仓储、库存及其系统-2

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1、第8章 仓储、库存及其系统,2019年1月,引导案例：海尔物流和立体库,海尔集团公司分析发现在整个生产过程中，最受制约的就是仓储，就是原材料和零部件的仓储和配送，所以海尔选择了这个突破口。 在青岛海尔信息园里面建了一座机械化的立体库，在黄岛开发区建了一座全自动的立体库。立体库长120米、宽60米，仓储面积5 400m2，立体库有9 168个标准托盘位，托盘是1.21米的；立体库的建筑高度是16米，放货的高度可到12.8米，每天进出的托盘达到1 200个，实际能力是1 600个。 5 400 m2取代了原来65 000 m2的外租库，而且由于使用了计算机系统，管理人员从原来的300多人降为48人

2、。通过减少外租库的租金，外租库到车间的来回费用，节省工人工资加起来一年是1 200万。,2,2019年1月,第二个作用是降低了物料的库存。因为海尔应用了计算机管理，库存量下降，大约3个月，从9月到12月降了1.4亿。 第三个作用是深化了企业物流系统的规划。因为立体库使用后是两翼推动，一是海尔要求所有的分供方按照照标准化的模式送货，所有的都是标准化的托盘，标准的周转箱。 以往都是纸箱，纸箱的坏处在于，产品的零部件容易压坏，上线的时候还要倒箱，多次倒箱增加了人工拣选，保证不了产品的质量。现在采用统一的产品包装，从分供方的厂里到海尔的生产线整个过程不用倒箱。,3,2019年1月,对车间也是一样，以往

3、车间脏、乱、差，使用标准箱之后，全部是叉车作业标准化。立体库对两方都产生了有利的作用，对分供方也好，对海尔内部的整个物流推进也是很重要的。 二是，立体库具有灵活性和扩展性，刚开始设计立体库想的只是放空调的东西，但是通过计算机系统管理以后，只占很少的库容，公司马上把冰箱、洗衣机、电脑全部放进去，一下减少了这些厂的外租库，整个效果非常明显。,4,2019年1月,主要内容,储存与仓储 仓储的功能和目标 进货和出货 仓库的布置与管理,2019年1月,储存（Storage）是指所有物料或半成品在某项生产作业使用之前，以某特定位置保管。 仓储（Warehousing）作业则是指成品或产品未分配至消费者手中

4、前，在库房中保有相当存量的一定产品，而有秩序的储存与发放的作业就是仓储作业。 因此储存及仓储作业是提供能使物品安全保存的适当空间，并使必要的活动、设备、人力能达成经济的协调效用，以使整个作业能全盘得到控制。,库存是组织行为问题，分工和组织障碍是库存 增加的一个重要原因（有缝）。 库存管理本质不是对物料管理，而是对业务过 程的管理。,8-1 储存与仓储,2019年1月,现代仓库和物流中心已经形成了围绕货物的以存储空间、储存设施设备、人员和作业及管理系统组成的仓储系统，功能也延伸到包括运输、仓储、包装、配送、流通加工和信息等一整套的物流环节。 仓库从“静态”储藏“动态”流通枢纽的质的飞跃。观念和功

5、能的改变，引起了仓库形态和内容的显著变化。 在JIT和快速响应的生产环境中起着物流功能的作用,在配送网络中仓库的作用,8-2 仓储的功能和目标,2019年1月,8-2 仓储的功能和目标,储备储存和整托盘拣货,整箱拣货,破箱拣货,积聚、分类、包装和利用,进货,出货,直接入库到储备区,直接入库到拣货区,补货,现代仓库的功能包括：分类整理(Sortation)、包装(packaging)、越库(cross docking)等,补货,越库,现代仓库的主要功能,2019年1月,进货 (Receving) 预包装(Prepackaging):当产品从供应商处以散货运入，以后按商品数量单独包装，或与其他零部

6、件搭配时，在仓库中需要进行预包装。 入库(Put-away):将商品放入存储区的适当位置。包括物料搬运和放置两项作业,顺序接受进入仓库的所有物料 保证物料的数量和质量与货单要求一致 将物料送入储存或按要求执行其他组织功能,2019年1月,储存（Storage):商品在等待需求之前的实际存放。存储的形式与货物尺寸、数量及产品搬运特性等有关。 订单拣货（Order picking):将存储货物从存储区移出，满足某一需求。这是仓库为客户提供的一种基本服务，占仓库作业成本的40-50。 分类整理(Sortation) 当一个订单包含一个以上物品，而且拣货时并没有归类，这时应该将成批的订单整理成单个订单

