《彭晓庆-报关水平测试-报关基础知识-精-第一篇第一章后部分及第二、三章（美工版2015.7.2）-副本》由会员分享，可在线阅读，更多相关《彭晓庆-报关水平测试-报关基础知识-精-第一篇第一章后部分及第二、三章（美工版2015.7.2）-副本（15页珍藏版）》请在金锄头文库上搜索。
1、报关水平测试 报关基础知识 精讲班 233网校名师：彭晓庆,（三）常用贸易术语的换算（掌握） FOB、CFR、CIF 3种价格术语间的换算 教材49页提及 保险金额=CIF价X(1+加成率） 保险费=保险金额X保险费率 1.FOB价格换算为其他价格 CFR价=FOB价+国外运费 CIF价=（FOB价+国外运费）/1-保险费率（1+投保加成率） 保险加成率如果合同未作规定，一般按照10%计算。,第四节 国际贸易术语,2.CFR价格换算为其他价格 FOB=CFR价-国外运费 CIF价=CFR价/1-保险费率X（1+投保加成率） 3.CIF价格换算其他价格 FOB价=CIF价X1-保险费率X（1+投
2、保加成率）-国外运费 CFR价=CIF价X1-保险费率X（1+投保加成率） 教材42页中给的案例大家自己看一下即可，就是将CIF如何换算成FOB价，套用公式即可！,第四节 国际贸易术语,五、贸易术语与进出口货物交付（掌握） （一）“交货”与“装运”的概念 在F组术语和C组术语项下，卖方在装运港或装运地将出口清关的货物装到船上或者交付给承运人就算完成了交货的义务，此时，“交货”和“装运”在一定的意义上是一致的，所以我们把F组术语和C组术语统称为“装运合同”，交货也只是“象征性交货”。,第四节 国际贸易术语,在E组术语和D组术语中，卖方必须把货物交给买方，使货物处于买方的控制之下，所以E组术语和D
3、组术语的交货才是实际交货，此时“交货”和“装运”是两个不同的概念。,第四节 国际贸易术语,（二）交货的时间和地点,第四节 国际贸易术语,采用F组和C组术语时：,可见，F组和C组术语下，交货时间即装运时间，交货地点即装运地点，所以F组术语和C组术语的交货并不是真正意义上的交货给买方，而只是交货到运输工具上。所以他们都属于“装运合同”而非“交货合同”。,第四节 国际贸易术语,采用E组和D组术语时，均采用实际交货的方式。 E组属于启运术语，D组属于到达术语。 即： E组术语交货地点在卖方工厂或出口国指定地点，由卖方交给买方才算完成交货。 D组术语交货地点在目的港交给买方，由卖方交给买方才算完成交货。
4、所以E组术语和D组术语是实际交货。,第四节 国际贸易术语,（一）、国际海上货物运输,第五节 进出口货物运输与保险,1、班轮运输（四固定，一负责）（掌握） “四固定”即固定航线、固定港口、固定船期和相对固定的运费率。（如同公交车） “一负责”船公司管装管卸，双方都不计算滞期费和速遣费。 承运人和托运人的权利义务和责任豁免以班轮公司签发的提单条款为依据。 适用范围：成交数量少，批次多，交货港分散的货物运输。 班轮运输称为海洋运输的主要方式。,第五节 进出口货物运输与保险,（1）班轮运费,第五节 进出口货物运输与保险,注意： 件杂货也有按商品价格或件数计收运费的。 大宗低值货物，可由船、货双方议定运价。 班轮运输中，一般费用都是从高收取。,第五节 进出口货物运输与保险,（2）报关资料来源 书本上主要阐述了CPT项下出口货物的报关资料的准备 报关委托与订舱委托 订舱 货物集中港区 报关与海关放行 装船并签发提单,第五节 进出口货物运输与保险,5-1,
