龙头山大桥施组

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1、合肥至福州铁路客运专线闽赣段标龙头山大桥实施性施工组织设计 中铁十一局京福铁路客运专线闽赣标第七项目部1 目目 录录 第一章第一章编制依据、范围及原则编制依据、范围及原则. 4 4 1.编制依据4 2.编制范围4 3.编制原则4 第二章第二章总体施工组织布置及规划总体施工组织布置及规划. 5 5 1.工程概述及主要工程数量.5 2.施工组织机构及施工队伍安排.6 3.施工总体方案及组织措施.7 4.施工管理措施. 13 5.施工总体平面布置、临时工程及临时设施13 6.施工、生活用水,用电.15 7.内业资料管理. 16 第三章第三章施工进度安排施工进度安排1717 1.开、竣工日期. 17

2、2.施工进度计划安排依据及原则.17 3.主要进度指标的确定.18 4.总体施工进度计划.18 第四章第四章主要工程项目的施工方案、施工方法主要工程项目的施工方案、施工方法.2121 1.钻孔桩施工. 21 2.挖孔桩施工. 25 3.承台施工30 4.墩台身施工. 32 5.现浇简支梁. 35 6.桥面铺装42 合肥至福州铁路客运专线闽赣段标龙头山大桥实施性施工组织设计 中铁十一局京福铁路客运专线闽赣标第七项目部2 7.桥梁工程施工技术措施.44 8.桥梁墩台施工后沉降控制措施.51 第五章第五章主要施工机械设备、测量、检测设备配备主要施工机械设备、测量、检测设备配备 5454 1.主要施工

3、机械设备配备.54 2.主要测量检测设备配备.55 第六章第六章工期目标及保证措施工期目标及保证措施5858 1.工期目标58 2.工期管理组织机构.58 3.工期保证措施. 58 第七章第七章质量、环境、职业健康安全各项目标及保证措施质量、环境、职业健康安全各项目标及保证措施6161 1.质量目标及保证措施.61 2.安全目标、保证体系及措施.69 3.文明施工71 4.施工环保、水土保持.72 5.职业健康安全保护措施.75 第八章第八章防洪渡汛、防台风措施防洪渡汛、防台风措施. 7777 1.成立防洪渡汛、防台风领导小组.77 第九章第九章防火措施防火措施8080 第十章第十章炎热季节施

4、工措施炎热季节施工措施8181 第十一章第十一章冬季施工措施冬季施工措施8282 第十二章第十二章雨季施工措施雨季施工措施8383 第十三章第十三章夜间施工措施夜间施工措施8484 第十四章第十四章附表附表8585 1施工平面布置.85 合肥至福州铁路客运专线闽赣段标龙头山大桥实施性施工组织设计 中铁十一局京福铁路客运专线闽赣标第七项目部3 1.施工进度横道图.86 2.主要施工机械设备使用计划表.87 3.分年、季度劳动力使用计划表.88 合肥至福州铁路客运专线闽赣段标龙头山大桥实施性施工组织设计 中铁十一局京福铁路客运专线闽赣标第七项目部4 第一章第一章编制编制依据、范围及原则依据、范围及

5、原则 1.编制依据 1.1 现场实地踏勘调查资料。 1.2 设计文件。 1.3 设计文件明确的有关施工技术标准、规范、技术规程及技术交底有关 要求。 1.4 本公司拥有的技术成果、机械设备、管理水平、技术装备以及多年积 累的类似工程施工经验。 1.5 工程所在地地理位置、交通条件及施工期间气候条件。 1.6 有关质量、环境、职业健康安全的法律法规和其他要求。 1.7客运专线铁路桥涵工程施工质量验收暂行标准2005-09-17 实施。 1.8 新建铁路合福线合肥至福州段施工图（闽赣公司 HFMG-01 标段）。 2.编制范围 新建合福铁路工程闽赣段标段七工区龙头山大桥。 3.编制原则 3.1 在

6、充分理解设计的基础上，采用先进、合理、经济、可行的施工方案。 3.2 严格遵守合同文件明确的各项技术规范和质量验收评定标准，遵守施 工规范和操作规程，确保规程质量和施工安全。 3.3 坚持在实事求是的基础上组织机械化、专业化施工，力求施工组织科 学、严密，施工进度快速、均衡、高效。 3.4 加强过程监控，坚决执行验标，确保工程质量，全面兑现合同承诺。 3.5 执行 GB/T28001-2001 职业健康安全管理体系，关心员工健康安全。 3.6 执行 GB/T24001-1996 环境管理体系，保护自然环境，维护生态平衡。 合肥至福州铁路客运专线闽赣段标龙头山大桥实施性施工组织设计 中铁十一局京

