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1、车辆事故,科目：车辆事故案例分析 目的：通过学习车辆事故案例，使大家在车辆行驶 中加强安全意识，确保行车安全。 内容：一、车辆事故基本常识 二、车辆事故应急处置 三、案例评析 方法：课堂讲解举例说明 时间：15课时 要求：1、认真听讲做好笔记 2、结合实际操作总结自身不足,一、车辆事故基本常识,（一）车辆事故的基本概念 车辆事故是指由于违反机动车辆管理使用规定或违章行驶等原因造成的车辆（汽车、摩托车、拖拉机等机动车辆）在行进或停止中发生的碰撞、碾压、翻覆、失火、落水等致人死亡、车辆毁坏的事件。,（二）车辆事故的主要原因 车辆交通事故是随机事件，事故成因复杂，现象千变万化，车辆交通事故形成主要是
2、人、车、路、交通环境四大因素。,一、车辆事故基本常识,1、驾驶员因素。军车驾驶员普遍年轻，驾龄短，经验少，生理、心理素质不成熟，行为自控能力弱。 2、车辆技术状况因素。车辆技术性能差、机件失灵或零部件损坏等，直接影响行车安全。 3、道路交通条件因素。车辆交通事故的发生是交通系统的人、车、路及交通环境条件等因素之间的相互协调和平衡作用受到破坏的结果。 4、交通环境因素 5、其它因素,（二）车辆事故的主要原因,从事故类型上看，车辆事故数量最多，是部队安全防事故的重点。尽管直接原因各异，但总体可以看出车辆事故发生带有一定的规律性。季节性、单车行使、无干部带车或带车干部不负责、私自出车、驾驶员情绪波动
3、，是车辆事故的主要诱因,（三）车辆事故的一般规律,1、春秋季节容易发生车辆事故。 2、车辆事故与人体生物钟有一定的关系。 3、私自出车、无证驾驶时事故发生率高。 4、超速行使容易发生事故。 5、驾驶员情绪波动时容易发生事故。,（三）车辆事故的一般规律,6、酒后驾车辆易发生事故。 7、驾驶作风差易发生事故。 8、节假日前后积发生事故。 9、高等级公路上盲目开车易发生事故。 10、恶劣气候条件下易发生事故。 11、低龄段驾驶员易发生事故。,（三）车辆事故的一般规律,二、车辆事故应急处置,车辆在行使中出现故障时，驾驶员应急时将车辆停放到道路右侧安全的路面，开启左转右指示灯，并在车辆后方50100米出
4、（高速公路100米以上）放置三角形“警告”标志或指定人员示意后方车辆提前减速通过，夜间或视线不良情况下还需开启后尾灯或倒车灯。车辆故障能自行修复的应尽快排除驶离现场，短时间不能修复的应及时向上级报告，在高速公路上时应通知交通警察或指挥控制中心将车辆拖离。特殊故障的处置方法是,1、制动失灵时 2、转向失灵时 3、行驶中轮胎爆裂时,（二）车辆发生事故的处置方法,发生车辆交通事故，不论责任在哪方，驾驶员应采取积极措施，抢救伤员和物资，保护好现场，并为公安交通管理人员提供真实情况，配合处理好事故的善后工作。,1.伤亡人员的处置 2.事故现场物资的处置 3.事故现场的保护 4.车辆事故的报告,三、案例评
5、析,（一）汽车事故 案例1 车技不精初上阵 惊慌失措酿惨剧 1979年11月19日，雨后深冬，天寒地冻，殊不知，一场悲剧的序幕已经拉开。某部二营新驾驶员谢某驾驶消防车外出加油，返回途中，谢某看到公路上车稀少，猛踩油门，一路驶来。当行至一转弯处时，谢某未按规定减速，当突然发现迎面驶来一辆地方货车时，谢某精神紧张，惊慌失措，竟把油门当成刹车，车速未减反而加快，慌乱之中，向右猛打方向，刮到了路边的树木后，又赶紧向左猛打方向，致使汽车冲向公路左侧正在劳动的社员，当场撞死3人，撞伤2人造成了重大惨剧。,评析：熟练的汽车驾驶技能是安全行车的重要保证。新驾驶员行车里程少，驾驶技术不熟练，心里素质差，处置情况
