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1、加快国际货运代理企业向第三方物流转型摘要：金融危机在全球范围的爆发,与进出口贸易密切相关的国际货运代理业也面临巨大冲击。但从货运代理本身来看,发展第三方物流业务有其自身优势,在当前背景下,正是有实力货代企业转型发展的好时机。关键词：金融危机;国际货运代理;第三方物流世界金融危机已经殃及我国进出口贸易,从2008年12月开始,我国的进出口贸易额同比都有不同程度地下降,进入2009年以来形势更为严峻,外贸降幅创下了至少10年来的最高纪录。对进出口业务依存度很高的国际货运代理企业也随之进入了难熬的“寒冬”期。在市场萎缩的严酷竞争环境下,各企业只有转型求生存、谋发展。而第三方物流业务,是现代物流业的重
2、要发展方向,对在危机中有实力货代企业不失为“一剂良药”。1我国国际货运代理现状及发展方向改革开放之前,我国的国际货运代理业由中外运公司完全垄断。改革开放之后,特别是我国加入WTO之后,我国政府履行开放经营国际货运代理业的承诺,国际货运代理业迅速发展。迄今为止,我国各种性质的国际货运代理企业已经发展至数千家,已经形成了一个具有一定规模的国际货运代理行业。为进出口贸易的货主企业提供专业服务,承担了货物进出境运输环节所涉及的各项繁杂工作。据统计,目前全国超过80%以上的进出口货物运输都是通过国际货运代理企业来进行的。在我国国际货运代理业迅速发展的背后,也存在着许多问题。由于国际货运代理业务涉及范围十
3、分广泛,货运代理行业的管理部门众多,从事国际货物运输代理业务,不仅要遵守国际货运代理法规和规章,还要遵守有关公路运输、水路运输、铁路运输、航空运输和邮政法规、规章,造成管理规定过多过杂的局面。货运代理企业数量多,为数众多货代企业的资产规模、经营规模小,同时这些企业专业人才匮乏,所提供的服务也较为简单、单调。国际货运代理企业服务网络不够健全,服务质量参差不齐,国际竞争能力较弱。上述问题的存在不利于我国货代行业的发展,在贸易形势急转直下的情况下,服务模式单一的货代企业情形更为危急。面对当前经济形势,以及国际大物流企业的冲击,货运代理面对日益加剧的市场竞争,必须寻求新的出路来应对。第三方物流正好为我
4、国货运代理业带来了新的发展机遇。2物流业现状提供发展的机遇2008年,全国社会物流总费用为54542亿元,同比增长16.2%,增幅比2007年降4.4个百分点。社会物流总费用与GDP的比率为18.1%,比2007年下降0.1个百分点。与发达国家相比我国的物流成本占GDP的比重处于相当高的水平,全社会要不断降低物流费用、减少物流成本、寻求专业化物流服务,第三方物流服务是一个非常好的选择,第三方物流市场的发展潜力也十分巨大。第三方物流(Third-Party Logistics)的概念源自于管理学中的外包,将外包引入物流管理领域,就产生了第三方物流的概念。所谓第三方物流是指生产经营企业为集中精力搞
5、好主业,把原来属于自己处理的物流活动,以合同方式委托给专业物流服务企业,同时通过信息系统与物流企业保持密切联系,以达到对物流全程管理的控制的一种物流运作与管理方式。通过这种方式生产经营企业可在专注核心竞争力发展的同时降低物流花费。第三方物流是现代物流的重要发展方向,为我国物流业的发展提供了契机。在我国,目前有像中远物流、中外运物流、宝供物流这样的专业、规模、效益都好,服务网络完善的第三方物流企业,其存在只是少数,多数第三方物流企业还只停留在某一个层面或某一个环节上,没有实现从原材料供给到商品销售整个供应链的全程服务,还没有形成真正意义上的网络服务。第三方物流的发展局面为国际货运代理企业的进入能
