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1、第八章供变电系统控制、信号系统及其自动化、数字化第一节_控制方式和二次回路接线概述=佳5一-一-转道交通特引供变电技术第一节_控制方式和二次回路接线概述牵引变电所和供电装置中,高压开关设备的控制、信号和主设备监测电路都属于二次接线,它是电气系统的重要组成部分。近年来,随着计算机及大规模集成电路技术的发展,我国秀道交通牟引变申所二次设备的技术水平有了很大的变化,目前广泛应用的牵引变电所综合自动化技术把控制、保护、数据采集和监控等功能集成在一起,代替了传统的控制、信号系统,但其原理还是和传统的二次接线系统相同。转道交通特引供变电技术冈此,本章仍着重分析传统二次接线中的控制、信号和监测电路构成原理与
2、基本要求,并介绍了为保证一次和二次设备操作运行所需的交、直流自用电系统的构成与功用,以及利用计算机技术、现代电子技术、通信技术和信号处理技术,实现对全所设备的自动监视、自动测量、目劾控制和保护,以及与调度通信等构成的变电所综合自动化。转道交通特引供变电技术一、控制方式牵引变电所和其他供电装置对高压一次电气设备的控制操作,按执行地点不同,可分为就地控制、距离控制和远动控制三种控制方式。(15就地控制,卵在一次电气设备安装地点进行直接控制,开关设备的佐置信号击圭配电间隔上显示,这种控制方式仅适用于交流10kV及以下电压的电气设备。转道交通特引供变电技术(2距离控制,即在主控制室内对变电所的一次电气
3、设备集中进行控制,监测仪表和开关位置信号、P央信号以及继电保护装置等也都配置在主控室的屏台上,便于监视和管理运行。距离控制按其实现的方法不同分为:一对一的分别控制方式,即一套控制设备只能固定地控制一台断路器;集中选控方式,即一套控制设备可选择控制许多台断路器,一蔫雾趸选控距离控制是目前牵引变电所的主要控万万。一转道交通特引供变电技术(3)远动控制,又称为遥控,即在远离变电所的调度端对变电所(执行端)的电气设备进行控制。已经实现远动化的供电系统,往往是远动控制与距离控制的功能两者都具备。由于控制、监测和通信技术的发展,变电所自动化水平不断提高和免维修设备的出现,按有无运行人员值班,变电所可分为有
4、人值班和无人值班运行两种方式,对于有人值班的变电所,一舱以距离控制方式为主;对于无人值班(或减员的变电所,一般以遥控方式为主。转道交通特引供变电技术二、二次接线(电路图为了保证牵引变电所与供电装置一次电气设备安全可靠和经济地运行,并实现对其控制、相应地设置了成套的控制、信号、继电保装置和监测仪表等二次设备。用特定的囹符号,表示二监视,床、自动次设备相互连接的电气接线国形和文孙称为二次接线图。二次接线是电气系统的重要组成部分。二次电路图P常用的图形符号列于表8.1中,文字符号列F表8.2中。转道交通特引供变电技术常用的元件名称斯路路、自动开关隔禽开关一航维电善缝甲龈焯断鹤E常开(动合)触点|E常
5、闭(动断触点兆断后司的转洁触点先吐后斧的转浩触点延时闭台的帷开触点电抗器转道交通特引供变电技术表8.2二次电路常用电气新旧文字符号对照表7环5|F75|F重台闹苏益APR2CH闪兄招电睿KHLSGI电源自动技广艺面A57|E理EHQ玲QFDL|9国认TQ接能睿KMC抹矣GNLDEK1红矣RDHD由活绍电踹KA口信古灯、光挂示善伟XD电厌绍电踹KVE朐用信号灯HLT吊间M电路KTE衍HLC信口维启睿HKSXJ|兄脱H拉刹丰有纠荣KC0HAEZF8芸白8HAu出D维电贾RC5招团吊5EKCTTWI搜萱叁开关(手动13SAKKE睿KCTH08页矶事故信古维电踹KCASYJ试盐护红SBteS4A预告信史维电腾KCRYXI复余沥红SBe卷电源益禅电善KVS一合闹沥绍SBCHA音脓信旦绮电腾KSSSX0ESBT仁张用技KIPC20v|pcs转道交通特引供变电技术小母线的文字符号如表8.3所示。表8.3小母线的文守符号座号小国线名称2新目巫源+KM1挠制小国线-KM+700+XM2700-XM薹7菖u一1)XM3MI00(+)SM4掷牌信号小画线MD16PM5挚制团路断线信句小四线MD13KDM6自动装逸动作信号小申线MDI7ZDM7事故言春信句小日结MD28SYM转道交通特引供变电技术