6、能力弱，容易引发事故。在这起事故中，新驾驶员谢某在会车时惊慌失措，操作失误，处置失当，导致车辆刮树、撞人，酿成惨剧。剧痛的教训警示我们，如果单位能够合理安排工作，不派校报驾驶员独自开车执行任务，派老驾驶员执行任务，也许惨剧就不会发生。名级一定要从这起事故中吸取教训，把好车辆动用关，统筹安排工作，科学选逍遥驾驶员。同时，也要注重提高驾驶员特别是新驾驶员的的专业技能和应急处置能力，从根本上预防车辆事故的发生。,三、案例评析,案例2 飞车手积习难改 坠山涧车毁人亡 某部汽车连战士冯某，习惯开快车，号称“飞车手”，曾多次因开快车出现险情，侥幸逃过。连队干部多次对其进行教育，但积习难改。1980年5月，
7、冯某被派往某工地配属施工，驾驶解放卡车担负施工人员的生活保障。连队干部知道他有开快车的毛病，每次出车都安排干部跟车。9月15日，冯某外出拉菜，带车干部因事没能随车同返，临行前特地交待：“一定要谨慎驾驶，千万别开快车”。冯某嘴上答应，但一进驾驶室就把干部提出的安全行车要求抛到了九霄云外。山路弯弯，他一路飞车，当车行至距驻地还剩两公里处时，因转弯急初速快，致使汽车失去控制，冲出公路护栏，坠入山涧，冯某当场死亡，车辆报废。,三、案例评析,评析：事故的发生都有一个隐患积累的过程，由量变倒质变，形成缓缓相扣的事故链，只要有一个环节的问题能够及时发现和解决，许多事故是可以防止和避免的。冯某盲目开快车，坠入
8、山涧，车毁人亡，绝非偶然。冯某长期以来，不接受教育，不思悔改有章不循，有令不行，这是造成事故的根本原因；连队干部明知冯某开快车的积习难改，已经失去了驾驶员应具备的基本素质，本应及时撤换而没有撤换，为事故埋下了隐患；带车干部心存侥幸，未随车管控，致使冯某随意开车，终究酿成了车毁人亡的惨剧。这起事故警示各级只会员对那些将是技术不过硬、情绪不稳定的驾驶员一定要严加管管教，严格进行资格认证，坚决淘汰不合格驾驶员；对多次出现问题又屡教不改的，要坚决调离驾驶岗位，决不能心慈手软，切实把事故消灭在萌芽状态，防患于未然。,三、案例评析,案例3 冰雪天路遇险情 慌乱中车毁人亡 1982年2月16日下午，某部汽车
9、连驾驶员徐某驾驶满载物资的解放卡车行驶在返回部队途中。该部地处偏远山区，道路狭窄崎岖，时值隆冬，举目一片洁白，积了厚厚一层冰雪的道路更加难行。徐某一路小心翼翼，不敢稍有放松。下午4时30分左右，当车行至某林场时已近黄昏，离部队营区还有四五十公里，徐某心里不免有写着急。他看前后无车，道路较直，便加快了车速。当汽车进入已狭窄路段时，忽然发现前方50米来了一辆牛车，此时，路左时已家工厂的围墙，路右是一条冰冻的小河，四五米宽的小路已经无法避让。怎么办？徐某干脆两眼一闭，猛踩刹车。只听一阵刺耳的摩擦声，解放卡车在路上旋转90余度后，向前横话六七米，车后轮划入河中，由于车上载物较重，加之冲击，致使车大箱及
10、大梁断裂，车辆损坏严重，徐某受重伤。,三、案例评析,评析：在冰雪路面行驶，车辆轮带与路面附着系数减少，制动效果差。车辆易横滑或溜滑，这是复杂天候条件下安全行车的基本常识。从事故发生的前因后果看，驾驶员徐某也知道冰雪路面行驶基本常识和危险，但由于归队心切，放松警惕，侥幸大意，忽视了路况和天候安全行车时刻不能放松，不能有丝毫的麻痹大意。,三、案例评析,三、案例评析,案例4 安全检查留隐患 草率试车撞死人 1986年12月22日上午，某部排长宋某受领教学训练准备任务后，指派6名驾驶员倒车场准备教学车辆，对车辆的技术状况进行全面检查，他本人因故未到场组织实施。驾驶员经某在未对车辆进行认真检查的情况下，
11、就在本营院草率试车。当行至操作大厅西南角一拐弯处时，突然发现新战士刘某迎面走来，由于车速较快，刘某别吓得不知所措，站在路中不知躲避，经某立即采取措施进行避让，但就在这千钧一发的时刻，车辆出现机械故障，方向失灵，径直向刘某撞去，刘某当场被压死。,三、案例评析,评析：这起事故，关键在于驾驶员经某试车前没有对车辆进行认真检查，及时排除故障，致使事故发生。排长宋某本应现场具体组织车辆检查和把关，但他却没有尽到责任、没有跟班检查，这也时造成事故的一个重要原因。各级一定要从中吸取教训，在车辆动用前必须按规定组织安全技术检查，查找隐患，排除故障，严禁带故障出车。,三、案例评析,案例5 违反规定过车瘾 砸死老