7、福铁路客运专线闽赣标第七项目部5 第二章第二章总体施工组织布置及规划总体施工组织布置及规划 1.工程概述及主要工程数量 龙头山大桥位于江西省德兴山岭区，本桥设置即为跨越山间“U”型 峡，小里程桥梁上坡纵向坡度为 1：3，横向坡度为 1：5；桥址大里程侧 桥台山坡纵向坡度 1：2，横向坡度 1：2，桥址小里程侧地表均为浮土， 偶有基岩裸露，地表植被为高大松树和茂密杂草，谷底为稻田。 桥址于 DK417+764.6DK417+769.9 处跨越沥青路，公路与线路大里 程夹角为 92 度，限高 4.5m，测时路面标高 126.888m，路面正宽 7m。桥址 于 DK417+977.5DK417+97

8、8 跨越人工水渠，渠正宽 9m，渠道与线路大里 程夹角为 84 度，流向左到右，桥址于 DK417+966.1DK417+974.9 处跨越 水沟，沟正宽 0.5m，沟与线路大里程夹角为 90 度，测时水位 122.02m， 流向左到右。 龙头山大桥为双线铁路桥，桥梁全长 388.940m,孔跨布置：中心里程 DK417+861.255，2-23.1m 简支梁+10-31.1m 简支梁。本桥的主要结构形式 为钻孔灌注嵌岩桩基础、钢筋混凝土承台、圆端形实体桥墩、合肥台为挖 方内桥台、福州台为矩形空心桥台。地质情况：桥每个墩位地质情况各不 相同，覆盖层主要为粉质粘土，下伏淤泥、粉土，全风化、强风化

9、、弱风 化。 其主要工程数量见表 2-1。 表表 2-12-1 主要工程数量表主要工程数量表 工 程 名 称单 位数量备注 龙 头 山 大 桥 1.0m 钻孔桩m1763 1.25m 钻孔桩m2395 钻孔桩混凝土m 3 3735.2C30 承台混凝土m 3 2047.9C30 承台钢筋t95.7 台身、顶帽 C35 混凝土m 3 620.73 合肥至福州铁路客运专线闽赣段标龙头山大桥实施性施工组织设计 中铁十一局京福铁路客运专线闽赣标第七项目部6 墩身、顶帽 C35 混凝土m 3 3291.5 台身、台顶、台帽钢筋t23.03 24 米简支箱梁孔2 32 米简支箱梁孔10 2.施工组织机构及

10、施工队伍安排 2.1 施工组织机构 工区主要工程技术和管理人员由单位选派，专业技术能力强、综合素 质高， 曾参与过国内大型铁路干线建设、 国家重点大桥、 特大桥施工任务， 参加过铁路客运专线知识培训的工程技术和管理人员。 项目经理部组织机构见图 2-1。 图 2-1施工组织机构图 工 区 技 术 主 管 测 量 队 长 工 地 试 验 员 专 职 安 全 员 专 制 质 检 员 工 点 技 术 干 部 桥 梁 施 工 三 队 综 合 保 障 队 项目经理 合肥至福州铁路客运专线闽赣段标龙头山大桥实施性施工组织设计 中铁十一局京福铁路客运专线闽赣标第七项目部7 2.2 施工队伍安排 组织在大桥方

11、面具有三年以上施工经验， 并对其进行过客运专线知识 培训的作业人员， 组成专业化施工队伍。 劳动力安排及任务划分详见表 2-2 3.施工总体方案及组织措施 3.1 施工组织安排 3.1.1 劳动力安排原则 以保证移动模架不间断施工为原则，确定桩基、墩台下部施工的顺序 和设备台套数；及早消除各种不确定因素（如台风等）影响。 表表 2-22-2 劳动力安排表劳动力安排表 3.1.2 桩基、墩身施工组织顺序 先施工 2#、5#、6#、7#、8#墩桩基，每个墩位 4 台钻机。施工完毕 后钻机可调到 0#台、1#、3#、4#、9#、10#、11#墩施工，每一墩位桩基 完成后并经检测合格后进行承台、墩身及

