《《交通运输方式》ppt课件》由会员分享，可在线阅读，更多相关《《交通运输方式》ppt课件（39页珍藏版）》请在金锄头文库上搜索。
1、,第一节 交通运输方式和布局,第五章 交通运输布局及其影响,5.1 交通运输方式和布局,1.了解五种交通运输方式及其的特点， 能够根据实际需要选择合理的交通运输方式。 2.了解交通运输线、点组成的交通运输网； 3.掌握影响交通运输网布局的因素。,学习目标:,古代运输方式,一 主要交通运输方式,主要交通运输方式,铁路运输,公路运输,水路运输,航空运输,管道运输,1、五种主要交通运输方式的特点,自主学习,运量,造价,大,成本高,机动灵活,运量,耗能,贵,运量,水文状况,气象,运输效率,运量,线路,连续性,投资大,空运,海运,空运,公路,空运,河运,河运,管道,公路,空运,公路,铁路,海运,铁路,河
2、运,公路,铁路,海运,铁路,水运,几种主要的交通运输方式的比较,练一练：,4 各种运输方式的适应范围 （选择运输方式的一般原则）,贵重、急需、数量不大的货物,空运,短途、量小、容易死亡、变质的鲜活货物,公路,远程、量大、容易死亡、变质的鲜活货物,铁路,大宗、笨重、远程、不急需的货物,水运,总之，货物运输要根据货物的性质、 数量、运距、价格等情况选择运输方式， 各种运输方式在技术上、经济上各有长 短，都有最适宜的使用范围。,液体、气体的运输,管道,练一练：,下图是“铁路、公路、河运、海运、航空五种交通运输方式技术经济特征比较”示意图，图中1至5表示从最高到最低的五个等级。,航空运输,海运,公路运
3、输,河运,铁路运输,是否合理？,世界交通运输的发展趋势,磁悬浮列车,高速化 提高速度，缩短时间，增加通过能力,世界第一条磁悬浮列车示范运营线上海磁悬浮列车，建成后，从浦东龙阳路站到浦东国际机场，三十多公里只需8分钟。上海磁悬浮列车是“常导磁吸型”（简称“常导型”）磁悬浮列车。是利用“异性相吸”原理设计，是一种吸力悬浮系统，利用安装在列车两侧转向架上的悬浮电磁铁，和铺设在轨道上的磁铁，在磁场作用下产生的排斥力使车辆浮起来,美超音速飞机创下每小时11260公里的世界新纪录,世界交通运输的发展趋势,我国30万吨级油轮,目前，世界最大油轮快乐巨人号（挪威籍）载油后总吨位高达82.5万吨。,大型化大型运
4、输工具的装载量提高,主要交通运输方式,专业化 发展集装箱运输 1. 可节省包装和仓库费用， 2. 便于实现作业机械化， 3. 保证货物在运输过程中的安全。,“公路火车”是澳洲特有的铅锌矿山运输矿石的专用车。 这种车都有一个巨大的车头，然后拖至少三节类似于集装箱的车厢，最多的要拖6节，长度超过50米，有普通轿车11辆那么长。,二、交通运输布局,1. 交通运输网的基本要素: 交通运输网中的点 交通运输网中的线,交通运输中的点,车站,港口,航空港,交通运输中的线,铁 路,公 路,航 道,二、交通运输布局,北京,武汉,运输方式,铁路,公路,内河水路,航空,管道,一种运输方式形成的运输网,铁路运输网,公
5、路运输网,内河水路运输网,航空运输网,管道运输网,两种以上运输方式形成的运输网,铁路公路运输网,铁路公路内河水路运输网,省级综合运输网,大区级综合运输网,国家级综合运输网,不同地域的综合运输网,交通运输网的形式和层次,基本形式,单一运输网,综合运输网,省 级,大区级,国家级,三个层次,各种交通运输方式相互交织成交通运输网，使世界各地的联系变得越来越便捷，越来越密切。,知识拓展,思考：交通运输线和点为何会如此布局？它们受到那些因素的影响和制约呢？,(1)、南昆铁路的起点和终点分别在哪里？南昆铁路沿线有哪些自然资源？,南昆铁路把资源但无出海口的西南内陆，同有绵长海岸、便捷通道的华南地区联成一体，使
6、资源优势同区位优势结合起来,从这段的描述，南昆铁路建设的影响因素有哪些？对当地有什么影响？,资源：煤矿、石油、铝矿、磷矿、峰林及溶洞（旅游资源）,可以把西南内陆的资源优势同沿海地区经济优势结合起来，带动、繁荣沿线地区的经济发展，促进西南地区经济的发展；,案例1“南昆铁路的建设”,南昆铁路所经过地区地形险峻、地质条件复杂，通过七度以上高烈度地震区242千米，可溶性岩区375千米，膨胀土区146千米，被称为“地层博览”。该铁路从海拔 78米的南宁盆地上升到海拔2000多米的云贵高原，工程难度是铁路建设史上前所未有的。,（2）南昆铁路所经过哪些地形区？建设的影响因素有哪些？ 对南昆铁路的修建有何影响