6、提供足够的空间。3金融危机背景下转型的必要性与可行性3.1第三方物流是实现货代业创新发展的途径世界经济增速放缓不景气出现时,贸易保护主义会抬头,贸易争端也会增多。因此,业内专家预测,2009年我国出口产品将遭遇更多贸易摩擦,且贸易摩擦将呈现日趋多样化、综合化和隐蔽化等特点,这对政府和企业都是新的挑战。国际货运代理行业,出于对我国外贸增长放缓的预期,同样迎来艰难的2009年,中小货代企业将会加速倒闭,行业面临重新调整。是顺势收缩还是积极转型应对?第三方物流作为现代物流的核心思想之一,对于国际货运代理企业优化结构、提高竞争力、培育新利润增长点具有重要意义。通过开展第三方物流服务,货代企业能够实现企
7、业经营目标更新,为生产经营者提供物流设计、控制和供应链管理的物流服务模式,它能提升货代服务水平,创造新利润,为企业发展提供新目标,实现货代企业发展创新。3.2货运代理企业向第三方物流转型自身优势分析货运代理企业具备基本的服务设施和专业化的知识,拥有进出口货运代理权,与海关、商检等部门有密切的关系,在装卸、储存、码头、配送和物流信息方面有着有利条件。货运代理企业熟悉货物流通的基本环节和业务操作程序的同时必须具有较强的物流功能处理能力与物流相关关系的沟通能力。与此同时,一部分的货代企业经过其对货运代理业务的长期经营,现在一般都拥有一些较先进的货场仓库,具有较完善的装卸搬运和存储设备体系等。这些对于
8、物流新企业而言一时难以达到,并且这些是发展第三方物流所必需的条件。货运代理企业应具有一定的物流管理经验和技术,由于大部分货代企业长期从事有关货物的运输、转运、仓储等相关业务并已形成一定的代理网,这对以后开发物流信息网、信息交换与共享,建立物流网络提供了便利,并可节约资金的投入,为发展现代物流产业打下良好的基础。在经营观念上货运代理业更容易接受物流概念与内涵,了解货运与物流的关系使货运业务向综合物流业务的延伸和经营转变,为物流经营者不仅可减少社会资源的重复投入,也有利于货运代理市场和物流市场结构的调整。33国际货运代理企业向第三方物流企业转型的微观策略331国际货运代理企业理念的转变国际货运代理
9、企业必须接受现代物流理念，转变角色，提高物流运营系统的设计和经营管理能力。传统的货运代理企业只是站在单纯的代理人的角度，通过接受货主企业的业务委托，以费用加利润的方式定价，收取服务费，而并非是以货主企业物流合理化为目的，提供高效便捷的物流服务，在向第三方物流转型的过程中，货运代理企业必须转变角色，一方面货运代理企业必须成为一个服务提供的集成者，结合不同企业不同的实际需要，为其提供有针对性的个性化的特色服务，解决企业开展国际物流方面所遇到的种种难题，特别是面对中外合资企业，外商独资企业这种国际化企业对第三方物流的要求，货代企业提供的服务更是要向多元化、特色化方向发展，满足企业多方面的物流需求，国
10、际货代企业应提供一个全套、完整的物流解决方案，通过合作代理，联营等多种手段，为客户提供“一站式”物流服务，使货主企业真正感受到第三方物流服务商带来的方便、快捷、高效。另一方面要由代理转换为战略同盟者，必须站在货主的立场上，以货主企业的物流合理化为设计系统和经营管理的目标，通过降低物流成本和提高物流服务质量与战略同盟共同分享第三方物流的利润空间，真正实现双赢的最高境界。332整合现有资源，扩大规模，转变增长方式，提升竞争能力 在我们国家国际货运代理服务方式比较简单，大多企业开展的货运代理业务还是依托铁路，还是以运输为中心，运营思路比较狭窄，因而全方位的铁路、公路、水路、航空等多种形式的联运代理就
11、更少了，最重要的是现在国内货运代理企业规模较小，没能力改变这种经营的模式。国际货运代理企业要有选择地进行企业兼并，重组服务网络，扩大现在规模，同时，国际货运代理企业要想在激烈竞争型式下尽快实现转型，谋求利润最大化，就必须实现经济增长方式的根本转变，要走追求效益实际增长的内涵型发展之路。第三方物流不是对传统储运业务职能的简单相加，而是把原来分散经营的业务环节系统化，将他们有效整合和提升，使之成为具有增值功能的综合物流体系，因此只有采取这种“三位一体”的策略才能营造发展第三方物流的氛围，提高物流运作的效率，降低物流活动的交易成本。针对我国国际货运代理企业目前处在较低层次的经营状态，系统组织能力较低