7、，并将订单按配送归类。,2019年1月,包装和出货(Packing and shipping) 1)检查订单的完整性。 2)将商品包装并放人适当运输容器中。 3)准备运输文档，包括装箱单、运送地址标签和提(货)单。 4)将订单货物称重以决定运输费用。 5)汇总外运订单。 6)用卡车装货,2019年1月,越库(Cross-Docking) 是货物从收货过程“直接流动”到发运(出货)过程，其间用最少的搬运和存储.越库压缩了收货到发运的时间，也减少了货物从收货到发运之间的搬运。 越库能降低成本 越库能有效利用空间,越库作业特别适合于快速处理和客户要求向零售商直接运送商品的情况。它缩短了补充周期，提高

8、了库存周转速度，极大地降低了存储、搬运和库存中的搬运费用。越库可以将运入与运出的货物匹配，从而降低了运输费用。越库作业充分依赖于收到准确的装运信息。,打算越库的货物，通常从内运码头或靠近堆放区只移动很短距离，以便归航车辆装运这些货物。也有暂时中断内运，然后按照需要进行分拣、包装、贴标签，以及将其重新装配与单元化集装成为新的发运货物。,补货（可选择性）：从储存区将货物补充到刚取走货物的区域。,在越库作业中，仓库管理者必须决定在中间集结站应分配多少短期的空间及如何进行管理,以免发生混乱。,2019年1月,8-3 进货与出货,虽然现代仓库中有多种作业，但就仓库功能而言最基本的作业有两种，即收发货与储

9、存。 连接进货和出货界面的是运载工具，对于进货和出货作业，运载工具的定位与特性很重要。 当运载工具穿越地界时，进货和出货功能可定义为开始和结束。,2019年1月,接收货物的活动,所谓接收货物是指收料部门接收所有物料进入 设施，将其储存或适当分配至需用此物料的单位。 其范围包括：,从 货 车 上 卸 货,由 运 送 容 器 中 打 开 包 装,物 料 的 区 别 和 分 类,检 查 收 料 单 和 包 装 传 票,在 收 料 单 上 记 录,注 明 短 绌 、 损 害 和 瑕 疵 等,保 留 适 当 记 录,分 派 物 料 至 使 用 区,2019年1月,接收货物的活动,识别运输工具（如货车、轮

10、船等），引导停靠； 固定运输工具； 检查运输工具的铅封； 将跳板安全置于适当的位置； 卸下货物； 核对接收清单、装箱清单和采购清单，检查他们是否一致； 填写接收表单； 遣开运输工具； 分派处理货物； 填写收货报告,2019年1月,计划收料区域考虑事项,计划收料区域应考虑事项有： (1)收料特性 (2)收料区域的位置 (3)搬运方法 (4)所需空间,(A)由实际或预期接收物料的分析，可彻底了解接收物料的特性，如包装、单位、容器、各种项目的大小、数量以及每一种物料到企业中的目的地，应加以彻底的分析与了解。 (B)物料接收的频率和负荷，就实际或预期两方面去研究、了解： (i)单位时间所接受的数量 (

11、ii)每次收料的件数及重量 (iii)每一段期间所到达的卡车数量或车箱数 (iv)卡车或有关交通工具的载重量 (C)公路或铁路 (a)运输设施于建筑物的一旁 (b)运输设施接近于建筑物的两邻边 (c)运输设施位于设施的两对边,其适当的位置通常设在便于外来的运输设备如卡车、铁路货车或船只接近的地方，并与仓库临近，方便内部生产区域的运送。,由所接收物料的形式、特性而决定其搬运的方式，在大部分工厂中，最起码以叉车、手推车装卸、搬运及储存，或由输送机将特殊物料运送或经过验收检验室至生产区域 。,收料所需空间可分为内部和外部两者： (A)收料内部所需空间 (B)收料外部所需空间,2019年1月,进货的原

