蓄电池网络建设草

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1、001蓄电池网络建设 从业人员必读,001不仅是一个企业 更是一种事业,如何建设基层网络,001铅酸蓄电池相关信息 建立基层网络通讯录 信息发布及网络建立 重点突破意向客户 开发潜在客户 服务,001不仅是一个企业 更是一种事业,001铅酸蓄电池相关信息简要,001集团简介 工厂局部车间简介 可视液可维护 铅酸蓄电池曲线图 蓄电池基础知识,001不仅是一个企业 更是一种事业,001集团简介,001集团创建于1988年,是国内规模最大的电视接收天线生产企业,被誉为“中国天线大王”。先后被列为浙江省“五个一批”重点骨干企业、浙江省高新技术企业、浙江省专利示范企业等,连续多年被国家、省、市、县工商行

2、政管理局等部门评为“守合同重信用”单位;2000年在全国民营企业500强中排名第70位,2003年还被评为浙江省百强民营企业和“诚信企业”示范单位,中国专利十佳企业;2004年3月被国家工商行政管理总局授予“全国守合同重信用单位”;001集团是清华大学、浙江大学研究生实践基地。2004年11月,荣登“中国民营企业竞争力50强”第6位。 001注册商标是浙江省著名商标、全国重点保护商标,2007年成为中国驰名商标,品牌价值逾20亿。 001集团公司现有净资产4亿多元,拥有149项专利、三分之一员工为工程技术人员,获省专利示范企业、省高新技术企业称号。集团奉行“精益求精、不断创新、一丝不苟、追求完

3、美”的质量方针,企业的产品获得了ISO9002质量体系认证、CCC国家强制性产品认证。001集团的营销网络遍布全国30多个省、市、自治区,有27家省级营销机构,2000多个销售网点。产品远销东南亚、非洲、东欧、俄罗斯等国外市场。集团公司下辖11家紧密层企业、8家松散层企业,集团涉及数码电子、电器、网络、通讯、软件、文教、安防、交通器材、铅酸蓄电池、建筑电器、节能产品等产业领域。2009年集团公司在电动车、蓄电池、电缆产业市场拓展取得重大突破。2010年集团正将由传统产业逐步向多元化、高科技产业迈进。,001不仅是一个企业 更是一种事业,001集团简介,001不仅是一个企业 更是一种事业,001

4、集团简介,001不仅是一个企业 更是一种事业,001集团简介,001不仅是一个企业 更是一种事业,001集团简介,001不仅是一个企业 更是一种事业,我们的企业远景,001不仅是一个产品 更是一种事业,我们的企业远景,001不仅是一个产品 更是一种事业,我们的企业远景,001不仅是一个产品 更是一种事业,我们的企业远景,001不仅是一个产品 更是一种事业,001集团简介,001不仅是一个企业 更是一种事业,001集团简介,001不仅是一个企业 更是一种事业,我们的企业,001不仅是一个产品 更是一种事业,我们的部分产品,001蓄电池、电机、充电器、自发电控制器、电机控制器等 电动车核心配件均有

5、公司自己研发生产,质量,服务有保障,001不仅是一个产品 更是一种事业,工厂车间简介,001不仅是一个企业 更是一种事业,可视液可维护,001不仅是一个企业 更是一种事业,可视液可维护,001不仅是一个企业 更是一种事业,铅酸蓄电池曲线图,001不仅是一个企业 更是一种事业,蓄电池基础知识,001不仅是一个企业 更是一种事业,蓄电池基础知识,001不仅是一个企业 更是一种事业,蓄电池基础知识,1、蓄电池容量及电压部分说明: 铅酸蓄电池的设计方案:电动车专用铅酸蓄电池是非常不合理的,按理讲是不符合行业标准的,但因电动车产品特殊,也就这样被诞生了,并延续形成了巨大的产业。 铅酸蓄电池行业规定的结构

6、和生产工艺采用“浸泡式”结构装配的,而电动车专用电池即采用“吸附式”装配结构,电解液比较非常的少,电池在大电流大负荷的情况下使用,使用几个月后,电池容量急剧下降,电池缺少电解液后电池内阻变大,充电放电时严重发热,久而久之,电池酸化而损坏。因此,充分了解电动车专用蓄电池的生产工艺和结构,电动车的正确使用和蓄电池的日常维护,是延长蓄电池使用寿命的关键,公司要求每一位管理人员、蓄电池的营销人员,诸位代理商、经销商和广大的消费者都要深刻领会,并在实施过程中严格按照公司的要求,方能保证产品寿命达到设计要求 2、电动车专用电池的容量和配置:电压与容量可分为:24伏10安/时或12安/时、36伏10安/时或

