中分析了物流金融服务产品的使用模式策略，在分析物流金融发展现状的基础上，对物流金融业务的主要模式进行了归纳与分析，包括代收货款、垫付货款、仓单质押、保兑仓、物流保理
7、等. 1 另外，在物流金融的应用方式上有三种比较成功的方法：（1）对于想进行服务外包的企业，采用人事渗透模式，通过管理人员间的相互渗透，共同进行管理业务。（2）对于在经营管理和市场前景良好，但物流企业和第三方物流服务供应商，金融机构（如商业银行）可将超过一定年限的部分贷款转为对该类企业的股权投资。（3）对于较强实力的物流公司专业服务，将商业银行，生产企业以及多家经销商的资金流、实物流、商品流、信息流有机结合，封闭运作，为企业投资提供全程金融服务。 2在长株潭地区物流金融发展中：一方面，物流金融的发展受到了传统模式的制约，使模式十分单一，并没有发挥第三方物流企业的优势，物流园区的企业和银行间进行
8、的只是传统的仓单质押和承兑汇票的模式。另一方面，在经历湖南科学转型后，湖南的产业模式开始向第三产业转型。产业的转型要求大力发展金融业，这样有利于发展创新性强、针对性强的物流金融业务。第二章 长株潭物流金融目前发展的状况及存在的问题。目前一力物流园，金霞保税物流中心等大型物流园区的建立。是政府牵头，与相关企业建立长期的合作伙伴关系。目前，政府开始在物流园区加大力度培养扶持第三方物流企业，而且第三方物流企业也战略性与客户及银行建立长期的合作伙伴关系。政府的这项措施是为了帮助银行建立信用机制，也为了防范.金融风险和银行开展统一授信的方式提高物流金融的效率。在部分的企业里，这种物流模式得到一定的试点应
9、用，并取得一定成效。应该逐步学习该种模式。两型社会的建设大发展中，物流金融的建设对于国家的发展有着重要的借鉴作用，物流金融对于地区间的发展有支撑作用，然而现在的物流金融发展并不能解决目前的经济矛盾。（一）优势（1）产业结构的调整有利于物流金融业务的发展。科学调整产业结构要求产业结构向第三产业发展。这就给发展物流金融带来了契机。创新型物流金融业务的形成，拓宽了金融业务的渠道。而物流金融业务也会在政策的优惠下得到更好的发展。这直接表现在外资银行逐步引入到长沙（如汇丰银行） ，而且大规模的物流公司也慢慢进军长沙（如德国辛克物流公司） 。在资金的涌入下借鉴国外大型物流企业的物流金融模式有利于快速发展物
10、流金融服务业务。（2）整体经济快速发展，带动经济需求1.GDP 的快速增长，2010，湖南省 GDP 总产值将超过 10000 亿元。工业产值 5552.36 亿元，进出口 86.29 亿美元，全社会货物周转量 2 485.99 亿吨/公里。32.政策优惠：依据发展东部老工业区，中部崛起，西部大开发的政策落实，传统产业和高新技术产业将迅速发展。3.在城市经济发展中扮演重要角色的物流业，起着连贯东西部的纽带作用，产生了巨大物流需求。按照物流占 GDP 总值在 15%估算，到可以推测，2010 湖南省物流总产值将达到 1335.89 亿元，可以推测物流市场将保持每年 20%的增长率。据省统计局、省
11、经委和湖南商学院最近的物流测算结果，物流总费用同比增长率加大。 （如图表 1：物流成本费用表）年份 物流总费用（亿元） 同比增长率 物流费用占全省 GDP的比率同比增长率(百分点 )2006 1413.62 15.54% 18.68% -0.242007 17184.26 26.7% 18.88% 0.5.（3）物流业界开始重视整体规划，引进新兴发展模式根据湖南省经委调查，1.近年来省内一批优秀的物流企业，尝试着把物流一体化运作、物流增值服务作为新的利润增长点。2.目前物流企业开始避开简单运输、仓储、货代等低端物流服务的恶性竞争。比如星沙物流、一力股份、全州医药食品物流、京阳物流、湖南天骄等企业纷纷开展仓单质押、代收货款、物流信息、电子交易等物流增值服务，优化和升级业务结构，这些企业取得了良好的经济效益，而其这些新型物流增值服务的迅