7、？,地形：云贵高原 地貌：喀斯特地貌,南昆铁路途径19个县（市），革命老区，边疆地区，吸引范围内的人口约0.2亿，其中包括了十多个少数民族。这里是我国贫困人口较多的地区。,“老、少、 边、穷”,解决贫困问题，增进民族团结，维护社会稳定， 巩固国防，发展对外贸易和边境贸易，开拓国际市场，促进国际区域经济合作；,从这段的描述，南昆铁路建设的影响因素有哪些？对当地有什么影响？,交通运输线建设的意义：,共性： 1.完善交通运输网 2.带动沿线经济的发展 区别： 1.经过少数民族地区促进民族团结 2.到达边境巩固国防，有利于发展对外贸易和边境贸易，开拓国际市场，促进国际区域经济合作； 3.经过贫困地区促
8、进贫困地区经济的发展 4.经过发达地区减轻交通运输压力，激活交通运输网 5.沿线有旅游资源促进当地旅游业的发展 6.资源丰富的地区促进资源的开发，将资源优势转化成经济优势,影响交通运输布局的区位因素,社会经济因素,技术,自然因素,地形,水文,地质,气候,快速发展的经济； 众多的人口； 政策；国防安全 资源的开发 民族团结 社会安定等,提供技术保障,制约,主导,保障,小结,问题：,1. “天路”指的是哪一条路？ 2. 这条路是从哪里通向哪里的？ 3. 这种交通运输方式有哪些特点？ 4. 这条路的修建为何能给藏家儿女带来幸福和安康？,青藏铁路,是实施西部大开发战略的标志性工程，是中国新世纪四大工程
9、之一。该路东起青海西宁，西至拉萨，全长1956公里。其中，西宁至格尔木段814公里已于1979年铺通，1984年投入运营。青藏铁路格尔木至拉萨段，全长1142公里。其中新建线路1110公里，于2001年6月29日正式开工，于2005年全线通车。青藏铁路是世界海拔最高、线路最长的高原铁路。 青藏铁路建设面临着多年冻土、高寒缺氧、生态脆弱“三大世界性工程难题”的严峻挑战，工程艰巨，要求很高，难度相当大! 青藏铁路经过可可西里和羌塘两个国家级自然保护区。为保护野生动物，铁路沿线修建了25处野生动物迁徙通道。 环保总局等部门的调查表明，青藏铁路开工建设以来，沿线冻土、植被、湿地环境、自然景观、江河水质
10、等，得到了有效保护，青藏高原生态环境未受明显影响。,青藏铁路要克服的自然障碍：,（1）冻土的季节冻融作用使路基不稳定，也使修路技术难度大，成本高； （2）生态脆弱，植被破坏后很难恢复； （3）高原缺氧，施工困难； （4）广布的荒漠，多山的地形，都使建筑难度加大。,建设青藏铁路的意义？ （1）完善路网布局，实现西藏自治区的立体化交通； （2）对青、藏两省区的经济发展提供更广阔空间，使其优势资源得以更充分发展； （3）促进藏族与其他各民族的文化交流，增强民族团结的需要； （4）还是开发青海、西藏两省区丰富的旅游资源，促进两省区经济可持续发展的需要； （5）改变目前西藏不合理的能源结构，从根本上保护
11、青藏高原生态环境的长远需要。,(2011年高考全国卷)到2010年底，我国投入运营的高速铁路约7500千米，下图显示我国某段高速铁路景观。,1.在平原地区，修建高速铁路时多采用高架的方式。主要是为了 A.减少噪音扰民 B.较少占用耕地 C.缩短运营里程 D.保护野生动物,2.为了保持列车高速运行，高速铁路选线时首要考虑的 自然因素是 A.地形 B.地质 C.气候 D.水文,B,A,(2009年高考四川文综卷)交通为人类社会的政治、经济、文化交往提供了必要的条件。古今中外，人们都十分重视交通建设。阅读材料，回答问题。,材料1：见右图。 材料2：交通可以缩小时空距离。不同形式和层次的交通运输网，使
12、不同地域间相互交流、联系，实现互补。今日世界交通运输联系不仅仅局限于一国之内，而且扩大到国与国之间、洲与洲之间。交通建设要受控于地理环境，亦深刻影响着地理环境。 昆曼公路北起中国昆明，经西双版纳进入老挝，南止于泰国曼谷，长达1850千米，有“2l世纪新丝绸之路”之称。沿途复杂多样的自然环境，显著的地域差异铸就了这条斑斓的彩带。,(1) 运用所学交通运输网知识、地域差异地理知识， 说明昆曼公路对四川经济发展的促进作用。,(1) 昆曼公路与成昆铁路连接， 构成了四川出海(与东南亚联系) 的又一条通道； 四川与东南亚(或泰国)存在自然、 人文景观差异， 该公路的修通促进两地贸易的发展 和旅游开发。,
13、(2) 简述昆曼公路穿越地区的自然环境特征。, 地势北高南低，山高谷深， 云贵高原喀斯特地貌发育，地表崎岖； 北部冬暖夏凉、南部终年高温， 沿线地区降水丰沛，气候垂直变化大； 河流纵列分布(或山河相间)，流向自北向南， 水能资源丰富； 热带和亚热带森林广布，生物具有多样性。,(3) 分析该区域不利自然条件对昆曼公路建设的影响， 并列举两例修建该公路可能给沿线地区带来的 生态环境问题。, 地势起伏大(或山河相间)， 地质条件复杂(或喀斯特地貌发育)， 选线受限制大(或工程量大)； 泥石流、滑坡等地质灾害频发， 多暴雨、洪水等气象灾害，增加了施工难度。 1）泥石流、滑坡等地质灾害加剧； 2）原始森林遭破坏 3）水土流失加剧； 4）野生动物生存环境受到影响,