12、顶帽的施工。 施工队工班名称人数担负主要任务 龙 头 山 大 桥 施 工队 钻孔桩工班65钻孔桩钻进、清孔 钢筋工程40钢筋焊接、绑扎 支架工班30现浇连续梁支架架立 模板工班20承台、墩身模板架立、拆除 混凝土工班30 钻孔桩水下砼灌注；承台、墩身、简支梁砼 灌注 开挖工班16承台基础开挖 运输队12挖方运输 自动计量拌合站30混凝土拌合及小型构件预制 综合保障队7水、电及其设备维修、保养，道路养护 钢构件加工队20各种钢构件加工 小计270 合肥至福州铁路客运专线闽赣段标龙头山大桥实施性施工组织设计 中铁十一局京福铁路客运专线闽赣标第七项目部8 3.2 物资供应安排 为确保施工过程中， 物

13、资材料供应及时， 且质量、 数量满足工程需要， 在物资供应上按如下安排工作。 主要物资（包括钢材、水泥等）由建设单位（或业主）牵头，联合体 指挥部统一招标采购、集中中转配送；其他物资由项目经理部统一招标采 购、建立临时材料厂集中中转配送。 物资供应业务流程见图 1-2。 图 2-2物资供应业务流程图 3.3 主要施工方案 3.3.1 砼供应 砼供应采用 17#拌和站混凝土。 3.3.2 钢筋加工 采用集中供应，分片加工、绑扎。 3.3.3 大型临时工程 物资 供应 计划 物资配送中心 供 应 厂 商 检测试验中心 局指挥部 物资设备部 招标 确定 发货通知 物资 申请 计划 物资 供应 计划

14、各施工队 物资管理 物资 供应 计划 临时材料厂 供 应 厂 商 招标 确定 分部项目经理部 物资设备科 实 验 室 发货通知 物资 申请 计划 物资 供应 计划 主 要 物 资 其 他 物 资 说明：物流链计划链控制链信息链 合肥至福州铁路客运专线闽赣段标龙头山大桥实施性施工组织设计 中铁十一局京福铁路客运专线闽赣标第七项目部9 （1）承台若周边地表水较多时开挖采用钢板桩挡护。 （2）沿路线左侧贯通施工便道。 （3）采用永临结合贯通电力线。采用一台 800kvA 变压器。 3.3.4 主要结构施工方案 （1）钻孔桩：采用冲击钻和回旋钻机成孔，钢筋笼采用分段制作，孔口 焊接成型，汽车吊吊装下笼

15、。 （2）墩台身：墩台身采用 4 套整体钢模板。墩身养护采用塑料薄膜包裹 密闭养护。开工前及时了解当地气象，并与当地环保部门取得联系，为施 工创造有利条件。 3.4 重点、难点项目的措施 本管段重点、难点项目包括：桩基础施工，现浇简支梁施工。 在施工组织安排上，我们将着重加强对上述重点、难点项目的组织管 理，选派现场管理经验丰富、技术水平高的管理技术人员对重点、难点项 目实施全过程管理，抽调施工经验丰富、善打硬仗的施工队伍承担重点、 难点项目施工。 3.5 各施工阶段的组织措施 3.5.1 施工准备阶段组织措施 (1) 施工动员，人员培训 工程开工前，组织全体员工认真学习现行规范、有关客运专线

16、建设知 识以及铁道部等相关部门的各项管理办法、规定等。利用施工准备期间， 对全体参建员工进行客运专线相关知识培训，施工动员普及率达到 100%。 (2) 人员、机械设备进场及保障 人员及物资设备根据施工进度需要或建设单位、监理工程师要求，分 期分批进入现场，并根据情况变化，随时调整。 (3) 技术准备 第一批施工人员进驻现场后即开始进行技术准备。技术准备工作分内 业技术准备和外业技术准备。 内业技术准备： 合肥至福州铁路客运专线闽赣段标龙头山大桥实施性施工组织设计 中铁十一局京福铁路客运专线闽赣标第七项目部10 组织技术人员认真阅读、审核施工图纸，编写审核报告，澄清有关技 术问题；熟悉相关专业施工规范、质量验收标准；认真熟悉、核对施工图 纸，核对地形地质资料，研究和优化施工技术方案，进行临时工程施工设 计，编写实施性施工组织设计、管理计划，编写各种施工工艺标准、保证 措施及施工作业指导书；根据建设单位管理办法，结合本工程施工特点， 编写技术管理办法和实施细则。 对重点工序制定施工安全方案和安全保证措施，提出应急预案。制定 质量