7、12安/时、 48伏10安/时或12安/时、48伏17安/时或20安/时、48伏22安/时或24安/时、60伏10安/时或12安/时、60伏17安/时或20安/时。 电动车专用铅酸蓄电池有一个不成文的规定,每一组电池的输出电压是12伏,也就是说每一组,正常工作电压一般为12伏,在线充电充满电时它的浮充电压每组为14.7v(电动车充电器通常设置59v),刚刚充满电开路时的几个小时内它的输出电压每组为13.5伏,这种电压叫浮压,只有工作十几分钟后蓄电池才能进入额定的12伏。蓄电池充满电开路后的一段时间内,它高于12伏以上,铅酸蓄电池说明 (从业人员必读精简篇1),001不仅是一个企业 更是一种事业

8、,蓄电池基础知识,的电压均叫“浮压”,浮压高低一般与各个厂家的电解液比重和每格的密封程度和生产工艺配方等有关。 蓄电池的使用终止电压,为防止蓄电池过量放电,控制器设欠压保护值为每组为9.6伏(通常设置为10.5V),各种不同的电动车欠压保护均在此范围内设置。同等体积和重量的蓄电池容量大小,与电解液比重和极板配方等有关,电解液比重越高其暂时的容量越大,但蓄电池的使用寿命越短,标准铅酸蓄电池的电解液比重为1.24-1.28,北方地区为防止电解液结冻故选用比重为1.28的电解液,电动车专用蓄电池电解液比重目前在1.33-1.35范围。 蓄电池使用寿命,标准蓄电池额定使用寿命为350次(深度充放电放电

9、率为2小时),而非标准的电动车铅酸蓄电池在未维护的情况下,使用寿命均在350次以下,若配置在大功率电机的电动车上,控制器设置限流大于蓄电池额定容量的几倍,再加上消费者在骑行中的每一次起步,均没有按规定慢慢柔和的起步,而是在开快车,开飙车,超重,爬坡等的恶劣环境下使用,蓄电池的使用寿命则很短,严重的还会出现蓄电池外壳鼓涨变形等,出现“未老先衰”。 3、蓄电池与控制器合理配置与使用方法及使用环境说明: 铅酸蓄电池与控制器限流大小、使用环境及使用方法非常有关,以上三幅图片分别说明普通铅酸蓄电池在合理配置和正确使用以及在好的环境下蓄电池充放电循环次数的使用寿命情况,蓄电池寿命的终止容量为60%。 (1

10、)、深度充放电:蓄电池完全充满后又将电全部放完(一组为12伏在0.5C也就是1/2蓄电池容量放电率,放到9.6伏时为终止电压)的一次循环叫深度充放电,若使用一半电量时又开始充电这叫非深度充放电。 (2)、蓄电池容量与控制器的合理配置:工作电流大于蓄电池容量一半以上的均属不合理配置,合理配置情况如下: 第一,10-12安时,车辆骑行电流不大于6A,为简易款,电机控制器限流为,铅酸蓄电池说明 (从业人员必读精简篇2),001不仅是一个企业 更是一种事业,蓄电池基础知识,12A,功率180瓦,时速25码以内。 第二,1720安时,车辆骑行电流不大于78A,豪华款,控制器限流为1518A,功率350瓦

11、,时速28码以内。 第三,2428安时,车辆骑行电流不大于1215A,豪华款电摩,控制器限流为2025A,功率为500瓦,时速在35码以内。 (3)、路面及使用环境:电动车规定坡度规定在4度以下的平原地区使用较为合适,不宜在丘陵或山区道路骑行,否则蓄电池极易损坏。在我国,较好的地形环境的省份有河南省、山东省、江苏省等,蓄电池与使用环境也是非常重要的。 (4)、使用方法:骑电动车与摩托车完全是两码事,骑摩托车可以显威风,开飚车、开快车、开英雄车,因为摩托车的发动机最大功率有七至十个千瓦,而电动车最大功率只有一个千瓦,所以骑电动车千万不能显示那种威风,要柔一些,慢一些,起步时最好是用脚助力,转把旋