12、则及先进的作业方法,进货的原则：活动顺畅，过程简化，进货量少 先进的进货作业方法： 直接出货 越库作业 编排进货作业进度表 预先进货作业 准备收货文件,直接出货就是由供应商将货物直接运送到客户而不经过仓储,越库作业又称交叉码头，越库的货物先由供应商运到仓库，货物按订单顺序分类整理。订单处理后，将越库货物直接送到对外运输的装货码头，送至客户。,为了有效使用越库作业，必须要与搬运、装卸、运输工作相互协调配合。进货中储存位置的指定及货物的辨识最好采用条码技术和RF射频标签。同时，这些资料可以用EDI或传真实现从供应商处获取，并将资料编进进货作业进度表，同时提供出货通知的预报。,在进货时就为出货作准备

13、，接到客户订单后以最快的速度出货。预先可做的工作有：1、预先包装，2、粘贴标签、标牌，3、测量物品的重量和体积，作为储存和运输的资料,2019年1月,出货的活动,出货的活动包括： 1)订单累积和成包。 2)订单存放和检查。 3)核对运送发货和顾客订单。 4)运输工具到达指定位置。 5)锁定运输工具。 6)定位和安全靠上码头。 7)装载运输工具。 8)派送运输工具,2019年1月,出货的原则,选择有效搬运集装单元 将商品损坏降低到最低程度 避免出货堆积，直接装上外运拖车 应用存储货架，减少地面堆货的场地 现场管理车辆入库路径并减少纸面工作量和时间 采用小包发货。不再需要热缩裹膜包装站，而只要装箱

14、流水线；不用叉车，而用输送机。,2019年1月,进出货场地的布置形式,运输设施于建筑物的一旁,2019年1月,进出货场地的布置形式,运输设施接近于建筑物的两邻旁,2019年1月,进出货场地的布置形式,运输设施位于设施的两旁,2019年1月,进货所需内部空间,进货所需内部空间可分为： (i)暂时储存物料，以等候检查的空间。 (ii)适当储存、搬运所需的空间。 (iii)暂时储存检验的区域，以等候运送至使用区或储存仓库收料办公室。 前三项依据收料特性的数据作适当的规划，至于收料办公室空间，大抵视收料人员的人数而定，进而决定应设置的位置及空间大小。,2019年1月,进出货外部所需空间,进出货外部大致

15、分为停车码头、入口门及回车场三者。 (i)停车码头：工厂进料、出货均是大批进出，设立停靠卸载的车场均应考虑装卸货的方便。如：停靠的站台须与车身底板齐高，如果厂中设港口停泊的码头须与船舱平齐，以免设置跳板。停靠站台的坡度不宜过陡，以免损伤或发生倾倒。 码头的数量主要考虑以下的因素： 每天的进出货次数，尽量将进出货时间错开。 每天运货卡车的平均值与峰值。 每一宗订单的商品平场数和高峰数。 运送货物的类型、尺寸与外形、集装化容器类型。盘等。 季节的改变对进出货运输量的变化。,2019年1月,进出货外部所需空间站台的布置,站台布置形式一般有四种： 直接式(Flush dock)、驶入式(Drive-i

16、n dock)、 穿过式(Drive-through dock)、伸出式(Finger dock),2019年1月,直接式是最常见的形式，站台门开在外墙上，货车后面靠上门，即可装卸货。因为货车厢底面与站台高度可能有差异，故需要站台登车桥（参见第5章）。 直接式也有货车侧面靠门的，这时货车厢侧面开门装卸货。为防止风雨影响，可采用能与8英尺宽88.5英尺高的标准集装箱货车箱后门无缝对接的密封门封或门罩，或在外墙上搭雨篷。 而驶入式货车可以由门倒进室内，完全不怕雨雪。 穿过式主要用于铁路站台。,2019年1月,当车辆很多时，直接式站台宽度不够，可做成锯齿状的，或采用伸出式站台。 锯齿型的优点是车辆旋转纵深较浅，但缺点是影响仓库内部空间。 伸出式一次可由很多辆车装卸作业，货车可停靠伸出站台的两边，可沿伸出方向布置输送机，加快货物进入库内的速度。为防雨雪伸出站台上要搭雨篷。,2019年1月,收发站台设计的主要参数,站台还有一个重要参数就是站台设置数量。 站