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1、中国水利水电建设集团公司科研项目,高速铁路的试验室系统建立和管理,中国水利水电第三工程局研究时间：2008年1月2009年8月,目 录,一、前言 二、京沪高速铁路土建三标段项目部第 一中心试验室现阶段的建设和管理 1 第一中心试验室的落成； 2 第一中心试验室的建设； 3 第一中心试验室的管理； 4 第一中心试验室未来的发展。 三、结束语,一、前言,1 工程概况,京沪高速铁路是国家中长期铁路网规划中投资规模最大、技术含量最高的一项工程，是我国第一条具有世界先进水平的高速铁路，其总体混凝土量为三峡工程混凝土的两倍以上，工程质量控制和检测试验难度巨大 。中国水电集团中标京沪高速铁路土建工程三标段工
2、程DIK412+062.274DK667+026.73，正线全长266.617km；铺轨264.596km，里程为DK285+903DK534+400。其中中国水电集团承担三标段中DIK412+062.274DK580+229.72的土建工程施工，范围包括路基、桥涵和隧道等工程。,2 水电三局中心试验室,云南小湾水电站工程实验室,金沙江溪洛渡水电站试验中心,水电三局中心试验室,湖南皂市工程业主实验室,三峡开发总公司试验中心,？转向？,二、京沪高速铁路土建工程三标段项目部第一中心试验室现阶段的建设和管理,1、试验室的筹备工作,1,管理体系框图,同上,同上,铁道部副部长蔡庆华等领导 指导试验室工作,中国水电集团京沪高铁三标项目部杨忠总经 向铁道部京沪公司领导李志义等介绍试验室建设情况,中国水电集团公司总经理范集湘 在试验室检查指导工作,