12、到最大时那时候的放电量也就是最大的,即18或20安培的放电量,蓄电池的一箱电量也就基本放完了,电动车起步时耗电为正常骑行电流的三倍以上,所以骑行起步时一定要慢一些,柔一些尽量避免刹车及猛起步,在没有紧急情况下,骑行时中速骑行是最省电的,也就是说对蓄电池使用寿命是最长的。 蓄电池的合理配置及自发电电动车的使用具体见附页和附图说明,正确按电动车的使用说明书进行操作,定期到公司指定的地方去维护电动车及蓄电池,才能真正改变或延长电动车及蓄电池的使用。 4、正确蓄电池容量与骑行距离多少的问题: 铅酸蓄电池的质量好坏与电机控制器及电机功率大小的配置、使用环境、使用方法及环境温度非常有关,使用方法及配置方法

13、在以上的文章中均已介绍,现就产品质量与电池容量的关系再进一步描述。电池在使用中只要不漏液、不断,铅酸蓄电池说明 (从业人员必读精简篇3),001不仅是一个企业 更是一种事业,蓄电池基础知识,格就算是正常的。什么叫漏液?漏液是指蓄电池在充电时装头上或上盖的周边溢出电解液叫漏液。此问题一般是在生产或维护过程中,加液过多或抽液太少而出现的问题,大家都知道蓄电池在充放电时,稀硫酸会与正、负极板上的活性物质发生化学反应并产生大量氢气等,在合理充放电容量范围内,热气体会通过电池上端的储气空隙进行气水循环,压力过大时可通过阀控/橡皮帽的压力调节,泄放一些热气,在不太合理配置的情况下,电池使用一段时间后,每一

14、组电池放完电时的压差会比较大,有些可能会相差0.9伏以上,这种情况不能说是蓄电池质量不好,是配置及使用方法不合理所导致的。蓄电池容量在使用时间范围内的哀老程度,采用0.5C的放电率进行放电,在室内温度高低不同的情况下可进行分析,比如一组48伏20安培的蓄电池,使用三个月后,测量时一定要充满电后,用10安培的放电,在室内温度10度时放电时间为85-90分钟左右均属正常,放到终止电压为42.5伏,再去测每一只电池的电压,可能和新的不一样,一致性不是那么好,这个电压差是正常的,若使用半年后电压差较大的,可以采用对某组过低电池进行补充电解液(非蒸馏水),另外采用12伏(充电时为16伏的)充电器单独充电

15、一次即恢复正常,甚至有些比其它几只电压还高一些(解决单只电池落后的方法)。 实际上蓄电池在日常使用过程中,只要配置合理,使用方法正确的,按循环寿命曲线,被测电池在当时的温度环境下、0.5C放电率、再分析用户使用的时间、所得的容量范围内均属正常的,不属质量问题,千万不能在放完电以后拼命追究几只电瓶的电压差是多少,只要电池容量在周期性的范围内均算是正常的电池。 质量容量分析:对48伏20安时电池,使用三个月后除使用问题所导致的原因外,电池哀老因素约下降8-10%容量左右,室内温度在摄氏10度时,电池容量受温度影响下降为15%,此时使用三个月以后的电池放电容量此时应该为,铅酸蓄电池说明 (从业人员必

16、读精简篇4),001不仅是一个企业 更是一种事业,蓄电池基础知识,15安时,采用0.5C即10安倍的放电情况下只能放电90分钟。 “断格”是指一组电池的某一格内有一片或二片极板的极耳与桩头断裂,在放电时某一只电池的容量明显的不足,属断格现象,在放电时几只容量基本一致时均属正常。放电容量分析:一只20安时每一格内装的极板为4正5负也就是说总共为9片,一般情况下断片均为正极板会断,若断了一片某一只的容量即下降了5个安时,其它电池有20安时,可该断格的一只只有15安时,因此放电容量在相比之下,差额比较非常明显的叫断格。 骑行距离分析:这一点作为蓄电池的代理商、经销商一定要深深的理解,好好掌握蓄电池的基本特性、蓄电池与电机的配置、使用方法与环境等方面的要素,并一一告知消费者,只有消费者深刻地理解了,在使用过程中正确使用,我们才能把蓄电池及电动车产业经营好。 车辆骑行距离的相关要求:电动车按行业规定时速是每小时20-25码匀速下骑行(全程几乎无刹车或开开停停的现象)、骑行的道路是水泥或柏油无坡度的路面、车辆规格为轻型二轮车(非电摩配置)、车况良好的前后轮刹

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