－ 1－ 中华人民共和国铁道部运输局 运营货管〔 2007〕 450 号 关于印发《货检站安全集中监控系统 技术条件 (试行 )》的通知 各铁路局： 为加 快构建和完善提速 货运安全保障体系，保证货检安全集中 监控系统建设和运用质量，铁道部运输局组织制定了《货检站安全集中监控系统技术条件 (试行 )》，现印发给你们，请认真组织落实有关接口技术条件另行公布 二○○七年九月三日 － 2－ 货检 站 安全集中监控系统 技术条件 （试行） 为保证 货检安全集中监控系统 的设计、施工以及维护质量，充分发挥各类货运安全检测设备功能，实现 货检站、铁路局、铁道部三级联网监控和 铁路货运 安全管理 信息化，特制定 本技术条件 货检 站 安全集中监控系统 是铁路主要编组站 货检信息管理与作业平台，是对车站各类货运安全检测设备及 相关 信息的全面整合，包括超偏载检测 监控 系统、轨道衡计量 监控 系统、 铁路货车装载视频监视 系统、 危险货物运输安全监控系统 、超限检测系统、站场作业视频监控系统 等货运安全检测系统 ，同时实现 与 车号自动识别系统、现在车管理信息系统、 TDCS 调监系统 、货车运行状态地面安全监测系统（ TPDS） 信息共享。
为保证货运安全检测信息完整性，对货检 站 既有的 其它货运安 全检测信息也应纳入 系统 管理 一、 设备组成 1、 检测设备： 超偏载检测 装置 、 轨道衡、铁路货车装载视频监视设备、站场作业视频监控设备、 超限检测 装置 2、 终端显示设备：显示屏、显示器 等 － 3－ 3、 信息处理及控制设备：数据服务器、 计算机 、打印机、图像编解码器及存储设备 、 VGA 矩阵、鼠标键盘切换器 等 4、 网络传输设备：光缆、 通讯电缆、 光端机、交换机、无线通 迅 设备 5、 供电设备：一级负荷供电 二、 设备 技术条件要求 1、 检测设备 超 偏 载 检 测 装 置 须 符合 《 铁 道 货 车 超 偏 载 检 测 装 置 》（ TB/T3096-2004） 、 《铁路货车超偏载检测装置技术条件》（ 运营货管〔 2007〕 115 号 ）要求 轨道衡须符合 《自动轨道衡》（ GB/T11885-1999） 、 《铁路站场用轨道衡技术条件》（ 运营货管〔 2007〕 115 号 ） 要求 超限检测 装置 须 具备车辆限界轮廓超限检测、车辆端部超限检测、超限部位 图片及监控视频 存储、 网络传输、 查询、分析功能 ，须通过铁道部主管部门组织的技术认证 。
铁路货车装载视频监视系统符合部颁有关技术条件 站场作业视频监控系统应符合部颁有关技术条件 2、 终端显示设备 主屏标准：等离子显示器屏幕尺寸 :≥103 英寸 ； 辅屏标准：等离子显示器屏幕尺寸 :≥50 英 寸 ； － 4－ 操控台显示器：液晶显示器屏幕尺寸：≥ 21 英寸 ； 经铁路局批准后，上述屏幕尺寸可做适当调整 3、 信息处理及控制设备 系统 服务器 、 计算机 、打印机 应符合 《货运计量安全检测监控系统联网暂行技术条件》（ 运营货管〔 2007〕 115 号 ） 要求 视频存储设备 应按一个月数据存储要求配置 4、 网络传输 设备 站内 数据、视频 传输 主干网 采用 数字光通道，传输带宽100Mbit/s 及以上 ，无线通 讯 设备 须 满足监控室与车站各车场货检员现场通 讯 要求 5、 监控室 监控室 原则上应 设在车站调度楼， 使用面积 一般 不小于 70m2，监控室建设 须 符合《电子计算 机机房设计规范》（ GB50174） 三、 应用系统功能 １． 行车预告语音提示 功能 对列车到达预告信息 进行自动语音提示，提示内容包括：“某方向、某次列车到达某场、某道”，同时显示信息提示框，直到货检 值班员 确认，以防止漏检。