12、妇撞死驴 1989年4月3日，某部运修连驾驶员王某奉命驾驶油罐车前往某油库拉油，该部油料员刘某也一同随车前往。返回途中，油料员刘某对驾驶员王某说：“好久没开车了，让我过把瘾吧！”王某说：“车太大，你又不是驾驶员，不能让你开。”刘某笑着说；“没事，我当兵前在家开过车，驾驶技术好着呢，再说就咱俩，领导不会知道的。”在刘某的软磨硬泡下，王某将车交给了就某驾驶。刘某握着方向盘，即兴奋又新鲜，得意忘形，车越来越快。当车行至一村庄附近转弯处时，突然前方约30米处，一个耳聋的老太太正牵着一头毛驴从右侧横穿公路，刘某急忙左打方向并鸣号，老太太听不到，毛驴别吓受惊，带着老太太向公里左边狂奔，蹿过公路越过路沟，老
13、太太被毛驴带倒在路边一间碾房墙下，毛驴又扭头向回跑。这一突发情况使刘某惊慌失措，所驾汽车像脱缰的野马冲出路面，先是迎面将毛驴撞死，接着又装上碾房，老太太被撞倒的碾房土坯墙砸成重伤，经抢救无效死亡。,三、案例评析,评析：常言道：“不怕一万，就怕万一”，侥幸心里常常时发生事故的根源。这起事故告诫我们，非驾驶员一定要自重自律，既不能为满足一时的心理需要而违规驾车，也不能因为自己曾经开过车而侥幸开车。驾驶员一定要严格执行安全行车规定，不得将车交给非驾驶员驾驶，特别时在单独执行任务时，更要严格要求，自觉遵章守纪。,三、案例评析,案例6 途中检查不认真 故障车辆酿惨祸,评析：这起事故告诫我们，汽车行驶中发
14、生任何故障都相当危险，而这些故障大都可以在行车前和途中的检查中发现和排除。因此，行车前和途中的车辆安全检查是确保安全行车的关键环节，切不可敷衍了事，否则害人害己。驾驶员黄某、带车干部杨某就是忽视了这一关键环节，检查车辆粗枝大叶，草草了事，走过场，没有及时发现故障和消除事故隐患，教训非常深刻。各级干部和全体驾驶员一定要严格落实安全行车的各项规章制度，认真做好车辆维护保养，特别时要搞好行车前、行车途中安全检查，及时发现和排除故障，确保车辆不带故障上路。,三、案例评析,案例7 编队行驶忙搬迁 思想麻痹出车祸,评析：编队行车，必须严格保持规定车距和初速。根据相关规定：当前车作迅速行驶时，候车也应以同样
15、的速度行驶，跟车距离的米数约等于前车车速的公里数当前车作减速行驶时，后车驾驶员应立即作出减速相反应和措施，并适时调整跟车距离。单位集体搬迁工作头绪多，人员车辆动用频繁，本应严密组织，加强预想预防，但现场指挥员和驾驶员思想麻痹，没有严格落实车距、车速规定，最终造成这起车辆连环追尾事件。,三、案例评析,案例8 干部组织不得力 单车离队酿惨祸,评析：一场车祸,酿成3人当场死亡的惨剧,教训非常深刻.驾驶员何某开快车,遇险情来不及处置是酿成这起事故的直接原因.但王排长作为一线指挥员,组织无力,决策失误,违反编队行车规定,致使车辆人员失管失控,造成这起严重事故.,三、案例评析,案例9 新手上路逢黑夜 驾驶
16、不慎撞行人,评析：这起事故时在不良天候条件下发生的，既有客观原因也有主观原因。夜间行车能见度差，人的视野和视距都会受到限制，在遇上恶劣的条件，行车就更加困难，更容易导致事故的发生。但是，只要驾驶员谨慎驾驶，妥善处置各种情况，在恶劣的天候情况，事故也可以避免的。事故警示我们，驾驶员在任何情况下都必学时刻紧绷安全这根弦，不能有丝毫的放松。同时，车属单位在使用新驾驶员上，一定要慎重，科学安排，在天气状况恶劣、路况复杂时，尽量不安排新驾驶员出车，一旦出车必须采取有效安全措施。,三、案例评析,案例10 路边修车无警示 酿成大祸终身悔,评析：汽车在夜间路边停车修理时，要在车后至少60米处放置三角危险警告牌，并同时打开危险警告灯和示宽灯，以告知前后行驶车辆加以注意。驾驶员李某没有遵循这一交通规定，导致事故发生。驾驶员一定要熟悉安全行车基本常识，严格遵守交通规定，防止因一时的疏漏和麻痹大意，发生安全问题。,三、案例评析,案例11 自持军车闯红灯 一念之差出人命,评析：驾驶员闫某驾军车闯红灯，无视交通规则，剥夺了一个无辜的生命，教训十分深刻。血淋淋的教训给我们敲响了警钟，驾驶员必须严格遵守交通规则，
