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1、11.2.1 带缓和曲线的圆曲线的测设 为了保障车辆行驶安全，在直线与圆曲线之间加入一段半径由逐渐变化到R的曲线，这种曲线称为缓和曲线。目前常用的缓和曲线多为螺旋线，它有一个特性，曲率半径与曲线长度l成反比。数学表达为：1/l 或 l = k ( k为常数)若缓和曲线长度为l0，与它相连的圆曲线半径为R，则有：l = Rl0 = k目前我国公路采用k = 0.035V3（V为车速，单位为km/h），铁路采用k = 0.09808V3，则公路缓和曲线的长度为l0 = 0.035V3/R , 铁路缓和曲线的长度为：l0 = 0.09808V3/R 。11.2.2 带缓和曲线的圆曲线的主点及主元素的
2、计算带缓和曲线的圆曲线的主点有直缓点ZH、缓圆点HY、曲中点QZ、圆缓点YH、缓直点HZ 。带缓和曲线的圆曲线的主元素及计算公式：切线长 Th = q(Rp)tan(/2)曲线长 Lh = 2l0R(20)/180外矢距 Eh = (Rp)sec(/2)R切线加长 q = l0/2l03/(240R2)圆曲线相对切线内移量 p = l02/(24R)切曲差 Dh = 2Th Lh 式中： 为线路转向角；0为缓和曲线角； 其中q、p、0缓和曲线参数。11.2.3 缓和曲线参数推导d = dl/ = l/kdl两边分别积分，得：= l2/(2k) = l/(2)当 = R时，则 =00 = l0/
3、(2R)若选用点为ZH原点，切线方向为X轴，垂直切线的方向为Y轴，建立坐标系，则：dx = dlcos = cosl2/(2k)dldy = dlsin = sinl2/(2k)dl考虑很小，sin和cos即sin(l2/(2k)和cos(l2/(2k)可以用级数展开，等式两边分别积分，并把k = Rl0 代入，得以曲线长度l为参数的缓和曲线方程式：X = ll5/(40R2l02)Y = l3/(6Rl0)通常应用上式时，只取前一、二项，即：X = ll5/(40R2l02)Y = l3/(6Rl0)另外，由图可知，q = XHYRsin0p = YHYR(1cos0)以0 = l0/(2R
4、)代入，并对sinl0/(2R)、cosl0/(2R)进行级数展开，取前一、二项整理可得：q = l0/2l03/(240R2)p = l02/(24R)若仍用上述坐标系，对于圆曲线上任意一点i，则i点的坐标Xi、Yi可以表示为：Xi = Rsiniq Yi = R(1cosi)p11.2.4 带缓和曲线的圆曲线的主点桩号计算及检核ZH桩号 = JD桩号ThHY桩号 = ZH桩号l0QZ桩号 = HY桩号L/2 YH桩号 = QZ桩号L/2 = HY桩号L = ZH桩号l0LHZ桩号 = YH桩号l0 = ZH桩号LhJD桩号 = ZY桩号ThDh （检核）11.2.5 带缓和曲线的圆曲线的主
5、点的测设过程：(1)在JD点安置经纬仪（对中、整平），用盘左瞄准直圆方向，将水平度盘的读数配到00000，在此方向量取Th，定出ZH点；(2)从JD沿切线方向量取ThXHY，然后再从此点沿切线垂直方向量取YHY , 定出HY点；(3)倒转望远镜，转动照准部到度盘读数为，量取Th，定出HZ点；(4)从JD沿切线方向量取ThXHY，然后再从此点沿切线垂直方向量取YHY , 定出YH点；(5)继续转动照准部到度盘读数为（180）/2，量取Eh，定出QZ点。11.2.6 偏角法测设带缓和曲线的圆曲线的中桩(一)缓和曲线的偏角计算：tan = Y/X考虑到很小，则tan，因此可得: = Y/X= l2/
6、(6Rl0)上式表明偏角与曲线长度的平方l2成正比。因此，可以得出i1= li2 l12HY点的偏角0= l02/(6Rl0) = l0/(6R) =0/3若用整桩距进行测设时，l2 = 2l1 ，l3 = 3l1 ， ，由此可得:1 = （l12/ l02）02 = 221n = n21(二)缓和曲线的偏角法测设过程：在ZH点安置经纬仪（对中、整平），用盘左瞄准JD，将水平度盘的读数配到00000；转动照准部到度盘读数为1，从ZH点量取C，定出1点；转动照准部到度盘读数为 i，从第i1点量取C，与此方向交出第i点；检核，观测者将水平度盘读数放到0/3 时，应能看到HY桩；另一半缓和曲线在HZ点同样过程测设。（三)缓和曲线的偏角法测设完成后的圆曲线偏角法测设过程：在HY点安置经纬仪（对中、整平），用盘右瞄准ZH，将水平度盘的读数配到360 20/3 ； 转动照准部使水平度盘读数为00000，此时望远镜照准的方向为圆曲线线的切线方向，倒转望远镜；按照圆曲线偏角法进行测设；检核，如同圆曲线偏角法测设中的检核一样。(四)直角坐标法放样过程：从ZY点沿切线方向量取X1，自此点沿垂直方向量取Y1，定出1点重复依次定出i 点检查。与偏角法互检。