2． 阶段计划自动传输处理 功能 － 5－ 引入、生成 阶段到发计划，货检主任通过列车编组顺序表查询，确定本阶段重点列车，标注重点事 项 ，自动传输到货检 值班 员及货检作业岗点另外，系统能够实时预告列车到达计划，自动传输到货检值班员 和货检主任 3． 视听综合预检报警 功能 （ 1） 报警信息集中显示处理 将超限、超偏载、轨道衡、危 险货物运输安全监控 系统、 TPDS 系统实时检测的预警信息进行集中处理、自动关联和匹配，通过同一个用户界面进行集中 展 示 （ 2） 实现多种报警方式通过不同颜色区分显示不同系统报警数据，同时进行语音报警提示货检 值班 员通过点击，查看报警车辆的图像、录像、数据等详细信息 4． 货检作业信息综合处理 功能 （ 1） 货检作业计划的自动传输与布置货检 值班 员根据语音提示的列车到达预告信息，从货检主任标注的阶段计划中选择到达车次、作业人员，自动生成作业计划信息，传输到货检相应作业岗点，给出语音提 示“有新增列车计划到达，请接收”，直至货检员确认，确认后反馈到货检 值班 员 （ 2） 货检现场作业信息的反馈货检员现场作业后，通过系统终端录入作业完了时间、问题车登记处理等相关信息，自动 － 6－ 反馈到货检 值班 员和车站值班员终端，并给出语音提示“某场、某道、某次列车货检作业完毕”。
（ 3) 对问题车相关信息实现站内实时追踪 系统 根据问题车登记信息，对车辆运行动态及作业处理信息进行实时跟踪货场处理完毕后， 由 货运 人 员输入作业信息，系统取消问题显示标志 （ 4) 作业日志图表自动生成系统安装作业日志图表格式，对计划 信息和现场作业信息进行自动写实，并能进行综合查询、处理、打印等，取消原有手工日志登记 （ 5) 自动统计按照 《铁路货运检查管理规则 》的要求，实现各种台帐信息的统计、查询、报表生成、打印 （ 6) 自动分析按要求 对各类信息进行工作量、作业情况等不同角度的分析，并提供自动分析自设定工具 (7) 货检规章综合管理纳入货检相关规章文电，可以进行任意查询和检索、导入、导出 5 电报自动拍发 功能 货检主任 根据货检员 的检车结果 或超偏载等报警情况 ，选择要拍发的车次、车号，根据扣车种类选择电报模板，自动生成 电报 6 数据上传 － 7－ 实现站段、路局、铁道部三级联网 四、 数据流程图 车站数据流程： 货 检 员货 检 主 任 调 度 员货 检 调 度 员货 运 员外 部 系 统 数 据阶 段 计 划( 包 含 站 编 车 )实 时 自 动 接 收 计 划 / 报 时 ；信 息 浏 览数 据 采 集报 时分 配 任 务（ 数 据 录 入 ）包 含 无 计 划 车 信息 - 授 受 车视 听 提 示 及 确 认接 收 任 务指 令 是 否 已 响应 ？下 达 指 令（ 数 据 提 交 ）否是 否 有 重 点车 ？打 印 确 报 信 息 信 息（ 包 含 机 检 结 果 、重 点 车 信 息 ）有确 认 作 业 是 否完 成 ？否现 场 作 业 ， 检查 是 否 有 问题 ？录 入 问 题 境 况 及相 应 登 记 簿录 入 作 业 完 成 时间有是察 看 机 检 信 息用 对 讲 机 通 知 现 场浏 览 阶 段 计 划 ， 确 报标 注 重 点 车 信 息无是 否 有 拍 发 电报 信 息 ？选 择 要 拍 电 报 的车 次选 择 相 应 问 题车 ， 并 生 成 电 报浏 览 / 编 辑电 报 内 容打 印 电 报是 否 还 生 成 另外 电 报 ？是否是浏 览 扣 车 信 息维 护 问 题 车 作 业信 息 （ 各 个 时 间点 ； 作 业 人 ； 车辆 状 态 ）向 现 车 提 供 接口 2 ： 货 场 作业 完 成 通 知向 现 车 提 供 接口 1 ： 货 检 作业 完 成 通 知轨 道 衡超 偏 载T P D S危 险 货 物 运输 安 全 监 控系 统超 限集 中 监 控集 中 采 集集 中 处 理登 记 簿浏 览 / 统 计数 据 上 传确 报 系 统标 注 “ 重 点 车 数据 ” 之 后 的 “ 阶段 计 划 数 据 ”T D C S向 现 车 提 供 接口 1 ： 到 达 计划 接 收 确 认 － 8－ 五、 相关要求 铁路局应结合货检站安全集中监控系统建设，进一步优化货检作业流程，实现货检作业的精细化管理，改变作业分散管理局面，实现两级垂直领导和直接指挥，通过加强与调度的联系，提高作业的计划性，合理调配资源，明确作业重点，提高作业质量。
主题词： 运输 货运 安全 通知 抄送：部信息中心，部内计划、安监司 铁道部运输局 2007 年 9 月 3 日印发 。