12、难以解决全面的物流管理服务因素，我国国际货代企业可以采取循序渐进的步骤。首先，根据自身的条件和资源，发挥区域优势和仓储优势，结合劳动力成本低等便利条件，大力开发以基本的流通服务和提高劳务附加值的为基础的物流服务，抢占物流第一市场。其次，向高科技、多功能、全方位的高层次的物流服务业方向发展，将我国的货代企业融入到全球物流大体系中去。在整合资源，取得物流化成绩显著这一块，做的很成功的是中远集团，中国远洋运输（集团）总公司作为我国最大的远洋运输企业经过十余年的尝试和摸索，现在，已经成功的从全球航运承运人转型为以航运为依托的全球物流经营人，并在国内外都享有极高的声誉。回顾中远集团的物流化道路，对众多的
13、船代，国际货代公司都会有一定的启示作用。早在90 年代初期，中远集团就开始关注货运和航运的发展趋势，并对国外物流进行了深入调研，结果证明作为一种扩展传统交通运输服务领域，提高服务质量与效率，大大降低产品流通成本，促进企业发展进程的先进组织方式和管理技术，现代物流已经成为发达国际、发展中国家全球化生产、销售的一项重要增值服务。于是，1993 年底，中远集团首先对集箱船实行集中经营，1995 年对货运系统进行整合。此后，凭借卓越的洞察力和把握能力，中远集团不断进行战略调整，优化资源和服务结构，促进了运输产业的升级，增强了国际竞争力。经过科研论证，中远集团认识到现代物流已经成为继集装箱多式联运之后，
14、国际船运业的又一次革命。于是在中远2001-2010 年发展战略报告中明确发展现代物流，实现从承运人到物流人的转变。报告的核心思想是：做强班轮，壮大物流，以强大的航运为依托，利用全球物流资源，以客户满意为中心，将服务由运输延伸到仓储、加工、配送，直至深入到产品的生产、流通、分配、消费等大部分环节，以提供全过程整体解决方案为服务方向。 在坚定的走物流化道路的过程中，中远集团对核心业务进行了大刀阔斧的改革。为做强班轮，把境内的中远国际货运公司全部划归中远集装箱有限公司管理，成立中远集运亚太部。同时，海外揽货机构全部归中远集运直接指挥， 并成立中远集运美洲部和欧洲部。三大分部构成中远集运的三大支撑点
15、和全球揽货网。333优化系统设计和业务流程。很多国际货运代理企业在向第三方物流企业转型发展时，把大量资金投入到运输车辆购买，仓库扩建和购置物流系统软件上。但实际上，我们缺少的不是车辆、仓库和软件，而是一套科学的管理理念武装起来的业务流程和一个可以保证这个流程顺利实施的组织结构。中外运在向第三方物流转化就做的非常成功。中外运在多年来的实践中深刻体会到建一个按照统一服务流程和规范体系运作的国际化、综合性的大型物流企业集团的必要性和迫切性，该企业提出的“没有标准化的流程，就不会有标准化的产品”的理念，指出了中国现阶段第三方物流企业发展的当务之急。因此，国际货运代理企业在向第三方物流企业转型的过程中要
16、特别注重优化企业的运营模式，使现有的资源发挥出最大的潜力，但建立一个完善的业务流程并不意味着所有的操作流程都必须由自身企业来完成，可以采取必要的外包。334建立相关的供应链结构，强化国际业务能力，建立和完善国际网络第三方物流企业不一定要具有所有的物流作业能力，可以没有物流设施和运输工具，不直接从事运输，保管等作业活动，只是负责物流系统设计并对物流系统运营承担责任，具体的作业活动可以采取对外委托的方式由专业的运输，仓储企业等去完成。国际货运代理企业可与物流相关企业建立合作伙伴关系，可以采取资产连接、协议合作等方式来完善服务功能，结合成为企业集群，尝试适合于物流发展需要的优良资源整合。包括运输、仓储、信息经营者等以契约形式结成战略联盟，内部信息共享和信息交流，相互协作，形成第三方物流网络系统，联盟可包括多家同地和异地的各类运输企业、场站、仓储经营者，货运企业相互依赖，相互支持，在成本降低的前提下，彼此共享与交换资源，
