《新建铁路施工图桥涵专业设计细则》由会员分享，可在线阅读，更多相关《新建铁路施工图桥涵专业设计细则（41页珍藏版）》请在金锄头文库上搜索。
1、新 建 铁 路客 运 专 线省 界 至 江 油 段施工图桥涵专业设计细则中国中铁二院工程集团有限责任公司成 都 桥涵专业设计细则1目 录一、设计规程、规范及规定 .1二、主要技术标准及要求 .1三、桥梁设计一般规定 .4(一)路桥分界高度 .4(二)桥跨布置 .5(三)墩台设计 .5(四)基础设计 .6(五)桥梁附属工程设计 .7(六)桥梁用地设计 .8四、涵洞设计一般规定 .9五、立交通道及跨线建筑物设计原则 .10六、桥涵建筑材料的采用 .10七、设计准备 .11八、设计内容 .12九、工程数量计算及精度 .14十、出图要求 .20十一、资料整理 .221一、设计规程、规范及规定1、主要设
2、计规范(1) 铁路桥涵设计基本规范TB-10002.1-2005(2) 高 速 铁 路 设 计 规 范 (试 行 ) TB10621-2009(3) 铁路桥梁钢结构设计规范TB-10002.2-2005(4) 铁路桥涵钢筋混凝土和预应力混凝土结构设计规范TB-10002.3-2005(5) 铁路桥涵混凝土和砌体结构设计规范TB-10002.4-2005(6) 铁路桥涵地基和基础设计规范TB-10002.5-2005(7) 新建铁路桥上无缝线路设计暂行规定 （铁建设函2003205 号）(8) 铁路工程抗震设计规范 （GB50111-2006）(2009 版)(9) 铁路工程环境保护设计规范TB
3、10501-98(10) 公路工程技术标准 JTGB01-2003(11) 公路桥涵设计通用规范JTGD60-2004(12) 公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范JTGD62-2004(13) 公路桥涵地基与基础设计规范JTGD63-2007(14) 铁路混凝土结构耐久性设计暂行规定 （铁建设2005157 号）(15) 铁路运输安全保护条例 （国务院 430 号令）(16) 城市桥梁设计准则 （CJJ11-93）(17) 铁路技术管理规程 （铁道部令第 29 号）(18) 铁道工程建设标准 （铁道部令第 25 号）(19) 铁路工程勘测设计专业分工的规定 （二设科技发2005236 号
4、）2、铁路桥涵工程设计的设计细则、通用参考图、手册等。3、其它相关规定和有关协议、委托书、合同等二、主要技术标准及要求1、 正线数目：双线2、 正线线间距：5.0m3、 曲线半径：最小曲线半径一般为 7000m 困难 5500m，竖曲线半径 30000m。4、 设计行车速度：正线线下工程按行车速度 350km/h 设计。25、 钢轨：重型轨(60Kg/m)，钢轨高 17.6cm。6、 限制坡度： 207、 牵引种类：电力8、 采用洪水频率设计洪水频率：桥梁：1/100，涵洞：1/100；技术复杂、修复困难或重要的大桥和特大桥检算洪水频率：1/300；9、 轨道高度：轨道高度按无砟和有砟区分（1
5、）正线无砟轨道：西成线采用一型双块式无砟轨道，其高度（轨面至梁顶）见下表CRTS I 型板式无砟轨道结构高度表（mm ）轨道结构型式 地段 轨道结构高度路基 815隧道 515CRTS 型双块式无砟 轨道桥梁 725路基 860轨枕埋入式无砟道岔桥梁 860注：轨道结构高度是指内轨中心线处钢轨顶面至支承层（底座）底面的高度； 桥上为采用三列排水时轨道结构高度；（2）联络线有砟轨道：有砟轨道轨道结构高度（单位：mm）基础类型 钢轨高度 h1轨下胶垫厚度h2轨枕高度h3内轨枕下最薄处道床厚度h4H 41ih面砟 300土质路基 176 10 230底砟 200 916硬质岩石路基 176 10 2
6、30 350 766桥梁 176 10 210 350 746隧道 176 10 230 350 76610、 桥台尾至涵洞及两涵间净距离不宜小于 30m，两桥台尾间距离，填方路堤时不宜小于 150m，挖方路堑时不小于 50m。311、 设计活载铁路：设计竖向活载采用 ZK 荷载图式，见下图。公路及城市道路：采用与之等级对应的汽车荷载、人群荷载及相应的检算荷载。12、 全线地震动峰值加速度 0.10.15g，地震基本烈度为度。13、 客运专线与公路、道路交叉均应设置立交。14、 净空及建筑限界(1) 客运专线建筑限界，按 高 速 铁 路 设 计 规 范 (试 行 )（ TB10621-2009
7、）的高速铁路建筑接近限界基本尺寸及轮廓。考虑接触网悬挂要求，跨线建筑物桥下最小净空按 7.5m 控制。ZK 标准活载图式（一） ZK 标准活载图式（二）ZK 标准活载图式 特种活载图式4高速铁路建筑接近限界基本尺寸及轮廓(2) 客运专线跨越普通铁路，桥下建筑物接近限界采用“建限1” 。对于跨越拟开行双层集装箱的线路，桥下净高按铁道部铁科技函2004157 铁路双层集装箱运输装载限界(暂行)要求办理，即一般桥下净高按 7.96m。(3) 受水文控制的桥梁，桥下净空高度按铁路桥涵设计基本规范 （TB-10002.1-2005）第 3.2.5 条办理。(4) 排洪涵及灌溉涵净空，按桥规 TB1000
8、2.1-2005 第 3.2.9 条办理。(5) 桥梁设计速度：正线最高速度按 350km/h。(6) 跨越各级公路及城市道路的铁路桥梁，应考虑已规划或正在规划的公路和道路标准等级，预留规划公(道)路交叉条件。其桥下净空按公路工程技术标准对公路建筑限界和对有关城市道路的标准办理；城市市区和市郊的桥梁还应遵照城市桥梁设计准则的有关规定，按与相关地方所签协议办理。(7) 客运专线立交桥下的乡村道路净空应根据通道种类和立交条件与有关部门协商并按签订的协议办理,但不小于下表规定。立交桥下乡村道路净空表名 称 净空（m） 净宽(m)人力车和人行通道 3.0 2.0机耕和畜力车通道 3.5 4.0汽 车
9、通 道 4.5 5.0(8) 通行机动车的道路下穿铁路桥交叉时，铁路桥跨布置应使道路视线长度满足停车视距的要求。立体交叉范围应形成完整畅通的排水系统。铁路与道路立交桥上应按有关规范要求设置安全防护设施。三、桥梁设计一般规定(一)路桥分界高度正线及站线路、桥分界高度应根据路堤地基条件、填料性质及来源、当地土地资源、城镇交通要求等，通过技术经济比较综合确定。桥梁桥台高度一般控制在6m 以内，困难时台高可用到 8m。联络线（疏解线）桥台高度控制在 10m 以内。5(二)桥跨布置1、 正线及站线桥梁孔跨一般采用 32m 简支箱梁，24m 简支箱梁跨作为调整跨使用，24m 箱梁梁高与 32m 箱梁等高 。联络线（疏解线）桥梁采用 24m 及 3
